Entrevaux
| Entrevaux | ||
 Entrevaux |
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 Blason |
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| Administration | ||
|---|---|---|
| Pays |  France |
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| Région | Provence-Alpes-Côte d'Azur | |
| Département | Alpes-de-Haute-Provence | |
| Arrondissement | Castellane | |
| Canton | Entrevaux | |
| Intercommunalité | Communauté de communes Vaïre-Var | |
| Maire Mandat |
Gilbert Laurent 2008-2014 |
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| Code postal | 04320 | |
| Code commune | 04076 | |
| Démographie | ||
| Population municipale |
947 hab. (2010) | |
| Densité | 16 hab./km2 | |
| Géographie | ||
| Coordonnées | ||
| Altitude | Min. 414 m — Max. 1 541 m | |
| Superficie | 60,37 km2 | |
| Localisation | ||
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Entrevaux (en occitan Entrevaus) est une commune française, située dans le département des Alpes-de-Haute-Provence et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur.
Ses habitants sont appelés les Entrevalais.
Entrevaux a reçu le label « village et cité de caractère ».
Sommaire |
Géographie [modifier]
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Les communes limitrophes d’Entrevaux sont Castellet-lès-Sausses, Sausses, La Croix-sur-Roudoule, Puget-Théniers, La Penne (ces trois dernières communes sont dans les Alpes-Maritimes), La Rochette, Val-de-Chalvagne, Ubraye et Saint-Benoît.
Relief [modifier]
- Sommet du Gourdon
- Crête de l’Alette
Hydrographie [modifier]
La ville est située au confluent du Var (une station de surveillance de son cours est implantée à Entrevaux[1]) et de la Chalvagne, à 472 m d’altitude[2].
Transports [modifier]
La commune est traversée par la route nationale 202 et le sentier de grande randonnée GR4.
La gare d'Entrevaux est desservie par la ligne de Nice à Digne[3].
Hameaux [modifier]
- Le Brec
- Le Plan d’Entrevaux
- Le Haut-Agnerc
- Bas-Agnerc
Risques naturels et technologiques [modifier]
Aucune des 200 communes du département n'est en zone de risque sismique nul. Le canton d'Entrevaux est en zone 2 (sismicité moyenne) selon la classification déterministe de 1991, basée sur les séismes historiques[4], et en zone 4 (risque moyen) selon la classification probabiliste EC8 de 2011[5]. La commune d’Entrevaux est également exposée à trois autres risques naturels[5] :
- feu de forêt ;
- inondation (dans la vallée du Var) ;
- mouvement de terrain : plusieurs versants de la commune sont concernés par un aléa moyen à fort[6].
La commune d’Entrevaux est également exposée à un risque d’origine technologique, celui de transport de matières dangereuses par route[7]. La départementale RD4202 (ancienne route nationale 202) peut être empruntée par les transports routiers de marchandises dangereuses[8].
Aucun plan de prévention des risques naturels prévisibles (PPR) n’existe pour la commune[7] mais le Dicrim existe depuis 2011[9].
La commune a été l’objet de plusieurs arrêtés de catastrophe naturelle : en 1984 pour un tremblement de terre, pour des inondations, glissements de terrain et coulées de boue en 1989, 1994 et 2011[5]. Un seul tremblement de terre a été ressenti fortement à Entrevaux, le séisme du 23 février 1887, d’une intensité ressentie à Entrevaux de VII sur l’échelle MSK et dont l’épicentre était situé en Italie, à Bussana Vecchia[10]. D’autres séismes se font régulièrement sentir, mais de façon plus faible[11].
Toponymie [modifier]
La localité apparaît pour la première fois dans les textes en 1040 (Interrivos[12]), qui devient Entrevaus vers 1200 ; ce nom est formé sur l’occitan entre et le mot vau (vallée) au pluriel, dont la lecture est transparente[13],[14]. La commune est nommée Entrevaus en occitan vivaro-alpin et provençal.
L’ancien centre de la commune, Glandèves, est nommé d'après la racine gauloise *Glann-, la vallée[14].
Histoire [modifier]
Antiquité [modifier]
Sous l'Empire romain, une cité gallo-romaine s’appelait Glanate et était installée sur la rive droite du Var. Glanate était située au carrefour des routes de la voie prétorienne reliant Cemenelum (Cimiez) à Apt.
