Renault Modus
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| Renault Modus | |
|---|---|
 Renault Grand Modus Phase II |
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| Constructeur |  Renault |
| Années de production | Phase 1 : 2004 — 2008 Phase 2 : 2008 — |
| Classe | Petite berline "haute" Petit monospace |
| Usines d’assemblage |  Valladolid |
| Moteur et transmission | |
| Moteur(s) | Essence 1,2 75 ch 1,2 100 ch 1,2 98 ch 1,6 110 ch Diesel 1,5 70 ch 1,5 75 ch 1,5 85 ch 1,5 106 ch |
| Position du moteur | Avant |
| Transmission | Traction |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports Manuelle 6 rapports Manuelle robotisée 5 rapports Automatique 4 rapports |
| Poids et performances | |
| Poids | De 1 080 à 1 205 kg |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosseries | 5 portes, 5 places |
| Châssis | Nissan Micra II Nissan Note Renault Clio III Renault Twingo II |
| Dimensions | |
| Longueur | Court : 3 790 mm Grand : 4 034 mm |
| Largeur | 1 695 mm |
| Hauteur | 1 590 mm |
| Empattement | Court : 2 482 mm Grand : 2 575 mm |
| Volume du coffre | Court : 240 dm³ Grand : 330 dm3 |
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La Renault Modus est une automobile du groupe Renault sortie en septembre 2004, conçue au Technocentre Renault. Il s'agit d'un petit monospace de mémé longueur que la Clio.[1]
Sommaire |
[modifier] Historique
[modifier] Phase I (2004 — 2008)
Dès sa commercialisation, les ventes sont en deçà des objectifs, notamment en raison d'un prix plutôt élevé par rapport à la Clio, de taille comparable, et surtout par rapport aux autres modèles de la catégorie offrant une habitabilité souvent supérieure.[réf. nécessaire]
Ayant la même longueur que la Clio la modus reste une citadine qui présente une meilleure habitabilité et une meilleur visibilité, que la Clio, du fait de sa hauteur et de la position de conduite. Ces caractéristiques justifient son appellation de petit monospace. Sur certaine version le siège arrière est entièrement modulable et peut être avancé/reculé, les dossiers abaissés ou complétement repliés.
[modifier] Phase II (2008 — )
En 2008, lors du restylage du véhicule, Renault met sur le marché une version avec empattement allongé baptisée Grand Modus. Les chiffres de vente augmentent aussitôt mais restent en dessous des objectifs initiaux.[réf. nécessaire]
[modifier] Motorisations
| Moteur | Cylindrée | Puissance | Couple max | Vitesse max (km/h) | 0 à 100 km/h | Consommation mixte | Émissions de CO2 | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Essence | ||||||||
| 1,2 16v | 1 149 cm³ | 75 ch (55 kW) | 107 Nm | 163 km/h | 13,5 s | 5,9 l/100 km | 138 g/km | 2004 – 20?? |
| 1,2 16v Quickshift | 1 149 cm³ | 80 ch (58 kW) | 107 Nm | 167 km/h | 15 s | 5,6 l/100 km | 134 g/km | 2005 – 2010 |
| 1,2 TCE | 1 149 cm³ | 100 ch (74 kW) | 152 Nm | 182 km/h | 11,2 s | 6 l/100 km | 139 g/km | 2007 – 20?? |
| 1,6 16v | 1 598 cm³ | 110 ch (82 kW) | 151 Nm | 184 km/h | 12,3 s | 7,7 l/100 km | 179 g/km | 2004 – 20?? |
| Diesel | ||||||||
| 1,5 dCi | 1 461 cm³ | 75 ch (55 kW) | 180 Nm | 158 km/h | 15,3 s | 4,1 l/100 km | 107 g/km | 2004 – 20?? |
| 1,5 dCi | 1 461 cm³ | 90 ch (65 kW) | 200 Nm | 171 km/h | 13 s | 4,1 l/100 km | 107 g/km | 2004 – 20?? |
[modifier] Notes et références
- Modus, minispace maniable et compact Sur le site renault.com
