Unterseeboot 96 (1940)

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Unterseeboot 96
Image illustrative de l'article Unterseeboot 96 (1940)
L'U-96 rentrant à Saint-Nazaire le 23 mars 1942.

Autres noms U-96
Histoire
A servi dans Pavillon de la Kriegsmarine Kriegsmarine 7e Flottille, 24e Flottille, 22e Flottille
Commanditaire Kriegsmarine
Commandé 30 mai 1938
Quille posée 16 septembre 1939
Lancement
Mise en service
Statut Détruit à Wilhelmshaven par l'aviation américaine le 30 mars 1945
Caractéristiques techniques
Type U.Boot de type VIIC
Longueur 67,10 m (hors-tout)
(Coque pressurisée: 50,50 mètres)
Maître-bau 6,20 m (Coque pressurisée: 4,70 mètres)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Puissance 3200 ch (Diesel)
750 ch (électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (surface)
7,6 nœuds (plongée)
Profondeur 220 m
Caractéristiques militaires
Armement Tubes lance-torpille : 4 avant (533 mm), 1 arrière (533 mm), 14 torpilles
Mines : 26 TMA
Canons : 1x 88 cm 88/45
Rayon d'action 8 500 milles nautiques à 10 nœuds en surface
80 milles nautiques à 4 nœuds en plongée
Autres caractéristiques
Équipage 44 à 52 hommes
Chantier naval Friedrich Krupp Germaniawerft AG à Kiel
N° de coque: 601
Port d'attache Kiel en Allemagne
Lorient en France
Saint-Nazaire en France
Indicatif M-29 052

L'Unterseeboot 96 (ou U-96) était un sous-marin (U-boot) de type VIIC de la Kriegsmarine durant la Seconde Guerre Mondiale.

Présentation[modifier | modifier le code]

Sa quille fut posée le au chantier naval de Kiel puis il fut admis au service actif le sous le commandement du Kapitänleutnant Heinrich Lehmann-Willenbrock. Le séjour de Lothar-Günther Buchheim à son bord en qualité de correspondant de guerre lui inspirera le roman Das Boot à partir duquel Wolfgang Petersen réalisera le film Das Boot en 1981.

Histoire[modifier | modifier le code]

L'espadon rieur, emblème de l'U-96 et de la 9e Flottille

L'U-96 est connu pour son emblème, l'espadon rieur, devenu le symbole de la 9e Flottille après que Heinrich Lehmann-Willenbrock en eut pris le commandement en mars 1942, après avoir quitté le commandement de l'U-96.

Durant l'année 1941, un correspondant de guerre du nom de Lothar-Günther Buchheim rejoint l'U-96 pour une patrouille. Ses ordres sont de photographier et décrire le U-Boot en action à des fins de propagande. D'après cette expérience, il écrira une nouvelle , "Die Eichenlaubfahrt" (le voyage des feuilles de chêne) et un roman en 1975 qui allait devenir un best-seller international : Das Boot, suivi de U-Bootkrieg (la guerre des sous-marins), U-Bootfarher (les hommes du sous-marin) et Zu Tode Gesiegt (Vaincus à mort).

Le 28 avril 1941, au sud-est de l'Islande (où l'U-96 patrouille au début du film), par longitude Ouest 15.45 et l'attitude Nord de 60.04, la corvette britannique HMS Gladiolus attaque à la grenade sous-marine l'U-96. Pendant un temps, les anglais pensèrent suite à cette attaque avoir coulé l'U-65. L'U-96 n'a souffert aucun dégât de cette attaque.

Le 31 octobre 1941, Lehmann-Willenbrock attaque le convoi OS-10 au clair de lune, en surface et à longue portée, coulant un navire. L'aviso d'escorte HMS Lulworth l'engage au canon puis une fois le sous-marin en plongée, lui livre 27 grenades sous-marines, dont aucune n'explose à proximité de l'U-96, qui échappe à l'attaque et poursuit sa patrouille.

En novembre 1941, l'U-96 croise par hasard en pleine tempête l'U-572 commandé alors par le capitaine Heinz Hirsacker.

Le 30 novembre 1941, alors qu'il tente de traverser le détroit de Gibraltar, l'U-96 est attaqué à 22h35 par un avion Swordfish britannique. Touché, l'U-96 plonge, puis refait surface le lendemain matin à 04h55 et rentre à Saint-Nazaire.