Glanate est chef-lieu d’une civitas s’étendant dans la vallée du Haut-Var. Elle s’agrandit au IVe siècle de la civitas voisine de Briançonnet pour contrôler le Haut-Var et la vallée de l’Estéron. Ce ressort devient celui de l’évêché de Glandèves, puis d’Entrevaux[15].
Moyen Âge [modifier]
La cité épiscopale, évêché dès le Ve siècle, porte le nom de la Sedz (civitas sedis) tandis qu’à 1 km en amont se préfigure la ville d’Entrevaux. Le site, plus facilement défendable que celui de Glandèves et moins exposé aux crues du Var, est occupé au XIe siècle (la plus ancienne mention, Interrivos, date de 1040[2]).
À partir du Xe siècle, la ville se transfère sur la rive gauche du fleuve et s’installe sur la terrasse rocheuse dominant le Var. Fief des barons de Glandevès, elle voit son sort définitivement lié au royaume de France avec le rattachement de la Provence à la France à la fin du XVe siècle.
La seigneurie des lieux passe en 1250 des barons de Beuil aux Féraud, originaires de Thorame, qui prennent le titre de barons de Glandevès. Ils partagent la seigneurie avec le chapitre et l’évêque[12]. Jusqu’en 1245, la communauté d’Entrevaux relevait de la baillie d’Outre-Siagne, circonscription administrative du comté de Provence. Celle-ci est ensuite démembrée en plusieurs circonscriptions plus petites, et après une période de stabilisation, on sait qu’en 1264 Entrevaux faisait partie de la viguerie de Puget-Théniers[16]. Le prieuré Saint-Michel (peut-être situé à l’actuel lieu-dit Glandèves) relevait de l’abbaye Saint-Victor de Marseille, qui percevait les revenus attachés à cet établissement[17].
Isnard de Glandevès (1340-1409), viguier de Marseille (1380), lieutenant du sénéchal (1405), fut seigneur de Cuers, de Pourrières et de Glandevès. Il fut le premier enfant de Guillaume Féraud de Glandevès, seigneur de Cuers et de Thorame et de Louise de Villeneuve. Il fut selon le baron du Roure "un des seigneurs les plus puissants et les plus considérés de Provence[18]". Il fut l'objet de la reine Marie de Blois qui le couvrit de dons.
En 1494, la place est prise par le duc de Savoie, grâce à une trahison. Le sire de Mirabeau reprend ensuite la ville pour le roi de France.
Époque moderne [modifier]
À la Renaissance, les guerres d’Italie opposent François Ier et Charles Quint qui convoite la Provence et s’empare d’Entrevaux en 1536, à cause de la trahison du seigneur de la ville, Jacques de Glandevez. La moitié de la population est massacrée et la ville incendiée. Elle se révolte cependant. Le gouverneur espagnol est égorgé. La population et son seigneur, Jacques de Glandevez, reprennent la ville qui se donne au roi de France. Reconnaissants, François Ier et le Dauphin déclarèrent par la "charte d’Avignon", Entrevaux ville royale du royaume de France, dépendant directement du roi et exemptée de toutes tailles, emprunts, services et devoirs (1541). C’est aussi à cette époque que la cathédrale de Glandèves est abandonnée et le siège épiscopal définitivement transféré à Entrevaux.
Paulon de Mauvans, capitaine protestant, pille la ville à l'été 1560[19]. Entrevaux est le chef-lieu du territoire dit des Terres adjacentes (vallée du Var).
L’isolement d’Entrevaux aux confins du royaume créait une situation périlleuse, aussi tous les souverains veillèrent au renforcement des fortifications. En 1624, Richelieu décide de les compléter et de les renforcer. En 1658, la Porte royale et le pont sur le Var, gardé par une tour à chaque extrémité, sont construits. Néanmoins, l’isolement persiste, et en 1674, l’évêque d’Entrevaux Ithier instaure un service postal bimensuel avec Aix, par mulets, qui dessert également Annot et Guillaumes. Par la suite, un bureau de la poste royale est installé à Entrevaux[20].
