Projet:Technologies/Pages populaires
Le tableau ci-dessous présente une liste des pages les plus populaires du projet Technologies, triée par nombre de vues (plus d'informations).
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Période : mars 2024
Rang | Page | Vues totales | Vues par jour | Évol. rang | Avancement | Importance |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ChatGPT | 404 907 | 13 062 | Bon début | Élevée | |
2 | Arme nucléaire | 80 689 | 2 603 | 26 | A | Maximum |
3 | Enzo Ferrari | 69 584 | 2 245 | 15 | B | Élevée |
4 | Tour Eiffel | 66 328 | 2 140 | 2 | A | Élevée |
5 | Intelligence artificielle | 62 473 | 2 015 | A | Maximum | |
6 | Léonard de Vinci | 61 103 | 1 971 | 3 | AdQ | Élevée |
7 | Alphabet grec | 50 739 | 1 637 | B | Élevée | |
8 | Électricité de France | 49 169 | 1 586 | 2 | A | Élevée |
9 | Dassault Rafale | 48 722 | 1 572 | 3 | A | Élevée |
10 | Bombe H | 46 609 | 1 504 | 55 | B | Moyenne |
11 | Stellantis | 44 121 | 1 423 | 7 | B | Élevée |
12 | Titanic | 43 731 | 1 411 | 4 | AdQ | Élevée |
13 | Concorde (avion) | 40 606 | 1 310 | 4 | A | Maximum |
14 | Formule 1 | 39 386 | 1 271 | 1 | B | Maximum |
15 | Cupra (marque) | 38 314 | 1 236 | 18 | B | Élevée |
16 | Ferrari (entreprise) | 36 860 | 1 189 | 15 | BA | Maximum |
17 | MG Motor | 36 519 | 1 178 | 2 | B | Moyenne |
18 | Projet Manhattan | 36 449 | 1 176 | 35 | BA | Élevée |
19 | Google Maps | 36 192 | 1 167 | 24 | B | Moyenne |
20 | Missile M51 | 34 824 | 1 123 | 53 | B | Moyenne |
21 | France (paquebot) | 32 453 | 1 047 | 115 | B | Élevée |
22 | Force de dissuasion nucléaire française | 31 390 | 1 013 | 87 | B | Moyenne |
23 | Bugatti | 31 273 | 1 009 | 1 | A | Maximum |
24 | Nikola Tesla | 30 168 | 973 | 10 | A | Élevée |
25 | Prolifération nucléaire | 28 641 | 924 | 69 | B | Élevée |
26 | Révolution industrielle | 28 573 | 922 | 7 | A | Maximum |
27 | RS-28 Sarmat | 28 007 | 903 | 113 | Bon début | Faible |
28 | Viaduc de Millau | 28 001 | 903 | 14 | AdQ | Moyenne |
29 | Internet | 27 801 | 897 | 19 | B | Maximum |
30 | Alan Turing | 27 647 | 892 | 14 | B | Moyenne |
31 | Burj Khalifa | 26 929 | 869 | 8 | B | Élevée |
32 | Alphabet arabe | 26 761 | 863 | 4 | B | Élevée |
33 | TotalEnergies | 26 119 | 843 | 1 | A | Élevée |
34 | Alphabet phonétique international | 25 963 | 838 | 13 | Bon début | Moyenne |
35 | Code Morse international | 25 942 | 837 | 15 | B | Élevée |
36 | Airbus (société) | 25 689 | 829 | 3 | B | Élevée |
37 | Thomas Edison | 24 878 | 803 | 7 | B | Élevée |
38 | Audition de sécurité de J. Robert Oppenheimer | 24 649 | 795 | 150 | BA | Faible |
39 | Airbus A380 | 24 137 | 779 | 1 | B | Moyenne |
40 | Mercedes-Benz | 23 745 | 766 | 14 | B | Élevée |
41 | Tesla (automobile) | 23 633 | 762 | 9 | B | Élevée |
42 | Gustave Eiffel | 23 213 | 749 | 33 | B | Moyenne |
43 | BYD | 22 664 | 731 | 32 | B | Moyenne |
44 | Ford GT40 | 21 825 | 704 | 282 | B | Moyenne |
45 | Niki Lauda | 20 976 | 677 | 54 | B | Moyenne |
46 | Ordinateur | 20 932 | 675 | 21 | B | Maximum |
47 | Airbus Commercial Aircraft | 20 767 | 670 | 19 | B | Maximum |
48 | Tunnel sous la Manche | 20 547 | 663 | 7 | B | Élevée |
49 | Renault | 20 324 | 656 | 12 | B | Élevée |
50 | Volkswagen | 20 136 | 650 | 6 | B | Élevée |
51 | Orange (entreprise) | 20 010 | 645 | 3 | B | Élevée |
52 | Agriculture | 19 764 | 638 | 3 | B | Maximum |
53 | Société nationale des chemins de fer français | 19 657 | 634 | 24 | B | Élevée |
54 | Neil Armstrong | 19 620 | 633 | 14 | B | Élevée |
55 | World Wide Web | 19 586 | 632 | 12 | B | Maximum |
56 | Informatique | 19 551 | 631 | 34 | B | Maximum |
57 | Starship (fusée) | 19 195 | 619 | 260 | B | Moyenne |
58 | Industrie | 18 782 | 606 | 138 | B | Maximum |
59 | Boeing | 18 336 | 591 | 65 | B | Maximum |
60 | CAESAR (artillerie) | 18 265 | 589 | 8 | B | Faible |
61 | Site web | 18 174 | 586 | 15 | B | Maximum |
62 | Canal de Panama | 18 103 | 584 | 17 | AdQ | Moyenne |
63 | BMW | 17 999 | 581 | 6 | A | Élevée |
64 | General Motors | 17 892 | 577 | 42 | B | Élevée |
65 | Cinéma | 17 705 | 571 | 1 | AdQ | Élevée |
66 | Alphabet du français | 17 619 | 568 | 31 | Bon début | Moyenne |
67 | Volkswagen (entreprise) | 17 544 | 566 | 4 | B | Élevée |
68 | Lamborghini | 17 280 | 557 | 13 | A | Élevée |
69 | Ford | 17 154 | 553 | 13 | B | Élevée |
70 | Porsche | 17 066 | 551 | 10 | B | Maximum |
71 | Groupe PSA | 16 978 | 548 | 21 | A | Élevée |
72 | BMW Série 3 | 16 925 | 546 | 13 | B | Moyenne |
73 | Sous-marin nucléaire lanceur d'engins | 16 749 | 540 | 140 | B | Moyenne |
74 | Renault 5 | 16 636 | 537 | 29 | B | Moyenne |
75 | Télévision | 16 551 | 534 | 19 | B | Moyenne |
76 | Toyota | 16 540 | 534 | 18 | A | Élevée |
77 | Boeing B-52 Stratofortress | 16 523 | 533 | 14 | BA | Moyenne |
78 | Peugeot | 16 494 | 532 | 21 | A | Élevée |
79 | FAMAS | 16 236 | 524 | 22 | Bon début | Moyenne |
80 | Alstom | 15 937 | 514 | 17 | B | Élevée |
81 | Technologies de l'information et de la communication | 15 595 | 503 | 54 | A | Maximum |
82 | Électricité | 15 361 | 496 | 30 | BA | Maximum |
83 | Carlos Ghosn | 15 075 | 486 | 32 | A | Moyenne |
84 | Téléphone | 15 053 | 486 | 35 | B | Maximum |
85 | Renault 4 | 15 021 | 485 | 23 | B | Moyenne |
86 | Dacia | 14 816 | 478 | 2 | B | Moyenne |
87 | North American P-51 Mustang | 14 685 | 474 | 119 | B | Moyenne |
88 | Alphabet | 14 626 | 472 | 8 | Bon début | Maximum |
89 | Programme Apollo | 14 600 | 471 | 2 | AdQ | Maximum |
90 | Peugeot 205 | 14 339 | 463 | 16 | Bon début | Moyenne |
91 | Équipements de l'Armée de terre française | 14 328 | 462 | 38 | A | Faible |
92 | John Elkann | 14 299 | 461 | 3 | B | Élevée |
