Unterseeboot 433

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Unterseeboot 433
Image illustrative de l’article Unterseeboot 433
U-Boot type VIIC
Autres noms U-433
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Schichau-Werke, Dantzig
N° de coque : 1474
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Hans Ey
Statut coulé le
Équipage
Commandant Hans Ey
Équipage 44 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement en surface : 769 t
en plongée : 871 t
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel F46
2 moteurs électrique Siemens-Schuckert
Puissance moteur diesel : 2,100 - 2,400 kW
moteur électrique : 550 kW
Vitesse en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h)
en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h)
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
Rayon d'action en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h)
en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h)
Carrière
Port d'attache Bergen
Saint-Nazaire
Indicatif M - 41 779
Localisation
Coordonnées 36° 13′ 00″ nord, 4° 42′ 00″ ouest

Géolocalisation sur la carte : Espagne

(Voir situation sur carte : Espagne)
Unterseeboot 433
Unterseeboot 433

L'Unterseeboot 433 ou U-433 était un U-Boot type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Dantzig (Schichau-Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans Ey.

Le sous-marin participa à deux Rudeltaktik.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-433 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs Diesel F46 de 6 cylindres produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), en surface, son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-432 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Son équipage comprenait 44 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il servit dans la 3. Unterseebootsflottille (flottille d'entrainement et de combat) jusqu'à sa perte. 

Le sous-marin quitta Bergen le 25 août. L'U-433 est l'un des quatorze U-Boote qui se rassemblent au Sud-Ouest de l'Islande pour former le groupe "Markgraf", mais la présence du groupe est connu et les convois sont réacheminés quelques jours plus tard. Le , le groupe reçoit l'ordre de se diriger vers l'Ouest et de former une nouvelle ligne de patrouille (le haut commandement décida de disperser les U-Boote sur une large zone au Sud-Est du Groenland, sur les routes possibles des convois). Quelques convois sont re-routés sauf le SC 42, à cause d'une mauvaise météo. Le convoi est signalé par l'U-85, le près du Cap Farewell. Son appel fait venir l'U-81, l'U-82, l'U-432 et l'U-652. L'U-433 arriva le lendemain et pendant la nuit, il lança deux attaques contre l'escorte du convoi sans aucun succès. Il revendiqua un coup au but, le 11 septembre à 4H08 lorsqu'il endommagea le S.S. "Bestum" (cargo à vapeur traînard du convoi SC 42). Dans la nuit du 12 au , le brouillard étant tombé, le contact avec le convoi fut perdu et l'opération se termina le lendemain. Seize bâtiments furent coulés ainsi que deux U-Boote l'U-501 et l'U-207. L'U-433 rentra à St. Nazaire après 32 jours en mer.

Le 8 novembre il quitta Saint-Nazaire pour la Méditerranée. L'U-433 fit partie du groupe "Arnauld". Il passe le Détroit de Gibraltar probablement dans la nuit du 14 au . Le lendemain, il tenta d'attaquer un convoi qui navigue en direction de l'Est, qui venait de quitter Gibraltar. Il fut repéré et coulé le à la position 36° 13′ N, 4° 42′ O, par des charges de profondeur lancées par la corvette Britannique HMS Marigold (en). Six hommes d'équipage furent portés disparus et les trente-huit autres furent faits prisonniers de guerre[1].

Il fut le premier U-Boot à avoir été coulé en Méditerranée.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Oblt. Hans Ey 25 août 1941 Bergen 25 septembre 1941 St. Nazaire 32 jours 2 215
Oblt. Hans Ey 4 novembre 1941 St. Nazaire 6 novembre 1941 St. Nazaire 3 jours
2 Oblt. Hans Ey 8 novembre 1941 St. Nazaire 16 novembre 1941 Coulé 9 jours
Total 41 jours 2 215 t

Rudeltaktik[modifier | modifier le code]

L'U-433 prit part à deux Rudeltaktik (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle.

  • Markgraf (28 août – 16 septembre 1941)
  • Arnauld (8-16 novembre 1941)

Navire coulé[modifier | modifier le code]

L'Unterseeboot 433 endommagea 1 navire marchand de 2 215 tonneaux au cours des 2 patrouilles qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Fait
11 septembre 1941 Bestum Drapeau de la Norvège Norvège 2 215 Endommagé

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]