Audi A4

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Audi A4
Marque Audi AG
Années de production 1994 - present
Production 10 000 000 exemplaires
Classe Familiale
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne Ingolstadt, Allemagne
Changchun, Chine
Tokyo, Japon (Audi Motor Assembly; seulement B5)
Jakarta, Indonésie (Garuda Matraman Motor seulement B8
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
Diesel
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline Tricorps quatre portes, cinq places
Break cinq portes, cinq places
Coupé deux portes, quatre places
Cabriolet deux portes, quatre places
Chronologie des modèles
Précédent Audi 80 Audi A4 B9 Suivant

L'Audi A4 est une berline familiale construite par la marque allemande Audi et une voiture de classe moyenne. Elle a succédé, en 1994, à l'Audi 80. Depuis lors, quatre générations d'A4 se sont succédé, dénommées respectivement A4 B5, A4 B6, A4 B7 et A4 B8, suivant ainsi les dénomination de sa prédécesseur.

Audi A4 (B5)[modifier | modifier le code]

Audi A4 (B5)
Audi A4
Audi A4 de 1ère génération

Marque Drapeau : Allemagne Audi AG
Années de production 1994 - 2001
Classe Familiale
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne Ingolstadt, Allemagne
Tokyo, Japon (Audi Motor Assembly)
Moteur et transmission
Énergie Essence et Diesel
Moteur(s) Essence
Diesel
Position du moteur Avant
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline Tricorps 4 portes, 5 places
Break 5 portes, 5 places
Châssis B5 (PL45) : Audi A4 (B5), Audi S4 (8D, 1997–2002), Audi RS4 Avant (8D, 2000–2001), Volkswagen Passat B5 (3B, 1996–2001) et B5.5 (3BG, 2001–2005), Škoda Superb (3U, 2002–2008)
Freins AV : à disques ventilés
AR : à disques
Chronologie des modèles
Précédent Audi 80 (B4) Audi A4 (B6) Suivant

Description[modifier | modifier le code]

L' Audi A4 B5 est une familiale commercialisée de janvier 1995 à janvier 2001. Elle est restylée en 1998.Elle remplace l' Audi 80 qui fut produite en quatre générations, de 1972 à 1995. L'A4 B5 se décline en berline quatre-portes et en break Avant.

Motorisations[modifier | modifier le code]

Motorisations existantes:

Moteur Puissance Couple Vitesse maxi
(berline)
0–100 km/h
(berline, boîte manuelle)
Années Émissions de CO2[1]
Moteurs essence
1.6 I4 8v SOHC 101 ch 140 Nm 191 km/h 11,9 s 1994 – 2001 174 g/km
1.6 I4 8v SOHC 102 ch 148 Nm 11,9 s 2000 – 2001 192 g/km
1.8 I4 20v DOHC 125 ch 173 Nm 205 km/h 10,5 s 1994 – 2001 182 g/km
1.8T I4 20v DOHC Turbo 150 ch 210 Nm 222 km/h 8,3 s 1994 – 2001 182 g/km
1.8T I4 20v DOHC Turbo 180 ch 235 Nm 233 km/h 7,9 s 1997 – 2001 194 g/km
2.4 V6 30v DOHC 165 ch 230 Nm 225 km/h 8,4 s 1997 – 2001 226 g/km
2.6 V6 12v SOHC 150 ch 225 Nm 220 km/h 9,1 s 1994 – 1997
2.8 V6 12v SOHC 174 ch 245 Nm 230 km/h 8,2 s 1994 – 1997
2.8 V6 30v DOHC 193 ch 280 Nm 240 km/h 7,4 s 1997 – 2001
2.7 V6 30v DOHC 265 ch (S4) 400 Nm 250 km/h 5,9 s 1998–2001
Moteurs diesel
1.9 DI I4 8v SOHC 75 ch 150 Nm 158 km/h 1996 – 2001
1.9 TDI I4 8v SOHC 90 ch 202 Nm 168 km/h 13,3 s 1994 –1997 125 g/km
1.9 TDI I4 8v SOHC 90 ch 210 Nm 168 km/h 13,3 s 1997 – 2001 143 g/km
1.9 TDI I4 8v SOHC 110 ch 225 Nm 183 km/h 11,3 s 1994 – 1997 114 g/km
1.9 TDI I4 8v SOHC 110 ch 235 Nm 183 km/h 11,3 s 1997 – 2000 114 g/km
1.9 TDI I4 8v SOHC 115 ch 285 Nm 210 km/h 10,5 s 2000 – 2001 123 g/km
2.5 V6 TDI 24v DOHC 180 ch 310 Nm 250 km/h 9,0 s 1997 – 2001 184 g/km