93 | Automobile | 14 160 | 457 | 17 | B | Élevée |
94 | Archimède | 13 845 | 447 | 24 | B | Maximum |
95 | Global Positioning System | 13 729 | 443 | 23 | Bon début | Élevée |
96 | Schneider Electric | 13 374 | 431 | 18 | B | Élevée |
97 | Histoire d'Internet | 13 358 | 431 | 1 | BA | Maximum |
98 | Renault Clio III | 13 110 | 423 | 21 | Bon début | Moyenne |
99 | Pont du Golden Gate | 13 090 | 422 | 8 | BA | Moyenne |
100 | Peugeot 206 | 13 083 | 422 | 15 | Bon début | Moyenne |
101 | Alexander Graham Bell | 12 858 | 415 | 13 | B | Élevée |
102 | Antonov An-225 Mriya | 12 848 | 414 | 49 | Bon début | Moyenne |
103 | Tour Montparnasse | 12 810 | 413 | 20 | B | Moyenne |
104 | Véhicule de l'avant blindé | 12 767 | 412 | 83 | B | Faible |
105 | Boeing 747 | 12 697 | 410 | 3 | BA | Élevée |
106 | Michelin | 12 672 | 409 | 6 | A | Élevée |
107 | Citroën | 12 586 | 406 | 21 | A | Élevée |
108 | Maserati | 12 415 | 400 | 29 | B | Élevée |
109 | Pegasus (logiciel espion) | 12 395 | 400 | 34 | B | Faible |
110 | Ford Mustang | 12 297 | 397 | 18 | A | Moyenne |
111 | Fiat | 12 266 | 396 | 22 | B | Élevée |
112 | G (accélération) | 12 257 | 395 | 15 | B | Faible |
113 | Johannes Gutenberg | 12 176 | 393 | 15 | B | Maximum |
114 | Škoda Auto | 12 159 | 392 | 22 | B | Élevée |
115 | Audi | 12 100 | 390 | 11 | B | Élevée |
116 | Alphabet cyrillique | 12 091 | 390 | 5 | B | Élevée |
117 | Opel | 11 965 | 386 | 12 | B | Élevée |
118 | Chronologie du téléphone | 11 929 | 385 | 4 | Bon début | Moyenne |
119 | Champ magnétique | 11 902 | 384 | 11 | BA | Élevée |
120 | Marcello Gandini | 11 898 | 384 | 1687 | Bon début | Moyenne |
121 | BMW Série 1 | 11 805 | 381 | 28 | B | Moyenne |
122 | Renault Clio IV | 11 724 | 378 | 39 | B | Moyenne |
123 | Vidéotron | 11 506 | 371 | 2 | Bon début | Faible |
124 | Système international d'unités | 11 323 | 365 | 10 | B | Maximum |
125 | Volvo | 11 306 | 365 | 12 | B | Élevée |
126 | Accident du submersible Titan | 11 129 | 359 | 114 | Bon début | Faible |
127 | Smartphone | 11 062 | 357 | 37 | Bon début | Élevée |
128 | Aston Martin | 10 940 | 353 | 28 | B | Élevée |
129 | Henry Ford | 10 851 | 350 | 19 | BA | Élevée |
130 | AC Cobra | 10 714 | 346 | 203 | Bon début | Élevée |
131 | Machine à vapeur | 10 579 | 341 | 18 | B | Maximum |
132 | Véhicule blindé multi-rôles | 10 560 | 341 | 71 | Bon début | Faible |
133 | ISO 3166-1 | 10 549 | 340 | 23 | B | Faible |
134 | Kia Motors | 10 534 | 340 | 19 | Bon début | Moyenne |
135 | Renault Clio II | 10 381 | 335 | 20 | A | Moyenne |
136 | BMW Série 5 | 10 193 | 329 | 18 | B | Moyenne |
137 | Pont | 10 129 | 327 | 112 | AdQ | Élevée |
138 | Mont Ventoux | 10 032 | 324 | 51 | AdQ | Faible |
139 | Détroit (Michigan) | 9 984 | 322 | 14 | B | Moyenne |
140 | Photographie | 9 868 | 318 | 1 | Bon début | Maximum |
141 | Technologie | 9 858 | 318 | 87 | B | Maximum |
142 | Bugatti Veyron 16.4 | 9 810 | 316 | 87 | A | Élevée |
143 | Drone | 9 782 | 316 | B | Élevée | |
144 | Robot | 9 773 | 315 | 41 | Bon début | Maximum |
145 | Peugeot 103 | 9 702 | 313 | 77 | Bon début | Moyenne |
146 | Avion | 9 652 | 311 | 29 | B | Maximum |
147 | Seat | 9 519 | 307 | 12 | B | Moyenne |
148 | Type de carrosserie | 9 499 | 306 | 2 | B | Élevée |
149 | Viaduc de Garabit | 9 436 | 304 | 6 | B | Moyenne |
150 | Peugeot 207 | 9 433 | 304 | 31 | Bon début | Moyenne |
151 | James Cook | 9 352 | 302 | 35 | B | Moyenne |
152 | Télévision numérique terrestre en France | 9 347 | 302 | 32 | A | Élevée |
153 | Ferrari F40 | 9 284 | 299 | 3 | B | Moyenne |
154 | Massachusetts Institute of Technology | 9 158 | 295 | 10 | Bon début | Moyenne |
155 | Porsche 911 | 9 143 | 295 | 17 | A | Maximum |
156 | ITER | 9 139 | 295 | 26 | B | Moyenne |
157 | Renault Twingo I | 9 092 | 293 | 37 | Bon début | Moyenne |
158 | Encyclopédie ou Dictionnaire raisonné des sciences, des arts et des métiers | 9 048 | 292 | 6 | B | Élevée |
159 | Ferruccio Lamborghini | 9 040 | 292 | 161 | Bon début | Élevée |
160 | Arduino | 9 010 | 291 | 25 | B | Faible |
161 | Histoire de l'automobile | 9 005 | 290 | 2 | AdQ | Maximum |
162 | Système d'information | 8 997 | 290 | 20 | Bon début | Moyenne |
163 | Volkswagen Coccinelle | 8 988 | 290 | 41 | BA | Élevée |
164 | Alpine (automobile) | 8 914 | 288 | 7 | A | Élevée |
165 | Geely | 8 872 | 286 | 38 | B | Moyenne |
166 | Poudre noire | 8 824 | 285 | 1 | Bon début | Élevée |
167 | Bugatti La Voiture Noire | 8 709 | 281 | 34 | Bon début | Moyenne |
168 | Alfa Romeo | 8 676 | 280 | 9 | B | Élevée |
169 | USB | 8 673 | 280 | 24 | A | Moyenne |
170 | Centrale nucléaire de Flamanville | 8 623 | 278 | 20 | B | Moyenne |
171 | Lois du mouvement de Newton | 8 581 | 277 | 7 | B | Moyenne |
172 | Ingénieur | 8 545 | 276 | 5 | B | Élevée |
173 | Renault 5 Turbo | 8 460 | 273 | 41 | B | Moyenne |
174 | Dodge Viper | 8 382 | 270 | 230 | Bon début | Moyenne |
175 | Top Gear (émission de télévision, 2002) | 8 373 | 270 | 56 | B | Faible |
176 | Peugeot 308 II | 8 295 | 268 | 22 | B | Moyenne |
177 | Carlos Tavares | 8 185 | 264 | 116 | B | Élevée |
178 | Moteur Diesel | 8 074 | 260 | 17 | A | Maximum |
179 | BMW M3 | 8 057 | 260 | 7 | B | Moyenne |
180 | James Webb (télescope spatial) | 8 008 | 258 | 47 | A | Moyenne |
181 | Alphabet latin | 7 980 | 257 | B | Élevée | |
182 | Pont de Normandie | 7 940 | 256 | 52 | B | Moyenne |
183 | Pont de Brooklyn | 7 912 | 255 | 21 | B | Moyenne |
184 | Pont de Crimée | 7 879 | 254 | 687 | Bon début | Moyenne |
185 | Buzz Aldrin | 7 869 | 254 | 14 | BA | Moyenne |
186 | Organisation internationale de normalisation | 7 869 | 254 | 34 | Bon début | Élevée |
187 | McLaren Automotive | 7 841 | 253 | 87 | Bon début | Élevée |
