Unterseeboot 565

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Unterseeboot 565
illustration de Unterseeboot 565
U-Boot type VIIC

Autres noms U-565
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 541
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Johann Jebsen
Statut Sabordé le
Équipage
Commandant Johann Jebsen
Wilhelm Franken
Fritz Henning
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Trondheim
Brest
Lorient
La Spezia
Salamine
Toulon
Indicatif M - 41 992
Localisation
Coordonnées 37° 57′ 00″ nord, 23° 34′ 59″ est
Géolocalisation sur la carte : Grèce
(Voir situation sur carte : Grèce)
Unterseeboot 565
Unterseeboot 565

L'Unterseeboot 565 ou U-565 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Johann Jebsen.

Il fut sabordé en septembre 1944 près de Skaramanga, en Grèce.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-565 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-565 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Sa période d'entraînement initial se déroule à la 1. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans cette même flottille et finira sa carrière dans la 29. Unterseebootsflottille à partir du .

Lors de ses trois premières patrouilles, il navigua dans l'Atlantique Nord à la recherche de convois, dans succès. Il est attaqué dans l'Atlantique le , alors qu'il recherchait d'éventuels survivants de l'U-563. Un Blenheim Z7406 lui lance plusieurs bombes, il s'en sort indemne.

À partir du , il est affecté en Méditerranée ; il passe le détroit de Gibraltar dans la nuit du 15 au . Il arrive à La Spezia le .

Le , c'est dans le nord-nord-est de Sidi Barrani que l'U-565 connaît son premier succès. Dans la soirée, il torpille et envoie par le fond le croiseur britannique HMS Naiad, vaisseau amiral de la Force B (en). 82 hommes d'équipage sont portés disparus et 77 sont secourus[1].

Le , l'U-565 participe à freiner l'approvisionnement de Tobrouk, en torpillant et en coulant un navire britannique du convoi TA-36/M[1]. Il est attaqué le même jour par un avion britannique qui lui cause de légers dommages.

Le , il est attaqué par un Blenheim du Sqn 203, il s'échappe sans dommage.

Le , lorsqu'il patrouille le long des côtes de la Palestine, il coule au canon un bateau de pêche égyptien chargé d'huile. Il retourne ensuite à Salamine avec l'un de ses périscopes endommagé lors d'une attaque manquée dans les derniers jours de juillet[1].

Le , l'U-565 attaque sans succès le porte-avions HMS Furious, le sous-marin signale quatre coups au but, mais aucune détonation ne fut entendue[1].

Le , il torpille et coule le destroyer britannique HMS Partridge près d'Oran et le , il rencontre le convoi KMF-5 dans le nord du golfe de Bougie, torpillant et endommageant un cargo à vapeur britannique.

Le , il endommage un cargo à vapeur américain de 7 176 tonnes, à 40 nautiques dans le nord-est d'Oran. Trois jours après, il endommage un pétrolier britannique du convoi TE-16, dans l'est-sud-est de Malaga.

Le , l'U-565 attaque le convoi UGS-7 dans l'est-nord-est d'Oran et envoie par le fond deux bâtiments du convoi. Il rapporte un succès probable contre un pétrolier le dans l'ouest-nord-ouest d'Alborán, ce ne fut jamais prouvé[1].

Lors de ses dernières patrouilles, il navigue principalement en Méditerranée orientale, sans aucune victoire. De mai à fin-, l'U-565 reste à quai à Salamine pour des travaux d'équipement d'un schnorchel.

Il reprend la mer pour la dernière fois le au départ de Salamine. Le , l'U-565 patrouille dans le nord de la Crète quand il est relevé par l'U-407. Après , il n'y a pas d'U-Boot en opération en Méditerranée[1].

Entre le et le , il est gravement endommagé lors de bombardements de la 15e USAAF sur Le Pirée et Skaramanga. Deux-cent-soixante-seize B-17 et B-24 attaquent la base de Salamine et d'autres cibles en Grèce, comme Tatoi, Eleusis et l'aérodrome de Kalamaki[1]. Lors des bombardements, cinq membres de l'U-565 sont tués. Irrécupérable, le sous-marin est sabordé par l'équipage à la position 37° 57′ N, 23° 35′ E, le , avec trois charges de profondeur.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Johann Jebsen Kiel Trondheim 5 jours
1 Oblt. Johann Jebsen Trondheim Brest 30 jours
2 Oblt. Johann Jebsen Brest Lorient 37 jours
3 Oblt. Johann Jebsen Lorient La Spezia 53 jours
4 Oblt. Johann Jebsen La Spezia La Spezia 56 jours 5450
5 Kptlt. Wilhelm Franken La Spezia Salamine 20 jours 1 361
6 Kptlt. Wilhelm Franken Salamine La Spezia 35 jours
7 Kptlt. Wilhelm Franken La Spezia Salamine 27 jours
8 Kptlt. Wilhelm Franken Salamine Salamine 10 jours
Kptlt. Wilhelm Franken Salamine La Spezia 5 jours
9 Kptlt. Wilhelm Franken La Spezia La Spezia 20 jours
10 Kptlt. Wilhelm Franken La Spezia La Spezia 40 jours 17 837
11 Kptlt. Wilhelm Franken La Spezia La Spezia 20 jours 17 565
12 Kptlt. Wilhelm Franken La Spezia La Spezia 35 jours 9 986
13 Kptlt. Wilhelm Franken La Spezia Toulon 37 jours
14 Kptlt. Wilhelm Franken Toulon Toulon 25 jours
15 Oblt. Fritz Henning Toulon Salamine 13 jours
16 Oblt. Fritz Henning Salamine Salamine 18 jours
17 Oblt. Fritz Henning Salamine Salamine 16 jours
18 Oblt. Fritz Henning Salamine Salamine 22 jours
19 Oblt. Fritz Henning Salamine Salamine 32 jours
20 Oblt. Fritz Henning Salamine Salamine 19 jours
Total 575 jours 52 199 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-565 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Arnauld (5-)
  • Wal (10-)

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-565 coula 3 navires totalisant 11 347 tonneaux, 2 navires de guerre pour un total de 6 990 tonneaux et endommagea 3 navires pour un total de 33 862 tonneaux au cours des 20 patrouilles (575 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Fait
HMS Naiad  Royal Navy 5 450 Coulé
Kirkland Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 1 361 Coulé
HMS Partridge  Royal Navy 1 540 Coulé
Cameronia Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 16 297 Endommagé
Nathanael Greene Drapeau des États-Unis USA 7 176 Endommagé
Seminole Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 10 389 Endommagé
Michigan Drapeau des États-Unis USA 5 594 Coulé
Sidi Bel Abbès (paquebot) Drapeau de la France France libre 4 392 Coulé

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-565 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 565 », sur U-Boot-Archiv Wiki
  • 2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU), « U 565 », sur http://www.u-boote.fr/