Porsche Cayenne
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| Porsche Cayenne 1ère génération | |||||
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| Constructeur : Porsche | |||||
| Classe | SUV | ||||
| Carrosseries | 5 portes, 5 places | ||||
| Performances | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Motorisations | Essence : - V6 3.2 L - V8 4.5 L - V8 4.5 L Biturbo |
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| Puissance (ch) | 250 à 521 ch | ||||
| Puissance (kW) | 184 à 383 kW | ||||
| Couple | 316 à 734 Nm | ||||
| Vitesse maximale | 214 à 270 km/h | ||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5,2 à 9,7 s | ||||
| Consommation | 13,2 à 15,8 ℓ/100 km | ||||
| Émission de CO2 | 317 à 380 g/km | ||||
| Transmission | Intégrale BVM à 6 vitesses BVA à 6 rapports |
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| Dimensions | |||||
| Longueur | 4 780 à 4 783 mm | ||||
| Largeur | 1 928 mm | ||||
| Hauteur | 1 700 mm | ||||
| Empattement | 2 855 mm | ||||
| Coffre | 540 à 1 770 dm³ | ||||
| Poids | 2 160 à 2 430 kg | ||||
| Chronologie des modèles (2002 - 2007) | |||||
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| Porsche Cayenne phase 2 | |||||
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| Constructeur : Porsche | |||||
| Classe | SUV | ||||
| Carrosseries | 5 portes, 5 places | ||||
| Performances | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Motorisations | Essence : - V6 3.6 L - V8 4.8 L - V8 4.8 L Biturbo Diesel : - V6 3.0 L |
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| Puissance (ch) | 240 à 550 ch | ||||
| Puissance (kW) | 176 à 404 kW | ||||
| Couple | 392 à 764 Nm | ||||
| Vitesse maximale | 214 à 280 km/h | ||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,8 à 8,3 s | ||||
| Consommation | 9,3 à 15,1 ℓ/100 km | ||||
| Émission de CO2 | 244 à 361 g/km | ||||
| Transmission | Intégrale BVM à 6 vitesses BVA à 6 rapports |
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| Dimensions | |||||
| Longueur | 4 795 à 4 798 mm | ||||
| Largeur | 1 928 mm | ||||
| Hauteur | 1 700 mm | ||||
| Empattement | 2 855 mm | ||||
| Coffre | 540 à 1 770 dm³ | ||||
| Poids | 2 160 à 2 355 kg | ||||
| Chronologie des modèles (2007 - 2010) | |||||
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Le Cayenne Porsche est le premier 4x4 fabriqué par Porsche. Appelé également 955 [réf. nécessaire], il est décliné en cinq motorisations essence (un V6 et quatre V8) de 290 chevaux passant par 385 chevaux pour la version S, 405 chevaux pour la version GTS, 500 chevaux (Bi Turbo) pour la version sport appelée Turbo, et même jusqu'à 550 chevaux pour la Turbo S. Le Cayenne a été fabriqué en collaboration avec Volkswagen qui a lui aussi son 4x4 appelé Touareg.
La version Turbo S (compression améliorée) a vu le jour en juillet 2008, ce qui en fait le 4x4 le plus puissant et le plus rapide du marché avec 550 ch et 280 km/h de vitesse maximum .
Une nouvelle série, dite « Impulsion » [réf. nécessaire] ou « phase 2 », d'année modèle 2008 a été présentée en janvier 2007. Outre le style modifié, le moteur est une nouveauté avec une cylindrée accrue, l'injection directe, plus de puissance et une consommation réduite. Ainsi, le V6 3.2 de 250ch a laissé place à un V6 3.6 de 290ch. La version S dispose maintenant d'un V8 4.8 de 385ch, et la version Turbo d'un V8 4.8 de 500ch qui a fait disparaître l'exclusive Turbo S pour un temps. En effet, la nouvelle version du Cayenne Turbo S a été dévoilée au salon de Pékin 2008 pour une commercialisation courant août 2008 avec la bagatelle de 550ch pour un couple de 750Nm (700Nm pour la Turbo). En 2008, Porsche a introduit dans la gamme une nouvelle version, baptisée GTS. Basée sur la S, elle dispose d'un V8 4.8 de 405ch.
Avec 8 000 euros de bénéfice par véhicule vendu, Porsche avec le Cayenne est devenu le constructeur le plus rentable au monde.
Depuis son lancement en 2003, le Cayenne s'est déjà vendu à plus de 200 000 exemplaires dans le monde[réf. nécessaire].
Le Cayenne recevra en 2009 une motorisation diesel, le 3.0 V6 TDi VAG développant 240 ch[1]. Il a été présenté au public au salon automobile de Genève le 5 mars 2009.
Sommaire |
[modifier] Fiche technique Porsche Cayenne Turbo
- Moteur
- Type : Essence SP98 (accepte jusqu'à 25% d'éthanol sans modification)
- Disposition : 8 cylindres en V
- Cylindrée : 4 806 cm³
- Puissance maximum : 368 kW ou 500 ch à 6 000 tr/min
- Couple maximum : 700 Nm sur la plage de 2250 - 4 500 tr/min
- Coefficient de pénétration dans l'air (Cx) : 0.35
- Transmission
- Type intégrale permanent
- Boîte de vitesses Tiptronic S
- Châssis
- Dimensions
- L x l x H : 4,79 x 1,93 x 1,70 m
- Coffre : 540 dm³ (1770 dm³ sièges arrière baissés)
- Réservoir : 100 litres
- Poids total (à vide, av. conducteur) : 2 430 kilogrammes
[modifier] Performances
(Données usine)
- Vitesse maxi : 275 km/h
- 0 à 100 km/h : 5 s
- Reprise 80 - 120 km/h 5,5 s
[modifier] Tout terrain
- Passage de gué : 555 mm
- Garde au sol (position max.): 271 mm
- Angle d'attaque/de fuite : 31,8° / 25,4°
- Angle ventral : 24,7°
- Blocage du différentiel central et arrière, croisement des ponts
[modifier] Consommation
(Consommation améliorée par rapport aux modèles précédents)
- Urbaine : 21 L/100 km
- Extra-urbaine : 12 L/100 km
- Mixte : 14,9 L/100 km
- Émissions de CO2 : 358 g/km
[modifier] Tableau des caractéristiques
| Cayenne | Cayenne S | Cayenne GTS | Cayenne Turbo | Cayenne Turbo S | Cayenne Diesel | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | V6 | V8 | V6 | |||
| Cylindrée | 3 598 cm³ | 4 806 cm³ | 2 967 cm³ | |||
| Puissance | 213 kW (290 ch) | 283 kW (385 ch) | 298 kW (405 ch) | 368 kW (500 ch) | 404 kW (550 ch) | 176 kW (240 ch) |
| Couple | 385 Nm | 500 Nm | 500 Nm | 700 Nm | 750 Nm | 550 Nm |
| 0-100 km/h | 8,1 s | 6,6 s | 6,1 s | 5,1 s | 4,8 s | 8,1 s |
| Vitesse maximale | 227 km/h | 252 km/h | 253 km/h | 275 km/h | 280 km/h | 214 km/h |
| Consommation moy. | 21,9 ℓ/100km | 24,9 ℓ/100km | 19,1 ℓ/100km | 19,9 ℓ/100km | ||
| Rejet de CO2 | 310 g/km | 358 g/km | 361 g/km | 358 g/km
[modifier] Notes et références |
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