Scania
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Scania
| Création | 1902 |
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| Personnages clés | Martin Winterkorn |
| Siège social |  Södertälje (Suède) |
|---|---|
| Activité | Construction Tracteur SPL et Bus |
| Produits | Tracteur routier Bus Car Moteur Services |
| Société mère | Volkswagen AG |
| Sociétés sœurs | Saab Automobiles |
| Effectif | 32 330 (2009) |
| Site web | www.scania.fr |
| Chiffre d’affaires | (camion 2009) 32 832 m.SEK (camion 2009) -41 % |
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Scania est un constructeur suédois de poids lourds et d'autocars de gros tonnage ainsi que de moteurs industriels et marins, dont Volkswagen AG détient 38 % des droits de vote. En France, il est implanté industriellement à Angers en Maine-et-Loire.
Sommaire |
[modifier] Histoire
Malgré deux fusions et deux changements de raison sociale, la maison Scania d'aujourd'hui est un descendant direct de la société fondée en 1891 et dénommée Vagnfabriks-Aktiebolaget i Södertälje (Vabis). Marque de fabrique : jusqu'en 1911, les marques étaient respectivement Vabis et Scania (Maskinfabriksaktiebolaget Scania i Malmö). À partir de la fusion de 1911 jusqu'au Programme Scania de 1968, la marque devient Scania-Vabis. À partir du Programme Scania 1968, elle se réduit à Scania[1].
Scania tient son nom d'une province du sud de la Suède, la Scanie, où son histoire a débuté. Son emblème est celui de la province, un griffon, créature fantastique mi-aigle mi-lion.
En 1964, Scania intègre la division automobile de Saab, pour former le groupe Saab-Scania, puis la partage avec GM à hauteur de 50 % sous la désignation Saab Automobile AB. En 1995, le groupe se divise en deux entités totalement distinctes, Scania AB et Saab Automobile AB. Scania AB cèdera en 2000 la totalité de Saab à GM. La même année, Volkswagen AG acquiert 18,7 % du capital ainsi que 34,0 % des droits de vote, pour environ 3 milliards de marks allemands.
Les camions Scania sont devenus des références grâce à leur sobriété, leur puissance additionnée à une plage d'utilisation des moteurs très large et le recours au turbo depuis 1972. Scania est le premier constructeur à avoir utilisé puis développé cette technologie sur des moteurs poids lourd. Ces qualités ont contribué à la distinction King of the Road des camions Scania.
[modifier] Métiers
Le cœur de métier de Scania est le développement, la production et la commercialisation de poids lourds de gros tonnage (+ de 16 tonnes), ainsi que de bus et de cars pour plus de 30 passagers. La société fabrique aussi des moteurs industriels et marins. Scania propose également une palette de services en matière de financement, de formation et d'après-vente.
[modifier] Produits
[modifier] Camions
Porteurs et tracteurs, ils s'appliquent au long courrier, à la distribution, à la construction et aux missions spécialisées (incendie, nettoyage, défense…).
Scania propose une gamme de véhicules se déclinant selon 3 lettres, les « séries » P, R et G d'une puissance de 230 à 730 ch. Les lettres P,R et G caractérisent le type de cabine :
- Séries P : transport courte/moyenne distance (cabine basse et surélevée, positionnement standard, 1 ou 2 couchettes) ;
- Série R : transport longue distance (cabine haute, 3 niveaux de surélévation du pavillon : bas, highline et topline).
- Série G : distribution (cabine basse, positionnement surbaissé, 1 couchette) ;
Par un ingénieux système modulaire, Scania a la possibilité de construire des camions répondant au plus proche des besoins des utilisateurs. Une large palette de transmissions est disponible, du classique 4x2 au 10x4 en passant par les transmissions intégrales de 4x4 à 8x8.