Le 1er avril 1943, l'U-96 quitte le service actif et rejoint la 24. Unterseebootsflottille, puis après le 1er juillet 1944, la 22. Unterseebootsflottille comme sous-marin pour l'entrainement et la formation des équipages.

Le 30 mars 1945, l'U-96 est coulé par les bombes américaines dans le bassin de sous-marins de Wilhelmshaven à la position géographique de 50° 03′ N 29° 32′ O / 50.05, -29.533 ()[1]. De toute sa carrière, l'U-96 n'a souffert d'aucune perte parmi son équipage.

En 1981 Wolfgang Petersen porte le roman de Lothar-Günther Buchheim au grand écran avec le film allemand le plus cher de l'époque, Das Boot, acclamé par la critique comme l'un des meilleurs films de sous-marin de son époque.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

  • Kapitänleutnant Heinrich Lehmann-Willenbrock du 14 septembre 1940 au 1er avril 1942
  • Oberleutnant zur See Hans-Jürgen Hellriegel du 28 mars 1942 au 15 mars 1943
  • Oberleutnant zur See Wilhelm Peters du 16 mars 1943 30 juin 1944
  • Oberleutnant zur See Horst Willner de février à juin 1944
  • Oberleutnant zur See Robert Rix du 1er juillet 1944 à février 1945

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Kptlt. Heinrich Lehmann-Willenbrock 4 décembre 1940 Kiel 29 décembre 1940 Lorient 26 jours 52 901
2 Kptlt. Heinrich Lehmann-Willenbrock 9 janvier 1941 Lorient 22 janvier 1941 Lorient 14 jours 29 054
3 Kptlt. Heinrich Lehmann-Willenbrock 30 janvier 1941 Lorient 28 février 1941 Saint-Nazaire 30 jours 45 391
4 Kptlt. Heinrich Lehmann-Willenbrock 12 avril 1941 Saint-Nazaire 22 mai 1941 Saint-Nazaire 41 jours 30 227
5 Kptlt. Heinrich Lehmann-Willenbrock 19 juin 1941 Saint-Nazaire 9 juillet 1941 Saint-Nazaire 21 jours 5 954
6 Kptlt. Heinrich Lehmann-Willenbrock 2 août 1941 Saint-Nazaire 12 septembre 1941 Saint-Nazaire 42 jours
7 Kptlt. Heinrich Lehmann-Willenbrock 27 octobre 1941 Saint-Nazaire 6 décembre 1941 Saint-Nazaire 41 jours 5 998
8 Kptlt. Heinrich Lehmann-Willenbrock 31 janvier 1942 Saint-Nazaire 23 mars 1942 Saint-Nazaire 52 jours 25 464
9 Oblt. Hans-Jürgen Hellriegel 23 avril 1942 Saint-Nazaire 1juillet 1942 Saint-Nazaire 70 jours
10 Oblt. Hans-Jürgen Hellriegel 24 août 1942 Saint-Nazaire 5 octobre 1942 St. Nazaire 43 jours 28 148
11 Oblt. Hans-Jürgen Hellriegel 26 décembre 1943 St. Nazaire 8 février 1943 Königsberg 45 jours
Total 425 jours 223 137 t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-96 a opéré avec les Wolfpacks (meutes de loup) durant sa carrière opérationnelle:

  1. Hammer (5 août 1941 - 12 août 1941)
  2. Grönland (12 août 1941 - 27 août 1941)
  3. Kurfürst (28 août 1941 - 2 septembre 1941)
  4. Seewolf (2 septembre 1941 - 10 septembre 1941)
  5. Stosstrupp (30 octobre 1941 - 4 novembre 1941)
  6. Störtebecker (5 novembre 1941 - 19 novembre 1941)
  7. Benecke (19 novembre 1941 - 22 novembre 1941)
  8. Hecht (11 mai 1942 - 18 juin 1942)
  9. Stier (29 août 1942 - 2 septembre 1942)
  10. Vorwärts (3 septembre 1942 - 25 septembre 1942)
  11. Jaguar (10 janvier 1943 - 20 janvier 1943)

Navires coulés[modifier | modifier le code]

En tant que membre de la 7e Flottille basée en France à Saint-Nazaire, l'U-96 accomplit 11 patrouilles, coulant 28 navires pour un total de 190 094 tonneaux et en endommage quatre autres pour un total de 33 043 tonneaux[2] (425 jours en mer).

