Unterseeboot 1202

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Unterseeboot 1202
Image illustrative de l’article Unterseeboot 1202
Le Kinn (ex-U1202) vers 1960.
Autres noms U-1202
KNM Kinn
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine (1944 - 1945)
Pavillon de la marine royale norvégienne Marine royale norvégienne (1948 - 1961)
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Schichau-Werke
Chantier naval Dantzig
N° de coque : 1 572
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Rolf Thomsen
Statut Reddition le
Équipage
Commandant Rolf Thomsen
Équipage 4 officiers - 44 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 cv (moteur diesel)
750 cv (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250 - 295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 88 mm SK C/35
1 canon antiaérien de 20 mm Flak C30
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 170 km (9 426 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Kristiansand
Bergen
Indicatif M - 49 757
S - 308

L'Unterseeboot 1202 ou U-1202 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Danzig (Schichau-Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Rolf Thomsen (en).

Il capitula à Bergen en mai 1945.

Transféré à la marine norvégienne en 1948, il fut renommé KNM Kinn et reprit le service jusqu'en 1961.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-1202 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, un tirant d'eau de 4,74 m et un tirant d'air de 4,86 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft 460/8-276 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 93 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 9 426 milles nautiques (soit 15 170 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1202 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon de 20 mm Flak C30 en affût antiaérien et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines Torpedomine A ou 39 mines Torpedomine B. Son équipage comprenait 4 officiers et 44 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille à Dantzig jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans la 11. Unterseebootsflottille basé à Bergen.

Sa première patrouille est précédée par un court trajet de Kiel à Horten puis Kristiansand. Elle commence réellement le au départ de Kristiansand pour les eaux côtières britanniques. L'U-1202 patrouille en mer d'Irlande. Il déclare par un télégramme radio, le , qu'il a coulé quatre navires totalisant 26 000 tonnes G.R.T. d'un convoi, dans le nord-ouest du cap de St David's. Un seul est confirmé, c'est un navire marchand américain indépendant, le SS Dan Beard[1]. Après 64 jours en mer, le submersible fait route vers Bergen qu'il atteint le premier jour de l'année 1945.

Sa deuxième et dernière patrouille commence le au départ de Bergen pour l'Atlantique. L'U-1202 patrouille dans une zone située dans le sud-ouest de l'Irlande. Le , il déclare un destroyer coulé et un porte-avions d'escorte endommagé dans le sud-ouest de l'Irlande. Il signale également, le , deux bâtiments envoyés par le fond. Le , l'U-1202 annonce deux corvettes coulées et un autre navire endommagé[1]. Aucune des attaques n'est confirmées. Il rentre ensuite à la base le . Au cours de cette mission, Rolf Thomsen (en) est décoré de la Croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne, le .

L'U-1202 capitule à Bergen le à la position 60° 23′ 34″ N, 5° 18′ 44″ O.

Il est, avec l'U-324 et l'U-926, le seul U-boot (sur les 30 présents à Bergen) à n'avoir pas été transféré entre fin mai et début juin 1945. Les trois sous-marin échappèrent donc à l'opération Deadlight.

Il est pris par la Royal Navy en 1947 et est transféré ensuite à la marine norvégienne en octobre 1948. Il est mis en service sous le nom de KNM Kinn le et désarmé le .

Il est transféré à Hambourg et ferraillé en 1963.

Deux autres sous-marins allemands furent transférés à la marine norvégienne après la guerre, il s'agit des U-926 et U-995.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Rolf Thomsen 21 octobre 1944 Kiel 24 octobre 1944 Horten 4 jours
Kptlt. Rolf Thomsen 26 octobre 1944 Horten 28 octobre 1944 Kristiansand 3 jours
1 Kptlt. Rolf Thomsen 30 octobre 1944 Kristiansand 1er janvier 1945 Bergen 64 jours 7 176
2 Kptlt. Rolf Thomsen 4 mars 1945 Bergen 26 avril 1945 Bergen 54 jours
Total 125 jours 7 176 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-1202 a coulé 1 navire marchand de 7 176 tonneaux au cours des 2 patrouilles (125 jours total en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
10 décembre 1944 Dan Beard Drapeau des États-Unis USA 7 176 - Coulé 51° 56′ N, 5° 29′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]