Unterseeboot 657

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche

Unterseeboot 657
Image illustrative de l’article Unterseeboot 657
U-Boot type VIIC
Autres noms U-657
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Howaldtswerke Hamburg AG
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 806
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Hans-Jürgen Radke
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Hans-Jürgen Radke
Heinrich Göllnitz
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Heligoland
Trondheim
Skjomenfjord
Narvik
Tromsö
Hammerfest
Indicatif M - 38 963
Localisation
Coordonnées 58° 54′ nord, 42° 33′ ouest

Géolocalisation sur la carte : océan Arctique

(Voir situation sur carte : océan Arctique)
Unterseeboot 657
Unterseeboot 657

L'Unterseeboot 657 ou U-657 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Howaldtswerke Hamburg AG), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Radke.

Il fut coulé en mai 1943 dans l'Atlantique Nord par la Marine britannique.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-657 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-657 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans la 3. Unterseebootsflottille et dans la 11. Unterseebootsflottille à partir du .

Le durant ses phases d'essais, un incendie se déclara à bord, tuant 28 hommes d'équipage, dont le commandant Hans-Jürgen Radke.

Sa première patrouille fut précédé par un court trajet de Hambourg à Heligoland. Elle commence réellement le au départ de Heligoland pour opérer dans les eaux arctiques.

De mars 1942 à avril 1943 il opéra principalement en Mer de Norvège et en Mer de Barents, malgré une participation actives aux recherches de convois, il ne rencontra aucun succès.

Le , L'U-boot fut endommagé lors d'un raid aérien sur Trondheim, en Norvège. Un homme d'équipage a été blessé.

L'U-657 prit la mer pour la dernière fois le , au départ de Trondheim. Cette fois-ci il fut affecté dans l'Atlantique Nord.

Le , il fut attaqué par un Catalina américain du VP-84, à l'est du Cap Farvel. Le sous-marin ne fut pas endommagé.

Les 11 et , les Allemands avaient constitué au sud-est du Cap Farvel (Groenland) les meutes Isar, Lech et Inn. Le soir du 12, l'U-640, en route pour rejoindre ces meutes, repère le convoi ONS 7 et tient le contact pendant deux jours, jusqu'à ce que le groupe Iller puisse tenter une première attaque. C'est un échec : le contact se perd, ainsi que l'U-640. Le commandement allemand forme le 15 mai la meute Donau, englobant les trois meutes initiales en plus de Iller. À nouveau le succès n'est pas au rendez-vous : le convoi change de route et le seul succès allemand est l'U-657 qui a coulé navire marchand britannique le 17 mai. L'ONS 7 avait appareillé de Liverpool le 7 mai et arriva à Halifax le 25. Il avait été renforcé par un groupe de navires venant d'Islande le 10 mai[1].

Suite à l'attaque du ONS-7, l'U-657 fut repéré, attaqué et coulé le dans l'Atlantique Nord à l'est du Cap Farvel, à la position 58° 54′ N, 42° 33′ O, par des charges de profondeur de frégate de la Royal Navy HMS Swale (K217) (en).

Les 47 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Heinrich Göllnitz 18 mars 1942 Hambourg 19 mars 1942 Hambourg 2 jours
Kptlt. Heinrich Göllnitz 21 mars 1942 Hambourg 22 mars 1942 Heligoland 2 jours
1 Kptlt. Heinrich Göllnitz 26 mars 1942 Heligoland 11 avril 1942 Trondheim 17 jours
2 Kptlt. Heinrich Göllnitz 17 juin 1942 Trondheim 9 juillet 1942 Skjomenfjord 23 jours
3 Kptlt. Heinrich Göllnitz 23 juillet 1942 Skjomenfjord 16 août 1942 Skjomenfjord 25 jours
Kptlt. Heinrich Göllnitz 17 août 1942 Skjomenfjord 20 août 1942 Bergen 4 jours
Kptlt. Heinrich Göllnitz 22 août 1942 Bergen 27 août 1942 Hambourg 6 jours
Kptlt. Heinrich Göllnitz 4 novembre 1942 Hambourg 4 novembre 1942 Kiel 1 jours
Kptlt. Heinrich Göllnitz 12 novembre 1942 Kiel 13 novembre 1942 Kristiansand 2 jours
Kptlt. Heinrich Göllnitz 14 novembre 1942 Kristiansand 15 novembre 1942 Bergen 2 jours
Kptlt. Heinrich Göllnitz 18 novembre 1942 Bergen 21 novembre 1942 Narvik 4 jours
4 Kptlt. Heinrich Göllnitz 22 novembre 1942 Narvik 25 décembre 1942 Narvik 34 jours
Kptlt. Heinrich Göllnitz 20 janvier 1943 Narvik 21 janvier 1943 Tromsö 2 jours
5 Kptlt. Heinrich Göllnitz 23 janvier 1943 Tromsö 14 février 1943 Hammerfest 23 jours
6 Kptlt. Heinrich Göllnitz 15 février 1943 Hammerfest 15 mars 1943 Narvik 29 jours
Kptlt. Heinrich Göllnitz 16 mars 1943 Narvik 19 mars 1943 Bergen 4 jours
Kptlt. Heinrich Göllnitz 24 avril 1943 Bergen 28 avril 1943 Trondheim 5 jours
7 KrvKpt. Heinrich Göllnitz 4 mai 1943 Trondheim 17 mai 1943 Coulé 14 jours 5 196
Total 199 jours 5 196 t

Notes : Kptlt. = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-657 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Naseweis (31 mars 1942 – 10 avril 1942)
  • Eisteufel (21 juin 1942 – 8 juillet 1942)
  • Nebelkönig (27 juillet 1942 – 14 août 1942)
  • Nordwind (24 janvier 1943 – 4 février 1943)
  • Iller (12 mai 1943 – 15 mai 1943)
  • Donau 1 (15 mai 1943 – 17 mai 1943)

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-657 coula 1 navire marchand de 5 196 tonneaux au cours des 7 patrouilles (199 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
17 mai 1943 Aymeric Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 5 196 ONS-7 Coulé 59° 42′ N, 41° 39′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]