Unterseeboot 1004

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Unterseeboot 1004
Image illustrative de l’article Unterseeboot 1004
U-boot type VIIC
Autres noms U-1004
Type Sous-marin Type VIIC/41
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 204
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Hartmuth Schimmelpfennig
Statut Reddition le
Équipage
Commandant Hartmuth Schimmelpfennig
Rudolf Hinz
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon anti-aérien de 20 mm Flak
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Marviken
Bergen
Indicatif M - 34 668
Localisation
Coordonnées 56° 10′ 12″ nord, 10° 04′ 59″ ouest

Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni

(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 1004
Unterseeboot 1004

L'Unterseeboot 1004 ou U-1004 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hartmuth Schimmelpfennig.

Il capitula à Bergen en mai 1945 et fut sabordé en décembre 1945.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-1004 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1004 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 31. Unterseebootsflottille, puis il intégra sa formation de combat dans la 7. Unterseebootsflottille jusqu'au . Il opéra ensuite dans la 11. Unterseebootsflottille à partir du .

Sa première patrouille est précédée par de courts trajets de Kiel à Horten puis Marviken. Elle commence réellement le au départ de Marviken. L'U-1004 opère entre les îles Féroé et les Shetlands,, patrouillant jusqu'au canal du Nord, sans succès. Après 56 jours en mer, il atteint Bergen le . Le même jour à h 18 du matin, il est attaqué par des avions à Bergen.

Début 1945, Hartmuth Schimmelpfennig cède le commandant de l'U-1004 à l'Oberleutnant zur See Rudolf Hinz.

Sa deuxième et dernière patrouille débute le . L'U-1004 opère autour du Royaume-Uni et des côtes irlandaises. Le à 13 h 20, l'U-1004 attaque le convoi BTC-76, au sud-est de Falmouth. Il torpille et coule un vapeur britannique. Seul un homme meurt dans le naufrage. Le capitaine, 15 membres d'équipage et deux canonniers ont été secourus par les navires marchands britanniques Eskwood et Gateshead[1].
Le capitaine John William Johnson a reçu la Lloyd's War Medal for Bravery at Sea (en) pour acte exceptionnel de courage à la mer (541 médailles furent distribuées).

Neuf minutes plus tard, le sous-marin tire une deuxième torpille LUT sur le convoi. La corvette HMCS Trentonian (en) est touché à tribord à l'arrière et coule rapidement à 12 milles à l'est de Falmouth. Un officier et 5 hommes d'équipage ont été tués dans l'attaque. Les survivants, dont onze blessés, ont été pris en charge par le navire britannique Fairmile[2].
Après 53 jours en mer, il rentre à Bergen le .

L'U-1004 se rend aux forces alliées le à Bergen.

Le , il est transféré au point de rassemblement de Loch Ryan en vue de l'opération Deadlight, opération Alliée pour la destruction de la flotte de U-Boots de la Kriegsmarine

L'U-1004 est coulé le à la position 56° 10′ N, 10° 05′ O, par l'artillerie du destroyer HMS Onslaught et du destroyer polonais ORP Piorun.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Hartmuth Schimmelpfennig 22 août 1944 Kiel 24 août 1944 Horten 3 jours
Oblt. Hartmuth Schimmelpfennig 26 août 1944 Horten 27 août 1944 Marviken 2 jours
1 Oblt. Hartmuth Schimmelpfennig 29 août 1944 Marviken 23 octobre 1944 Bergen 56 jours
Oblt. Hartmuth Schimmelpfennig 26 octobre 1944 Bergen 27 octobre 1944 Stavanger 2 jours
Oblt. Rudolf Hinz 2 janvier 1945 Stavanger 11 janvier 1945 Bergen 10 jours
2 Oblt. Rudolf Hinz 27 janvier 1945 Bergen 20 mars 1945 Bergen 53 jours 2 293
Total 126 jours 2 293 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-1004 a coulé 1 navire marchand de 1 313 tonneaux et 1 navire de guerre de 980 tonneaux au cours des 2 patrouilles (126 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
22 février 1945 Alexander Kennedy Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 1 313 BTC-76 Coulé 50° 06′ N, 4° 50′ O
HMCS Trentonian (en) Flag of Canada (1868–1921).svg Marine royale canadienne 980 Coulé 50° 06′ N, 4° 50′ O

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]