Unterseeboot 29 (1936)

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Unterseeboot 29
Autres noms U-29
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany 1938-1945.svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Commandé
Quille posée 2 janvier 1936
Lancement 29 août 1936
Statut Sabordé le 5 mai 1945
Caractéristiques techniques
Type U.Boot de type VII.A
Longueur 64,50 mètres (coque épaisse: 45,50 mètres)
Maître-bau 5,85 mètres (coque épaisse: 4,7 mètres)
Tirant d'eau 4,37 mètres
Déplacement 626 t (surface), 745 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel MAN 6 cylindres, 2 électriques 375 CV
Puissance 2310 (surface) Cv (Diesel)
750 Cv (électrique)
Vitesse 8 nœuds (plongée)
17 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Blindage coque épaisse : 22 mm
Armement Torpilles de 533 mm: 4 à l'avant, 1 à l'arrière
Canons : 1x88 mm, 1x20 mm
Rayon d'action 11 470 km (surface à 10 nœuds)
175 km (plongée à 4 nœuds)
Autres caractéristiques
Équipage 42-46 hommes
Chantier naval AG Weser - Brême (Allemagne)
N° de coque: 910
Indicatif M 10 220
Coordonnées 49° 57′ N 15° 34′ O / 49.95, -15.5666666749° 57′ Nord 15° 34′ Ouest / 49.95, -15.56666667

Le Unterseeboot 29 est un sous-marin allemand du type VII.A, de la Kriegsmarine de la Seconde Guerre mondiale.

Il est commandé dans le cadre du plan Z le en violation du traité de Versailles qui proscrit la construction de ce type de navire par l'Allemagne.

Historique[modifier | modifier le code]

Mis en service le 29 août 1936, l'U-29 a servi comme sous-marin d'active pour les équipages de 1936 à 1939.

Il réalise sa première patrouille de guerre, quittant le port de Wilhelmshaven, le 19 août 1939, sous les ordres du Kapitänleutnant Otto Schuhart pour une mission dans l'Atlantique Nord à l'ouest de l'Irlande. Il revient à Wilhelmshaven le 26 septembre 1939 après 39 jours en mer et avoir coulé 4 navires marchands pour un total de 41 905 tonneaux.

Sa septième et dernière mission, du 26 octobre au 3 décembre 1940, soit 39 jours en mer, le mène de Lorient à Wilhelmshaven.

Puis, à partir du 2 janvier 1941, l'U-29 est relevé de ses fonctions de première ligne et sert à l'entrainement des équipages,dans la 24., 23. et 21. Unterseebootsflottille et ce jusqu'en avril 1944. Puis il est utilisé comme ponton ou comme plate-forme d'artillerie jusqu'à la fin de la guerre.
Il est sabordé dans la Baie de Kupfermühlen à l'est de Flensburg, le 4 mai 1945. L'épave est démantelée en 1948.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandements[modifier | modifier le code]

Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque à la date de la prise de commandement.

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'Unterseeboot 29 a coulé 12 navires marchands pour un total de 67 277 tonneaux et un navire militaire de 22 500 tonneaux au cours de ses 7 patrouilles (219 jours en mer) qu'il effectua.

Navires coulés par le U-29
Date Navire Pavillon Tonnage
8 septembre 1939 Regent Tiger Pavillon britannique Royaume-Uni 10 176 t
13 septembre 1939 Neptunia Pavillon britannique Royaume-Uni 798 t
14 septembre 1939 British Influence Pavillon britannique Royaume-Uni 8 431 t
17 septembre 1939 HMS Courageux Pavillon britannique Royaume-Uni 22 500 t
3 mars 1940 Cato Pavillon britannique Royaume-Uni 710 t
4 mars 1940 Pacific Reliance Pavillon britannique Royaume-Uni 6 717 t
4 mars 1940 Thurston Pavillon britannique Royaume-Uni 3 072 t
16 mars 1940 Slava Pavillon Yougoslave Yougoslavie 4 512 t
26 juin 1940 Dimitris Pavillon Grec Grèce 5 254 t
Adamastos Pavillon Grec Grèce 7 466 t
2 juillet 1940 Athellaird Pavillon britannique Royaume-Uni 8 999 t
2 juillet 1940 Santa Margarita Pavillon Panaméen Panama 4 919 t
25 septembre 1940 Eurymedon Pavillon britannique Royaume-Uni 6 223 t

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Sources[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]