Mercedes-Benz Classe S
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La Mercedes-Benz Classe S est la limousine de luxe et le symbole phare créé et produit par Mercedes-Benz qui est maintenant une division de Daimler. Depuis les années 1950, ce modèle a existé en 9 versions et est la limousine la plus vendue dans le monde. Tous les nouvelles versions intégraient de nouvelles technologies créées et introduites par Mercedes telles que les nouveaux systèmes de sécurité, de gestion du train de roulage ou encore les fonctions intérieures.
Les fonctions principales introduites dans ces 9 modèles sont les premiers systèmes d'ABS, de Coussins gonflables de sécurité (« Airbag ») combiné à des rétracteurs de ceintures, ou encore l'ESP.
La dernière génération, la W221, présentée en 2005, a été complètement reformée aux points de vue design et fonctionnel. Comme dans la version précédente, elle offre des moteurs V6 et V8 essence et diesel et des V12 essence. Une version coupé existe aussi sous le nom de Mercedes-Benz Classe CL depuis le début des années 1990, la première génération de ce grand coupé ayant été lancée peu après la W140, et la dernière et troisième génération ayant été présentée en 2006. Au fil du temps, les coupés CL sont devenus de vrais modèles a part entière, et leur gamme est désormais indépendante de celle de la Classe S, même si ces deux modèles possèdent un intérieur très proche et une ligne générale assez semblable. Depuis 2003, la Classe S, qui a toujours été une propulsion (moteur avant et transmission aux roues arrières) peut désormais recevoir sur certains modèles une transmission intégrale, appelée 4-Matic: la puissance du moteur est alors répartie aux 4 roues (sur le système 4-Matic, la répartition de la puissance reste la même et ce quelle que soit l'adhérence des roues à la route. 40 pour cent de la puissance (du couple) est répartie sur les roues avant, le reste sur les roues arrières).
Les tarifs en France sont de 83 000€ pour un moteur 3.5 essence (S350) à 233 700€ pour le moteur le plus puissant (S65 AMG).
Le nom Classe S provient du mot allemand Sonderklasse qui signifie "classe spéciale" dont elle est l'abréviation.
Les rejets de CO2 varient de 212 à 349 g/km selon les modèles[1].
Sommaire |
[modifier] W108/W109
1965 à 1972. De 250S à la Mercedes 300SEL 6.3
[modifier] W116
Lancée au Salon de Paris en 1972. Construite jusqu'en 1979. De la 280S à la Mercedes-Benz 450SEL 6.9, cette dernière de 1975 à 1979.
[modifier] W126
| W126 | |||||
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| Constructeur : Mercedes-Benz | |||||
| Classe | Berline de luxe | ||||
| Carrosseries | Berline 4 portes ou coupé 2 portes | ||||
| Usines d'assemblage | Sindelfingen, Allemagne | ||||
| Performances | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Motorisations | 2.6L 6 Cyl en ligne 2.8L 6 Cyl en ligne 3.0L 6 Cyl en ligne 3.5L 6 Cyl en ligne 3.8L V8 4.2L V8 5.0L huiV8 5.6L V8 3.0L 5 cyl. turbo diesel 3.0L 6 cyl. turbo diesel |
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| Vitesse maximale | 250 km/h | ||||
| Transmission | Propulsion Boîte automatique 4 rapports Boîte manuelle 5 rapports |
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| Chronologie des modèles (1981 à1992) | |||||
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Mercedes-Benz_W126, produite de 1979 (1981 pour le coupé Mercedes coupé SEC W126) à 1991. De la 260SE à la 560SEL.
[modifier] W140
1991 à 1998.
| W140 | |||||
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| Constructeur : Mercedes-Benz | |||||
| Classe | Berline de luxe | ||||
| Carrosseries | Berline 4 portes ou coupés | ||||
| Performances | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Motorisations | 2.8L 197 hp I6 3.2L 228hp I6 4.2L 275 hp V8 5.0L 315 hp V8 6.0L 408 hp V12 (1991-1993) 6.0L 389 hp V12 (1994-1999) |
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| Vitesse maximale | 250 km/h | ||||
| Transmission | Propulsion Boîte automatique 5 rapports |
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| Chronologie des modèles (1991 à1999) | |||||
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La Mercedes-Benz W140, berline et coupé (Mercedes coupé CL W140, a été présentée en mars 1991 au salon de Genève, et a été produite jusqu'à 1998.
