Unterseeboot 705

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Unterseeboot 705
Image illustrative de l’article Unterseeboot 705
U-boot type VIIC
Autres noms U-705
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur H. C. Stülcken Sohn (en)
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 764
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Karl-Horst Horn
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Karl-Horst Horn
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kiel
Indicatif M - 46 975
Localisation
Coordonnées 46° 42′ 00″ nord, 11° 07′ 01″ ouest

Géolocalisation sur la carte : Europe

(Voir situation sur carte : Europe)
Unterseeboot 705
Unterseeboot 705

L'Unterseeboot 705 ou U-705 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (H. C. Stülcken Sohn (en)), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Karl-Horst Corne.

Il fut coulé en septembre 1942 dans l'Atlantique Nord par l'Aviation britannique.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-705 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-705 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 juillet 1942, puis il intégra sa formation de combat dans la 6. Unterseebootsflottille.

Il quitte Kiel en Allemagne pour sa première patrouille sous les ordres du Kapitänleutnant Horst Kessler le 1er août 1942. Il commence par naviguer en zone GIUK puis fait route vers le sud, au milieu de l'Atlantique. 

Le 15 août 1942, à 550 milles marins (1 020 km) au sud-est de l'Islande, il aperçoit le convoi SC 95, dont le navire marchand américain Balladier. L'U-705 l'a suivi près de quatre heures en plongée avant de l'attaquer d'une torpille du côté tribord. Le feu devenant vite incontrolable, le navire disparut des flôts en 7 minutes, emportant 14 des 45 membres d'équipage.

En fin de soirée du 23 août 1942, après avoir signalé la position du convoi ONS 122, l'U-705 a été localisé et chassé par HNoMS Potentilla (en) et HMS Viscount (D92) (en).

Le 24 août 1942 à h 15, la corvette HNoMS Potentilla retrouve l'U-705 grâce à son radar et l'attaque de suite avec son artillerie, le forçant à fuir en immersion. Cinq bombes sont larguées du Viscount et dix du Potentilla, qui le manque et l'U-705 s'en échappe indemne.

Une heure après, dans la même zone, les deux navires d'escorte localisent l'U-135 et l'attaquent à son tour. Au cours des deux heures de chasse, 57 Grenade anti-sous-marine ont été larguées sur les deux sous-marins allemands, l'HMS Viscount utilisant une nouvelle arme, l'Hérisson. Au cours des attaques, l'U-705 a cette fois-ci été endommagé, son tube lance-torpille arrière étant hors de combat.

L'U-705 a été coulé le 3 septembre 1942 dans l'Atlantique Nord au nord-ouest du Cap Ortegal à la position 46° 42′ N, 11° 07′ O, par des charges de profondeur d'un avion britannique Armstrong Whitworth Whitleys du No. 77 Squadron RAF (en).

Les 45 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouille[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Kptlt. Karl-Horst Horn 1er août 1942 Kiel 3 septembre 1942 Coulé 34 jours 3 279
Total 34 jours 3 279 t

Notes : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-705 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Lohs (11-26 août 1942)

Navire coulé[modifier | modifier le code]

L'U-705 coula 1 navire marchand de 3 279 tonneaux au cours de l'unique patrouille (34 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
 15 août 1942 Balladier Drapeau des États-Unis USA 3 279 SC-95 Coulé 55° 23′ N, 24° 32′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]