Unterseeboot 982

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Unterseeboot 982
Image illustrative de l’article Unterseeboot 982
U-boot type VIIC
Autres noms U-982
Type Sous-marin type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 182
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Edmund Grochowiak
Statut Détruit le
Équipage
Commandant Edmund Grochowiak
Ernst-Werner Schwirley
Curt Hartmann
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon anti-aérien de 20 mm Flak
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Egersund
Indicatif M - 52 885

L'Unterseeboot 982 ou U-982 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Edmund Grochowiak.

L'U-982 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de l'unique patrouille (30 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut détruit à Hambourg par un bombardement britannique, en avril 1945.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-982 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-982 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille, puis il intégra sa formation de combat dans la 6. Unterseebootsflottille jusqu'au . Il opéra ensuite dans la 24. Unterseebootsflottille et dans la 31. Unterseebootsflottille comme formation d'entrainement.

Son unique patrouille de guerre se déroule du 10 juin au , soit 19 jours en mer. L'U-982 patrouille en mer du Nord, sans succès.

Il sert ensuite de navire de formation pour les équipages jusqu'au . Date à laquelle il est détruit lors d'un bombardement britannique du RAF Bomber Command dans le box n °5 de la base sous-marine Fink II de Hamburg-Finkenwerder, à la position 53° 32′ 06″ N, 9° 51′ 03″ E.

Ce bombardement ne fait aucune victime de l'équipage de l'U-982. L'épave fut ferraillée après la guerre.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouille(s)[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Ernst-Werner Schwirley 3 juin 1944 Kiel 5 juin 1944 Egersund 3 jours
1 Oblt. Ernst-Werner Schwirley 10 juin 1944 Egersund 28 juin 1944 Haugesund 19 jours
Oblt. Ernst-Werner Schwirley 29 juin 1944 Haugesund 1er juillet 1944 Bergen 3 jours
Oblt. Ernst-Werner Schwirley 3 juillet 1944 Bergen 4 juillet 1944 Marviken 2 jours
Oblt. Ernst-Werner Schwirley 6 juillet 1944 Marviken 8 juillet 1944 Kiel 3 jours
Total 30 jours t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]