Un cabinet intégré au constructeur étudie également les développements pour des applications spéciales comme les véhicules militaires, les camions de chantier off-road, les camions outils…
À partir de 2006 pour les normes Euro 4 et Euro 5 tous les moteurs Scania sont équipés du systeme EGR (Recyclage des gaz d'échappements)sauf V8 ou alors du systeme SCR(Ad blue)
[modifier] Transport de voyageurs
[modifier] Autobus
[modifier] Autocars
Scania propose des châssis d'autocars à carrosser. Ainsi, Irizar propose ses modèles InterCentury, Century et PB sur des châssis Scania.
[modifier] Moteurs
- Moteurs industriels
Scania propose des moteurs Diesel pour toute application industrielle, à 5, 6 et 8 cylindres. Ils peuvent équiper des engins de chantier de construction, des engins agricoles, des véhicules de défense en environnement terrestre ou marin, des solutions de manutention comme des portiques, des chariots ou des grues, et enfin des engins industriels fixes allant de la pompe à incendie aux déchiqueteuses à bois.
- Moteurs de groupe électrogène
Ces moteurs Scania équipent des groupes électrogènes destinés à l'alimentation principale ou l'alimentation de secours. Ces moteurs peuvent s'adapter à la norme environnementale EN14214, en étant alimentés au biodiesel. Ils fonctionnent entre 1 500 tr/min et 1 800 tr/min, et délivrent de 250 à 700 kVA.
[modifier] Services
- Après-vente
Pièces de rechange, ateliers (assistance, maintenance, réparations, contrôles).
- Institut de conduite
- Gestion de parc
Le dispositif Scania Fleet Management offre une gestion informatisée à distance en temps réel, grâce au positionnement par GPS et à l'outil de communication Scania Communicator 200 qui enregistre et affiche en temps réel les informations de chaque véhicule.
- Griffon location
Offre un service de location sur courte, moyenne et longue durée.
- Services financiers (Scania finance)
Concernent le financement et l'assurance.
[modifier] Effectif
- Juin 2009 : 32 623 employés
- 2008 : 34 777 employés
- 2006 : 32 820 employés
- 2005 : 30 765 employés
- 2004 : 29 993 employés
- 2003 : 29 112 employés
[modifier] Scania en France
[modifier] Le site d'Angers
Scania en France, ce sont plusieurs entités :
- Scania France S.A.S : Créée en 1977, Scania France S.A.S a pour principale activité la commercialisation et la maintenance de véhicules de gros tonnage destinés au transport de marchandises et de personnes ainsi que de services qui l'accompagnent.
- Scania Finance France S.A.S : Société agrée Banque de France, Scania Finance France S.A.S gère les contrats de financement, d'assurance et de réparation des véhicules de la marque.
- Scania Production Angers : Scania Production Angers assemble depuis 1992 des poids lourds pour le marché français mais également pour l’ensemble des marchés européens et notamment ceux d’Europe du Sud.
Ces trois entités sont implantées à Angers en Maine-et-Loire.
- Un réseau' d'une centaine de points de ventes et de points services dans toute la France.
[modifier] Direction de l'entreprise
- Directeur Général de Scania France : Mats Gunnarsson
- Directeur General de Scania Finance France : Leif Christensson
- Directeur Général de Scania Production Angers : Jan Hillerström
[modifier] Succursales en France
- Scania Bourgogne
- Scania Aquitaine
- Scania Île-de-France
- Scania Méditerranée
- Scania Val de loire
- Scania Rhône-Alpes
- Scania Normandie
- Scania Alsace
[modifier] Données financières en 2006
- Produit des ventes en millions de couronnes suédoises
- Véhicules et services : 70 738 (63 328 en 2005)
- Bénéfice d'exploitation en millions de couronnes suédoises
- Véhicules et services : 8 260 (6 330 en 2005)
- Financement clientèle : 493 (529 en 2005)
- Total : 8 753 (6 859 en 2005)
[modifier] Notes et références
- Source : Défilé historique Scania 1891-1991
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