Unterseeboot 585

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Unterseeboot 585
Image illustrative de l'article Unterseeboot 585
U-Boot type VIIC

Autres noms U-585
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938-1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 561
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Ernst-Bernward Lohse
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Ernst-Bernward Lohse
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Neidenfjord (Norvège)
Kirkenes
Indicatif M - 05 506
Localisation
Coordonnées 70° 10′ nord, 34° 00′ est

Géolocalisation sur la carte : District fédéral du Nord-Ouest

(Voir situation sur carte : District fédéral du Nord-Ouest)
Unterseeboot 585
Unterseeboot 585

L'Unterseeboot 585 ou U-585 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Ernst-Bernward Lohse.

L'U-585 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours des 4 patrouilles (64 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut coulé par mine flottante allemande à la dérive en mer de Barents, en mars 1942.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-585 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-585 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 6. Unterseebootsflottille jusqu'au puis il intégra sa formation de combat dans cette même flottille.

Sa première patrouille fut précédée par un court passage à Trondheim et Neidenfjord. Il quitta Neidenfjord le pour les eaux arctiques, mais ne rencontra aucun succès.

Sa deuxième patrouille fut marquée par la perte d'un sous-marinier qui passa par-dessus bord, le Fahnrich zur Voir Eberhard Vollmer, le au sud de la Mer de Barents.

Le , l'U-585 fut attaqué par trois navires ennemis au nord-est de Kirkenes. Les charges de profondeurs causèrent assez de dommages au tube lance-torpilles avant pour lui faire interrompre sa patrouille.

Le , en opération contre le convoi PQ 13 au nord de la presqu'île de Kola, l'U-585 coula à la position 70° 10′ N, 34° 00′ E, après avoir touché une mine flottante allemande qui avait dérivé du champ de mines Bantos-A.

Les 44 membres d'équipage décédèrent dans ce naufrage.

Fait précédemment établi[modifier | modifier le code]

La perte de l'U-585 a d'abord été attribuée au HMS Fury (H76), le à la position 72° 15′ N, 34° 22′ E. En fin de compte ce dernier avait attaqué l'U-378, qui réussit à s'échapper.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Ernst-Bernward Lohse 20 décembre 1941 Kiel 27 décembre 1941 Trondheim 8 jours
Kptlt. Ernst-Bernward Lohse 3 janvier 1942 Trondheim 9 janvier 1942 Neidenfjord 7 jours
1 Kptlt. Ernst-Bernward Lohse 15 janvier 1942 Neidenfjord 21 janvier 1942 Kirkenes 7 jours
2 Kptlt. Ernst-Bernward Lohse 25 janvier 1942 Kirkenes 21 février 1942 Kirkenes 28 jours
3 Kptlt. Ernst-Bernward Lohse 15 mars 1942 Kirkenes 25 mars 1942 Kirkenes 11 jours
4 Kptlt. Ernst-Bernward Lohse 28 mars 1942 Kirkenes 30 mars 1942 Coulé 3 jours
Total 64 jours 0 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-585 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Eiswolf (29-30 mars 1942)

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]