Volvo

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Aller à : navigation, rechercher
Wiktionnaire Cet article a pour sujet la société AB Volvo. Pour une définition du mot « volvo », voir l’article volvo du Wiktionnaire.
Page d'aide sur l'homonymie Ne doit pas être confondu avec Volvo Cars.

AB Volvo

Description de cette image, également commentée ci-après

Logo de Volvo

Dates clés création 1927
1999 : Volvo AB vend la branche automobile de Volvo à Ford qui la revend en 2010 au chinois Geely
Personnages clés Olof Persson
Action OMX : VOLV B
Slogan Designed around you (précédemment : For life)
Siège social Drapeau de Suède Göteborg (Suède)
Produits Camions
Filiales Volvo Trucks, Renault Trucks, Mack Trucks, Nissan Diesel
Effectif 98 717 (rapport annuel 2012)[1]
Site web www.volvo.com
Chiffre d’affaires 303,6 milliards SEK (rapport annuel 2012)[1]
Résultat net 17,6 milliards SEK (rapport annuel 2012)[1]
Tombereau articulé Volvo A40 D

Volvo, fondée en 1927 en Suède avec l'aide de la société SKF, est un constructeur de camions et de moteurs. En latin, volvo signifie « Je roule ».

À l'origine détenues par AB Volvo depuis 1927, les activités automobiles grand public de Volvo, sous la dénomination Volvo Cars, distinctes notamment de celles de Volvo Trucks, appartiennent depuis 2010 au chinois Geely (Zhejiang Geely Holding Group), après avoir appartenu à Ford.

Volvo produit des poids lourds, des autobus et autocars depuis 1928. AB Volvo est aujourd'hui l'un des principaux constructeurs de camions, bus, cars et engins de chantiers dans le monde. Il est le deuxième constructeur mondial de poids lourds. Au début de 2002, AB Volvo a restructuré son secteur poids lourds en le divisant en trois sociétés distinctes : Renault Trucks, Mack Trucks Inc. et Volvo Trucks. Enfin, UD Trucks a rejoint le groupe en 2006, afin notamment d'augmenter sa présence en Asie.

AB Volvo produit également des groupes électrogènes et des moteurs destinés à l'industrie navale (Volvo Penta) ainsi que des engins de chantier (Volvo Construction Equipment). Dans ce dernier département, la firme est célèbre pour ses dumpers articulés. Le groupe Volvo intègre également plusieurs Business Units tels que Volvo Powertrain pour ses moteurs de camion, ou Volvo Information Technology pour ses solutions et services informatiques. Certaines de ces entités sont également amenées à servir des clients externes au groupe.

Histoire[modifier | modifier le code]

Dans l'industrie automobile, les évolutions se sont succédé rapidement dans les années 1920, Assar Gabrielsson, directeur des ventes chez SKF, envisageait en effet d'ouvrir une usine destinée à accueillir la production d'automobiles pour lesquelles SKF fournirait des roulements à billes et des rotules à rouleaux. Il prit donc contact avec le designer Gustaf Larsson, qui s'attela à la conception d'une voiture.

Les plans furent achevés au printemps 1925, et Assar Gabrielsson et Gustaf Larsson réalisèrent la production de dix voitures. Une fois ces exemplaires préparés, il fut décidé en 1926 que Volvo, filiale de SKF, poursuivrait la production automobile. Cette société fabriquait auparavant un roulement à une rangée de billes dénommé « Volvo » (dérivé du latin, signifiant « je roule ») - un nom qui convenait également parfaitement aux nouveaux produits. Le logo fut choisi pour représenter la force suédoise et à l'origine copia l'ancienne représentation de l’élément fer[2].

La production en série du modèle décapotable (ÖV4 "Jakob") fut inaugurée en 1927. Plus tard, une version à conduite intérieure fut ajoutée à la gamme, contribuant à élever les ventes de véhicules, mais la société ne fut viable qu'à compter de 1930. Depuis cette époque, la société Volvo a connu une évolution dynamique, et est devenue la plus importante entreprise de Scandinavie.

En 1971, le club des quatre est formé: L'Euro Truck Development Group Saviem, DAF, Volvo et Magirus-Deutz s'entendent pour produire en commun un modèle de classe "médium" à partir d'une cellule et d'une cabine basculante commune, ce qui a permis de réduire les coûts de développement, mais cette association pris fin après l'introduction des cabines sur les camions.

En 1995, Volvo acquiert une partie des actifs des autobus Prévost (Prévost Car Inc.) en Amérique du Nord et neuf ans plus tard, Volvo prend la totalité des actifs de cette entreprise qui se spécialise dans la fabrication des autobus de grand tourisme.

En 1999, le groupe Volvo AB cède sa branche automobile au groupe Ford pour 6,5 milliards de dollars.

En 2010, l'américain Ford vend l'ancienne branche automobile de Volvo au chinois Geely pour 1,8 milliard de dollars. La transaction a été finalisée en juillet 2010[3].

En décembre 2012, Renault, principal actionnaire du groupe, cède ses 6,5 % de participation dans l'entreprise Volvo AB pour 1,5 milliard d'euros[4].

En décembre 2013, Volvo vend sa filiale de location de véhicule en Amérique du Nord pour 1,1 milliard de dollars[5].

Groupe[modifier | modifier le code]

AB Volvo ou Volvo Group fabrique principalement des engins de transport. Après avoir été actionnaire principal, le groupe Renault a vendu toutes ses parts en décembre 2012. Ses filiales sont :

Le groupe exerce aussi des activités liées à ses produits :

  • Volvo Powertrain (moteurs et transmissions pour l'ensemble du groupe) ;
  • Volvo 3P (bureau d'études des 4 constructeurs de camions) ;
  • Volvo Information Technology (systèmes informatiques industriels) ;
  • Volvo Logistics (logistique des matériels industriels) ;
  • Volvo Parts (activité pièces de rechange, plateformes d'assistance) ;
  • Volvo Technology (recherche et développement).

Conseil d'administration[modifier | modifier le code]

Le conseil d'administration du groupe compte quatorze membres :

Modèles des véhicules Volvo[modifier | modifier le code]

Modèles anciens[modifier | modifier le code]

Vehicules[modifier | modifier le code]

Autobus[modifier | modifier le code]

Camions[modifier | modifier le code]

Modèles actuels[modifier | modifier le code]

Volvo fh 440

Camions[modifier | modifier le code]

Volvo 9700
Volvo A25D Tombereau articulé

Autobus[modifier | modifier le code]

Autocars[modifier | modifier le code]

Tombereaux[modifier | modifier le code]
Tractopelles[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a, b et c (en) « Annual Results 2012 » [PDF], Volvo (consulté le 31 décembre 2013)
  2. Volvo : flèche qui roule…, 01men, Claire Planchard 29 octobre 2007
  3. AFP, « Volvo passe à l'Orient », Le Devoir,‎ 3 août 2010 (lire en ligne)
  4. http://lexpansion.lexpress.fr/entreprise/renault-cede-ses-parts-dans-ab-volvo-pour-1-5-milliard-d-euros_364861.html
  5. Volvo to sell rental unit to private equity for $1.1 billion, Reuters, 10 décembre 2013
  6. http://www.volvogroup.com/group/global/en-gb/volvo%20group/our_brand/sdlg/Pages/sdlg.aspx

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]