Versions[modifier | modifier le code]

1

Galerie[modifier | modifier le code]

Audi A4 (B6)[modifier | modifier le code]

Audi A4 (B6)
Audi A4
Audi A4 de 2ème génération

Marque Drapeau : Allemagne Audi AG
Années de production 2000 - 2004
Classe Familiale
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne Ingolstadt, Allemagne
Moteur et transmission
Énergie Essence et Diesel
Moteur(s) Essence
Diesel
Position du moteur Avant
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline Tricorps 4 portes, 5 places
Break 5 portes, 5 places
Cabriolet 2 portes, 4 places
Freins AV : à disques ventilés
AR : à disques
Chronologie des modèles
Précédent Audi A4 (B5) Audi A4 (B7) Suivant

Description[modifier | modifier le code]

L' Audi A4 B6 est une familiale commercialisée de janvier 2001 à janvier 2004. Il s'agit de la deuxième génération de l'A4. Cette dernière existe en berline quatre-portes, en break Avant et en cabriolet.La première génération n'avait pas bénéficié de cette déclinaison.

Motorisations[modifier | modifier le code]

2.0 20V 130 ch

2.0 16V FSI 150 ch

1.8 T 20V 170 ch (existe en quattro)

1.8 T 20V 191 ch (existe en quattro)

2.4 V6 30V 180 ch (existe en quattro)

3.0 V6 30V 220 ch (existe en quattro)

1.9 TDI 101 ch

1.9 TDI 116 ch

1.9 TDI 130 ch (existe en quattro)

2.5 TDI V6 155 ch

2.5 TDI V6 163 ch

2.5 TDI V6 180 ch Quattro

4.2 V8 344 ch (S4) Quattro

Galerie[modifier | modifier le code]

Audi A4 (B7)[modifier | modifier le code]

Audi A4 (B7)
Audi A4
Audi A4 de 3ème génération

Marque Drapeau : Allemagne Audi AG
Années de production 2004 - 2008
Classe Familiale
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne Ingolstadt, Allemagne
Moteur et transmission
Énergie Essence et Diesel
Moteur(s) Essence
Diesel
Position du moteur Avant
Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline Tricorps 4 portes, 5 places
Break 5 portes, 5 places
Cabriolet 2 portes, 4 places
Châssis Audi A4 (B7)
Freins AV : à disques ventilés
AR : à disques
Chronologie des modèles
Précédent Audi A4 (B6) Audi A4 (B8) Suivant

Description[modifier | modifier le code]

La troisième série de l'Audi A4 (nom de code A4 B7) a été présentée vers la fin de 2004. Elle était classée officiellement encore dans le type 8E. Bien que les innovations furent parfois considérés comme un simple "Facelift", la série porte la marque B7 à cause de beaucoup de modifications à la fois techniques et au niveau du design.

L'Audi A4 B7 a été commercialisée du mois de novembre 2004 jusqu'au mois de mars 2008.

Depuis le printemps 2009, ce modèle de conception déjà ancienne est toujours disponible sous la marque Seat (Exeo) avec une carrosserie modifiée de façon marginale afin de correspondre aux visuels identitaires de la marque espagnole.

Changements par rapport à la version précédente[modifier | modifier le code]

La carrosserie de l'A4 B7 a été remodelée. Les boucliers, les phares ainsi que les feux arrière ont subi des modifications esthétiques. L'un des changements les plus marquants consiste en l'adoption de la calandre "single frame" que ce modèle a arboré pour la première fois dans la classe moyenne d'Audi. Le design de l'intérieur a peu changé à part le volant, les sièges et les aiguilles du tachymètre.

Au niveau de la sécurité, l'ESP de Bosch est passé de la version 5.7 à la version 8.0, ainsi qu'un un nouveau système d'airbag (de 8.4 à 9.41).

Côté moteur 4 cylindres, un nouveau moteur à essence de 2 litres essence turbocompressé (147 kw / 200 ch) a remplacé le 1,8 litre essence. Deux nouveaux diesels de 2 litres de 103 et 125 kilowatts (140 et 170 ch) font également leur apparition.

