Unterseeboot 562

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Unterseeboot 562
Image illustrative de l’article Unterseeboot 562
U-boot type VIIC
Autres noms U-562
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 538
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Herwig Collmann
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Herwig Collmann
Horst Hamm
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kiel
Lorient
Brest
Messine
Pola
La Spezia
Indicatif M - 40 608
Localisation
Coordonnées 32° 57′ nord, 20° 54′ est

Géolocalisation sur la carte : Méditerranée

(Voir situation sur carte : Méditerranée)
Unterseeboot 562
Unterseeboot 562

L'Unterseeboot 562 ou U-562 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Herwig Collmann.

Il fut coulé en février 1943 au large de la Libye.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-562 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-562 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 1. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans cette même flottille et finira sa carrière dans la 29. Unterseebootsflottille à partir du .

Lors de ses deux premières patrouilles, malgré la rencontre avec plusieurs convois, l'U-562 ne rencontra aucun succès. 

Dans les premières heures du , l'U-562 rencontra son premier succès, il torpilla et coula un navire britannique dans l'est-nord-est du cap Farvel.

Le , l'U-562 envoya par le fond un C.A.M. britannique, faisant partie de l'escorte du convoi ON 19, dans l'est du Cap Farewell. L'équipage du C.A.M. mit à l'eau deux canots de sauvetage. Un fut retrouvé quinze jours plus tard par un Catalina américain basé en Islande qui recueillit les seize hommes. L'autre canot de sauvetage ne fut jamais retrouvé[1].

Le sous-marin partit le de Brest pour la Méditerranée. Il passa le détroit de Gibraltar dans la nuit du 27 au . Il prit ensuite position au large des côtes du Maroc et dans les premières heures du , il coula un navire britannique au large de Punta Negri[1].

Le 23 décembre, il attaqua un convoi près de Tobrouk, manquant un navire d'escorte. Le lendemain il attaqua un vapeur sans succès également.

L'U-562 mouilla 11 mines TMB (opération Morgenstern) près de Famagouste. Le résultat est que le deux bateaux de pêche britanniques furent coulés. L'opération consistait à mouiller des mines à l'extérieur des champs de mines britanniques suivi par des bombardements des rivages et du harcèlement du transport local[1].

Le , il endommagea un navire hollandais près de Sidon.

Le , l'U-562 torpilla un transport de troupe britannique. Ce navire transportait 4 656 hommes de troupes, des infirmières et 466 hommes d'équipage. Il coula le lendemain pendant son remorquage. Six hommes d'équipage et deux officiers de l'armée furent portés disparus. Deux jours plus tard, il fut attaqué par erreur par un avion allemand avec des charges de profondeur, il fut également mitraillé[1]. Les dommages furent inconnus et il rentra à la base le lendemain.

L'U-562 fut coulé le  dans le nord-nord-est de Benghazi, à la position 32° 57′ N, 20° 54′ E, par un Wellington du Sqn 38 et par des charges de profondeur de deux destroyers britanniques HMS Hursley et HMS Isis.

Les 49 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Oblt. Herwig Collmann 19 juin 1941 Kiel 30 juillet 1941 Lorient 42 jours
2 Oblt. Herwig Collmann 25 août 1941 Lorient 3 septembre 1941 Brest 10 jours
3 Oblt. Horst Hamm 11 septembre 1941 Brest 15 octobre 1941 Brest 35 jours 9 053
4 Oblt. Horst Hamm 17 novembre 1941 Brest 6 décembre 1941 Messine 20 jours 4 274
5 Oblt. Horst Hamm 6 décembre 1941 Messine 29 décembre 1941 Pola 24 jours
6 Oblt. Horst Hamm 4 avril 1942 Pola 11 mai 1942 Pola 38 jours 238
7 Kptlt. Horst Hamm 22 juin 1942 Pola 25 juillet 1942 La Spezia 34 jours
8 Kptlt. Horst Hamm 5 septembre 1942 La Spezia 18 octobre 1942 La Spezia 44 jours
9 Kptlt. Horst Hamm 22 novembre 1942 La Spezia 24 décembre 1942 La Spezia 33 jours 23 722
10 Kptlt. Horst Hamm 7 février 1943 La Spezia 19 février 1943 Coulé 13 jours
Total 293 jours 40 646 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-562 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Bosemüller (28 août – 2 septembre 1941)
  • Brandenburg (15 septembre – 2 octobre 1941)

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-562 coula 6 navires marchands totalisant 37 287 tonneaux et endommagea 1 navire marchand de 3 359 tonneaux au cours des 10 patrouilles (293 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Fait
22 septembre 1941 Erna III Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 1 590 Coulé
2 octobre 1941 Empire Wave Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 7 463 Coulé
2 décembre 1941 Grelhead Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 4 274 Coulé
29 avril 1942 Alliance Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 81 Coulé
14 juillet 1942 Adinda Drapeau des Pays-Bas Pays-Bas  3 359 Endommagé
21 décembre 1942 Strathallan Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 23 722 Coulé

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]