C'est dans ce modèle que la princesse Diana Spencer s'est tuée le 31 août 1997 à Paris.
[modifier] W220
1998 à 2005.
Par rapport au modèle précédent, la Mercedes Classe S fait un cure d'amaigrissement de 200 kg, et ce n'est pas le seul changement apporté. Mercedes dépose pour ce modèle 333 brevets technologiques et inaugure la plupart des systèmes présents dans les voitures modernes. Parmi ces brevets, on retrouvera entre autres :
- Le Parktronic, radar avant/arrière pour l'aide au stationnement
- Le Linguatronic, commandes vocales
- Le BAS, système d'aide au freinage d'urgence
- La climatisation 4 zones
- Le Pre-Safe
Restylée à l'occasion du salon de l'automobile à Paris en 2002, elle sera fidèle à sa présentation et présentera alors en avant-première mondiale le système de sécurité Pre-Safe. Ce système permet l'optimisation de la voiture en cas de choc. Avant un choc, il ferme par exemple les fenêtres ou le toit ouvrant, règle la position du siège passager de façon optimale afin de le préparer le mieux possible au choc. Après le choc, il sert par exemple à couper automatiquement l'alimentation et à allumer les feux de détresse. Ce système a encore été amélioré sur la cinquième génération de Classe S, présentée en 2005.
[modifier] W221
| Mercedes Classe S | |||||
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| Constructeur : Mercedes-Benz | |||||
| Classe | Berline de luxe | ||||
| Carrosseries | Berline 4 portes | ||||
| Performances | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Motorisations | Essence V6, V8 et V12 Diesel V6 et V8 |
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| Puissance (ch) | 235 à 612 ch | ||||
| Puissance (kW) | 173 à 450 kW | ||||
| Couple | 350 à 1000 Nm | ||||
| Vitesse maximale | 245 à 300 km/h | ||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,6 à 7,8 s | ||||
| Consommation | 7,6 à 14,9 ℓ/100 km | ||||
| Émission de CO2 | 199 à 355 g/km | ||||
| Transmission | Propulsion ou intégrale Boîte automatique 5 ou 7 rapports |
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| Dimensions | |||||
| Longueur | 5 007 ou 5 200 mm | ||||
| Largeur | 1 871 mm | ||||
| Hauteur | 1 473 mm | ||||
| Masse | 1 880 à 2 285 kg | ||||
| Chronologie des modèles (2005) | |||||
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Présentée au Salon de Francfort en septembre 2005, la nouvelle et cinquième génération de Classe S existe en 2 longueurs : 5,07 m pour la courte et 5,20 m pour la longue. Équipée uniquement de moteur en V en 6, 8 et 12 cylindres essences et diesels, elle peut aussi recevoir une transmission intégrale nommée "4-Matic" qui permet de maximiser la sécurité.
La gamme essence se compose de :
- la S 350 avec un V6 3.5 de 272ch.
- la S 450 avec un V8 4.7 de 340ch.
- la S 500 avec un V8 5.5 de 388ch.
- la S 600 avec un V12 5.5 biturbo de 517ch.
La gamme diesel se compose de :
- la S 320 CDI avec un V6 3.0 CDi de 235ch.
- la S 420 CDI avec un V8 4.0 CDi de 320ch.
Mais la nouvelle S peut aussi compter sur deux modèles griffés AMG :
- la S 63 AMG,version sport de la S500, dispose d'un V8 6.2 atmosphérique de 517 ch.
- la S 65 AMG, version sport de la S600, dispose d'un V12 6.0 biturbo de 612 ch.
Ses prix en Euros :
| Moteur | Version courte | Version longue |
|---|---|---|
| Versions essence | ||
| S 350 | 86900 € | 92300 € |
| S 450 | 105500 € | 109900 € |
| S 500 | 112300 € | 116700 € |
| S 600 | 163500 € | |
| S 63 AMG | 159100 € | 163500 € |
| S 65 AMG | 239900 € | |
| Versions diesel | ||
| S 320 CDI | 81900 € | 87300 € |
| S 420 CDI | 113500 € | 117900 € |
Les versions "4-Matic" sont disponibles sur S 350,S 450,S 500 et S 320 CDI en versions courte et longue en option pour le prix de 4000 Euros.
[modifier] Notes et références
[modifier] Bibliographie
historique des modèles
- (en) Rainer W. Schlegelmilch, Mercedes, Könemann, novembre 2004 (ISBN 3-8331-1056-2)
