Unterseeboot 1191

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Unterseeboot 1191
Image illustrative de l’article Unterseeboot 1191
U-boot type VIIC
Autres noms U-1191
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War Ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Schichau-Werke
Chantier naval Dantzig
N° de coque : 1 561
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Peter Grau
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Peter Grau
Équipage 4 officiers - 44 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 cv (moteur diesel)
750 cv (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250 - 295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 88 mm SK C/35
1 canon antiaérien de 20 mm Flak C30
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 170 km (9 426 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Stavanger
Indicatif M - 52 991
Localisation
Coordonnées 50° 09′ nord, 0° 15′ ouest

Géolocalisation sur la carte : Manche

(Voir situation sur carte : Manche)
Unterseeboot 1191
Unterseeboot 1191

L'Unterseeboot 1191 ou U-1191 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Danzig (Schichau-Werke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Peter Grau.

L'U-1191 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de l'unique patrouille (50 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut coulé par la marine britannique dans la Manche en juillet 1944.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-1191 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, un tirant d'eau de 4,74 m et un tirant d'air de 4,86 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft 460/8-276 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 93 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 9 426 milles nautiques (soit 15 170 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1191 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon de 20 mm Flak C30 en affût antiaérien. Il pouvait transporter 26 mines Torpedomine A ou 39 mines Torpedomine B. Son équipage comprenait 4 officiers et 44 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans la 7. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille est précédée par un court passage de Kiel à Stavanger. Elle commence réellement le au départ de Stavanger pour l'Atlantique Nord. L'U-1191 réussit à s'échapper à un appareil du Coastal Command, lorsqu'il patrouille au large de la Norvège. Il aperçoit des bateaux dans l'Atlantique Nord. Le , l'U-1191 reçoit l'ordre de faire route vers la Manche. Trois jours plus tard, il envoie un bulletin météorologique à partir de la position située au 54° 00′ N, 18° 00′ O, étant alors dans l'ouest de Achill Head (Irlande)[1].

L'U-1191 est coulé le dans la Manche au sud-ouest de Brighton, par des charges de profondeur des destroyers britanniques HMS Onslaught et HMS Oribi (en), les destroyers d'escorte britannique HMS Brissenden (en), HMS Wensleydale (en), HMS Talybont (en) et frégate britannique HMS Seymour (en).

Les 50 membres d'équipage décèdent dans cette attaque.

L'épave de l'U-1191 a été découverte en 1995 à la position géographique 50° 09′ N, 0° 15′ O, gisant à 64 mètres de profondeur.

Faits précédemment établis et autres possibilités[modifier | modifier le code]

- Coulé le par les frégates HMS Affleck (en) et HMS Balfour (en) à la position 50° 03′ N, 2° 59′ O, à 25 nautiques de Star Point. Cette attaque est attribuée au naufrage de l'U-269[2].

- Coulé après le dans la Manche[3].

- Coulé le par les frégates HMS Affleck et HMS Balfour à la position 50° 13′ N, 3° 38′ O, au sud-est de Torquay[4].

- Coulé le par des charges de profondeur d'un Wellington du Sqn 304 (Polonais) à la position 49° 03′ N, 4° 48′ O, au nord-nord-est de Plouguerneau[1].

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Peter Grau 9 mai 1944 Kiel 15 mai 1944 Stavanger 7 jours
1 Oblt. Peter Grau 22 mai 1944 Stavanger 3 juillet 1944 Coulé 43 jours
Total 50 jours t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a et b L'U-1191 sur u-boote.fr.
  2. Peter Sharpe, U-Boat fact file, 1935-1945, Earl Shilton, Midland Publishing, 1998.
  3. Axel Niestlé, German U-boat losses during World War II, Annapolis, Md, Naval Institute Press, 1998.
  4. Paul Kemp, U-boats destroyed : German submarine losses in the World Wars, London, Arms & Armour, 1999.

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]