Aston Martin
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 Logo de Aston Martin |
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| Création | 1913 |
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| Dates clés | 1947 : rachat par David Brown 1987 : rachat par Ford 2007 : rachat par Prodrive |
| Fondateurs | Lionel Martin |
| Personnages clés | Dr. Ulrich Bez David Richards David Brown,Carroll Shelby,James Bond ... |
| Forme juridique | Société anonyme non cotée |
| Slogan | « Power, Beauty, Soul » |
| Siège social |  Gaydon (Royaume-Uni) |
| Activité | Automobile |
| Produits | Véhicules sportifs |
| Société mère | Prodrive |
| Filiales | Lagonda |
| Site web | www.astonmartin.com |
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Aston Martin est une marque de voitures britannique de voitures de luxe et de course, basée à Gaydon, dans le Warwickshire; filiale du britannique Prodrive depuis 2007, dont l'emblème est une aile en référence à l'insigne porté par les aviateurs de la Royal Air Force[citation nécessaire], créé par Lionel Martin. Le nom Aston Martin provient du nom de son créateur et de la course de côte d'Aston Clinton, que remporta en 1913 Lionel Martin[1].
Sommaire |
[modifier] Histoire
[modifier] De 1910 à 1930
La première voiture produite par Lionel Martin est terminée en 1913, elle était destinée à concurrencer Bugatti. Cette voiture atteignait les 115 km/h. Après la guerre 14/18, la firme fut sauvée par l'aide financière du comte Zborowski, riche mécène polonais. Le 24 mai 1922, la « Bunny » bat le record du monde en roulant 16 heures 1/2 à une moyenne de 125 km/h. En 1925, l’entreprise est mise en liquidation, mais est reprise en octobre 1926 par Augusto César Bertelli. En 1932, une Aston Martin gagne la coupe biannuelle du Mans.
[modifier] De 1940 à 1970
En 1947 la firme fait face à des difficultés financières et est rachetée par David Brown Limited, qui la fusionne avec Lagonda, qu'il possède déjà. Il installe l'usine à Newport Pagnell. En 1948 la marque remporte les 24 heures de Spa. En 1956 et en 1959, Aston Martin tente des incursions dans la formule 1 mais sans succès. En 1959 sortent les DBR, les voitures de course qui feront la renommée de la marque. Ces voitures gagneront trois fois successivement les 1 000 km du Nürburgring et seront victorieuses dans de très nombreuses courses internationales (notamment avec Carroll Shelby aux 24 Heures du Mans en 1959). Dans les années 1970, la marque passe sous le contrôle d'investisseurs américains.
[modifier] De 1980 à 2006
En 1987, le groupe Ford devient actionnaire majoritaire de la firme (puis acquiert la totalité des actions en 1993). Durant les années 1980 et 1990, de nombreux modèles à succès sortiront (DBS V8, cabriolet Volante, Vantage, DB7...). En 2004 Aston Martin et le préparateur automobile Prodrive créent l'écurie de course automobile Aston Martin Racing.
[modifier] De 2007 à nos jours
Une nouvelle page s'est tournée le 12 mars 2007 pour Aston Martin. Le groupe Ford, en difficulté financière, avait en effet décidé de vendre la marque pour pouvoir mieux se concentrer sur son activité principale (la marque Ford). Après plusieurs hypothèses (dont le groupe LVMH), c'est un consortium mené par David Richards, John Sinders et deux sociétés koweïtiennes Investment Dar et Adeem Investment qui remportent la mise et deviennent les nouveaux propriétaires d'Aston Martin. Ils annoncent que la production des voitures sera prochainement délocalisée.
David Richards a remporté le championnat du monde des rallyes en 1981 aux côtés du Finlandais Ari Vatanen et dirige Prodrive depuis 1984, une société qui fabrique des pièces détachées pour voitures de course et qui projette de participer au Championnat du Monde de Formule 1 en 2008. Aston Martin a également remporté les Le Mans Series 2009 pour leur première apparition en LMP1 en terminant toutes les courses sur le podiums dont 2 victoires, le coupé nommé Lola-Aston Martin B09/60 ou Lola Aston Martin DBR1-2 en hommage au 50 ans de la victoire de la DBR1 au 24 heures du Mans 1959.
[modifier] Aston Martin et James Bond
Les voitures Aston Martin sont récurrentes dans les films de James Bond. Voici la liste des films dans lesquels les modèles de la marque apparaissent :
- Goldfinger (1964) : DB5
- Opération Tonnerre (1965) : DB5
- Au service secret de Sa Majesté (1969) : DBS
- Les diamants sont éternels (1971) : on y aperçoit très brièvement une DBS
- Tuer n'est pas jouer (1987) : V8 (72-89)
- Goldeneye (1995) : DB5
- Demain ne meurt jamais (1997) : DB5
- Le monde ne suffit pas (1999) : DB5
- Meurs un autre jour (2002) : Vanquish
- Casino Royale (2006) : DB5 et DBS V12
- Quantum of Solace (2008) : DBS V12
- Skyfall (2012) : DB5[2]
[modifier] Modèles
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- Vintage 1.5 litre (1927 - 1935)
- Vintage 2.0 litre (1948 - 1950)
- Aston Martin DB AR1 American Roadster (2005)
- DB2 (1950 - 1959)
- DB4 (1958 - 1963)
- DB5 (1963 - 1965)
- DB6 (1965 - 1970)
- DBS & DBS V8 (1967 - 1972)
- Lagonda
- V8 (72-89) (1972 - 1989)
- Bulldog (concept-car de 1980 ; originellement destinée à être produite en série, la Bulldog reste finalement un exemplaire unique[3].)
- Virage (1989 - 1995)
- Vantage (1992 - 2000)
- V8 (96-00) (1996 - 2000)
- DB7
- Vanquish(2001)
- Vanquish S (2005)
- DB9 (2003)
- V8 Vantage (2005)
- V8 Vantage Roadster (2007)
- Aston Martin DBS V12 (2008)
- Rapide (2009)
- Aston Martin One-77 (2009)
- Aston Martin V12 Vantage (2009)
- Aston Martin Cygnet (2010)
- Aston Martin Virage (2011)
[modifier] Notes et références
- Les noms de marque et leur origine, Edito-Service SA, Genève, 1979
- http://www.jamesbond007.net/007/skyfall/351/355/skyfall-:-aston-martin-db5-back-in-action-again-!.htm
- (en) cette page du site officiel du constructeur propose une série de photographies et quelques détails techniques.
[modifier] Article connexe
[modifier] Liens externes
- (en) Site officiel
- (fr) Site de l'importateur français