Un tout nouveau V6 essence de 3,2 litres (188 kw / 255 ch puis 265 ch) récemment développé ainsi qu'un V6 diesel de 3 litres (150 kw / 204 ch) sont alors disponibles. Plus tard, la puissance du 3.0 TDi sera portée à 225 puis 233 ch. Le nouveau V6 3.0 TDi avec injection à rampe commune a amené un surcroît de souplesse en comparaison de l'ancien V6 2.5 (encore proposé sur la B7 à ses débuts). Le diesel de 2,5 litres fut remplacé par une variante de 2,7 litres (132 kw / 180 ch).

L'équipement de base ainsi que les options disponibles ont peu variés. On peut noter l'arrivée des phares directionnels avec ampoules au xénon et le détecteur de pluie.

Motorisation[modifier | modifier le code]

Essence

Models Cylindrée
(cm³)
Cylindres /
soupapes
Puissance
(kW / ch à tr/min)
Couple
(Nm à tr/min)
Code Moteur Type de carrosserie Année de construction
4 cylindres
1.6 1 595 4 / 8 75 / 102 à 5 600 148 à 3 800 ALZ berline, break (Avant) 2004 – 2008
1.8 T 1 781 4 / 20 120 / 163 à 5 700 225 de 1 950 à 4 700 BFB berline, break (Avant), Cabriolet 2004 – 2008
2.0 1 984 4 / 20 96 / 130 à 5 700 195 à 3 300 ALT berline, break (Avant) 2004 – 2008
2.0 TFSI e 1 984 4 / 16 125 / 170 de 4 300 à 6 000 280 de 1800 à 4200 BPJ berline, break (Avant) 2007 – 2008
2.0 TFSI 1 984 4 / 16 147 / 200 de 5 100 à 6 000 280 de 1 800 à 5 000 BGB / BWE berline, break (Avant), cabriolet 2004 – 2008
2.0 TFSI 1 984 4 / 16 162 / 220 à 5 900 à 6 100 300 de 2 200 à 4 000 BUL berline, break (Avant) 2005 – 2008
6 cylindres - Position en V
3.2 FSI 3 123 6 / 24 188 / 255 à 6 500 330 à 3 250 AUK berline, break (Avant), cabriolet 2004 – 2008
8 cylindres - Position en V
S4 4 163 8 / 40 253 / 344 à 7 000 410 à 3 500 BBK berline, break (Avant), cabriolet 2004 – 2008
RS4 4163 8 / 32 309 / 420 à 7 800 430 à 5 500 BNS berline, break (Avant), cabriolet 2005 – 2008


Diesel

Models Cylindrée
cm³
Cylindres /
soupapes
Puissance
(kW / ch à tr/min)
Couple
(Nm à tr/min)
Code Moteur Type de carrosserie Année de construction
4 cylindres
1.9 TDI (IP) 1 896 4 / 8 85 / 115 à 4 000 285 à 1 900 BKE / BRB berline, break (Avant) 2004 – 2008
2.0 TDI (IP) 1 968 4 / 8 103 / 140 à 4 000 320 à 1 750 à 2 500 BPW berline, break (Avant), cabriolet 2004 – 2008
2.0 TDI (IP) 1 968 4 / 16 103 / 140 à 4 000 320 de 1 750 à 2 500 BLB / BRE berline, break (Avant) 2004 – 2005
2.0 TDI (IP) 1 968 4 / 16 125 / 170 à 4 200 350 à 1 750 à 2 500 BRD berline, break (Avant) 2006 – 2008
6 cylindre - Position en V
2.5 TDI (ID) 2 496 6 / 24 120 / 163 à 4 000 310 à 1 400–3 600 BCZ berline, break (Avant) 2004 – 2005
2.5 TDI (ID) 2 496 6 / 24 120 / 163 à 4 000 350 de 1 500 à 3 000 BDG berline, break (Avant) 2004 – 2005
2.7 TDI (CR) 2 698 6 / 24 132 / 180 de 3 300 à 4 250 380 de 1 400 à 3 300 BPP berline, break (Avant), cabriolet 2005 – 2008
3.0 TDI (CR) 2 967 6 / 24 150 / 204 de 3 500 à 4 500 450 de 1 400 à 3 150 BKN berline, break (Avant) 2004 – 2005
3.0 TDI (CR) 2 967 6 / 24 171 / 233 à 4 000 450 de 1 400 à 3 250 ASB berline, break (Avant), Cabriolet 2005 – 2008


Versions[modifier | modifier le code]

Galerie[modifier | modifier le code]

