Unterseeboot 971

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Unterseeboot 971
Image illustrative de l’article Unterseeboot 971
U-boot type VIIC
Autres noms U-971
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans War ensign of Germany (1938–1945).svg Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Blohm + Voss
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 171
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Walter Zeplien
Statut Coulé le
Équipage
Commandant Walter Zeplien
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon anti-aérien de 20 mm Flak
1 canon 37 mm Flak M/42
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Port d'attache Marviken
Indicatif M - 41 942
Localisation
Coordonnées 49° 01′ 01″ nord, 5° 34′ 59″ ouest

Géolocalisation sur la carte : Manche

(Voir situation sur carte : Manche)
Unterseeboot 971
Unterseeboot 971

L'Unterseeboot 971 ou U-971 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (Blohm + Voss), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Walter Zeplien.

L'U-971 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours de l'unique patrouille (20 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut coulé par les marines britannique et canadienne, ainsi qu'un Liberator tchèque dans la Manche en juin 1944.

Conception[modifier | modifier le code]

Unterseeboot type VII, l'U-971 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-971 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak M/42 qui tire à 15 350 mètres avec une cadence théorique de 50 coups/minute. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Historique[modifier | modifier le code]

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans la 3. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille est précédée par un court trajet de Kiel à Marviken. Elle commence réellement le au départ de Marviken pour la Manche. Le , l'U-971 est attaqué par un Sunderland de l'OTU 4 (escadron d'entraînement britannique). Cinq jours plus tard, toujours en transit, l'U-971 est repéré par le Wellington L/407 du Sqn 407 (RCAF) piloté par le F/O F.H. Foster. Le bateau est endommagé lors d'attaques aux charges de profondeur (quatre tubes lance-torpilles de l'avant sont touchés). Il est de nouveau attaqué, le même jour, par un Halifax du Sqn 502. Après avoir reçu d'autres dommages, le commandant Zeplien se dirige vers Brest[1].

Le , l'U-971 est attaqué par le Liberator 961/O du Sqn 311 (tchèque) piloté par le F/O J. Vella. L'appareil prévient les destroyers NCSM Haida et HMS Eskimo. Des charges de profondeur obligent l'U-971 à faire surface. L'équipage abandonne le bateau qui coule au sud de Land's End à la position 49° 01′ N, 5° 35′ O, alors que les deux destroyers ouvrent le feu[1]. Un homme est tué, le commandant et les 51 autres hommes d'équipage sont recueillis puis fait prisonniers de guerre.

Affectations[modifier | modifier le code]

Commandement[modifier | modifier le code]

Patrouilles[modifier | modifier le code]

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Walter Zeplien 21 mai 1944 Kiel 23 mai 1944 Marviken 3 jours
1 Oblt. Walter Zeplien 8 juin 1944 Marviken 24 juin 1944 Coulé 17 jours
Total 20 jours t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]