188 | Rolls-Royce Motor Cars | 7 827 | 252 | 3 | B | Élevée |
189 | American Standard Code for Information Interchange | 7 775 | 251 | 42 | B | Moyenne |
190 | Mazda MX-5 | 7 734 | 249 | 5 | B | Moyenne |
191 | Pont Alexandre-III | 7 699 | 248 | 26 | B | Moyenne |
192 | Boîte de vitesses | 7 685 | 248 | 18 | B | Maximum |
193 | Citroën Traction Avant | 7 665 | 247 | 25 | B | Moyenne |
194 | Imprimerie | 7 631 | 246 | 18 | B | Maximum |
195 | Toyota Yaris | 7 602 | 245 | 35 | B | Moyenne |
196 | Caractères chinois | 7 545 | 243 | 16 | Bon début | Élevée |
197 | Renault Clio V | 7 338 | 237 | 27 | B | Moyenne |
198 | Peugeot 306 | 7 306 | 236 | 7 | Bon début | Moyenne |
199 | Vintage Mecanic | 7 304 | 236 | 276 | Bon début | Faible |
200 | Électron | 7 302 | 236 | 18 | AdQ | Élevée |
201 | Ferrari Enzo Ferrari | 7 223 | 233 | 174 | Bon début | Moyenne |
202 | Moteur à combustion et explosion | 7 190 | 232 | 21 | B | Maximum |
203 | Histoire de l'électricité | 7 124 | 230 | 1 | A | Maximum |
204 | Moto | 7 042 | 227 | 25 | A | Maximum |
205 | Peugeot 307 | 7 023 | 227 | 8 | Bon début | Moyenne |
206 | Matière plastique | 7 010 | 226 | 13 | B | Élevée |
207 | Histoire de l'intelligence artificielle | 6 926 | 223 | 83 | A | Élevée |
208 | Moteur de recherche | 6 915 | 223 | 14 | Bon début | Élevée |
209 | The Grand Tour (émission de télévision) | 6 908 | 223 | 83 | B | Faible |
210 | Hélicoptère | 6 897 | 222 | 54 | B | Maximum |
211 | Robotique industrielle | 6 877 | 222 | 736 | B | Élevée |
212 | Famille Peugeot | 6 807 | 220 | 13 | B | Moyenne |
213 | Ère Meiji | 6 789 | 219 | 88 | B | Moyenne |
214 | Constructeur automobile | 6 752 | 218 | 34 | B | Maximum |
215 | Formule E | 6 728 | 217 | 324 | B | Moyenne |
216 | Écriture | 6 678 | 215 | 9 | A | Maximum |
217 | Bugatti Bolide | 6 661 | 215 | 35 | Bon début | Moyenne |
218 | Vilebrequin (chaîne YouTube) | 6 652 | 215 | 183 | Bon début | Faible |
219 | Patrick Pouyanné | 6 632 | 214 | 19 | Bon début | Moyenne |
220 | Waze | 6 566 | 212 | 62 | Bon début | Moyenne |
221 | Citroën C3 | 6 565 | 212 | 11 | Bon début | Moyenne |
222 | Mercedes-Benz Group | 6 530 | 211 | 14 | B | Élevée |
223 | Peugeot 208 I | 6 530 | 211 | 40 | B | Moyenne |
224 | A4 (format) | 6 525 | 210 | 49 | Bon début | Moyenne |
225 | Hydro-Québec | 6 504 | 210 | 94 | AdQ | Moyenne |
226 | DS Automobiles | 6 454 | 208 | 103 | A | Moyenne |
227 | Système de combat aérien du futur | 6 441 | 208 | 84 | Bon début | Faible |
228 | Scania | 6 396 | 206 | 33 | Bon début | Élevée |
229 | Peugeot 504 | 6 391 | 206 | 31 | Bon début | Moyenne |
230 | Rimac Automobili | 6 384 | 206 | 166 | B | Moyenne |
231 | Énergie nucléaire | 6 361 | 205 | 16 | B | Maximum |
232 | Voiture électrique | 6 353 | 205 | 28 | B | Maximum |
233 | BMW e46 | 6 336 | 204 | 3 | Bon début | Moyenne |
234 | Production d'électricité | 6 326 | 204 | 22 | B | Élevée |
235 | Audi A4 | 6 314 | 204 | 31 | B | Moyenne |
236 | Moteur | 6 270 | 202 | 15 | Bon début | Maximum |
237 | Range Rover | 6 263 | 202 | 26 | B | Moyenne |
238 | Renault Clio I | 6 255 | 202 | 29 | A | Moyenne |
239 | Mini (automobile) | 6 215 | 200 | 21 | B | Élevée |
240 | Land Rover | 6 211 | 200 | 15 | Bon début | Élevée |
241 | BlaBlaCar | 6 204 | 200 | 72 | B | Faible |
242 | Mozilla Firefox | 6 171 | 199 | 28 | BA | Moyenne |
243 | Jaguar (entreprise) | 6 161 | 199 | 7 | B | Élevée |
244 | R-36 | 6 159 | 199 | 371 | Bon début | Faible |
245 | Microprocesseur | 6 129 | 198 | 29 | B | Élevée |
246 | Pont de Tancarville | 6 100 | 197 | 184 | B | Moyenne |
247 | Renault 4CV | 6 058 | 195 | 11 | BA | Moyenne |
248 | Citroën SM | 6 036 | 195 | 43 | B | Moyenne |
249 | Ferrari 458 Italia | 6 027 | 194 | 82 | BA | Moyenne |
250 | Iveco | 6 025 | 194 | 16 | B | Élevée |
251 | Lac de Serre-Ponçon | 6 022 | 194 | 6 | B | Moyenne |
252 | KTM | 5 982 | 193 | 246 | Bon début | Élevée |
253 | Gazole | 5 939 | 192 | 9 | B | Élevée |
254 | Jeep | 5 927 | 191 | Bon début | Élevée | |
255 | Impression 3D | 5 916 | 191 | 18 | A | Élevée |
256 | Peugeot 404 | 5 861 | 189 | 49 | B | Moyenne |
257 | Koenigsegg | 5 836 | 188 | 34 | Bon début | Moyenne |
258 | Queen Mary | 5 829 | 188 | 94 | Bon début | Élevée |
259 | Lynk & Co | 5 827 | 188 | 18 | Bon début | Moyenne |
260 | Jean-Dominique Senard | 5 791 | 187 | 201 | B | Faible |
261 | Espace insécable | 5 780 | 186 | 42 | B | Moyenne |
262 | Matra (entreprise, 1941-2003) | 5 772 | 186 | 72 | B | Élevée |
263 | Alpine A110 | 5 752 | 186 | 19 | B | Moyenne |
264 | Ettore Bugatti | 5 750 | 185 | 139 | B | Élevée |
265 | Pile à combustible | 5 728 | 185 | 41 | A | Maximum |
266 | Daguerréotype | 5 721 | 185 | 3 | Bon début | Moyenne |
267 | Point cardinal | 5 693 | 184 | 39 | Bon début | Moyenne |
268 | Liste des armes utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale | 5 677 | 183 | 41 | B | Faible |
269 | Ford Fiesta | 5 658 | 183 | 34 | B | Moyenne |
270 | Giovanni Agnelli (1921-2003) | 5 654 | 182 | 17 | B | Élevée |
271 | Peugeot 208 II | 5 652 | 182 | 61 | Bon début | Moyenne |
272 | Système anti-blocage des roues | 5 643 | 182 | 153 | B | Élevée |
273 | Coefficient de traînée | 5 601 | 181 | 78 | B | Moyenne |
274 | Panhard | 5 599 | 181 | 14 | B | Élevée |
275 | Facel Vega | 5 590 | 180 | 91 | B | Moyenne |
276 | Renault Symbol | 5 582 | 180 | 349 | Bon début | Faible |
277 | Distillation | 5 578 | 180 | 20 | Bon début | Élevée |
278 | Chery | 5 571 | 180 | 10 | Bon début | Faible |
279 | Mitsubishi Motors | 5 560 | 179 | B | Moyenne | |
280 | Chevrolet | 5 558 | 179 | 21 | Bon début | Élevée |
281 | Cryptographie | 5 543 | 179 | 49 | B | Moyenne |
282 | Lotus Cars | 5 540 | 179 | 30 | B | Élevée |
