Unterseeboot 481
Unterseeboot 481 | ||
![]() U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-481 | |
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Type | Sous-marin Type VIIC | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() |
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Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Deutsche Werke - Kiel N° de coque : 316 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | sous Ewald Pick | |
Statut | Reddition le | |
Équipage | ||
Commandant | Ewald Pick Klaus Andersen Gustav Bischoff |
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Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
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Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
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Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
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Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
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Puissance | 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur électrique) |
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Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250-295 m (écrasement) |
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Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
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Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
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Carrière | ||
Port d'attache | Reval Königsberg Dantzig Horten |
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Indicatif | M - 54 658 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 56° 10′ 59″ nord, 10° 00′ 00″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni | ||
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L'Unterseeboot 481 ou U-481 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Le sous-marin fut commandé le à Kiel (Deutsche Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Ewald Pick.
Il se rendit aux forces alliées à Narvik, en Norvège, le et fut sabordé par les alliées en novembre 1945.
Sommaire
Conception[modifier | modifier le code]
Unterseeboot type VII, l'U-481 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-481 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique[modifier | modifier le code]
Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat avec la 8. Unterseebootsflottille.
Sa première patrouille fut précédée par de courts trajets de Kiel à Helsinki et de Helsinki à Reval. Elle commença réellement le , au départ de Reval, sous le commandement du Kapitänleutnant Klaus Andersen. Il navigua à l'est du golfe de Finlande vers les eaux soviétiques. Le 30 juillet, il attaqua un groupe de dragueurs de mines côtiers de la Marine Soviétique avec des torpilles, il en coula deux (KT-804 et KT-807) et en endommagea un troisième (KT-806). Le même jour, l'U-481 fut attaqué dans la baie de Narva par deux Ilyushin Il-2 Shturmovik de la 35e Assaut Air Régiment (35. ShAP). Gravement endommagé par la flak, l'avion fut abandonné par son pilote et l'autre rompit le combat. L'U-481 arriva à Reval, le 4 août.
Lors de sa deuxième patrouille, au départ de Reval, le , le fait naviguer dans les eaux soviétiques. Le 21 août, il accosta à Königsberg, en Prusse-Orientale, sans succès.
Sa troisième patrouille, au départ de Königsberg le , le fait naviguer en mer Baltique. Le 15 octobre, il coula trois petits voiliers finlandais (Dan, Endla et Maria) au large d'Osmussaar, en Estonie. Il arriva à Dantzig, le 26 octobre.
Lors de sa quatrième patrouille, au départ de Dantzig le , il patrouilla de nouveau dans le Golfe de Finlande. Le 9 novembre, il torpilla au large du cap Pakri, le navire soviétique 112600 de 1 000 tonneaux. Le 28 novembre, l'U-481 coula le dragueur de mines côtiers T-387 dans la même zone. Le sous-marin retourna à Dantzig, le 22 décembre.
Lors de son retour à Kiel en février 1945, l'U-481 fut équipé d'un schnorchel, permettant au sous-marin de faire fonctionner ses moteurs diesel, alimentant ces derniers en air sans avoir à faire surface. L'U-481 quitta Horten pour la dernière patrouille de sa carrière le . Il navigua le long de la côte norvégienne pendant 28 jours et arriva à Narvik seulement quatre jours avant la capitulation allemande. Le , l'U-481 déposa ses armes. 3 jours plus tard, il reprit la mer pour rejoindre Skjomenfjord.