Le roi Louis XIV décide de renforcer et moderniser les forteresses de la frontière alpine (Briançon, Embrun, Seyne, Colmars, Entrevaux). Bien que Vauban ne visite pas la ville, il signe les plans de Niquet à Saint-Paul-de-Vence en 1692[21],[22]. Les travaux ne sont pas réalisés en entier, mais la ville comme la citadelle sont renforcées : le chemin fortifié date de cette époque. Les portes d’Italie et de France sont également renforcées. La citadelle, perchée sur son piton rocheux, témoigne encore des efforts pour prévenir les tentatives d’invasion. La place forte résiste au siège des Savoyards commandés par le chevalier de Blaignac en juin 1707.
En 1705, une émeute éclate à propos des droits d’octroi (taxe sur les produits entrant en ville) : le peuple s’en prend aux membres du conseil municipal, qui fixent la taxe, les bouscule, les insulte[23].
En 1721[précision nécessaire], les habitants font une sortie et battent les Piémontais qui allaient mettre le siège.
Révolution et Empire [modifier]
À la Révolution, l’évêché est supprimé. Dans la nuit du 17 au 18 janvier 1792, le maire Carros, contre-révolutionnaire (la municipalité inquiète ainsi la société populaire[24]), tente un coup de force contre la Révolution, qui échoue devant l’opposition populaire[25]. La société patriotique de la commune fait partie des 21 premières créées dans les Basses-Alpes, avant juin 1792 : elle est fondée au moment de la tournée des administrateurs départementaux[26]. Le 5 frimaire an III, le représentant en mission Gauthier épure la société[27].
Au début des guerres de la Révolution, la place est défendue par le 3e bataillon des volontaires des Basses-Alpes, ensuite intégré à la 69e demi-brigade d’infanterie de ligne[28].
Depuis la Révolution française [modifier]
Jusqu'au XIXe siècle, Entrevaux n'est relié au reste du monde que par un chemin muletier, allant de Nice à Barcelonnette par Puget-Théniers. Une route est construite depuis Digne par Annot et le col de Toutes Aures, changeant l'itinéraire traditionnel. Et la route impériale relie Entrevaux à Nice en 1873, mettant fin à des siècles d'isolement relatif[29].
Le rattachement de Nice (1860) éloigne la frontière. Cependant, la forteresse est utilisée jusqu’au début du XXe siècle, et sert de prison pour les officiers allemands durant la Première Guerre mondiale. Ils étaient sous la garde du dernier commandant de la citadelle, le capitaine Jean-Baptiste Perini.
Le chemin de fer est inauguré en 1907 : Entrevaux est alors relié à Nice, et est presque un terminus, puisqu’il n’y a ensuite que l’arrêt de Pont de Gueydan[30]. La ligne de Nice à Digne est ensuite prolongée jusqu’à Annot en 1908[30] puis achevée et inaugurée du 5 au 7 août 1911 en présence de Victor Augagneur, ministre des Travaux Publics[31].
Héraldique [modifier]
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Blasonnement : |
Économie [modifier]
Aperçu général [modifier]
En 2009, la population active s’élevait à 401 personnes, dont 43 chômeurs[33] (40 fin 2011[34]). Ces travailleurs sont majoritairement salariés (73 %)[35] et travaillent pour moitié dans la commune[35].
Agriculture [modifier]
Fin 2010, le secteur primaire (agriculture, sylviculture, pêche) comptait 27 établissements actifs au sens de l’Insee (exploitants non-professionnels inclus) et un emploi salarié[36].
Le nombre d’exploitations professionnelles, selon l’enquête Agreste du ministère de l’Agriculture, est de 13 en 2010, en effondrement continu depuis un quart de siècle. Il était de 41 en 2000[37] et de 84 en 1988[38]. Les pertes se sont faites chez les arboriculteurs et exploitants de cultures permanentes (pertes de trente exploitations durant la dernière décennie). Actuellement, les exploitations sont encore tournés vers l’arboriculture, l’élevage ovin et la polyculture[37]. De 1988 à 2000, la surface agricole utile (SAU) a suivi une courbe inverse à celle du nombre d’exploitations, de 418 ha à 670 ha, la taille moyenne de l’exploitation triplant[38]. La SAU a diminué lors de la dernière décennie, pour revenir à son niveau de 1988, à 425 ha (avec une taille moyenne d’exploitation qui double encore, à 32 ha en 2010)[37].