283 | Boeing 767 | 5 526 | 178 | 100 | AdQ | Moyenne |
284 | Famille Agnelli | 5 522 | 178 | 57 | Ébauche | Moyenne |
285 | Télécommunications | 5 495 | 177 | B | Élevée | |
286 | Gratte-ciel | 5 478 | 177 | 60 | B | Maximum |
287 | Biotechnologie | 5 473 | 177 | 60 | B | Maximum |
288 | DeLorean DMC-12 | 5 467 | 176 | 52 | A | Moyenne |
289 | Audi TT | 5 465 | 176 | 10 | Bon début | Moyenne |
290 | Engrenage | 5 463 | 176 | 1 | A | Élevée |
291 | Four à micro-ondes | 5 461 | 176 | 11 | Bon début | Moyenne |
292 | Tramway | 5 460 | 176 | 9 | B | Élevée |
293 | Résistance des matériaux | 5 441 | 176 | 40 | Bon début | Moyenne |
294 | Cocktail Molotov | 5 411 | 175 | 174 | B | Faible |
295 | Dessin technique | 5 411 | 175 | 49 | B | Élevée |
296 | Turboréacteur | 5 407 | 174 | 29 | B | Élevée |
297 | Tesla Model 3 | 5 397 | 174 | 64 | B | Moyenne |
298 | Moteur TU | 5 390 | 174 | 6 | Bon début | Faible |
299 | Turbocompresseur | 5 373 | 173 | 17 | B | Maximum |
300 | Ford Focus | 5 367 | 173 | 43 | B | Moyenne |
301 | Génie civil | 5 362 | 173 | 86 | Ébauche | Maximum |
302 | Machine asynchrone | 5 350 | 173 | 8 | BA | Moyenne |
303 | Essence (hydrocarbure) | 5 331 | 172 | 27 | B | Élevée |
304 | Locomotive à vapeur | 5 321 | 172 | 34 | B | Moyenne |
305 | Ferrari Testarossa | 5 301 | 171 | 17 | B | Moyenne |
306 | Église (édifice) | 5 301 | 171 | 18 | B | Moyenne |
307 | Smart | 5 291 | 171 | 3 | B | Moyenne |
308 | Microscopie électronique à balayage | 5 286 | 171 | 7 | BA | Moyenne |
309 | Vilebrequin (moteur) | 5 274 | 170 | 12 | B | Moyenne |
310 | Mercedes-Benz Classe S | 5 262 | 170 | 46 | B | Moyenne |
311 | Qwant | 5 251 | 169 | 73 | Bon début | Moyenne |
312 | Dodge | 5 245 | 169 | 32 | A | Élevée |
313 | IPod | 5 241 | 169 | 35 | BA | Moyenne |
314 | Électrolyse | 5 228 | 169 | 48 | Bon début | Moyenne |
315 | Robotique | 5 209 | 168 | 46 | A | Maximum |
316 | Sécurité des systèmes d'information | 5 199 | 168 | 39 | B | Élevée |
317 | Boeing 707 | 5 190 | 167 | 10 | BA | Moyenne |
318 | André Citroën | 5 186 | 167 | 76 | B | Élevée |
319 | Porsche Cayenne | 5 183 | 167 | 21 | B | Moyenne |
320 | Système d'information géographique | 5 175 | 167 | 69 | B | Moyenne |
321 | Henry Ford II | 5 171 | 167 | 782 | Bon début | Élevée |
322 | Calibre (arme à feu) | 5 166 | 167 | 17 | Bon début | Moyenne |
323 | Unicode | 5 165 | 167 | 2 | B | Moyenne |
324 | Suzuki | 5 150 | 166 | 53 | B | Élevée |
325 | Bentley Motors | 5 149 | 166 | 20 | Bon début | Élevée |
326 | Sport utility vehicle | 5 124 | 165 | 279 | B | Faible |
327 | GPT-4 | 5 119 | 165 | 52 | Bon début | Élevée |
328 | FN Herstal | 5 118 | 165 | 28 | B | Moyenne |
329 | High-Definition Multimedia Interface | 5 114 | 165 | 48 | B | Moyenne |
330 | Transport maritime | 5 092 | 164 | 77 | Bon début | Maximum |
331 | Hubble (télescope spatial) | 5 068 | 163 | 139 | B | Élevée |
332 | Chronologie de l'exploration spatiale | 5 062 | 163 | 17 | Bon début | Moyenne |
333 | Chrysler Building | 5 060 | 163 | 3 | BA | Moyenne |
334 | Renault Zoe | 5 055 | 163 | 59 | B | Moyenne |
335 | Peugeot 205 Turbo 16 | 5 042 | 163 | 70 | B | Moyenne |
336 | Moteur EB | 5 036 | 162 | 40 | B | Faible |
337 | Renault Twingo II | 5 015 | 162 | 32 | B | Moyenne |
338 | Subaru Impreza | 5 013 | 162 | 15 | B | Moyenne |
339 | Transport | 5 003 | 161 | 32 | Bon début | Élevée |
340 | Renault-Nissan-Mitsubishi | 5 000 | 161 | 33 | B | Moyenne |
341 | Luca de Meo | 4 988 | 161 | 200 | Bon début | Élevée |
342 | Lamborghini Aventador | 4 986 | 161 | 3 | B | Moyenne |
343 | Cadillac (entreprise) | 4 978 | 161 | 25 | B | Moyenne |
344 | Ford T | 4 960 | 160 | 105 | B | Élevée |
345 | Arquus | 4 958 | 160 | 28 | B | Moyenne |
346 | Ferdinand Porsche | 4 955 | 160 | 73 | B | Maximum |
347 | Yamaha | 4 949 | 160 | 14 | B | Moyenne |
348 | Segment automobile | 4 941 | 159 | 42 | Bon début | Moyenne |
349 | Industrie 4.0 | 4 931 | 159 | 39 | B | Élevée |
350 | Renault Dauphine | 4 930 | 159 | 2 | B | Moyenne |
351 | Logique | 4 927 | 159 | 23 | B | Maximum |
352 | Échelle de Kardachev | 4 920 | 159 | 174 | AdQ | Moyenne |
353 | Arme à feu | 4 918 | 159 | 9 | B | Maximum |
354 | Optimisation pour les moteurs de recherche | 4 893 | 158 | 22 | B | Moyenne |
355 | Liste des véhicules officiels du président de la République française | 4 861 | 157 | 122 | Bon début | Faible |
356 | Pont de l'Alma | 4 853 | 157 | 150 | Bon début | Moyenne |
357 | Bombardier (entreprise) | 4 852 | 157 | 10 | B | Moyenne |
358 | Chevrolet Corvette | 4 843 | 156 | 6 | Bon début | Moyenne |
359 | Forvia | 4 838 | 156 | 187 | B | Élevée |
360 | Domotique | 4 836 | 156 | Bon début | Maximum | |
361 | Feu | 4 830 | 156 | 123 | B | Moyenne |
362 | Talbot | 4 818 | 155 | 44 | B | Moyenne |
363 | Format 16/9 | 4 781 | 154 | 23 | Bon début | Moyenne |
364 | Char d'assaut | 4 773 | 154 | 10 | B | Élevée |
365 | Lave-linge | 4 754 | 153 | 20 | B | Élevée |
366 | Lazare Carnot | 4 741 | 153 | 123 | B | Moyenne |
367 | Ferrari 250 GTO | 4 729 | 153 | 10 | B | Élevée |
368 | Groupe BMW | 4 729 | 153 | 36 | B | Élevée |
369 | Conteneur | 4 695 | 151 | 87 | B | Moyenne |
370 | Invention (technique) | 4 674 | 151 | 198 | Bon début | Maximum |
371 | Podcasting | 4 672 | 151 | 83 | B | Moyenne |
372 | Porsche 911 (997) | 4 647 | 150 | 33 | B | Moyenne |
373 | Dodge Challenger | 4 641 | 150 | 10 | A | Moyenne |
374 | McLaren F1 | 4 624 | 149 | 28 | B | Moyenne |
375 | Pont de l'Øresund | 4 615 | 149 | 13 | Bon début | Moyenne |
376 | Volkswagen Polo | 4 600 | 148 | 11 | Ébauche | Moyenne |
377 | James Watt | 4 575 | 148 | 65 | B | Élevée |
