Unterseeboot 475

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Unterseeboot 475
Image illustrative de l'article Unterseeboot 475
U-Boot type VIIC

Autres noms U-475
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938-1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Werke - Kiel
N° de coque : 306
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Otto Stoeffler
Statut Sabordé le
Équipage
Commandant Otto Stoeffler
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Helsinki
Dantzig
Indicatif M - 53 401

L'Unterseeboot 475 ou U-475 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Kiel (Deutsche Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le sous le commandement du Kapitänleutnant Otto Stoeffler.

Il fut sabordé en mai 1945 et ferraillé en 1947.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-472 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-472 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups). Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

L'U-475 fut équipé de deux 2cm Flak C30 sur le montage M 43U Zwilling fixé sur la partie supérieure du Wintergarten. Le montage M 43U fut utilisé sur un certain nombre de sous-marins (U-190, U-249, U-250, U-278, U-337, U-853, U-1058, U-1109, U-1023, U-1105, U-1165 et U-1306).

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat avec la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au et finira sa carrière dans la 4. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille fut précédée par un court trajet de Kiel à Helsinki. Elle commença réellement le au départ de Helsinki. Le 28 juillet, il endommagea le navire de guerre soviétique MO-107 dans la Baie de Vyborg.

Sa deuxième patrouille, du 14 octobre au , au départ de Dantzig, le fait naviguer en mer Baltique. Après 35 jours en mer sans succès, le submersible rentre à la base le .

Sa troisième patrouille, d'une durée de 13 jours, le fait naviguer en mer Baltique. Il rentra à Danzig le , sans succès.

Sa quatrième patrouille, la plus longue de sa carrière, dura 54 jours. Elle fut relativement tranquille.

L'U-475 quitta Dantzig pour Kiel, en mars 1945. Il fut sabordé le suivant les ordres de l'amiral Karl Dönitz (Opération Regenbogen) à Kiel-Wik.

L'épave fut ferraillée en 1947.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Otto Stoeffler 4 juillet 1944 Kiel 7 juillet 1944 Helsinki 4 jours
1 Kptlt. Otto Stoeffler 11 juillet 1944 Helsinki 29 juillet 1944 Helsinki 19 jours 56
Kptlt. Otto Stoeffler 31 juillet 1944 Helsinki 5 août 1944 Esplanadi 6 jours
Kptlt. Otto Stoeffler 16 août 1944 Esplanadi 21 août 1944 Esplanadi 6 jours
Kptlt. Otto Stoeffler 25 août 1944 Esplanadi 31 août 1944 Helsinki 7 jours
Kptlt. Otto Stoeffler 3 septembre 1944 Helsinki 6 septembre 1944 Danzig 4 jours
2 Kptlt. Otto Stoeffler 14 octobre 1944 Dantzig 17 novembre 1944 Danzig 35 jours
3 Kptlt. Otto Stoeffler 22 novembre 1944 Dantzig 4 décembre 1944 Danzig 13 jours
4 Kptlt. Otto Stoeffler 23 janvier 1945 Dantzig 17 mars 1945 Danzig 54 jours
Kptlt. Otto Stoeffler 19 mars 1945 Dantzig 21 mars 1945 Kiel 3 jours
Total 151 jours 56 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Navire(s) coulé(s)[modifier | modifier le code]

L'U-475 endommagea 1 navire de guerre de 56 tonneaux au cours 4 patrouilles (151 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Fait
28 juillet 1944 MO-107 Naval Ensign of the Soviet Union.svg Marine soviétique 56 Endommagé

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]