La vigne est cultivée anciennement à Entrevaux. Au XIXe siècle, elle occupe plus de 100 ha, et produit un vin d’assez bonne qualité vendu assez largement. Actuellement, ne restent que des parcelles relictuelles[39] d’une superficie de deux hectares (2006)[40].
La culture de l’olivier est pratiquée dans la commune depuis des siècles. Le terroir de la commune se situe pourtant à la limite altitudinale de l’arbre, qui ne peut que difficilement être exploité au-delà des 650 mètres, mais compte de nombreux versants aux expositions favorables. Au XIXe siècle, plusieurs dizaines d’hectares étaient exploités, parfois en complantation. Actuellement, l’oliveraie d’Entrevaux compte plusieurs milliers d’arbres répartis entre de nombreux petits propriétaires[41], et la production d’huile se fait dans un des trois moulins coopératifs du département[42].
Industrie [modifier]
Fin 2010, le secteur secondaire (industrie et construction) comptait 36 établissements, employant 29 salariés[36].
EFEM, atelier de CMS sous-traitant, emploie 13 salariés[43].
Activités de service [modifier]
Fin 2010, le secteur tertiaire (commerces, services) comptait 65 établissements (avec 28 emplois salariés), auxquels s’ajoutent les 14 établissements du secteur administratif (regroupé avec le secteur sanitaire et social et l’enseignement), salariant 92 personnes[36].
D'après l’Observatoire départemental du tourisme, la fonction touristique est assez importante pour la commune, avec entre un et cinq touristes accueillis par habitant[44], l’essentiel de la capacité d'hébergement étant non-marchande[45]. Plusieurs structures d’hébergement à finalité touristique existent dans la commune :
- un hôtel[46] classé deux étoiles[47], d’une capacité de 8 chambres[48] ;
- un camping deux étoiles[49] avec une capacité de 92 emplacements[50] ;
- plusieurs meublés labellisés [51] et non-labellisés[52].
Les résidences secondaires apportent un complément à la capacité d’accueil[53] : au nombre de 245, elles représentent un tiers des logements. Parmi les résidences secondaires, 76 possèdent plus d’un logement[50],[48].
Administration [modifier]
Liste des maires [modifier]
La commune possède une bibliothèque municipale informatisée[56].
Intercommunalité [modifier]
Entrevaux fait partie :
- de 2008 à 2013, de la communauté de communes du Pays d'Entrevaux (dont elle était le siège) ;
- depuis le 1er janvier 2013, de la communauté de communes Vaïre-Var.
Démographie [modifier]
Lieux et monuments [modifier]
Architecture civile [modifier]
L’ancien site de la ville, Glandèves, est siège d’un évêché à la fin de l’Empire romain, mais aucune découverte archéologique de la période gallo-romaine n’est intervenue[62].
Le village, bien que d’allure médiévale, date essentiellement du XVIIe siècle[63].
Le moulin à huile, daté du XVIIIe siècle, est le seul du département à fonctionner encore[64]. La maison Fulconis porte un cadran solaire qui daterait de 1572, le plus ancien du département[65].
Dans le centre ancien se trouve également un musée de la moto, qui possède une collection de modèles anciens européens.
Sur la route nationale 202, en amont d’Entrevaux, se trouvent les ouvrages des Éléphants (pont-bâches au-dessus de la voie ferrée et de la route).
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Vue générale de la ville ; au fond, les gorges de la Chalvagne.
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Pont sur la Chalvagne, surmonté d’un aqueduc sur arches.
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Ponts-bâche dits ouvrages des Éléphants, sur la RN 202 et la Ligne de Nice à Digne.
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Ouvrage occidental.
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Ouvrage oriental.
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Architecture militaire [modifier]
La citadelle Vauban est située en haut d'une barre rocheuse, avec un chemin d'accès très escarpé et fortifié (classée monument historique).
Les fortifications de la ville sont également classées par les Monuments historiques[66]. Elles comprennent trois portes :
- la principale, dite du Midi ou Nationale :
- la porte occidentale, dite de France ou de Guillaumes, empruntée actuellement par un chemin ;
- et la porte orientale, dite de Savoie, d’Italie ou de Puget.