378 | Fordisme | 4 566 | 147 | 35 | Bon début | Moyenne |
379 | Rimac Nevera | 4 536 | 146 | 56 | Bon début | Moyenne |
380 | Porsche Boxster | 4 529 | 146 | 20 | A | Moyenne |
381 | Pininfarina | 4 505 | 145 | 62 | Bon début | Moyenne |
382 | Fiat Chrysler Automobiles | 4 496 | 145 | 28 | B | Élevée |
383 | Peugeot 203 | 4 495 | 145 | 25 | B | Moyenne |
384 | Mini (1959-2000) | 4 455 | 144 | 7 | B | Moyenne |
385 | Gaz de pétrole liquéfié | 4 453 | 144 | 73 | B | Moyenne |
386 | Liaison (mécanique) | 4 452 | 144 | 93 | B | Élevée |
387 | Citroën AX | 4 449 | 144 | 74 | B | Moyenne |
388 | Histoire de l'agriculture | 4 442 | 143 | 29 | B | Maximum |
389 | Citroën C5 | 4 425 | 143 | 17 | Bon début | Moyenne |
390 | Histoire de la radio | 4 424 | 143 | 48 | B | Élevée |
391 | Polestar | 4 405 | 142 | 5 | Bon début | Moyenne |
392 | Singularité technologique | 4 383 | 141 | 19 | Bon début | Moyenne |
393 | Mazda RX-7 | 4 381 | 141 | 38 | Ébauche | Moyenne |
394 | Papier | 4 375 | 141 | 38 | B | Maximum |
395 | Porsche 944 | 4 372 | 141 | 4 | Bon début | Moyenne |
396 | Munition | 4 371 | 141 | 4 | B | Maximum |
397 | Volkswagen Polo VI | 4 365 | 141 | 10 | B | Moyenne |
398 | Révolution numérique | 4 353 | 140 | 124 | B | Élevée |
399 | Renault Twingo | 4 351 | 140 | 56 | Bon début | Moyenne |
400 | Panavia Tornado | 4 342 | 140 | 93 | B | Moyenne |
401 | Énergie potentielle | 4 339 | 140 | 93 | Bon début | Moyenne |
402 | Autoroute | 4 324 | 139 | 46 | A | Moyenne |
403 | Cybernétique | 4 320 | 139 | 11 | A | Élevée |
404 | Textile | 4 317 | 139 | 46 | Bon début | Maximum |
405 | Nissan Micra | 4 289 | 138 | 13 | B | Moyenne |
406 | Volvo Cars | 4 259 | 137 | 20 | B | Élevée |
407 | Ford Escort | 4 248 | 137 | 21 | B | Moyenne |
408 | Mercedes-AMG One | 4 244 | 137 | 70 | Bon début | Moyenne |
409 | Intelligence artificielle générale | 4 240 | 137 | 152 | Ébauche | À évaluer |
410 | Mécanique des fluides | 4 225 | 136 | 91 | B | Élevée |
411 | Centrale nucléaire de Tchernobyl | 4 224 | 136 | 35 | Bon début | Élevée |
412 | Feu de circulation | 4 224 | 136 | 246 | B | Moyenne |
413 | Peugeot 308 I | 4 223 | 136 | 11 | Bon début | Moyenne |
414 | Opel Astra | 4 220 | 136 | 44 | B | Moyenne |
415 | Tata Motors | 4 216 | 136 | 20 | Bon début | Moyenne |
416 | Tablette tactile | 4 198 | 135 | 243 | B | Moyenne |
417 | Adobe (entreprise) | 4 197 | 135 | 39 | Bon début | Élevée |
418 | École d'ingénieurs en France | 4 190 | 135 | 2 | Bon début | Moyenne |
419 | Lada Niva | 4 161 | 134 | 2 | B | Moyenne |
420 | Legrand (entreprise) | 4 157 | 134 | 62 | B | Moyenne |
421 | Technique | 4 150 | 134 | 19 | B | Maximum |
422 | Nouvelles technologies | 4 135 | 133 | 33 | Bon début | Élevée |
423 | Chrysler | 4 129 | 133 | 9 | B | Élevée |
424 | Christophe de Margerie | 4 117 | 133 | 14 | B | Moyenne |
425 | Souris (informatique) | 4 117 | 133 | 141 | B | Élevée |
426 | Tropique du Cancer | 4 115 | 133 | 30 | Bon début | Moyenne |
427 | Groupe électrogène | 4 104 | 132 | 104 | Bon début | Moyenne |
428 | Lancia | 4 100 | 132 | 156 | Bon début | Élevée |
429 | Machine électrique | 4 096 | 132 | 79 | B | Maximum |
430 | Bugatti Type 57 | 4 079 | 132 | 93 | B | Moyenne |
431 | Citroën Saxo | 4 071 | 131 | 16 | Bon début | Moyenne |
432 | Arquebuse | 4 060 | 131 | 27 | Bon début | Moyenne |
433 | Maybach | 4 059 | 131 | 52 | Bon début | Moyenne |
434 | Peugeot 309 | 4 039 | 130 | 54 | Bon début | Moyenne |
435 | Design | 4 032 | 130 | 37 | B | Faible |
436 | Camion | 4 020 | 130 | 64 | A | Maximum |
437 | Venturi (entreprise) | 4 019 | 130 | 90 | B | Moyenne |
438 | Technologie de l'information | 4 015 | 130 | 17 | Ébauche | Élevée |
439 | Moteur Stirling | 4 006 | 129 | 6 | B | Moyenne |
440 | Chronologie de l'automobile | 4 004 | 129 | 47 | A | Élevée |
441 | Alliage | 4 001 | 129 | 31 | Bon début | Maximum |
442 | Industrie agroalimentaire | 4 001 | 129 | 8 | Bon début | Moyenne |
443 | Mercedes-Benz T80 | 4 000 | 129 | 252 | Bon début | Élevée |
444 | Bosch (entreprise) | 3 995 | 129 | 15 | B | Élevée |
445 | Hyperloop | 3 991 | 129 | 28 | Bon début | Moyenne |
446 | McDonnell Douglas | 3 973 | 128 | 216 | Bon début | Élevée |
447 | Peugeot RCZ | 3 970 | 128 | 6 | BA | Moyenne |
448 | Roue | 3 961 | 128 | 4 | B | Maximum |
449 | Horloge | 3 953 | 128 | 37 | B | Maximum |
450 | Centrale nucléaire en France | 3 947 | 127 | 86 | B | Moyenne |
451 | Brabus | 3 936 | 127 | 39 | Bon début | Faible |
452 | Pied à coulisse | 3 926 | 127 | 62 | Bon début | Moyenne |
453 | Renault 5 E-Tech Electric | 3 912 | 126 | 139 | Ébauche | Faible |
454 | Ford GT | 3 908 | 126 | 224 | B | Moyenne |
455 | Soudage | 3 907 | 126 | 16 | B | Moyenne |
456 | Peugeot P4 | 3 905 | 126 | 170 | Bon début | Faible |
457 | Queen Mary 2 | 3 901 | 126 | 60 | Bon début | Moyenne |
458 | Renault Trucks | 3 897 | 126 | 14 | B | Moyenne |
459 | Tracteur agricole | 3 858 | 124 | 164 | B | Élevée |
460 | BP (entreprise) | 3 845 | 124 | 33 | B | Élevée |
461 | Biocarburant | 3 835 | 124 | 94 | B | Moyenne |
462 | Moteur Wankel | 3 829 | 124 | 28 | AdQ | Moyenne |
463 | Typographie | 3 823 | 123 | 23 | B | Élevée |
464 | Nanotechnologie | 3 816 | 123 | 155 | B | Maximum |
465 | Porsche 911 (991) | 3 816 | 123 | 34 | B | Moyenne |
466 | Groupe Latecoere | 3 813 | 123 | 105 | A | Moyenne |
467 | Construction | 3 812 | 123 | 18 | B | Maximum |
468 | Mercedes-Benz Type 140 | 3 797 | 122 | 15 | A | Moyenne |
469 | Pont de l'île de Ré | 3 784 | 122 | 135 | B | Moyenne |
470 | Porsche 356 | 3 783 | 122 | 50 | Bon début | Moyenne |
471 | Microsoft Bing | 3 756 | 121 | 76 | Bon début | Moyenne |
472 | Pelle mécanique hydraulique | 3 743 | 121 | 34 | Bon début | Moyenne |
