Unterseeboot 596

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Unterseeboot 596
Image illustrative de l’article Unterseeboot 596
U-Boot type VIIC
Autres noms U-596
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Blohm & Voss - Hambourg
N° de coque : 572
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Gunter Jahn
Statut Sabordé le
Équipage
Commandant Gunter Jahn
Victor-Wilhelm Nonn
Hans Kolbus
Équipage 4 officers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Bergen
Saint-Nazaire
La Spezia
Pula
Salamine
Indicatif M - 42 884

L'Unterseeboot 596 ou U-596 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm & Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement du Kapitänleutnant Gunter Jahn (en).

L'U-596 fut sabordé en septembre 1944 dans le port du Pirée, après un raid aérien de l'USAF.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-596 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-596 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , il intégra sa formation de combat dans la 3. Unterseebootsflottille et dans la 29. Unterseebootsflottille à partir du .

Sa première patrouille fut précédée par deux courts trajets de Kiel à Bergen. Elle commença réellement le au départ de Bergen.

Lors de sa première patrouille, il navigua dans l'Atlantique Nord en passant par la Mer du Nord. Il se déplaça vers l'Islande et les Îles Féroé (zone GIUK).

En début d'après-midi du 16 août, l'U-596 torpilla et coula un cargo suédois dans le centre de l'Atlantique Nord.

Le 30 août, l'U-596 perdit un homme d'équipage qui passa par-dessus bord lors d'une houle agitée.

À partir du 6 septembre, le groupe se reforma en une nouvelle ligne de patrouille à 400 nautiques dans le nord-est du Cap Race en attente de convois. Le 18 septembre, le convoi SC 100 fut repéré à 150 nautiques dans le sud-est du Cap et le groupe Lohs fit mouvement vers le sud pour l'intercepter, mais une mauvaise météo empêcha les attaques, sauf pour trois submersibles. Le , l'U-596 fut le seul qui lança une attaque, il envoya par le fond un navire britannique du convoi[1] Le même jour, il fut attaqué sans succès par le HNoMS Potentilla et le HMS Viscount (D92) (en).

Deux jours plus tard, lorsque le temps empira, l'opération fut abandonnée, avec un seul bâtiment envoyé par le fond par l'U-596. Cependant, le convoi fut de nouveau signalé le 23 septembre par l'U-432. L'U-617 et l'U-432 envoyèrent par le fond un bâtiment et trois traînards. L'opération contre le convoi SC 100 se termina finalement le 25 septembre dans l'ouest de Rockall[1]. Le sous-marin arriva à Saint-Nazaire le 3 octobre.

Le sous-marin quitta la base le 4 novembre à destination de la Méditerranée. L'U-596 passa le détroit de Gibraltar durant la nuit du 8 au . Il rejoignit ensuite d'autres U-Boote opérant contre l'expédition alliée prenant part aux débarquements en Afrique du Nord.

Il quitta sa nouvelle base de La Spezia le . Les U-407 et U-596 attaquèrent sans succès, le 6 février, le convoi MKS 7 dans l'est d'Oran. Le lendemain, l'U-596 torpilla et envoya par le fond un Landing Craft Infantry anglais dans la même zone[1].

L'U-596 opèra ensuite au large des côtes algériennes. Le 9 mars, il torpilla et endommagea deux navires marchands britanniques, tous deux du convoi KMS 10G, au nord-nord-ouest de Ténès.

À partir du , l'U-596 et d'autres U-Boote attaquèrent sans succès des convois au large des côtes algériennes.

Le 30 mars, l'U-596 attaqua le convoi ET 16 dans le nord-ouest de Ténès et envoya par le fond un cargo norvégien et un pétrolier britannique du convoi. Le , il attaqua sans succès une Force navale britannique près d'Alborán[1].

L'U-boot quitta Pula le pour la Méditerranée orientale. Le 20 août, l'U-596 coula un bateau de pêche égyptien dans l'est du Cap Greco. Le lendemain, il envoya par le fond trois bateaux de pêche à 20 nautiques dans le nord-nord-ouest de Beyrouth et le 30 août, torpilla un autre bateau de pêche égyptien.

L'U-596 opèra ensuite au large des côtes de la Cyrénaïque. Le , il attaqua le convoi XT 4 près d'El Haniyah et coula un navire norvégien du convoi. Le même jour, il fut attaqué et légèrement endommagé par la corvette britannique HMS Gloxina.

L'U-596 opèra dans la Mer Ionienne. Le , il attaqua le convoi HA 11 dans le nord-est du Capo Collona et coula un navire britannique du convoi.

Le , il attaqua sans succès une corvette italienne dans l'est de la pointe de l'Italie.

Le 2 mars, il attaqua un sous-marin non identifié et cinq jours plus tard il rata le cuirassé italien Giulio Cesare dans le sud du Golfe de Tarente[1].

Le , le sous-marin quitta Pula pour des opérations. L'U-596 effectua sa première patrouille équipé d'un Schnorchel. Le 13 avril, il rata une corvette italienne dans le détroit d'Otrante. Il patrouilla ensuite sans succès dans le Golfe de Tarente.