Audi A4 (B8)[modifier | modifier le code]

Audi A4 (B8)
Audi A4
Audi A4 de 4ème génération

Marque Drapeau : Allemagne Audi AG
Années de production Depuis 2007
Classe Familiale
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne Ingolstadt, Allemagne
Moteur et transmission
Énergie Essence et Diesel
Moteur(s) Essence
Diesel
Position du moteur Avant
Puissance maximale 120 à 265 ch (88 à 195 kW)
Couple maximal 250 à 400 Nm
Transmission Traction ou Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 410 à 1 655 kg
Vitesse maximale 200 à 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5,1 à 10,8 s
Consommation mixte 4,4 à 9,2 L/100 km
Émission de CO2 115 à 215 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline Tricorps 4 portes, 5 places
Break 5 portes, 5 places
Coupé 2 portes, 5 places
Cabriolet 2 portes, 5 places
Châssis Volkswagen Passat
Seat Toledo
Freins AV : à disques ventilés
AR : à disques
Dimensions
Longueur 4 703 mm
Largeur 1 826 mm
Hauteur 1 427 mm
Empattement 2 808 mm
Volume du coffre 480 à 962 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Audi A4 (B7)

Une quatrième génération d'Audi A4 (de nom de code A4 B8), dont les photos ont été publiées la première fois par Audi en août 2007, a été présentée officiellement lors du Salon international de l'automobile de Francfort, en septembre 2007. La version A4 Avant (comprenez break) a été, quant à elle, dévoilée au public à l'exposition de l'Automobile de Genève en mars 2008. Cette nouvelle version de la berline familiale d'Audi, proposée à la vente le 10 janvier 2008, s'acquiert à partir de 26 730 €[Quand ?]. Elle est restylée en 2012 pour concurrencer la nouvelle BMW Série 3 mais aussi pour arborer le nouveau style initié par les A1, A6, A8 et A7.

Design[modifier | modifier le code]

L'Audi A4 est la voiture la plus vendue chez le constructeur allemand, à savoir le tiers de ses ventes[réf. nécessaire]. La calandre trapézoïdale Single Frame est la signature visuelle de la marque Audi. L’Audi A4 se dote par ailleurs en option de lumières de jours à technologie LED.

L'Audi A4 B8 est plus longue, plus large mais légèrement moins haute que les précédentes ; le porte-à-faux avant a été raccourci tandis que le capot moteur et l’empattement ont pris quelques centimètres.

Une distinction moteur entre les différentes Audi A4 est possible en s'intéressant aux pots d'échappement ; les modèles 4 cylindres en ligne sont équipés d'un pot d’échappement situé à gauche alors que les 6 cylindres arborent deux tubulaires séparées à surface polie.

Performances[modifier | modifier le code]

Les six versions de motorisation proposées par Audi ont progressé de quelques chevaux dans leur ensemble en comparaisons avec ceux de l'A4 B7. Par ailleurs, l'adoption d'une technologie améliorée à commande variable de levée de soupapes et d’une réduction des frottements des parties mobiles a permis d'augmenter significativement la puissance et de diminuer la consommation (jusqu'à plus d'un litre pour la version V6 FSI).

La nouvelle plate-forme adoptée par l'Audi A4 (introduit par l'Audi A5) redistribue la masse du moteur légèrement vers l'arrière, améliorant ainsi la conduite en équilibrant la masse plus également entre les roues avant et arrière. Le rapport des masses de l'A4 est approximativement 55/45, selon la carrosserie et le moteur, contre 61/39 sur l’Audi A4 B7. La délocalisation du support de direction devant l'axe améliorent également la conduite.

Les versions A4 diesel sont équipées de filtre à particules de série et bénéficient d’une réduction de 90 % des oxydes d’azote à l’échappement grâce à l'adoption d'un système en amont du catalyseur de destruction des NOx. Une solution aqueuse d’urée synthétique est chauffée par les gaz d’échappement, qui se transforme ensuite en ammoniaque, lequel désintègre la molécule de NOx en azote et eau.

Les moteurs TDI (Diesel) d'Audi ont progressé dans tous les domaines[précision nécessaire]. Les nouvelles formes de l'A4 offrant un Cx de 0,27 et l'amélioration des moteurs TDI contribuent à une réduction[Laquelle ?] importante de la consommation : de 6,7 à 9,2 litres au 100 km.

