Unterseeboot 712

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche

Unterseeboot 712
Image illustrative de l’article Unterseeboot 712
U-boot type VIIC
Autres noms U-712
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur H. C. Stülcken Sohn (en)
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 778
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Walter Pietschmann
Statut Reddition le
Équipage
Commandant Walter Pietschmann
Walter-Ernst Koch
Freiherr Eberhard von Ketelhodt
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kiel
Bergen
Indicatif M - 50 836

L'Unterseeboot 712 ou U-712 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (H. C. Stülcken Sohn (en)), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le de l'Oberleutnant zur See Walter Ernst Koch.

L'U-712 n'effectua aucune patrouille, par conséquent il n'endommagea ou ne coula aucun navire.

Il fut capturé par les Alliés en mai 1945 et ferraillé en 1949/1950.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-712 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-712 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 octobre 1943, puis il intégra sa formation de combat dans la 3. Unterseebootsflottille. À partir du 1er janvier 1944, il fut affecté comme navire école et opéra dans la 21. Unterseebootsflottille, puis dans la 31. Unterseebootsflottille.

Le 23 octobre 1943, l'U-712 quitte Kiel pour se rendre à Bergen. Le 4 novembre 1943 le sous-marin quitte Bergen, il est probablement rendu inapte au service en mer après avoir été endommagé au niveau de la coque. Il retourna à Kiel 6 jours plus tard[1].

Le 9 mai 1945 (ou le 5 mai 1945 selon une autre source), il se rend aux Alliés à Kristiansand-Süd. Le 31 mai 1945 (ou le 29 mai 1945 selon une autre source), l'U-712 part pour Loch Ryan comme prise de guerre et sert à de bâtiment-tests à la Royal Navy à partir d'août 1945[1]. Le 31 décembre 1945, il est 'affecté' à Lisahally (Foyle Port (en)).

En 1950 (ou juin 1949 selon une autre source), il est ferraillé chez Messrs. T.W. Ward Ltd, Hayle[1].

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]