473 | Géoportail | 3 735 | 120 | 21 | Bon début | Moyenne |
474 | Renault Twingo III | 3 735 | 120 | 17 | B | Moyenne |
475 | Arbre à cames | 3 733 | 120 | 38 | B | Élevée |
476 | Renault Espace | 3 726 | 120 | 45 | Bon début | Moyenne |
477 | Innovation | 3 725 | 120 | 5 | Bon début | Moyenne |
478 | Industrialisation | 3 711 | 120 | 32 | Bon début | Moyenne |
479 | MBK industrie | 3 704 | 119 | 144 | B | Moyenne |
480 | Métallurgie | 3 690 | 119 | 5 | B | Maximum |
481 | Berliet | 3 688 | 119 | 5 | A | Moyenne |
482 | Lee Iacocca | 3 684 | 119 | 1163 | Bon début | Moyenne |
483 | Poids lourd | 3 683 | 119 | 5 | B | Élevée |
484 | Liste des automobiles Ferrari | 3 679 | 119 | 67 | B | Faible |
485 | Georges Besse | 3 669 | 118 | 160 | Bon début | Faible |
486 | Photographie argentique | 3 662 | 118 | 81 | Bon début | Élevée |
487 | Cité des sciences et de l'industrie | 3 659 | 118 | 17 | B | Moyenne |
488 | Petit réacteur modulaire | 3 659 | 118 | 79 | B | Moyenne |
489 | Haut fourneau | 3 658 | 118 | 16 | AdQ | Élevée |
490 | Mazda 3 | 3 644 | 118 | 52 | B | Moyenne |
491 | Boeing 757 | 3 617 | 117 | 46 | AdQ | Moyenne |
492 | Machine-outil à commande numérique | 3 602 | 116 | 41 | Bon début | Élevée |
493 | Porsche 911 (996) | 3 592 | 116 | 16 | Bon début | Moyenne |
494 | DS 7 | 3 591 | 116 | 66 | B | Moyenne |
495 | Bitume | 3 589 | 116 | 101 | B | Moyenne |
496 | Goodyear Tire & Rubber | 3 589 | 116 | 445 | B | Élevée |
497 | Pont suspendu | 3 588 | 116 | 124 | B | Moyenne |
498 | Dodge Ram | 3 585 | 116 | 2 | Ébauche | Moyenne |
499 | Vauxhall (entreprise) | 3 584 | 116 | 30 | B | Moyenne |
500 | Aéronef | 3 574 | 115 | 70 | Bon début | Maximum |
501 | Nissan 350Z | 3 558 | 115 | 39 | Bon début | Moyenne |
502 | Liste des autoroutes de France | 3 544 | 114 | 120 | B | Moyenne |
503 | Rover (automobile) | 3 541 | 114 | 70 | BA | Moyenne |
504 | Porsche Panamera | 3 538 | 114 | 80 | BA | Moyenne |
505 | Balance (instrument) | 3 533 | 114 | 68 | B | Moyenne |
506 | Jean-Pierre Beltoise | 3 526 | 114 | 309 | B | Moyenne |
507 | Maintenance | 3 526 | 114 | 88 | B | Élevée |
508 | Progrès technique | 3 522 | 114 | 5 | Bon début | Maximum |
509 | Ducati Motor Holding S.p.A. | 3 519 | 114 | 268 | B | Moyenne |
510 | Mercedes-AMG | 3 517 | 113 | 39 | Bon début | Moyenne |
511 | Louis Blériot | 3 516 | 113 | 75 | A | Élevée |
512 | Renault Supercinq GT Turbo | 3 512 | 113 | 89 | Bon début | Moyenne |
513 | Unités de mesure anglo-saxonnes | 3 510 | 113 | 1 | Bon début | Élevée |
514 | Ingénierie | 3 495 | 113 | 20 | Bon début | Maximum |
515 | E85 (carburant) | 3 487 | 112 | 249 | B | Élevée |
516 | Ferrari F50 | 3 487 | 112 | 43 | BA | Moyenne |
517 | Porsche 918 | 3 481 | 112 | 21 | B | Moyenne |
518 | Michael Faraday | 3 466 | 112 | 26 | Bon début | Maximum |
519 | Hyundai Motor | 3 461 | 112 | 12 | Bon début | Élevée |
520 | Bougie d'allumage | 3 460 | 112 | 1 | BA | Élevée |
521 | Nicolas Joseph Cugnot | 3 448 | 111 | 5 | B | Élevée |
522 | Louis Renault (industriel) | 3 439 | 111 | 57 | A | Moyenne |
523 | Télévision couleur | 3 431 | 111 | 16 | B | Moyenne |
524 | Classe Le Redoutable | 3 419 | 110 | 506 | BA | Moyenne |
525 | Clé Allen | 3 408 | 110 | 44 | Bon début | Moyenne |
526 | Mur de soutènement | 3 401 | 110 | 75 | Ébauche | Faible |
527 | Moteur à deux temps | 3 398 | 110 | 6 | B | Élevée |
528 | Porsche Carrera GT | 3 397 | 110 | 54 | Bon début | Moyenne |
529 | Lockheed C-5 Galaxy | 3 388 | 109 | 36 | BA | Moyenne |
530 | Gaz naturel liquéfié | 3 386 | 109 | 63 | BA | Moyenne |
531 | Denis Papin | 3 383 | 109 | 49 | B | Élevée |
532 | Machine à écrire | 3 380 | 109 | 15 | Bon début | Élevée |
533 | Vasa | 3 378 | 109 | 44 | AdQ | Moyenne |
534 | Véhicule blindé léger | 3 378 | 109 | 80 | Bon début | Faible |
535 | Cigarette électronique | 3 368 | 109 | 71 | Bon début | Faible |
536 | Peugeot 308 III | 3 360 | 108 | 39 | B | Moyenne |
537 | Voie romaine | 3 359 | 108 | 52 | B | Moyenne |
538 | Mitrailleuse | 3 353 | 108 | 39 | B | Élevée |
539 | GPT-3 | 3 349 | 108 | 35 | Bon début | Élevée |
540 | MAN SE | 3 341 | 108 | 2 | B | Élevée |
541 | Porsche 928 | 3 331 | 107 | 2 | B | Moyenne |
542 | Duplex A86 | 3 313 | 107 | 12 | Bon début | Moyenne |
543 | Z 50000 | 3 313 | 107 | 32 | AdQ | Moyenne |
544 | Abarth | 3 303 | 107 | 80 | B | Moyenne |
545 | Debian | 3 292 | 106 | 85 | B | Moyenne |
546 | Système embarqué | 3 291 | 106 | 11 | Bon début | Élevée |
547 | Schneider et Cie | 3 289 | 106 | 51 | B | Moyenne |
548 | Numérique | 3 279 | 106 | 7 | Bon début | Élevée |
549 | Renault Modus | 3 277 | 106 | 33 | Bon début | Moyenne |
550 | Airbus A310 | 3 275 | 106 | 219 | BA | Moyenne |
551 | Porsche 924 | 3 275 | 106 | 98 | Bon début | Moyenne |
552 | Citroën C3 II | 3 270 | 105 | 24 | Bon début | Moyenne |
553 | Charpente | 3 263 | 105 | 35 | B | Élevée |
554 | Liste des véhicules chez Mercedes-Benz | 3 252 | 105 | 70 | B | Faible |
555 | Simca 1000 | 3 252 | 105 | 67 | B | Moyenne |
556 | Moteur Cléon-Fonte | 3 248 | 105 | 41 | Bon début | Faible |
557 | Al Idrissi | 3 247 | 105 | 91 | Bon début | Moyenne |
558 | Audi RS4 | 3 224 | 104 | 21 | A | Moyenne |
559 | Énergie mécanique | 3 219 | 104 | 112 | Bon début | Moyenne |
560 | Renault Master III | 3 213 | 104 | 3 | Bon début | Moyenne |
561 | BM-21 Grad | 3 210 | 104 | 13 | Bon début | Faible |
562 | Véhicule autonome | 3 209 | 104 | 26 | A | Moyenne |
563 | Porsche 911 (992) | 3 195 | 103 | 31 | B | Moyenne |
564 | Semi-remorque | 3 185 | 103 | 71 | Bon début | Moyenne |
565 | Clé USB | 3 153 | 102 | 57 | Bon début | Moyenne |
566 | Renault Kangoo | 3 153 | 102 | 79 | Bon début | Faible |
