Unterseeboot 978

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche

Unterseeboot 978
Image illustrative de l’article Unterseeboot 978
U-boot type VIIC
Autres noms U-978
Type Sous-marin type VIIC
Histoire
A servi dans War ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 178
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Günther Pulst
Statut Reddition le
Équipage
Commandant Günther Pulst
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon anti-aérien de 20 mm Flak
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Bergen
Indicatif M - 51 997
Localisation
Coordonnées 56° 10′ 12″ nord, 10° 04′ 59″ ouest

Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni

(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 978
Unterseeboot 978

L'Unterseeboot 978 ou U-978 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Günther Pulst (en).

Il capitula près de Trondheim en mai 1945 et fut sabordé en décembre 1945.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-978 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-978 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans la 3. Unterseebootsflottille. À partir du , l'U-978 fut transféré la 11. Unterseebootsflottille.

Entre août et octobre 1944, l'U-978 effectue plusieurs escales dans divers ports norvégiens.
Sa première patrouille débute le au départ de Bergen pour l'Atlantique Nord et la Manche. Le à 15 h 13, l'U-978 opère au large de Barfleur lorsqu'il attaque et endommage un navire marchand américain, traînard du convoi TMC-44, alors qu'il était escorté par le chalutier armé britannique HMS Fidget (en). L'attaque fait 18 morts parmi les 68 membres d'équipage. Le navire endommagé a été remorqué par le navire américain USS ATR-3, puis échoué aux Grand Roads au large de Cherbourg où il fut déclaré irrécupérable[1].

Étant continuellement sous la menace d'une attaque aérienne, l'U-978 a effectué 68 jours de patrouille en immersion grâce à son schnorchel, ce qui en fait la plus longue patrouille sous-marine de la Seconde Guerre mondiale. Lors de son voyage vers l'Argentine, l'U-977 a quant à lui navigué 66 jours en immersion au schnorchel.

Au cours de cette mission, Günther Pulst est promu Kapitänleutnant le .

Il quitte Bergen le pour sa deuxième patrouille dans l'Atlantique Nord. Le submersible patrouille en mer de Norvège jusque dans la zone des îles Féroé, sans succès. Il atteint Trondheim après 55 jours en mer le .

L'U-978 se rend aux forces alliées le dans le Lofjord (de), près de Trondheim, en Norvège.

Le , il est transféré au point de rassemblement à Loch Ryan en vue de l'opération Deadlight, opération Alliée pour la destruction de la flotte de U-Boots de la Kriegsmarine.

L'U-978 est torpillé le par le sous-marin HMS Tantivy, à la position géographique 56° 10′ N, 10° 05′ O.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Günther Pulst 22 août 1944 Kiel 24 août 1944 Horten 3 jours
Oblt. Günther Pulst 5 septembre 1944 Horten 7 septembre 1944 Flekkefjord 3 jours
Oblt. Günther Pulst 13 septembre 1944 Flekkefjord 13 septembre 1944 Egersund 1 jours
Oblt. Günther Pulst 7 octobre 1944 Egersund 8 octobre 1944 Bergen 2 jours
1 Oblt. Günther Pulst 9 octobre 1944 Bergen 16 décembre 1944 Bergen 69 jours 7 176
2 Kptlt. Günther Pulst 25 février 1945 Bergen 20 avril 1945 Trondheim 55 jours
Total 133 jours 7 176 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-958 a détruit 1 navire de marchand de 7 176 tonneaux au cours des 2 patrouilles (133 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
23 novembre 1944 William D. Burnham Drapeau des États-Unis USA 7 176 TMC-44 Perte totale 49° 46′ N, 1° 15′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]