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Unterseeboot 206

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Unterseeboot 206
Autres noms U-206
Type VII.C
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval Friedrich Krupp Germaniawerft AG - Kiel
N° de coque: 635
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service 17 mai 1941
Statut Coulé le 30 novembre 1941 au large de Saint-Nazaire
Équipage
Équipage 46 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(Coque pressurisée: 50,50 mètres)
Maître-bau 6,20 m
(Coque pressurisée: 4,70 mètres)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel
2 moteurs électriques
Puissance 3 200 ch (Diesel)
750 ch (électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (surface)
7,6 nœuds (plongée)
Profondeur 230 m
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 533 mm (dont 1 arrière)
14 torpilles
1 canon de 88 mm (220 coups)
1 canon de 20 mm
Rayon d'action surface: 15 170 km (8 500 milles nautique) à 10 nœuds
plongée: 150 km (80 milles nautique) à 4 nœuds
Carrière
Port d'attache Kiel/Saint-Nazaire
Indicatif M-41 306
Localisation
Coordonnées 47° 04′ 59″ nord, 2° 40′ 12″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Loire-Atlantique
(Voir situation sur carte : Loire-Atlantique)
Unterseeboot 206
Unterseeboot 206

Le Unterseeboot 206 (ou U-206) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.C utilisé par la Kriegsmarine (marine de guerre allemande) pendant la Seconde Guerre mondiale

Historique

Mis en service le , l'Unterseeboot 206 reçoit sa formation de base dans la 3. Unterseebootsflottille à Kiel en Allemagne jusqu'au 1er mai 1941, où il a rejoint la formation de combat, toujours dans la 3. Unterseebootsflottille, mais à Saint-Nazaire en France.

Il réalise sa première patrouille, quittant le port de Trondheim le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Herbert Opitz. Après 37 jours de mer et un succès d'un navire marchand de 202 tonnes, l'U-206 rejoint sur la base sous-marine de Saint-Nazaire qu'il atteint le .

L'Unterseeboot 206 a effectué 3 patrouilles dans lesquelles il a coulé 2 navires marchands pour un total de 3 283 tonneaux et 1 navire de guerre de 925 tonnes sur un total de 68 jours en mer.

Sa troisième patrouille le fait quitter la base sous-marine de Saint-Nazaire le toujours sous les ordres de Herbert Opitz, promu au grade de Kapitänleutnant depuis le . Après 2 jours en mer, l'U-206 est porté disparu à partir du dans le Golfe de Gascogne, à l'ouest de Saint-Nazaire à une position géographique approximative de 47° 05′ N, 2° 40′ O. Il a été probablement coulé dans le champ de mines britannique Beech mouillées par un avion de la Royal Air Force. Les 46 membres d'équipage sont également portés disparus.

Affectations

Commandements

Patrouilles

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
1 Oblt. Herbert Opitz Trondheim Saint-Nazaire 37 jours 202
2 Kptlt. Herbert Opitz Saint-Nazaire 228 octobre 1941 Saint-Nazaire 29 jours 4 006
3 Kptlt. Herbert Opitz Saint-Nazaire Coulé 2 jours
Total 68 jours 4 208 t

Note : Oblt. = - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-206 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:

  1. Grönland ( - )
  2. Kurfürst ( - )
  3. Seewolf ( - )
  4. Breslau ( - )

Navires coulés

L'Unterseeboot 206 a coulé 2 navires marchands pour un total de 3 283 tonneaux et 1 navire de guerre de 925 tonnes au cours de ses 3 patrouilles (68 jours en mer) qu'il effectua.

Date Navire Pavillon Tonnage Fait[1]
Ocean Victor Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 202 Coulé
HMS Fleur de Lys Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 925 Coulé
Baron Kelvin Drapeau de la Grande-Bretagne Grande-Bretagne 3 081 Coulé

Voir aussi

Référence

  1. (en) « Ships hit by U-206 - U-boat Successes - German U-boats - uboat.net », sur uboat.net (consulté le ).

Source

Articles connexes

Liens externes

Bibliographie

  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)