Unterseeboot 426

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Unterseeboot 426
Image illustrative de l’article Unterseeboot 426
Naufrage de l'U-426 le 8 janvier 1944.
Autres noms U-426
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Danziger Werft, Dantzig
N° de coque : 127
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Christian Reich
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Christian Reich
Équipage 51 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement en surface : 769 t
en plongée : 871 t
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel F46
2 moteurs électrique Siemens-Schuckert
Puissance moteur diesel : 2,100 - 2,400 kW
moteur électrique : 550 kW
Vitesse en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h)
en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h)
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
Rayon d'action en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h)
en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h)
Carrière
Port d'attache Kiel
Bergen
Brest
Localisation
Coordonnées 46° 46′ 59″ nord, 10° 42′ 00″ ouest

Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique

(Voir situation sur carte : océan Atlantique)
Unterseeboot 426
Unterseeboot 426

L'Unterseeboot 426 ou U-426 était un U-Boot type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'U-426 coula un navire marchand de 6 625 tonneaux au cours des deux patrouilles (66 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut coulé à l'ouest du golfe de Gascogne par l'aviation australienne en janvier 1944.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-426 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1.23 m, deux moteurs diesel F46 de 6 cylindres produisant un total de 2 060 à 2350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), en surface, son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-426 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon anti-aérien de 20 mm Flak. Son équipage comprenait 51 sous mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

L'U-426 coule par la poupe après l'attaque d'un Short S.25 Sunderland australien.

Le sous-marin fut commandé le à Dantzig (Danziger Werft), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Christian Reich.

Il servit dans la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , dans la 11. Unterseebootsflottille jusqu'au et dans la 1. Unterseebootsflottille jusqu'à sa perte.

Sa première patrouille fut précédée par un bref passage à Kiel.

L'U-426 quitta Bergen, le et navigua dans l'Atlantique Nord (GIUK) entre l'Islande et les îles Féroé. Il coula le navire britannique Essex Lance le 15 octobre à 408 milles marins (756 km) à l'est du cap Farvel. Le sous-marin arriva à Brest le 29 novembre après 56 jours en mer.

Sa deuxième patrouille débuta le . Après seulement 6 jours en mer, il fut attaqué et coulé à la position 46° 47′ N, 10° 42′ O, par des charges de profondeur lancées par un Sunderland australien de la 10e escadron de la RAAF (en).

Les 51 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Christian Reich 14 septembre 1943 Kiel 17 septembre 1943 Bergen 4 jours
1 Kptlt. Christian Reich 5 octobre 1943 Bergen 29 novembre 1943 Brest 56 jours 6 625
2 Kptlt. Christian Reich 3 janvier 1944 Brest 8 janvier 1944 coulé 6 jours
Total 66 jours 6 625 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Rudeltaktik[modifier | modifier le code]

L'U-426 pris part à sept Rudeltaktik (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle.

  • Schlieffen (16-22 octobre 1943)
  • Siegfried (22-27 octobre 1943)
  • Siegfried 2 (27-30 octobre 1943)
  • Jahn (30 octobre - 2 novembre 1943)
  • Tirpitz 4 (2-8 novembre 1943)
  • Eisenhart 9 (9-10 novembre 1943)
  • Schill 1 (16-21 novembre 1943)

Navire coulé[modifier | modifier le code]

Date Nom Nationalité Tonnage Sort
15 octobre 1943 Essex Lance Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 6 625 Coulé

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]