Unterseeboot 622

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Unterseeboot 622
Image illustrative de l’article Unterseeboot 622
U-boote type VIIC
Autres noms U-622
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 598
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Horst-Thilo Queck
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Horst-Thilo Queck
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Bergen
Skjomenfjord
Hammerfest
Indicatif M - 04 155

L'Unterseeboot 622 ou U-622 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Horst-Thilo Queck.

L'U-622 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de ses 4 patrouilles (151 jours en mer).

Il fut coulé à Trondheim par un raid de l'aviation américaine, en juillet 1943.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-622 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-622 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans la 11. Unterseebootsflottille et dans la 13. Unterseebootsflottille à partir du .

Lors de ces 4 patrouilles de guerre, l'U-622 fut affecté dans l'Océan Arctique. Il navigua en Mer de Norvège et en Mer de Barents, mais il ne rencontra aucun succès.

L'U-622 a été coulé le à 13 h 53 à la position 63° 27′ N, 10° 23′ E, lors d'un bombardement sur Trondheim par des B-17 américains de la 95th Air Base Wing (en). Aucun membres d'équipage n'est tué pendant l'attaque.

Il fut le seul U-boot coulé pendant un bombardement lors de la Seconde Guerre mondiale. 

Il est renfloué le et amarré, mais il n'est jamais réparé. Son épave est récupérée par les forces britanniques en mai 1945 et ferraillée la même année.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Horst-Thilo Queck 6 octobre 1942 Kiel 9 octobre 1942 Bergen 4 jours
1 Oblt. Horst-Thilo Queck 12 octobre 1942 Bergen 12 novembre 1942 Skjomenfjord 32 jours
Oblt. Horst-Thilo Queck 14 novembre 1942 Skjomenfjord 17 novembre 1942 Bergen 4 jours
2 Kptlt. Horst-Thilo Queck 28 décembre 1942 Bergen 29 janvier 1943 Skjomenfjord 33 jours
3 Kptlt. Horst-Thilo Queck 9 février 1943 Skjomenfjord 15 mars 1943 Narvik 35 jours
Kptlt. Horst-Thilo Queck 16 mars 1943 Narvik 18 mars 1943 Trondheim 3 jours
Kptlt. Horst-Thilo Queck 17 mai 1943 Trondheim 21 mai 1943 Hammerfest 5 jours
4 Kptlt. Horst-Thilo Queck 29 mai 1943 Hammerfest 5 juin 1943 Hammerfest 8 jours
Kptlt. Horst-Thilo Queck 14 juin 1943 Hammerfest 10 juillet 1943 Trondheim 27 jours
Total 151 jours t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-622 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Nordwind (24-28 janvier 1943)

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]