Les remparts, bâtis sur l’à-pic au-dessus du Var, sont soutenus par des arcs[63]. La cathédrale est intégrée à l’enceinte : son mur sud surélève la courtine, son clocher est crénelé et sert de tour d’observation. Les remparts dateraient, pour l’essentiel, de 1628[67]. Du côté du Var (qui est le côté menacé), le rempart est renforcé sur ordre de Vauban par deux tours bastionnées[68]. La porte de Savoie, défendue par le clocher de la cathédrale et un ouvrage à cornes ou cornichon, qui est équipé de deux pont-levis successifs et de trois portes, et aménagé en chicane[68]. Le pont de la Porte royale (qui est l’entrée actuellement utilisée pour accéder au vieux bourg) est un pont à tour-porte (rive droite du Var) et à tablier levant (rive gauche, côté ville), construit en 1668. Son arche en plein cintre et à double rouleau a 17,6 m de portée. Sa principale particularité est le pont-levis, qui est abaissé au-dessus d’un évidement pratiqué dans la voûte (alors qu’habituellement, ils sont construits entre une extrémité du pont et la porte). Il était encore relevé tous les soirs en 1870[69].
Le chemin fortifié d’accès à la citadelle est bordé d’un mur côté vallée, parfois percé de meurtrières, et coupé de loin en loin par dix-sept portes, ouvertes par des arches en plein cintre[67]. Construit de 1724 à 1746[57], il donne également accès à deux fortins ou redoutes[67], le fort Langrune (au-dessus de la porte de Guillaumes) et le fort Pandol (au-dessus de la porte d’Italie) qui sont les deux extrémités d’une fortification prévue pour appuyer la défense de la ville, mission que la citadelle ne pouvait remplir[70]. La citadelle, qui est l’agrandissement (1682) d’un noyau médiéval[67], a été déclassée le 30 novembre 1928[67].
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La ville, la cathédrale, et le chemin d’accès fortifié à la citadelle.
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Détail du chemin fortifié d’accès à la citadelle.
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L’ouvrage à cornes de la Porte d’Italie et le clocher crénelé de la cathédrale.
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Pont de la Porte Royale
Art religieux [modifier]
La cathédrale d’Entrevaux, aujourd’hui église paroissiale (inscrite aux monuments historiques[71]), abrite un grand tableau de l’Assomption de la Vierge, peint par François Mimaut vers 1647, et un orgue fabriqué par le marseillais Jean Eustache en 1717. Elle possède encore cinquante stalles du XVIIe siècle.
La commune compte de nombreuses chapelles :
- Saint-Jean-du-Désert (dans la montagne), chapelle considérée comme miraculeuse[17],
- Saint-Pierre au Brec[17], avec dans son mobilier deux grands porte-cierges en bois doré, ornés d’un décor végétal (pampres)[72],
- Saint-Jean-Baptiste ou Sainte-Marguerite (au Plan)[17],
- Saint-Joseph (au Haut-Agnerq)[17],
- Saint-Claude au hameau du Bay[17],
- Saint-Louis au Bas-Agnerq[17] ;
- chapelle des Lacs[17].
Notre-Dame-de-la-Seds ou de l’hôpital, est un monument historique inscrit[73]. Il n’en subsiste qu’une vaste abside du XIIe siècle. À proximité, se trouve le palais épiscopal construit par Dominique Ithier (évêque de 1654 à 1672) (installé dans l’ancien palais épiscopal du XVIIe siècle)[17].
L’été, un train touristique du XIXe siècle relie la ville à Annot et Puget-Théniers.
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Oratoire consacré à Notre-Dame, dans le parc de l’hôpital
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Chevet de l’ancienne cathédrale, Notre-Dame-de-la-Seds
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Portail de la cathédrale récente
Manifestations [modifier]
Un pèlerinage en l’honneur de saint Jean-Baptiste a lieu tous les ans, le week-end le plus proche du 24 juin, à la chapelle de Saint-Jean-du-Désert.
Des fêtes médiévales ont lieu au mois d’août depuis 1989, une année sur deux.
