Unterseeboot 574

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Unterseeboot 574
illustration de Unterseeboot 574
U-Boot type VIIC

Autres noms U-574
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 550
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Dietrich Gengelbach
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Dietrich Gengelbach
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel
Indicatif M - 43 973
Localisation
Coordonnées 38° 12′ 00″ nord, 17° 22′ 59″ ouest
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
Unterseeboot 574
Unterseeboot 574

L'Unterseeboot 574 ou U-574 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Dietrich Gengelbach.

Il fut coulé à l'ouest du Portugal en .

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-574 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-574 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 1. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis intégra sa formation de combat dans cette même flottille.

L'U-574 quitta Kiel le pour sa première et dernière patrouille. Il navigua dans l'Atlantique Nord entre l'Islande et les îles Féroé (zone GIUK).

Le , il coula le destroyer de la Royal Navy HMS Stanley (en) du convoi HG-76, la plupart des membres d'équipage périrent avec le navire. 

Douze minutes plus tard, l'U-574 est repéré, attaqué et coulé à la position géographique 38° 12′ N, 17° 23′ O, au large de Punta Delgada par des charges de profondeur du sloop britannique HMS Stork. Le commandant Endrass refuse de quitter le bord et coule avec le sous-marin.

L'amiral Percy Noble s'adressant à l'équipage du HMS Stork après le naufrage de l'U-574 le , à Liverpool.

28 des 44 membres d'équipage meurent dans cette attaque.

Commandement[modifier | modifier le code]

Affectations[modifier | modifier le code]

Patrouille[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Oblt. Dietrich Gengelbach Kiel Coulé 42 jours 1 190
Total 42 jours 1 190 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-574 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Steuben ( - )
  • Seeräuber (14-)

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-574 coula 1 navire de guerre de 1 190 tonneaux au cours de l'unique patrouille (42 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Fait Localisation
HMS Stanley (en)  Royal Navy 1 190 Coulé 38° 12′ N, 17° 23′ O

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Wolfgang FRANK (trad. Jean VEITH), U-Boote contre les marines alliées : 1. les victoires 39-41 [« Die wölfe und der admiral »], Paris, Editions J’ai Lu, coll. « J’ai Lu Leur Aventure » (no 92-93), , 384 p., poche

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]

  • Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-574 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 574 », sur U-Boot-Archiv Wiki