Unterseeboot 451

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Unterseeboot 451
Image illustrative de l’article Unterseeboot 451
U-Boot type VIIC
Autres noms U-451
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Deutsche Werke, Kiel
N° de coque : 282
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Eberhard Hoffmann
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Eberhard Hoffmann
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement en surface : 769 t
en plongée : 871 t
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance moteur diesel : 2,100 - 2,400 kW
moteur électrique : 550 kW
Vitesse en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h)
en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h)
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h)
en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h)
Carrière
Port d'attache Kirkenes
Kiel
Lorient
Indicatif M - 41 858
Localisation
Coordonnées 35° 55′ 01″ nord, 6° 07′ 59″ ouest

Géolocalisation sur la carte : Espagne

(Voir situation sur carte : Espagne)
Unterseeboot 451
Unterseeboot 451

L'Unterseeboot 451 ou U-451 était un U-Boot type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Kiel (Deutsche Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Korvettenkapitän Eberhard Hoffmann.

Il fut coulé en décembre 1941 dans l'Atlantique Nord.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-451 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-451 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il servit dans la 3. Unterseebootsflottille (flottille d'entrainement et de combat) jusqu'à sa perte.

Il navigua dans les eaux norvégiennes entre le 23 juin et le .

Sa première patrouille d'une durée de 14 jours, au départ de Kirkenes, le fait naviguer en mer de Barents, où il coula un navire de guerre soviétique de 550 tonnes le 10 août. Il rentra à Kirkenes 2 jours plus tard.

Sa deuxième patrouille, la plus longue de sa carrière, dura 25 jours. Il accosta à Kiel le 25 septembre.

Sa troisième patrouille du 25 novembre au , le fait naviguer au large des côtes françaises. Il arriva à Lorient, en France occupée après 18 jours en mer.

Sa quatrième et dernière sortie commença le au départ de Lorient. Il navigua dans le golfe de Gascogne et dans l'Atlantique Nord, jusqu'au nord des Açores. Il fut ensuite affecté en Méditerranée.

Lorsqu'il passa Gibraltar dans la nuit du , il fut repéré et coulé au large de Tanger (Maroc) à la position 35° 55′ N, 6° 08′ O, à 18 km au nord-ouest du Cap Spartel, par un Fairey Swordfish de la 812e escadron. L'U-451 fut détecté une première fois par un radar d'un navire de surface situé à environ 3 kilomètres. Il fut repéré une deuxième fois par l'aviation britannique qui passa à l'attaque. Malgré le brouillard, il fut envoyé par le fond par trois charges de profondeur dont une qui explosa immédiatement sous le U-Boot. Deux grandes taches d'huile de 300 mètres de diamètre furent observés sur le lieu du naufrage. Il y a également un survivant, l'Oberleutnant zur See Walter Köhler. Il déclara qu'il était sur le pont avec trois autres membres d'équipage au moment de l'attaque. Se sachant perdu, il se jeta à l'eau et nagea pendant une heure et demie avant d'être secouru par la corvette HMS Myosotis.

44 des 45 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque. 

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Eberhard Hoffmann 23 juin 1941 Kiel 24 juin 1941 Horten 2 jours
Kptlt. Eberhard Hoffmann 6 juillet 1941 Horten 11 juillet 1941 Trondheim 6 jours
Kptlt. Eberhard Hoffmann 24 juillet 1941 Trondheim 28 juillet 1941 Kirkenes 5 jours
1 Kptlt. Eberhard Hoffmann 30 juillet 1941 Kirkenes 12 août 1941 Kirkenes 14 jours 550
2 Kptlt. Eberhard Hoffmann 19 août 1941 Kirkenes 12 septembre 1941 Kirkenes 25 jours
Kptlt. Eberhard Hoffmann 16 septembre 1941 Kirkenes 26 septembre 1941 Kiel 11 jours
3 Kptlt. Eberhard Hoffmann 25 novembre 1941 Kiel 12 décembre 1941 Lorient 18 jours
4 KrvKpt. Eberhard Hoffmann 15 décembre 1941 Lorient 21 décembre 1941 Coulé 7 jours
Total 88 jours 550 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän

Navire coulé[modifier | modifier le code]

L'Unterseeboot 451 coula 1 navire de guerre de 550 tonneaux au cours des 4 patrouilles qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait
10 août 1941 Zhemchug (No 27) Drapeau de l'URSS Union Soviétique 550 Coulé

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]