Personnalités liées à la commune [modifier]
- Joseph Gaspard Corporandi d'Auvare, né à La Croix en 1722 et mort à Entrevaux en 1804, général des armées de la République
- Louis Laboissette (1921-1974), peintre
- Liste des évêques de Glandèves (nom officiel des évêques installés à Entrevaux)
- Jean Auguste Eyssautier (1844-1923), né à Entrevaux, liste des évêques de La Rochelle
- Antoine Dalmas, né en 1757 à Entrevaux, médecin, embarqué sur la flotte de l’amiral De Grasse pendant la guerre d'Indépendance américaine, étudia la fièvre jaune (Recherches historiques et médicales sur la fièvre jaune), auteur d’une thèse et d’une Histoire de la révolution de Saint-Domingue, médecin du roi par quartier lors de la Restauration
Voir aussi [modifier]
Articles connexes [modifier]
- Huile d'olive de Provence AOC
- Secca d'Entrevaux
- Haut-Var (région)
- Liste des communes des Alpes-de-Haute-Provence
- Liste des anciennes communes des Alpes-de-Haute-Provence
- Commanderie templière d’Entrevaux
Liens externes [modifier]
- Entrevaux - Site officiel
- Portail d'Entrevaux
- Entrevaux sur le site de l'Institut géographique national
- La Ferme de Félines Fêtes Spectacle Auberge Médiévale
Sources [modifier]
Bibliographie [modifier]
- Raymond Collier, La Haute-Provence monumentale et artistique, Digne, Imprimerie Louis Jean, 1986, 559 p.
- Sous la direction d’Édouard Baratier, Georges Duby, et Ernest Hildesheimer, Atlas historique. Provence, Comtat Venaissin, principauté d’Orange, comté de Nice, principauté de Monaco, Librairie Armand Colin, Paris, 1969
- Amis des forts Vauban de Colmars et Association Vauban, Vauban et ses successeurs dans les Alpes de Haute-Provence, Association Vauban, Paris, 1992
- Vauban en Haute-Provence (Colmars-les-Alpes, Entrevaux, Saint-Vincent-les-Forts, Seyne-les-Alpes, Sistéron), Dignes, Société scientifique et littéraire des Alpes-de-Haute-Provence, 1984, 56 p.
Annales de Haute-Provence, Bulletin n°296. Vaubaniana entrevalais : pp. 25 à 33
- Franck Mallet, Entrevaux en Provence, Nice, Éditions Serre, collection Les Régionales volume XXIII, 1990, 197 p, (ISBN 2-86410-141-6)
Notes [modifier]
- Préfecture des Alpes-de-Haute-Provence, DDRM, op. cit., p. 28
- Michel de La Torre, Alpes-de-Haute-Provence : le guide complet des 200 communes, Paris, Deslogis-Lacoste, coll. « Villes et villages de France », 1989, Relié, 72 p. (non-paginé) (ISBN 2-7399-5004-7)
- Chemins de fer de Provence, Horaires Nice - Annot- Digne-les-Bains, consulté le 22 juin 2012
- Préfecture des Alpes-de-Haute-Provence, Dossier départemental sur les risques majeurs dans les Alpes-de-Haute-Provence (DDRM), 2008, p. 39
- Ministère de l’Écologie, du développement durable, des transports et du logement, Notice communale sur la base de données Gaspar, mise à jour le 22 novembre 2011, consultée le 21 juillet 2012
- Préfecture des Alpes-de-Haute-Provence, DDRM, p. 37
- Préfecture des Alpes-de-Haute-Provence, DDRM, op. cit., p. 96
- Préfecture des Alpes-de-Haute-Provence, DDRM, op. cit., p. 80
- Dossier en ligne, base Dicrim, consultée le 21 juillet 2011
- BRGM, « fiche 1130045 », Sisfrance, consulté le 21 juillet 2012
- BRGM, « Épicentres de séismes lointains (supérieurs à 40 km) ressentis à Entrevaux », Sisfrance, mis à jour le 1er janvier 2010, consulté le 21 juillet 2012
- Sous la direction d’Édouard Baratier, Georges Duby, et Ernest Hildesheimer, Atlas historique. Provence, Comtat Venaissin, principauté d’Orange, comté de Nice, principauté de Monaco, Librairie Armand Colin, Paris, 1969, p. 174
- Ernest Nègre, Toponymie générale de la France : étymologie de 35 000 noms de lieux, Genève : Librairie Droz, 1990. Collection Publications romanes et françaises, volume CVCIII. Volume II : Formations non-romanes ; formations dialectales § 20302, p 1076
- Bénédicte Fénié, Jean-Jacques Fénié, Toponymie provençale, Éditions Sud-Ouest, 2002 (réédition), ISBN 978-2-87901-442-5, p. 88
- Brigitte Beaujard, « Les cités de la Gaule méridionale du IIIe au VIIe s. », Gallia, 63, 2006, CNRS éditions, p. 22
- Philippe Jansen, « Les droits comtaux dans les vigueries de Provence orientale d’après l’enquête de 1333 », Rives méditerranéennes, 37 | 2010, mis en ligne le 15 octobre 2011, p. 3-4.