Navires coulés par l'U-96
Date Commandant Nom du navire Tonneaux Nationalité Convoi
11 décembre 1940 Heinrich Lehmann-Willenbrock Rotorua 10,890 Pavillon britannique Royaume-Uni HX-92
11 décembre 1940 Heinrich Lehmann-Willenbrock Towa 5,419 Pavillon des pays bas Pays-Bas HX-92
12 décembre 1940 Heinrich Lehmann-Willenbrock Macedonier 5,227 Pavillon de la Belgique Belgique HX-92
12 décembre 1940 Heinrich Lehmann-Willenbrock Stureholm 4,575 Pavillon de la Suède Suède HX-92
14 décembre 1940 Heinrich Lehmann-Willenbrock Empire Razorbill (d.) 5,118 Pavillon britannique Royaume-Uni OB-257
14 décembre 1940 Heinrich Lehmann-Willenbrock Western Prince 10,926 Pavillon britannique Royaume-Uni
18 décembre 1940 Heinrich Lehmann-Willenbrock Pendrecht (d.) 10,746 Pavillon des pays bas Pays-Bas OB-259
16 janvier 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Oropesa 14,118 Pavillon britannique Royaume-Uni
17 janvier 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Almeda Star 14,936 Pavillon britannique Royaume-Uni
13 février 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Arthur F. Corwin 10,516 Pavillon britannique Royaume-Uni HX-106
13 février 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Clea 7,987 Pavillon britannique Royaume-Uni HX-106
18 février 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Black Osprey 5,589 Pavillon britannique Royaume-Uni HX-107
22 février 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Scottish Standard 6,999 Pavillon britannique Royaume-Uni OB-287
23 février 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Anglo-Peruvian 5,457 Pavillon britannique Royaume-Uni OB-288
24 février 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Linaria 3,385 Pavillon britannique Royaume-Uni OB-288
24 février 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Sirikishna 5,458 Pavillon britannique Royaume-Uni OB-288
28 avril 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Caledonia 9,892 Pavillon Norvégien Norvège HX-121
28 avril 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Oilfield 8,516 Pavillon britannique Royaume-Uni HX-121
28 avril 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Port Hardy 8,897 Pavillon britannique Royaume-Uni HX-121
19 mai 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Empire Ridge 2,922 Pavillon britannique Royaume-Uni HG-61
5 juillet 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Anselm 5,954 Pavillon britannique Royaume-Uni
31 octobre 1941 Heinrich Lehmann-Willenbrock Bennekom 5,998 Pavillon des pays bas Pays-Bas OS-10
19 février 1942 Heinrich Lehmann-Willenbrock Empire Seal 7,965 Pavillon britannique Royaume-Uni
20 février 1942 Heinrich Lehmann-Willenbrock Lake Osweya 2,398 Pavillon Américain États-Unis
22 février 1942 Heinrich Lehmann-Willenbrock Kars (t.) 8,888 Pavillon britannique Royaume-Uni HX-175
22 février 1942 Heinrich Lehmann-Willenbrock Torungen 1,948 Pavillon Norvégien Norvège
9 mars 1942 Heinrich Lehmann-Willenbrock Tyr 4,265 Pavillon Norvégien Norvège
10 septembre 1942 Hans-Jürgen Hellriegel Elisabeth de Belgique 4,241 Pavillon de la Belgique Belgique ON-127
10 septembre 1942 Hans-Jürgen Hellriegel F.J. Wolfe (d.) 12,190 Pavillon britannique Royaume-Uni ON-127
10 septembre 1942 Hans-Jürgen Hellriegel Sveve 6,313 Pavillon Norvégien Norvège ON-127
11 septembre 1942 Hans-Jürgen Hellriegel Delães 415 Pavillon Portugais Portugal
25 septembre 1942 Hans-Jürgen Hellriegel New York (d.) 4,989 Pavillon britannique Royaume-Uni RB-1
223,137

28 Navires coulés (190,094 tonneaux) et 4 navires endommagés (33,043 tonneaux).

Légende :

  • (d.) Navire endommagé
  • (t.) Navire additionné au total de pertes

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. U-96 : Fate sur uboat.net
  2. U-96 : Successes sur uboat.net

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]