Unterseeboot 602

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Unterseeboot 602
Image illustrative de l’article Unterseeboot 602
U-Boot type VIIC
Autres noms U-602
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 577
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Philipp Schüler
Statut Porté disparu le en Méditerranée
Équipage
Commandant Philipp Schüler
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kiel
Lorient
La Spezia
Toulon
Indicatif M - 47 187

L'Unterseeboot 602 ou U-602 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Philipp Schüler.

Il fut porté disparu au nord d'Oran en avril 1943.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-602 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-602 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans la 7. Unterseebootsflottille et dans la 29. Unterseebootsflottille à partir du .

Il opéra dans l'Atlantique Nord de septembre à novembre 1942, sans rencontrer aucun succès de guerre.

L'U-602 fut ensuite affecté en Méditerranée. Il passa le détroit de Gibraltar durant la nuit du 7 au .

En fin de soirée du , il torpilla et endommagea le destroyer britannique HMS Porcupine, escortant le bâtiment-dépôt HMS Maidstone (en) de Gibraltar à Alger, dans le nord-nord-est du cap Ferrat. Le navire de guerre se cassa en deux et ses parties furent remorquées vers Arzew. La section avant sera plus tard remorquée vers la Grande-Bretagne pour y être réparée[1].

Il opéra ensuite de février à mars 1943 le long des côtes algériennes, sans succès. Il arriva à Toulon le 9 mars.

L'U-602 quitta sa base pour la dernière fois le pour patrouiller de nouveau le long des côtes algériennes. Il envoya un dernier message le 19 avril de la position 36° 50′ N, 0° 00′ O; après cette date, il ne donna plus aucune nouvelle. Il a coulé le , sans doute au large d'Oran pour des raisons inconnues[1].

Les 48 membres d'équipage sont portés disparus. Son épave n'a pas été retrouvée.

Une hypothèse fantaisiste laisse croire que l'U-602 aurait sombré dans les eaux de l'îlot baléare de Tagomago[2], tout proche d'Ibiza. Elle a fait l'objet d'un roman de l'historien baléare Pere Vilàs[3], en 2010.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Kptlt. Philipp Schüler 26 septembre 1942 Kiel 6 novembre 1942 Lorient 42 jours
2 Kptlt. Philipp Schüler 1er décembre 1942 Lorient 21 décembre 1942 La Spezia 21 jours 1 540
3 Kptlt. Philipp Schüler 6 février 1943 La Spezia 9 mars 1943 Toulon 32 jours
4 Kptlt. Philipp Schüler 6 avril 1943 Toulon 19 avril 1943 Porté disparu 14 jours
Total 109 jours 1 540 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-602 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Panther (6-16 octobre 1942)
  • Puma (16-29 octobre 1942)

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-602 détruisit 1 navire de guerre de 1 540 tonneaux au cours des 4 patrouilles (109 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
9 décembre 1942 HMS Porcupine Naval Ensign of the United Kingdom.svg Royal Navy 1 540 - Perte totale 36° 40′ N, 0° 04′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]