Pont de Tancarville

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Pont de Tancarville
Pont de Tancarville
Pays France France
Ville Tancarville - Marais-Vernier
Coordonnées 49°28′20″N 0°27′53″E / 49.47222, 0.46472
Franchit Seine
Type Pont suspendu
Longueur 1 420 m
Largeur 12,50 m
Hauteur 123 m
Matériau Béton et acier
Construit en 1955-1959
Listes

Ponts remarquables • les plus longs • suspendus • à haubans • en arc • romains

Le pont de Tancarville est un pont suspendu qui franchit la Seine entre Tancarville (Seine-Maritime) et le Marais-Vernier (Eure), en France.

Sommaire

[modifier] Historique

Jusqu'à la date d'ouverture du pont de Normandie, il a été le pont le plus proche de l'estuaire. Son ouverture a entrainé la disparition du bac du Hode reliant Berville-sur-Mer dans l'Eure au Hode dans la Seine-Maritime. Ce bac, dommage de guerre, était réputé pour être « mal commode »[1]. En 1959, il possédait la plus longue travée centrale d'Europe : 608 mètres. Ce fut un des premiers chantiers de cette importance à se dérouler sans accident mortel.

Commencé le 16 novembre 1955[1], sur une idée de la Chambre de commerce du Havre en 1933[1], le pont a été mis en service le 2 juillet 1959, dans les délais prévus[1]. Il a été construit un groupement d'entreprises, dont Daydé[2], sous la maîtrise d'œuvre de la Chambre de commerce et d'industrie du Havre[1] et le contrôle des Ponts et Chaussées du département de le Seine-Maritime[1].

[modifier] Gestion actuelle

Il est géré par la Chambre de commerce et d'industrie du Havre. Son exploitation est assurée par une équipe d'une cinquantaine de personnes, dont une quarantaine pour le péage[3]. Il est gratuit pour les cyclomoteurs, les bicyclettes et les piétons et il est payant pour les autres véhicules. Il est fréquenté en moyenne par 15 à 19 000 véhicules par jour[4].

[modifier] Annexes

[modifier] Articles connexes

[modifier] Bibliographie

  • Le Pont de Tancarville, Chambre de commerce du Havre, sous la direction de Jean-Yves Nicolas, 15 octobre 1956, exemplaire no 451
    Édité à l'occasion de la pose par M. Auguste Pinton, secrétaire d'État aux Travaux publics, aux Transports et au Tourisme, le 23 octobre 1956, d'une plaque commémorative de l'ouverture des chantiers de construction du pont de Tancarville.

[modifier] Notes et références

  1. ↑ a  b  c  d  e  f  Le Pont de Tancarville, Chambre de commerce du Havre, sous la direction de Jean-Yves Nicolas, 15 octobre 1956, exemplaire no 451
  2. ↑ Et aussi : Baudin-Châteauneuf, Boussiron, Campenon-Bernard, Compagnie Française d'Entreprises, Compagnie industrielle de travaux , Dragages et Travaux Publics, Entreprises de Grands Travaux Hydrauliques, Fives-Lille Cail, Fougerolle, Régie générale des chemins de fer et travaux publics, Société des Forges et Ateliers du Creusot
  3. ↑ Paris Normandie Supplément du 26 juin 2009.
  4. ↑ Paris Normandie Supplément du 26 juin 2009.

[modifier] Lien externe

v · d · m
Ponts par types et longueurs
Structures Pont suspendu • Pont à haubans • Pont en arc • Pont bow-string • Pont à poutres cantilever • Pont en treillis • Pont flottant • Pont mobile • Pont levant • Pont tournant • Pont transbordeur • Pont Bailey • Pont en bois • Pont habité • Pont couvert • Pont-bâche
Matériaux Pont métallique • Pont en béton armé • Pont en béton précontraint • Pont en bois • Pont en maçonnerie • Pont à ossature mixte
Modes de transport Passerelle • Pont ferroviaire • Pont routier
Listes de ponts Ponts les plus longs • Ponts suspendus les plus longs • Ponts à haubans • Ponts en arc les plus longs
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