BMW M3
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La BMW M3 est la version haute-performance de la BMW Série 3, conçue par branche BMW M de la marque bavaroise BMW.
Cette voiture a vu le jour pour la première fois en 1986, fabriquée sur la base du châssis E30.
À l'origine conçue dans le but de gagner des courses, les générations suivantes furent avant tout développées à destination d'une clientèle de plus en plus nombreuse et amatrice de la super-sportive.
En plus de 20 ans, la BMW M3 est passé d'un 4 cylindres de 200 ch à l'actuel V8 de 420 ch.
Sommaire |
[modifier] M3 E30 (1986-1991)
| M3 E30 | |||||
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| Constructeur : BMW | |||||
| Production totale | 17086 coupés/786 cabriolets exemplaires | ||||
| Carrosseries | 2 portes | ||||
| Performances | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Motorisations | S14 | ||||
| Puissance (ch) | 195 à 238ch ch | ||||
| Couple | 24.5 à 26.3mkg à 4750tr/min Nm | ||||
| Vitesse maximale | 240 km/h | ||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 0 à 100 en 6,5 s | ||||
| Consommation | ??? ℓ/100 km | ||||
| Transmission | Propulsion | ||||
| Dimensions | |||||
| Longueur | 4345 mm | ||||
| Largeur | 1680 mm | ||||
| Hauteur | 1370 mm | ||||
| Poids | 1260 kg | ||||
| Chronologie des modèles (1986-1991) | |||||
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Performance
- (2.3L-16v I4) - 192 ch(195 PS/143 kW) − 0-100 km: 7.5 s. Top Speed: 235 km/h (146 mph)
- (2.3L-16v I4) - 212 ch(215 PS/158 kW) − 0-100 km: 7.0 s. Top Speed: 240 km/h (149 mph)
- (2.5L-16v I4) - 235 ch(238 PS/175 kW) − 0-100 km: 6.2 s. Top Speed: 248 km/h (154 mph)
[modifier] M3 E36 (1992-1999)
| M3 E36 | |||||
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| Constructeur : BMW | |||||
| Classe | Sportive, GT | ||||
| Carrosseries | coupé 2 portes et limousine 4 portes | ||||
| Performances | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Motorisations | Essence 6 Cyl 3L et 3,2 L | ||||
| Puissance (ch) | 210kW soit 286ch (3L) et 236kW soit 321ch (3,2L) ch | ||||
| Couple | 350 Nm à 3200t/m Nm | ||||
| Vitesse maximale | 250 km/h (bridée électroniquement) km/h | ||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 0 à 100 km/h: 5,4sec pour la 3.2l et 5.7sec à 6sec pour la 3.0l s | ||||
| Consommation | Ville/route/mixte : 16,9 / 7,5 / 11,0 ℓ/100 km | ||||
| Transmission | propulsion | ||||
| Dimensions | |||||
| Longueur | 443 cm mm | ||||
| Largeur | 171 cm mm | ||||
| Hauteur | 134 cm mm | ||||
| Poids | 1460kg pour la 3.0l et 1474kg pour la 3.2l kg | ||||
| Chronologie des modèles (1991-1999) | |||||
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[modifier] M3 E46 (2000-2006)
| BMW M3 E46 | |||||
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| Constructeur : BMW | |||||
| Classe | ??? | ||||
| Carrosseries | 2 portes | ||||
| Performances | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Motorisations | Essence 6 en ligne 3.2L | ||||
| Puissance (ch) | 343CV ch | ||||
| Couple | ??? Nm | ||||
| Vitesse maximale | 250km/h (bride électronique) km/h | ||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 5.2 s | ||||
| Consommation | 13.8l ℓ/100 km | ||||
| Transmission | Propulsion | ||||
| Dimensions | |||||
| Longueur | ??? mm | ||||
| Largeur | ??? mm | ||||
| Hauteur | ??? mm | ||||
| Poids | 1485 coupe kg | ||||
| Chronologie des modèles (2001-2006) | |||||
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[modifier] M3 E90/E92 (2007- En cours)
| BMW M3 (E92) | |||||
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| Constructeur : BMW | |||||
| Classe | Sportive, GT | ||||
| Carrosseries | coupé 2 portes et limousine 4 portes | ||||
| Performances | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Motorisations | Essence V8 4,0 L | ||||
| Puissance (ch) | 309 kW soit 420 ch | ||||
| Couple | 400 Nm soit 40,8 Nm | ||||
| Vitesse maximale | 250 km/h | ||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 4,9 s | ||||
| Émission de CO2 | 287 à 292[1] g/km | ||||
| Transmission | Manuelle 6 rapports Propulsion |
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| Dimensions | |||||
| Longueur | 4 620 mm | ||||
| Largeur | 1 800 mm | ||||
| Hauteur | 1 420 mm | ||||
| Poids | 1 655 kg | ||||
| Chronologie des modèles (2007 -) | |||||
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Cette nouvelle génération de BMW M3 se positionne comme la rivale de l'Audi RS4.
[modifier] Performances
S'offrant pour la première fois un 8 cylindres en V (V8) en position centrale avant, cette quatrième génération de BMW M3 développe 420 ch à 8 300 tr/min et abat ainsi le 0 à 100 km/h en 4,8 s. Des performances en outre réalisable grâce à un moteur dérivé de ceux fabriqués dans les usines de Formule 1. Constitué d'un bloc en alliage d'aluminium et de silicium, la BMW M3 affiche 105 ch par litre. Son couple maximum atteint les 400 Nm à 3 900 tr/min dont 85% délivré sur plus de 6 500 tr/min. La M3 se dote en effet d'une distribution variable de 8 papillons de gaz et d'un alternateur débrayable.
[modifier] Notes et références
http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/m3e36.php
BMW e36
source provenante de forums-auto . com
La M3 e36 a été présenté pour la première fois au salon de l'automobile de PARIS en 1992. Elle est directement dérivée de la gamme E36 et ne s'en distingue extérieurement que par quelques détails d'ordre esthétique. Contrairement à la M3 E30, la M3 E36 n'a pas été conçu principalement pour la compétition.Mais plutôt comme une GT de route. Le message de bmw à cette époque est clair:"l'engin intransigeant (la m3E30), misant exclusivement sur la capacité du pilote a exploiter son potentiel(...), doit laisser sa place a une voiture plus civilisé, confortable, sobre voire même discrète avec un moteur puissant". Le bureau de style, s'est donc, contenté d'un bouclier avant remodelé et de bas de caisse peint couleur carrosserie, renonçant délibérément à l'extravagance et des ailes gonflées dessinées pour sa devancière.Tout ceci indique clairement un repositionnement.La M3 passe d'une bête de course à un animal plus civilisé.
