Lamborghini Aventador

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Lamborghini Aventador LP700-4
Image illustrative de l'article Lamborghini Aventador
La Lamborghini Aventador au Salon de Genève 2011

Marque Drapeau : Italie Lamborghini
Années de production 2011-
Classe Voiture de sport
Usine(s) d’assemblage Sant'Agata Bolognese
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) V12
Position du moteur Moteur longitudinal en position centrale arrière
Cylindrée 6 498 cm3
Puissance maximale 700 ch (525 kW)
Couple maximal 690 Nm
Transmission Transmission intégrale ISR
Boîte de vitesses Séquentielle à 7 vitesses, simple embrayage
Poids et performances
Poids à vide 1 575 kg
Vitesse maximale 350 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 2.9 s
Consommation mixte 17,2 L/100 km
Émission de CO2 398 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Aluminium/Fibre de carbone
Châssis Monocoque CFRP
Suspensions Avant et arrière horizontal amortisseur mono-tube avec système poussoir
Direction Crémaillère, assistée
Freins Brembo carbone/céramique
AV : 380 mm et 6 pistons
AR : 360 mm et 4 pistons
Dimensions
Longueur 4 780 mm
Largeur 2 260 mm
Hauteur 1 130 mm
Empattement 2 700 mm
Voies  AV/AR 1 720 mm  / 1 700 mm
Chronologie des modèles
Précédent Lamborghini Murciélago

La Lamborghini Aventador LP700-4, connue en interne sous les codes « LB834 » (coupé) et « LB835 » (roadster), est une supercar développée par le constructeur italien Lamborghini. Dévoilée au Salon de Genève 2011, elle remplace la Lamborghini Murciélago.

Présentation[modifier | modifier le code]

Sur le papier, Lamborghini affiche une puissance de 700 ch et un 0 à 100 km/h en 2,9 secondes seulement[1]. Elle l'a depuis prouvé sur le circuit Bugatti, au Mans. Mieux encore, l'Aventador a été en mesure d'abattre le kilomètre en moins de 20 secondes (19,3 secondes), performance convoitée par les plus onéreuses supercars du monde. Dans l'émission britannique Top Gear, l'Aventador de Jeremy Clarkson a été poussée à 328,6 km/h sur le circuit de Nardò, pour un défi entre une Aventador, une Noble M600 conduite par Richard Hammond (329,8 km/h) et une McLaren MP4-12C conduite par James May (314 km/h). L'Aventador s'annonce donc comme la plus performante des Lamborghini.

Grâce aux techniques développées par Lamborghini concernant l'utilisation du carbone (une usine spéciale a été conçue), l'Aventador est la première Lamborghini de série dotée d'un châssis monocoque en fibre de carbone. Cette spécificité lui permet d'économiser du poids et d’être exceptionnellement rigide.

Question design, l'Aventador s'impose par un style agressif et radical. Avec la Reventón et la Sesto Elemento, l'Aventador exprime un tournant dans le design des Lamborghini. La firme de Sant'Agata prévoit de produire 2 500 exemplaires.

Lamborghini Aventador J[modifier | modifier le code]

La Lamborghini Aventador J

Six mois après avoir dévoilé l'Aventador, des rumeurs ont fui concernant une version roadster. Lamborghini a officiellement dévoilé son Aventador J au Salon de Genève 2012[2]. Ce modèle unique, sans toit, sans pare-brise, et sans vitres, fait appel au même moteur V12 que l'Aventador standard, développant 700 chevaux, avec une transmission automatique à sept vitesses.

La voiture a également été délestée de sa climatisation comme de son équipement audio et de navigation pour l'alléger davantage, abaissant son poids total à 1 575 kg[3],[4].

La désignation de la voiture par la lettre « J » vient de l'appendice J des règles de la FIA qui décrivait les spécifications des voitures de course, elle fait aussi référence à la production d'une unique Miura P400 Jota en 1970, elle-même conforme à l'appendice J (« jota » signifie « J » en espagnol)[5].

La voiture présentée au Salon de Genève a été vendue pour la somme de 2,8 millions de dollars[6].

Lamborghini Aventador roadster[modifier | modifier le code]

Le 12 novembre 2012, Lamborghini a, par le biais des réseaux sociaux tels que Twitter et Facebook, dévoilé son Aventador roadster. Avec un toit composé en deux parties, la supercar italienne décapotable conserve la même puissance de 700 chevaux que le modèle coupé. Bien que la vitesse de pointe soit identique (350 km/h), l'exercice du 0-100 km/h se rallonge d'un dixième avec 3 secondes.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) Lamborghini Aventador LP 700-4: technical specifications - Site officiel du constructeur
  2. (en) Anthony Crawford, « Lamborghini Aventador J unveiled », CarAdvice,‎ 6 mars 2012
  3. (en) Ketan Patel, « Lamborghini Aventador J 2012 Review », sur DieselStation.com,‎ 14 mars 2012
  4. (en) Chris Burdick, « Lamborghini Aventador J at Geneva 2012 », Automoblog.net,‎ 7 mars 2012
  5. (en) Greg Migliore, « Fighter-Jet Barchetta », Autoweek,‎ 5 mars 2012
  6. (en) Greg Migliore, « Lamborghini Aventador J sells for $2.8 million », Autoweek,‎ 6 mars 2012

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Articles connexes[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]