567 | Yamaha TMAX | 3 120 | 101 | 188 | Bon début | Moyenne |
568 | Moteur V8 | 3 119 | 101 | 43 | Bon début | Moyenne |
569 | Accident d'hélicoptère du Dakar 1986 | 3 111 | 100 | 78 | B | Faible |
570 | Fusil d'assaut | 3 098 | 100 | 58 | Bon début | Élevée |
571 | Centrale électrique | 3 080 | 99 | 21 | Bon début | Élevée |
572 | Automobile hybride électrique | 3 078 | 99 | 23 | B | Maximum |
573 | Piston (mécanique) | 3 078 | 99 | 11 | BA | Élevée |
574 | Ford Mondeo | 3 076 | 99 | 29 | B | Moyenne |
575 | BMW Série 2 Coupé | 3 051 | 98 | 11 | B | Moyenne |
576 | Royal Enfield | 3 050 | 98 | 195 | A | Élevée |
577 | Moulin à vent | 3 049 | 98 | 13 | B | Moyenne |
578 | ABB (entreprise) | 3 040 | 98 | 64 | Bon début | Faible |
579 | Équipement de l'Armée suisse | 3 040 | 98 | 26 | B | Faible |
580 | Toyota Hilux | 3 026 | 98 | 57 | Bon début | Moyenne |
581 | GMC | 3 024 | 98 | 19 | Bon début | Élevée |
582 | Arme | 3 021 | 97 | 57 | B | Maximum |
583 | Recherche et développement | 3 016 | 97 | 24 | B | Moyenne |
584 | Lotus Elise | 3 010 | 97 | 36 | Bon début | Moyenne |
585 | Salle de cinéma | 3 006 | 97 | 229 | B | Moyenne |
586 | Citroën Visa | 2 997 | 97 | 37 | B | Moyenne |
587 | Fioul | 2 997 | 97 | 31 | Bon début | Moyenne |
588 | IPhone 6 | 2 993 | 97 | 69 | BA | Moyenne |
589 | Peugeot 406 Coupé | 2 992 | 97 | 49 | A | Moyenne |
590 | Alpine A110 (2017) | 2 979 | 96 | 1 | B | Moyenne |
591 | Carburateur | 2 977 | 96 | 15 | A | Moyenne |
592 | Puddlage | 2 968 | 96 | 251 | AdQ | Moyenne |
593 | Exposition internationale | 2 964 | 96 | 14 | Bon début | Moyenne |
594 | Moteur K Renault | 2 960 | 95 | 61 | Bon début | Faible |
595 | Exposition universelle de 2025 | 2 952 | 95 | 151 | Bon début | Faible |
596 | Venturi 400 | 2 951 | 95 | 543 | Ébauche | Moyenne |
597 | Poterie | 2 947 | 95 | 25 | B | Maximum |
598 | CFM International CFM56 | 2 946 | 95 | 14 | BA | Faible |
599 | Grand tourisme | 2 942 | 95 | 21 | Bon début | Moyenne |
600 | Mécanique (science) | 2 938 | 95 | 201 | Bon début | Maximum |
601 | Hummer | 2 924 | 94 | 122 | Bon début | Élevée |
602 | Caterpillar | 2 920 | 94 | 39 | B | Élevée |
603 | Fusil (arme) | 2 918 | 94 | 27 | B | Élevée |
604 | Porsche 911 GT3 | 2 917 | 94 | 29 | Bon début | Moyenne |
605 | DS 3 I | 2 908 | 94 | 131 | B | Moyenne |
606 | Pistolet-mitrailleur | 2 897 | 93 | 12 | Bon début | Élevée |
607 | Soupape (moteur) | 2 897 | 93 | 49 | BA | Élevée |
608 | Bugatti EB110 | 2 895 | 93 | 239 | B | Moyenne |
609 | Mitsubishi Pajero | 2 894 | 93 | 63 | Bon début | Moyenne |
610 | Usine marémotrice de la Rance | 2 893 | 93 | 108 | Bon début | Moyenne |
611 | Ieoh Ming Pei | 2 883 | 93 | 28 | BA | Moyenne |
612 | Parchemin | 2 883 | 93 | 27 | Bon début | Élevée |
613 | Industrie textile | 2 875 | 93 | 104 | B | Élevée |
614 | Mitsubishi Lancer Evolution | 2 870 | 93 | 33 | Bon début | Moyenne |
615 | Roulement mécanique | 2 870 | 93 | 135 | Bon début | Élevée |
616 | Renault Estafette | 2 868 | 93 | 72 | Bon début | Faible |
617 | Autobus | 2 864 | 92 | 51 | B | Élevée |
618 | Raymond Loewy | 2 848 | 92 | 513 | B | Faible |
619 | Tunnel | 2 845 | 92 | 218 | B | Moyenne |
620 | Pirelli | 2 844 | 92 | 69 | B | Élevée |
621 | Sidérurgie | 2 841 | 92 | 52 | Bon début | Maximum |
622 | Tramway de Strasbourg | 2 839 | 92 | 32 | AdQ | Moyenne |
623 | STEM (disciplines) | 2 829 | 91 | 92 | Bon début | Moyenne |
624 | Datsun 240Z | 2 824 | 91 | 21 | Ébauche | Moyenne |
625 | Construction automobile | 2 819 | 91 | 68 | B | Élevée |
626 | Turbine à gaz | 2 812 | 91 | 1 | Bon début | Élevée |
627 | Datsun | 2 809 | 91 | 34 | Bon début | Élevée |
628 | Pompe | 2 809 | 91 | 38 | Bon début | À évaluer |
629 | Renault Scénic III | 2 809 | 91 | 37 | B | Moyenne |
630 | Ferrari 348 | 2 807 | 91 | 104 | Bon début | Moyenne |
631 | Enrobé | 2 804 | 90 | 27 | B | Élevée |
632 | Gestion de maintenance assistée par ordinateur | 2 804 | 90 | 33 | B | Moyenne |
633 | Turbine | 2 798 | 90 | 15 | B | Maximum |
634 | Accident nucléaire | 2 791 | 90 | 70 | B | Moyenne |
635 | Accumulateur électrique | 2 790 | 90 | 5 | B | Élevée |
636 | Dacia Logan | 2 789 | 90 | 20 | Ébauche | Moyenne |
637 | Diplôme d'ingénieur en France | 2 789 | 90 | 20 | Bon début | Moyenne |
638 | École supérieure des techniques aéronautiques et de construction automobile | 2 783 | 90 | 15 | Bon début | Faible |
639 | Différentiel (mécanique) | 2 773 | 89 | 8 | B | Moyenne |
640 | Liste d'abréviations en informatique | 2 773 | 89 | 57 | Ébauche | Moyenne |
641 | Citroën C-Elysée | 2 769 | 89 | 44 | B | Moyenne |
642 | Citroën ZX | 2 766 | 89 | 40 | Bon début | Moyenne |
643 | Liste d'outils | 2 758 | 89 | 21 | Bon début | Moyenne |
644 | Ferrari 250 | 2 754 | 89 | 236 | BA | Moyenne |
645 | Nord | 2 754 | 89 | 32 | Bon début | Moyenne |
646 | Métier à tisser | 2 753 | 89 | 34 | Bon début | Maximum |
647 | Ford Capri | 2 750 | 89 | 12 | B | Moyenne |
648 | Renault Laguna | 2 744 | 89 | 90 | Bon début | Moyenne |
649 | Citroën Xantia | 2 742 | 88 | 40 | B | Moyenne |
650 | McLaren Group | 2 739 | 88 | 156 | Bon début | Maximum |
651 | Vespa | 2 734 | 88 | 15 | B | Moyenne |
652 | IPhone 4 | 2 732 | 88 | 100 | BA | Moyenne |
653 | Fiat 500 (2007) | 2 729 | 88 | 32 | B | Moyenne |
654 | Histoire des techniques de télévision | 2 727 | 88 | 59 | B | Moyenne |
655 | Jaguar XJ | 2 715 | 88 | 45 | B | Moyenne |
656 | AvtoVAZ | 2 713 | 88 | 38 | B | Moyenne |
657 | Simca 1100 | 2 709 | 87 | 61 | Bon début | Moyenne |
658 | Mécatronique | 2 706 | 87 | 26 | Bon début | Élevée |
659 | Vehicle Identification Number | 2 706 | 87 | 32 | Bon début | Faible |
660 | BMW e39 | 2 705 | 87 | 73 | B | Moyenne |