Les U-Boote qui se trouvent dans la région de Narvik à la fin de la guerre sont tous déplacés vers Skjomenfjord sur les ordres alliés, pour éviter les conflits avec les norvégiens, le 12 mai. Le 15 mai, un convoi allemand de cinq navires (le fleet tender Grille avec le personnel du Führer der U-Boote (en) (FdU) norvégien à bord, le navire ravitailleur Kärnten, le navire de réparation Kamerun et les navires d'intendance Huascaran et Stella Polaris) et 15 U-Boots (U-278, U-294, U-295, U-312, U-313, U-318, U-363, U-427, U-481, U-668, U-716, U-968, U-992, U-997 et U-1165) appareille pour son transfert à Trondheim, mais il est intercepté après deux jours par le 9e groupe d'escorte au large des côtes norvégiennes et capitula officiellement. Alors que les navires sont autorisés à se rendre à Trondheim, les U-Boots sont escortés vers Loch Eriboll en Écosse, et y arrivèrent le 19 mai. Tous les sous-marins sont plus tard dans ce même mois transférés à Lisahally (en) ou Loch Ryan pour l'opération Deadlight, opération alliée pour la destruction de la flotte de U-Boote de la Kriegsmarine.
L'U-481 fut finalement remorqué et coulé le à la position géographique 56° 11′ N, 10° 00′ O.
Affectations[modifier | modifier le code]
- 5. Unterseebootsflottille du au (Période de formation).
- 8. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement[modifier | modifier le code]
- Oberleutnant zur See Ewald Pick du au .
- Kapitänleutnant Klaus Andersen du au .
- Oberleutnant zur See Gustav Bischoff le (suppléant).
Patrouilles[modifier | modifier le code]
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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Oblt. Klaus Andersen | 19 juin 1944 | Kiel | 23 juin 1944 | Helsinki | 5 jours | ||
Oblt. Klaus Andersen | 25 juin 1944 | Helsinki | 26 juin 1944 | Reval | 2 jours | ||
1 | Oblt. Klaus Andersen | 5 juillet 1944 | Reval | 4 août 1944 | Reval | 31 jours | 78 |
2 | Oblt. Klaus Andersen | 10 août 1944 | Reval | 21 août 1944 | Königsberg | 12 jours | |
3 | Oblt. Klaus Andersen | 16 septembre 1944 | Königsberg | 26 octobre 1944 | Danzig | 41 jours | 165 |
4 | Oblt. Klaus Andersen | 2 novembre 1944 | Dantzig | 22 décembre 1944 | Danzig | 51 jours | 1 108 |
Oblt. Gustav Bischoff | 28 décembre 1944 | Dantzig | 28 décembre 1944 | Königsberg | 1 jours | ||
Kptlt. Klaus Andersen | 26 janvier 1945 | Königsberg | 1er février 1945 | Kiel | 7 jours | ||
Kptlt. Klaus Andersen | 1er avril 1945 | Kiel | 3 avril 1945 | Horten | 3 jours | ||
5 | Kptlt. Klaus Andersen | 7 avril 1945 | Horten | 4 mai 1945 | Narvik | 28 jours | |
Kptlt. Klaus Andersen | 12 mai 1945 | Narvik | 12 mai 1945 | Skjomenfjord | 1 jours | ||
Kptlt. Klaus Andersen | 15 mai 1945 | Skjomenfjord | 19 mai 1945 | Loch Eriboll | 5 jours | ||
Total | 187 jours | 1 351 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]
L'U-481 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
1. Faust (16-25 avril 1945)
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L'U-481 coula 2 navires pour un total de 1 165 tonneaux, 3 navires de guerre pour un total de 160 tonneaux et endommagé 1 navire de guerre de 26 tonneaux au cours des 5 patrouilles (187 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Fait |
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30 juillet 1944 | KT-804 | ![]() |
26 | Coulé |
30 juillet 1944 | KT-806 | ![]() |
26 | Endommagé |
30 juillet 1944 | KT-807 | ![]() |
26 | Coulé |
15 octobre 1944 | Dan | ![]() |
47 | Coulé |
15 octobre 1944 | Endla | ![]() |
68 | Coulé |
15 octobre 1944 | Maria | ![]() |
50 | Coulé |
19 novembre 1944 | 112600 | ![]() |
1 000 | Coulé |
28 novembre 1944 | T-387 | ![]() |
108 | Coulé |
Notes et références[modifier | modifier le code]
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-481 » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Articles connexes[modifier | modifier le code]
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-481 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le 28 décembre 2014)
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 481 », sur U-Boot-Archiv Wiki