Renault GBC 180

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Renault GBC 180
Renault GBC 180

Marque Drapeau : France Renault V.I. (sur une base Berliet)
Classe Véhicule cargo tous terrains
Moteur et transmission
Moteur(s) Diesel 6 cylindres
180 ch
Transmission 6x4/6x6, 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide P.T.A.C. 12 600 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Plateau-ridelles bâché
Dimensions
Longueur 7 330 mm
Largeur 2 400 mm
Chronologie des modèles
Précédent Berliet GBC 8KT Renault Sherpa 5 Suivant

Le Renault GBC 180 est un véhicule cargo tous terrains militaire français à trois essieux moteurs (6×6) en tout-terrain et pouvant transporter 4 tonnes de charge utile, notamment des shelters (abris en dur sur plateau) de 15 pieds.

Historique[modifier | modifier le code]

Berliet GBC 8KT

Il résulte d'une modernisation annoncée en 1997 du Berliet GBC 8KT entré en service dans les années 1960 dont un total de 17 000 exemplaires a été mis en service dans l'armée française et dont on a gardé le châssis et les organes de roulement.

En 2009, 8 300 GBC 180 sont en service.

Caractéristiques[modifier | modifier le code]

Renault GBC 180

Le moteur et la cabine ont été changés afin d'offrir de meilleurs performances, un confort accru et une réduction des coûts d'entretien. Ce type de rénovation est de 30 % moins onéreux que la création d'un matériel entièrement nouveau.

Sa rampe limite en charge est 50 % et son dévers de 30 %. Le GBC 180 peut franchir un gué de 1,2 mètre de profondeur.

Le moteur type MIDR 602.26[1] a la particularité d'être polycarburant, fonctionnant aussi bien au gazole qu'au kérosène par exemple.

Références[modifier | modifier le code]

  1. Monique Chapelle, Berliet, Éditions Le Télégramme.

Voir aussi[modifier | modifier le code]