Unterseeboot 582

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Unterseeboot 582
Image illustrative de l’article Unterseeboot 582
U-Boot type VIIC
Autres noms U-582
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938-1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 558
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Werner Schulte
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Werner Schulte
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kiel
Trondheim
Brest
Indicatif M - 46 477
Localisation
Coordonnées 58° 52′ 01″ nord, 21° 42′ 00″ ouest

Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique

(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
Unterseeboot 582
Unterseeboot 582

L'Unterseeboot 582 ou U-582 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Werner Schulte.

Il fut coulé par des charges de profondeur au sud-ouest de l'Islande, en octobre 1942.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-582 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-582 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au et intégra sa formation de combat dans la 1. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille fut précédée par un court passage de Kiel à Trondheim. Elle commença réellement le au départ de Trondheim.

Il navigua dans l'Atlantique Nord entre les Îles Féroé et les Îles Shetland (zone GIUK). Le 10 janvier, un sous-marinier se cassa le bras lors d'une tempête. Le 26 janvier, il coula le Refast au large de Saint-Jean de Terre-Neuve et rentra en France occupée le 7 février.

Sa deuxième patrouille, la plus longue de sa carrière, le fit naviguer au large des côtes américaines, mais il ne rencontra aucun succès et rentra après 67 jours en mer.

Le , il coula le Port Hunter à 370 milles marins (690 km) à l'ouest-sud-ouest de Madère et le HMNZS ML-1090 à proximité. Les deux navires du convoi OS-33, qui partirent de Grande-Bretagne à destination de la Nouvelle-Zélande, transportaient plusieurs tonnes de munitions et de grenades lorsqu'ils furent torpillés par l'U-582.

Il torpilla et coula l'Empire Attendant le 15 juillet au sud-ouest des Îles Canaries. Une semaines plus tard il torpilla le Honolulan à 400 miles nautiques (740 km) au sud des îles du Cap-Vert, le navire disparut des flots deux heures après avoir été attaqué.

L'U-582 torpilla et mitrailla le Stella Lykes à 500 milles nautiques (930 km) au sud de Fogo, le . Le sous-marin le toucha de deux torpilles et 161 coups au canon 20 mm flak, mais il resta à flot. Il finira par couler par la poupe avec 7 charges explosives placés par l'équipage du navire abandonné. Le capitaine et le chef mécanicien furent fait prisonniers.

Le sous-marin quitta Brest pour la dernière fois le . Le 23 septembre, il coula le Vibran à environ 400 miles nautiques (740 km) au nord-nord-est des Açores.

Il fut coulé le à la position 58° 52′ N, 21° 42′ O, par des charges de profondeur lancées par un PBY Catalina du VP-73, sud-ouest de l'Islande.

Les 46 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

Fait précédemment établi[modifier | modifier le code]

On pensait auparavant que l'U-582 fut coulé le par des charges de profondeur d'un Lockheed Hudson de la No. 269 Squadron RAF (en). Cette attaque fut par la suite attribué à l'U-619.

Commandement[modifier | modifier le code]

Affectations[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Werner Schulte 20 décembre 1941 Kiel 29 décembre 1941 Trondheim 10 jours
1 Kptlt. Werner Schulte 3 janvier 1942 Trondheim 7 février 1942 Brest 36 jours 5 189
2 Kptlt. Werner Schulte 19 mars 1942 Brest 24 mai 1942 Brest 67 jours
3 Kptlt. Werner Schulte 22 juin 1942 Brest 11 août 1942 Brest 51 jours 30 690
4 Kptlt. Werner Schulte 14 septembre 1942 Brest 5 octobre 1942 Coulé 22 jours 2 993
Total 186 jours 38 872 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-582 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Ziethen (15-22 janvier 1942)
  • Hai (3-21 juillet 1942)
  • Blitz (22-26 septembre 1942)
  • Tiger (26-30 septembre 1942)
  • Luchs (1er-5 octobre 1942)

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-582 coula 6 navires marchands totalisant 38 826 tonneaux et 1 navire de guerre de 46 tonneaux au cours des 4 patrouilles (186 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Fait Localisation
26 janvier 1942 Refast Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 5 189 Coulé 42° 41′ N, 53° 02′ O
12 juillet 1942 HMNZS ML-1090 Naval Ensign of New Zealand.svg Royal New Zealand Navy 46 Coulé 31° 15′ N, 23° 50′ O
12 juillet 1942 Port Hunter Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 8 826 Coulé 38° 00′ N, 16° 00′ O
15 juillet 1942 Empire Attendant Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 7 524 Coulé 23° 48′ N, 21° 51′ O
22 juillet 1942 Honolulan Drapeau des États-Unis USA 7 493 Coulé 8° 41′ N, 22° 12′ O
27 juillet 1942 Stella Lykes Drapeau des États-Unis USA 6 801 Coulé 6° 40′ N, 25° 05′ O
23 septembre 1942 Vibran Drapeau de la Norvège Norvège 2 993 Coulé 45° 57′ N, 30° 05′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]