Unterseeboot 634

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Unterseeboot 634
Image illustrative de l’article Unterseeboot 634
U-Boot type VIIC
Autres noms U-634
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 610
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Hans-Günther Brosin
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Hans-Günther Brosin
Eberhard Dahlhaus
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Bergen
Lorient
Brest
Indicatif M - 23 270
Localisation
Coordonnées 40° 13′ 01″ nord, 19° 24′ 00″ ouest

Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique

(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
Unterseeboot 634
Unterseeboot 634

L'Unterseeboot 634 ou U-634 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans-Günther Brosin.

Il fut coulé par la marine britannique en août 1943.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-634 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-634 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis intégra sa formation de combat dans la 9. Unterseebootsflottille.

Lors de sa période de formation, l'U-634 a été endommagé le près de Hel en Pologne à la position géographique de 54° 45′ N, 18° 50′ E après être entré en collision avec l'U-272. L'U-272 a été coulé lors de cette accident qui a emporté la totalité de l'équipage.

Sa première patrouille est précédée par un court trajet de Kiel à Bergen. Elle commence réellement le au départ de Bergen. Il opéra dans l'Atlantique Nord (GIUK) entre l'Islande et les îles Féroé.

Le convoi HX 227 appareille de New York le . Alors que la machine Ultra avait réussi à détourner à temps la plupart des convois sur la route de la meute Neptun, le HX 227, pourtant déjà détourné vers le nord, est repéré le 27 février. Trop au nord pour la meute et bien défendu par son escorte, il évite des dommages majeurs au cours des trois jours de bataille qui s'ensuivent. Il arrive à Liverpool le 6 mars[1]. L'U-634 coule malgré tout un navire marchand américain du convoi au matin du . L'attaque provoque la mort de la totalité des 75 membres d'équipage.

Le à h 10, le sous-marin a été attaqué dans l'Atlantique Nord au nord-ouest du cap Finisterre, par un Sunderland Mk.III DV969 australien du No. 10 Squadron RAAF (en). Deux bombes de 250 kg ont été lancées lors de son premier passage, tombant 30 mètres derrière lui. L'U-634 a repoussé une deuxième attaque (six charges de profondeur) avant de plonger car il a été légèrement endommagés à la tourelle de mitraillage. Le Sunderland a été touché au nez et a l'aile droite. Deux des douze membres d'équipage ont été blessés par des éclats d'obus.

Le , l'U-634 quitte Brest pour la mer des Caraïbes. Le lendemain, il a abattu un Sunderland britannique du No. 228 Squadron RAF (en) à l'ouest de Saint-Nazaire.

L'U-634 a été coulé lors de son retour vers sa base le , dans l'Atlantique Nord à l'est des Açores à la position 40° 13′ N, 19° 24′ O, par des charges de profondeur du sloop britannique HMS Stork (en) et de la corvette britannique HMS Stonecrop (en).

Les 47 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Ltn. Eberhard Dahlhaus 9 février 1943 Kiel 13 février 1943 Bergen 5 jours
1 Ltn. Eberhard Dahlhaus 18 février 1943 Bergen 23 mars 1943 Lorient 34 jours 7 176
2 Oblt. Eberhard Dahlhaus 15 avril 1943 Lorient 23 mai 1943 Brest 39 jours
3 Oblt. Eberhard Dahlhaus 12 juin 1943 Brest 30 août 1943 Coulé 80 jours
Total 158 jours 7 176 t

Note : Ltn. = Leutnant zur See - Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-634 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Westmark (6-11 mars 1943)
  • Amsel (22 avril – 3 mai 1943)
  • Amsel 2 (3-6 mai 1943)
  • Elbe (7-10 mai 1943)
  • Elbe 1 (10-14 mai 1943)

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-634 coula 1 navire marchand de 7 176 tonneaux au cours des 3 patrouilles (158 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
2 mars 1943 Meriwether Lewis Drapeau des États-Unis USA 7 176 HX-227 Coulé 62° 10′ N, 28° 25′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]