Technologies - Sécurité[modifier | modifier le code]

L'Audi A4 propose de nombreuses options qui correspondent à l'image "innovante" de la marque. Quelques exemples : le « Drive Select », proposant 3 modes de conduite : comfort, auto et dynamic. L'amortissement, la direction et la gestion de la boîte automatique sont ainsi adaptés à l'attitude de la conduite. Technologiquement, cela s'exprime par des amortisseurs variables indépendamment, d'une direction électrohydraulique et d'un module adaptant l'angle de braquage. Une version supplémentaire indivudual permet de choisir soi-même les paramètres du véhicule. Audi propose cette technologie en option au prix de 1 620 €.

Audi propose également le « Lane Control » (590 €) qui rappelle au conducteur par des vibrations au niveau du volant qu'il franchit une ligne blanche si celui-ci n'a pas enclenché le clignotant, et surtout l’« Adaptative Cruise Control » (1 180 €). Couplé au régulateur de vitesse, ce système évite les risques de collision en détectant par des capteurs radar le véhicule qui précède et maintenant une distance de sécurité nécessaire en freinant si nécessaire.

Pour plus de sécurité et de confort (en option) comme pour la BMW série 3, l'Audi A4 passe automatiquement les phares de feux de routes à feux de croisement. Et comme pour les Volvo, un avertisseur lumineux situé sur le rétroviseur extérieur conducteur signale la présence d'un véhicule dans l'angle mort (« Audi Side Assist »).

L'A4 bénéficie du système différentiel central Torsen qui répartit le couple sur les essieux en fonction des conditions climatiques : de 60 % du couple sur l'essieu arrière en temps normal, il passe à 35 % en temps dégradé.

Tests Euro NCAP :
Adultes : 5 étoiles
Enfants : 4 étoiles

Habitacle - Confort[modifier | modifier le code]

Intérieur de l'Audi A4 (B8)

Le poste de conduite est asymétrique, toutes les commandes lui sont à portée de main[pertinence contestée]. Les nouvelles dimensions de l'Audi A4 profitent moins aux passagers arrières qu'au coffre qui affiche un volume de chargement d'environ 480 litres. En option des sièges « confort climatisés » permettant de choisir le niveau de ventilation du siège et sa température, peuvent remplacer ceux de série, tout comme les « sièges avant sports » qui assurent quant à eux un meilleur maintient latéral. La disparition du frein à main manuel par une version électromécanique permet l'installation de série d'un accoudoir central contenant deux prises 12 volts. La pédale de frein a, quant à elle, été abaissée pour faciliter le va et vient du pied venant de l’accélérateur. L'Audi A4 propose également une climatisation automatique de série.

Motorisations[modifier | modifier le code]

2008 - 2012[modifier | modifier le code]

Onze motorisations sont disponibles :

2012 -[modifier | modifier le code]

Douze motorisations sont disponibles :

  • Essence :
   1.8 TFSI 1.8 TFSI 2.0 TFSI 3.0 TFSI 3.0 TFSI S4 4.2 TFSI RS4
Moteur
4 cyl. turbocompressé
4 cyl. turbocompressé
4 cyl. turbocompressé
V6 compressé
V6 compressé
V8 atmosphérique
Cylindrée
1 798 cm3
1 798 cm3
1 984 cm3
2 995 cm3
2 995 cm3
4 163 cm3
Puissance
120 ch
170 ch
211 ch
272 ch
333 ch
450 ch
Couple
230 Nm
320 Nm
350 Nm
400 Nm
440 Nm
430 Nm
Accélération
0 à 100 km/h
en 10,5 / 10,8 s
0 à 100 km/h
en 7,9-8,3 / 8,1-8,4 s
0 à 100 km/h
en 6,9 / 7,2 s
0 à 100 km/h
en 5,4 / 6,1 s
0 à 100 km/h
en 5 / 5,1 s
0 à 100 km/h
en - / 4,7 s
Transmission
Traction
Traction - Intégrale Quattro
Traction - Intégrale Quattro
Intégrale Quattro
Intégrale Quattro
Intégrale Quattro
Consommation
(mixte)
6,2-6.5 / 6,4-6,6 ℓ/100 km
5,7-6.2 / 6-6,5 ℓ/100 km
6-7 / 6,2-7,1 ℓ/100 km
8,1 / 8,4 ℓ/100 km
8,1 / 8,4 ℓ/100 km
- / 11 ℓ/100 km
CO2
151 / 154 g/km
134 / 141 g/km
140 / 144 g/km
190 / 197 g/km
190 / 197 g/km
- / NC g/km
Poids (DIN)
1 430 kg / 1 490 kg
1 430 kg / 1 490 kg
1 485 kg / 1 540 kg
1 665 kg / 1 715 kg
1 705 kg / 1 750 kg
- / NC

Données berline / break Avant.