661 | Kia Sportage | 2 697 | 87 | 53 | Bon début | Moyenne |
662 | Pont du détroit de Tacoma (1940) | 2 686 | 87 | 188 | Bon début | Moyenne |
663 | Carte géographique | 2 684 | 87 | 139 | Bon début | Maximum |
664 | Nissan 370Z | 2 684 | 87 | 48 | Bon début | Moyenne |
665 | Toyota Aygo | 2 679 | 86 | 32 | Bon début | Moyenne |
666 | Renault Trafic III | 2 673 | 86 | 15 | Bon début | Faible |
667 | École nationale de l'aviation civile | 2 671 | 86 | 198 | BA | Moyenne |
668 | Porsche Cayman | 2 667 | 86 | 3 | B | Moyenne |
669 | Technologies de l'information et de la communication pour l'enseignement | 2 666 | 86 | 168 | Bon début | Moyenne |
670 | Fabrication de l'acier | 2 662 | 86 | 1 | Bon début | Maximum |
671 | Fusil de chasse | 2 658 | 86 | 52 | Bon début | Moyenne |
672 | Amplificateur électronique | 2 638 | 85 | 25 | AdQ | Élevée |
673 | Moteur à hydrogène | 2 636 | 85 | 210 | B | Élevée |
674 | Porsche 911 (993) | 2 636 | 85 | 48 | B | Moyenne |
675 | Lancia Stratos | 2 633 | 85 | 171 | B | Moyenne |
676 | Renault Arkana (Europe) | 2 630 | 85 | 25 | Bon début | Moyenne |
677 | Police de caractères | 2 622 | 85 | 6 | Bon début | Élevée |
678 | Moteur F Renault | 2 619 | 84 | 30 | Bon début | Faible |
679 | Asphalte | 2 617 | 84 | 30 | B | Moyenne |
680 | Renault Captur II | 2 610 | 84 | 42 | Bon début | Moyenne |
681 | Vis de fixation | 2 608 | 84 | 35 | Bon début | Élevée |
682 | Moteur à combustion interne | 2 607 | 84 | 76 | Ébauche | Maximum |
683 | Citroën Ami (2020) | 2 605 | 84 | 31 | B | Moyenne |
684 | Boulon | 2 597 | 84 | 60 | Bon début | Élevée |
685 | Automate | 2 596 | 84 | 16 | Bon début | Élevée |
686 | Porsche Macan I | 2 596 | 84 | 56 | B | Moyenne |
687 | Brasserie | 2 593 | 84 | 20 | Bon début | Moyenne |
688 | Génie mécanique | 2 593 | 84 | Bon début | Maximum | |
689 | Suspension de véhicule | 2 590 | 84 | 10 | B | Élevée |
690 | Énergie en France | 2 586 | 83 | 136 | A | Élevée |
691 | Shanghai Automotive Industry Corporation | 2 581 | 83 | 16 | B | Élevée |
692 | Indice d'octane | 2 575 | 83 | 45 | B | Faible |
693 | Secteur secondaire | 2 571 | 83 | 3 | Bon début | Moyenne |
694 | Citroën C3 III | 2 569 | 83 | 53 | B | Moyenne |
695 | Haut-parleur | 2 569 | 83 | 90 | Bon début | Faible |
696 | Liste de constructeurs automobiles chinois | 2 569 | 83 | 54 | B | Faible |
697 | Ouvrage d'art | 2 568 | 83 | 130 | Bon début | Élevée |
698 | Dacia Logan I | 2 546 | 82 | 56 | B | Moyenne |
699 | SAVIEM | 2 544 | 82 | 62 | B | Moyenne |
700 | Bielle (mécanique) | 2 543 | 82 | Bon début | Moyenne | |
701 | Ford Transit | 2 538 | 82 | 2 | B | Faible |
702 | BMW Série 5 (G30) | 2 533 | 82 | 6 | Bon début | Moyenne |
703 | Abri antiatomique | 2 527 | 82 | 424 | B | Moyenne |
704 | Pegasus Bridge | 2 524 | 81 | 124 | Bon début | Moyenne |
705 | Écran à cristaux liquides | 2 522 | 81 | 71 | B | Moyenne |
706 | Électrotechnique | 2 514 | 81 | 16 | Bon début | Maximum |
707 | Dongfeng Motor Corporation | 2 505 | 81 | 178 | Bon début | Élevée |
708 | Abarth 500 | 2 502 | 81 | 48 | B | Moyenne |
709 | BMW Z4 (E89) | 2 501 | 81 | 65 | A | Moyenne |
710 | Fisker Inc. | 2 501 | 81 | 147 | Bon début | Moyenne |
711 | Trière | 2 501 | 81 | 19 | AdQ | Moyenne |
712 | Porsche 911 (964) | 2 498 | 81 | 22 | B | Moyenne |
713 | Écrouissage | 2 492 | 80 | 56 | Bon début | Moyenne |
714 | Moteur EW / DW | 2 485 | 80 | 37 | Bon début | Faible |
715 | Système bielle-manivelle | 2 484 | 80 | 30 | B | Élevée |
716 | Carrefour giratoire | 2 480 | 80 | 89 | B | Moyenne |
717 | Ford Taunus | 2 480 | 80 | 8 | B | Moyenne |
718 | Willys MB | 2 468 | 80 | 36 | B | Élevée |
719 | Microscope | 2 462 | 79 | 76 | Ébauche | Élevée |
720 | Macadam (route) | 2 455 | 79 | 11 | Bon début | Moyenne |
721 | Les Machines de l'île | 2 452 | 79 | 3 | Bon début | Faible |
722 | Histoire de l'imprimerie | 2 451 | 79 | 43 | Bon début | Élevée |
723 | Renault Trafic II | 2 443 | 79 | 24 | Bon début | Faible |
724 | Raptor (moteur-fusée) | 2 442 | 79 | 463 | A | Moyenne |
725 | Moteur à allumage commandé | 2 439 | 79 | 43 | A | Maximum |
726 | Moulage par injection | 2 428 | 78 | 35 | Bon début | Moyenne |
727 | Isuzu | 2 426 | 78 | 12 | B | Moyenne |
728 | Embrayage | 2 411 | 78 | 78 | Bon début | Moyenne |
729 | Liste de véhicules fabriqués par Toyota | 2 410 | 78 | 22 | B | Faible |
730 | Fusil de précision | 2 406 | 78 | 66 | Bon début | Moyenne |
731 | Hotchkiss | 2 401 | 77 | 53 | B | Moyenne |
732 | DAF (entreprise) | 2 397 | 77 | 56 | B | Moyenne |
733 | Coefficient de sécurité | 2 396 | 77 | 58 | Bon début | Moyenne |
734 | Dacia Duster II | 2 396 | 77 | 73 | B | Moyenne |
735 | Porsche 911 Turbo | 2 389 | 77 | 79 | Bon début | Moyenne |
736 | Extension de nom de fichier | 2 387 | 77 | 56 | Bon début | Moyenne |
737 | Renault GBC 180 | 2 387 | 77 | 41 | Bon début | Moyenne |
738 | Volkswagen Transporter | 2 387 | 77 | 11 | Bon début | Moyenne |
739 | Renault Kangoo II | 2 383 | 77 | 25 | Bon début | Moyenne |
740 | Batterie d'accumulateurs | 2 380 | 77 | 2 | B | Élevée |
741 | VéloSoleX | 2 375 | 77 | 54 | B | Moyenne |
742 | Ford Torino | 2 370 | 76 | 17 | B | Moyenne |
743 | Ville intelligente | 2 353 | 76 | 32 | B | Moyenne |
744 | Krupp (entreprise) | 2 352 | 76 | 18 | B | Élevée |
745 | Usinage | 2 350 | 76 | 71 | Bon début | Élevée |
746 | Canadair CL-415 | 2 349 | 76 | 209 | Bon début | Moyenne |
747 | Téléviseur | 2 342 | 76 | 61 | B | Moyenne |
748 | Informaticien | 2 333 | 75 | 20 | Bon début | Moyenne |
749 | Manic GT | 2 329 | 75 | 443 | BA | Moyenne |
750 | Renault Frégate | 2 325 | 75 | 109 | Bon début | Moyenne |
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