- Daniel Thiery, « Entrevaux », Aux origines des églises et chapelles rurales des Alpes-de-Haute-Provence, publié le 19 décembre 2010, mis à jour le 21 décembre 2010, consulté le 21 juillet 2012
- Baron du Roure, Glandevès, p.14
- Pierre Miquel, Les Guerres de religion, Paris, Club France Loisirs, 1980 (ISBN 2-7242-0785-8), p 211
- Émile Lauga, La poste dans les Basses-Alpes, ou l’histoire du courrier de l’Antiquité à l’aube du XXe siècle, Digne-les-Bains, Éditions de Haute-Provence, 1994, ISBN 2-909800-64-4, p. 58
- Henri Ribière, « Colmars-les-Alpes », in Amis des forts Vauban de Colmars et Association Vauban, Vauban et ses successeurs dans les Alpes de Haute-Provence, Association Vauban, Paris, 1992, p 94
- Claude Gugole, « Entrevaux », in Amis des forts Vauban de Colmars et Association Vauban, Vauban et ses successeurs dans les Alpes de Haute-Provence, Association Vauban, Paris, 1992, p 99
- Jean Nicolas, La Rébellion française : mouvements populaires et conscience sociale, 1661-1789, Paris : Gallimard, 2008. Collection Folio, ISBN 978-2-07-035971-4, p. 113
- Patrice Alphand, « Les Sociétés populaires», La Révolution dans les Basses-Alpes, Annales de Haute-Provence, bulletin de la société scientifique et littéraire des Alpes-de-Haute-Provence, no 307, 1er trimestre 1989, 108e année, p 300
- André Lombard, « Violences et troubles de 1789 à l’An VI », La Révolution dans les Basses-Alpes, Annales de Haute-Provence, bulletin de la société scientifique et littéraire des Alpes-de-Haute-Provence, no 307, 1er trimestre 1989, 108e année, p 156-157
- Alphand, op. cit., p 296-300
- Alphand, op. cit., p 333
- Christian Cauvin, Études sur la Révolution dans les Basses-Alpes. Le 3e Bataillon des volontaires des Basses-Alpes à Entrevaux, en 1792, 1901
- « Histoire du pays de la Roudoule », Roudoule, écomusée en terre gavotte, consulté le 19 juillet 2012
- Mathieu Golinelli, Les Chemins de Fer Secondaires de France, 06 : Département des Alpes-Maritime et Monaco, Fédération des amis des chemins de fer secondaires, 1997-2008, consulté le 23 juin 2012
- Préfecture des Alpes-de-Haute-Provence, « Deux siècles d’activités préfectorales », Préfecture des Alpes de Haute-Provence, consulté le 22 juin 2012
- Louis de Bresc Armorial des communes de Provence 1866. Réédition - Marcel Petit CPM - Raphèle-lès-Arles 1994
- Insee, Dossier local - Commune : Entrevaux, p. 5 (mis à jour le 28 juin 2012)
- Insee, Dossier local, p. 8
- Insee, Dossier local, p. 7
- Insee, Dossier local, p. 16
- Ministère de l'Agriculture, « Orientation technico-économique de l’exploitation », Recensements agricoles 2010 et 2000. (lien : attention, le fichier fait 4,4 Mio)
- Insee, « Exploitations agricoles en 1988 et 2000 », Insee, 2012 (fichier de 24,6 Mio)
- André de Réparaz, « Terroirs perdus, terroirs constants, terroirs conquis : vigne et olivier en Haute-Provence XIXe-XXIe siècles », Méditerranée, 109 | 2007, p. 56 et 59
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