  • Diesel :
   2.0 TDI 2.0 TDIe 2.0 TDI 2.0 TDI 3.0 TDI 3.0 TDI
Moteur
4 cyl. turbocompressé
4 cyl. turbocompressé
4 cyl. turbocompressé
4 cyl. turbocompressé
V6 turbocompressé
V6 turbocompressé
Cylindrée
1 968 cm3
1 968 cm3
1 968 cm3
1 968 cm3
2 967 cm3
2 967 cm3
Puissance
120 ch
136 ch
143 ch
177 ch
204 ch
245 ch
Couple
290 Nm
320 Nm
320 Nm
320 Nm
400 Nm
500 Nm
Accélération
0 à 100 km/h
en 10,5 / 10,9 s
0 à 100 km/h
en 9,3 / 9,6 s
0 à 100 km/h
en 9,1-9,2 / 9,5 s
0 à 100 km/h
en 7,8-8,2 / 7,9-8,4 s
0 à 100 km/h
en 7,1 / 7,3 s
0 à 100 km/h
en 5,9-6,1 / 6,1-6,3 s
Transmission
Traction
Traction
Traction
Traction - Intégrale Quattro
Traction
Traction - Intégrale Quattro
Consommation
(mixte)
4,5 / 4,7 ℓ/100 km
4,3 / 4,4 ℓ/100 km
4,5-4,8 / 4,7-4,9 ℓ/100 km
4,6-5,1 / 4,8-5,3 ℓ/100 km
4,9 / 5,1 ℓ/100 km
5,7-5,8 / 5,9 ℓ/100 km
CO2
117 / 123 g/km
112 / 116 g/km
119 / 124 g/km
120 / 126 g/km
129 / 135 g/km
152 / 154 g/km
Poids (DIN)
1 485 kg / 1 540 kg
1 475 kg / 1 535 kg
1 480 kg / 1 535 kg
1 480 kg / 1 535 kg
1 590 kg / 1 640 kg
1 640 kg / 1 680 kg

Données berline / break Avant.

Versions[modifier | modifier le code]

Audi A4 (B8) Avant[modifier | modifier le code]

Audi A4 Avant (B8)
Marque Drapeau : Allemagne Audi
Années de production Depuis 2008
Classe Familiale / Intermédiaire
Usine(s) d’assemblage Ingolstadt, Bavière, Allemagne
Moteur et transmission
Moteur(s) Diesel (TDI) ou Essence (FSI)
Puissance maximale 120 à 265 ch
Transmission Traction ou intégrale quattro
Poids et performances
Poids à vide 1 440 à 1 705 kg
Vitesse maximale 250 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 6,3 à 11,2 s
Consommation mixte 5,3 à 9,2 L/100 km
Émission de CO2 140 à 219 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Break
Dimensions
Longueur 4 703 mm
Largeur 1 826 mm
Hauteur 1 427 mm
Empattement 2 808 mm
Volume du coffre 490 à 1 430 dm3
Chronologie des modèles
Précédent Audi A4 Avant (B7) Aucun Suivant

Les nouvelles dimensions de l'Audi A4 Avant profitent au coffre de ce break premium, affichant les dimensions suivantes : 490 litres pour le volume du coffre, plus que ses concurrentes directes Mercedes-Benz Classe C break et BMW série 3 Touring, mais moins qur le Citroën C5 Tourer (505 litres), pouvant atteindre 940 litres lorsque la banquette est rabattue (là où le Tourer C5 donne 1 462 litres). Audi propose par ailleurs un plancher réversible plastifié et des cache-bagages. En termes d'option, Audi propose un système de compartimentage du coffre.

Neuf motorisations sont disponibles :

  • Essence :
    • 4 cylindres 1.8 TFSI de 160 ch
    • 4 cylindres 2.0 TFSI de 180 ou 211 ch
    • 6 cylindres en V 3.2 FSI de 265 ch
  • Diesel :
    • 4 cylindres 2.0 TDI de 120, 136, 143 ou 170 ch
    • 6 cylindres en V 2.7 TDI de 190 ch
    • 6 cylindres en V 3.0 TDI de 240 ch

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

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Références[modifier | modifier le code]


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