Unterseeboot 417

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Unterseeboot 417
Image illustrative de l’article Unterseeboot 417
U-Boot type VIIC
Autres noms U-417
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Danziger Werft, Dantzig
N° de coque : 118
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut coulé le
Équipage
Commandant Wolfgang Schreiner
Équipage 46 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement en surface : 769 t
en plongée : 871 t
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel F46
2 moteurs électrique Siemens-Schuckert
Puissance moteur diesel : 2,100 - 2,400 kW
moteur électrique : 550 kW
Vitesse en surface : 17,7 nœuds (32,8 km/h)
en plongée : 7,6 nœuds (14,1 km/h)
Profondeur 230 mètres
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
Rayon d'action en surface : 15 700 km (9 800 mi) à 10 nœuds (19 km/h)
en plongée : 150 km (92 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h)
Carrière
Port d'attache Kiel
Localisation
Coordonnées 63° 20′ nord, 10° 30′ ouest

Géolocalisation sur la carte : Europe

(Voir situation sur carte : Europe)
Unterseeboot 417
Unterseeboot 417

L'U-417 était un Unterseeboot type VII utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

L'U-417 n'a ni coulé ni endommagé de navire au cours de l'unique patrouille qu'il effectua.

Il fut coulé par un avion Britannique au sud-est de l'Islande en juin 1943.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-417 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67.10 m, un faisceau de 6.20 m, une hauteur de 9.60 m, et un tirant d'eau de 4.74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1.23 m, deux moteurs diesel F46 de 6 cylindres produisant un total de 2 060 à 2350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), en surface, son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-417 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon anti-aérien de 20 mm Flak. Son équipage comprenait 46 sous-mariniers. 

Historique[modifier | modifier le code]

Le sous-marin fut commandé le à Dantzig (Danziger Werft), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur Voir Wolfgang Schreiner.

L'U-417 fut coulé le au sud-est de l'Islande à la position 63° 20′ N, 10° 30′ O par des charges de profondeur lancées par un avion Britannique B-17 Flying Fortress de la 206e escadron de la RAF.

Les 46 membres d'équipage décédèrent dans cette attaque.

Équipage du B-17[modifier | modifier le code]

Le B-17 fut touché par le tir du canon anti-aérien de l'U-Boot et dut amerrir au beau milieu de l'océan. Les huit membres d'équipage ont été contraints de partager un seul canot. Le 14 juin, un PBY Catalina Américain tenta un atterrissage pour les secourir mais il s'abima en mer. Les neuf hommes d'équipages se retrouvèrent à la dérive comme l'équipage du B-17.

L'équipage du B-17 fut secouru par un avion Britannique de la 190e escadron le 14 juin. Le canot des Américains du PBY Catalina ont été retrouvés qu'au bout de cinq jours. Un seul homme sur les 9 fut retrouvé vivant.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Article connexe[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]