Unterseeboot 979

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Unterseeboot 979
Image illustrative de l’article Unterseeboot 979
U-boot type VIIC
Autres noms U-979
Type Sous-marin type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 179
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Johannes Meermeier
Statut Sabordé le
Équipage
Commandant Johannes Meermeier
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon anti-aérien de 20 mm Flak
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Horten
Trondheim
Bergen
Indicatif M - 52 107
Localisation
Coordonnées 54° 36′ 05″ nord, 8° 21′ 07″ est

Géolocalisation sur la carte : Schleswig-Holstein

(Voir situation sur carte : Schleswig-Holstein)
Unterseeboot 979
Unterseeboot 979

L'Unterseeboot 979 ou U-979 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Johannes Meermeier.

Il fut sabordé en mer du Nord en mai 1945.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-979 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-979 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans la 9. Unterseebootsflottille. À partir du , l'U-979 fut transféré la 11. Unterseebootsflottille.

Après un court trajet de Kiel à Horten, l'U-979 commence sa première patrouille le  sous les ordres de Johannes Meermeier, promu Kapitänleutnant le .

Le  à 18 h 54, l'U-979 attaque d'une torpille le combat stores ship (en) américain USS Yukon (en), à environ quatre milles de Phare de Skagi, Reykjavik (Islande). Un membre d'équipage a été tué, un autre succombera à ses blessures et 13 autres ont été blessés. Aidé par deux remorqueurs, le navire atteint Reykjavik cinq heures après[1].
Le , en tentant d'attaquer un petit convoi, l'U-979 a été attaqué par des charges de profondeur du chalutier anti-sous-marin britannique HMS St. Kenan, endommageant son périscope.
L'U-979 rentre ensuite à Trondheim le .

Sa deuxième patrouille, d'une durée de 69 jours, le fait naviguer en mer de Norvège ainsi qu'au large des côtes du sud de l'Islande, sans succès.

Le , l'U-979 fait une sortie en mer pour 4 jours.

Sa troisième patrouille débute le au départ de Bergen pour l'Islande. Le 2 mai dans l'après-midi, alors qu'il opère dans la baie de Faxaflói, il torpille un navire de guerre britannique qui coule immédiatement. Sur les 23 hommes d'équipage, il y a seulement un survivant (le barreur John Milnes)[2].
Trois jours plus tard dans la même zone, l'U-979 torpille et endommage un navire marchand britannique du convoi RU-161. Le pétrolier a été touché du côté tribord par deux torpilles, provoquant l'inondation de six compartiments étanches. Tant bien que mal, le navire fut remorqué à Hvalfjordur pour effectuer quelques réparations temporaires avant d'être transféré cinq jours plus tard à Methil pour des réparations permanentes[3].

Le , alors qu'il s'apprêtait à se rendre aux alliés, l'U-979 s'échoue accidentellement sur un banc de sable au large d'Amrum. L'équipage décide de le saborder à la position géographique 54° 36′ 05″ N, 8° 21′ 07″ E.

L'épave est toujours présente aujourd'hui.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Johannes Meermeier 6 août 1944 Kiel 8 août 1944 Horten 3 jours
1 Kptlt. Johannes Meermeier 14 août 1944 Horten 10 octobre 1944 Trondheim 58 jours 5 969
2 Kptlt. Johannes Meermeier 9 novembre 1944 Trondheim 16 janvier 1945 Stavanger 69 jours
Kptlt. Johannes Meermeier 26 mars 1945 Stavanger 29 mars 1945 Bergen 4 jours
3 Kptlt. Johannes Meermeier 29 mars 1945 Bergen 24 mai 1945 Sabordé 57 jours 6 734
Total 191 jours 12 703 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-959 a coulé 1 navire de guerre auxiliaire de 348 tonneaux, a endommagé 1 navire marchand de 6 386 tonneaux et un navire de guerre auxiliaire de 5 969 tonneaux au cours des 3 patrouilles (191 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
22 septembre 1944 USS Yukon (en) Flag of the United States (1912-1959).svg US Navy 5 969 - Endommagé 64° 07′ N, 22° 50′ O
2 mai 1945 HMS Ebor Wyke (en) Naval Ensign of the United Kingdom.svg Royal Navy 348 - Coulé 64° 10′ N, 23° 12′ O
5 mai 1945 Empire Unity Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 6 386 RU-161 Endommagé 64° 23′ N, 22° 37′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]