L'U-596 réalisa une des dernières patrouilles en Méditerranée. Il opèra dans la mer Ionienne, près de Malte et sur les côtes de la Cyrénaïque, mais ne rencontra aucun succès.

Le , l'U-596 fut sévèrement endommagé dans les chantiers Skamaranga, dans le port du Pirée à la position 37° 59′ N, 23° 34′ E, par un raid aérien de l'USAF. L'U-boot était alors amarré à un embarcadère du port lorsqu'une bombe tomba à 20 mètres du sous-marin. La pression de l'eau rompit la soute à gasoil extérieure du bateau. Un homme, Friedrich Schreiber, qui était sur le pont, fut soufflé et sévèrement blessé. Il mourra sur le chemin de l'hôpital[1].

Le , il fut sabordé et l'épave fut dynamitée.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Kptlt. Gunter Jahn 25 juin 1942 Kiel 2 juillet 1942 Kiel 8 jours
Kptlt. Gunter Jahn 25 juillet 1942 Kiel 28 juillet 1942 Bergen 4 jours
1 Kptlt. Gunter Jahn 8 août 1942 Bergen 3 octobre 1942 St. Nazaire 57 jours 10 642
2 Kptlt. Gunter Jahn 4 novembre 1942 St. Nazaire 15 novembre 1942 La Spezia 12 jours
3 Kptlt. Gunter Jahn 27 janvier 1943 La Spezia 16 février 1943 La Spezia 21 jours 246
4 Kptlt. Gunter Jahn 28 février 1943 La Spezia 12 mars 1943 La Spezia 13 jours 14 180
5 Kptlt. Gunter Jahn 23 mars 1943 La Spezia 15 avril 1943 La Spezia 24 jours 16 684
Kptlt. Gunter Jahn 26 avril 1943 La Spezia 30 avril 1943 Pula 5 jours
6 Kptlt. Gunter Jahn 17 juin 1943 Pula 26 juin 1943 Pula 10 jours
7 Oblt. Victor-Wilhelm Nonn 10 août 1943 Pula 10 septembre 1943 Salamine 32 jours 534
8 Oblt. Victor-Wilhelm Nonn 28 septembre 1943 Salamine 10 octobre 1943 Pula 13 jours 5 542
9 Oblt. Victor-Wilhelm Nonn 30 novembre 1943 Pula 28 décembre 1943 Pula 29 jours 8 009
10 Oblt. Victor-Wilhelm Nonn 12 février 1944 Pula 11 mars 1944 Pula 29 jours
11 Oblt. Victor-Wilhelm Nonn 9 avril 1944 Pula 29 avril 1944 Pula 21 jours
12 Oblt. Victor-Wilhelm Nonn 29 juillet 1944 Pula 1er septembre 1944 Salamine 35 jours
Total 313 jours 55 837 t

Note : Kptlt. = Kapitänleutnant - Oblt. = Oberleutnant zur See

Opérations Wolfpack[modifier | modifier le code]

L'U-596 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Lohs (11 août - 22 septembre 1942)
  • Delphin (4-13 novembre 1942)

Navires coulés[modifier | modifier le code]

L'U-596 coula 12 navires marchands totalisant 41 411 tonneaux, 1 navire de guerre de 246 tonneaux et endommagea 2 navires marchands totalisant 14 180 tonneaux au cours des 12 patrouilles (313 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
16 août 1942 Suecia Drapeau de la Suède Suède 4 966 SC-95 Coulé 55° 43′ N, 25° 58′ O
20 septembre 1942 Empire Hartebeeste Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 5 676 SC-100 Coulé 56° 20′ N, 38° 10′ O
7 février 1943 HMS LCI (L) 162 Naval Ensign of the United Kingdom.svg Royal Navy 246 - Coulé 36° 21′ N, 0° 18′ E
9 mars 1943 Empire Standard Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 7 047 KMS-10 Endommagé Inconnu
30 mars 1943 Fort Norman Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 7 133 KMS-10 Endommagé 36° 51′ N, 1° 09′ E
30 mars 1943 Fort a la Corne Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 7 133 ET-16 Coulé 36° 52′ N, 1° 47′ E
30 mars 1943 Hallanger Drapeau de la Norvège Norvège 9 551 ET-16 Coulé 36° 55′ N, 1° 39′ E
20 août 1943 El Sayeda Drapeau de l'Égypte Égypte 68 - Coulé 32° 25′ N, 34° 40′ E
21 août 1943 Lily Drapeau de la Palestine Palestine 132 - Coulé 34° 45′ N, 34° 42′ E
21 août 1943 Namaz Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 50 - Coulé Inconnu
21 août 1943 Panikos Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 21 - Coulé 33° 42′ N, 34° 43′ E
30 août 1943 Nagwa Drapeau de l'Égypte Égypte 183 - Coulé 34° 40′ N, 33° 20′ E
7 septembre 1943 Hamidieh Drapeau de l'Égypte Égypte 80 - Coulé 34° 02′ N, 33° 05′ E
4 octobre 1943 Marit Drapeau de la Norvège Norvège 5 542 XT-4 Coulé 32° 57′ N, 21° 11′ E
9 décembre 1943 Cap Padaran Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 8 009 HA-11 Coulé 39° 15′ N, 17° 30′ E

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]