Rotterdam
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| Province | Hollande-Méridionale | ||
| Habitants Densité |
588 724 (au 30 septembre 2009) 2 824 hab./km² |
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| Superficie - Terre - Eau |
319,35 km² 206,44 km² 112,91 km² |
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| Longitude Latitude |
4°28' E 51°55' N |
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| Code postal | 3000-3099 | ||
Rotterdam est une ville portuaire néerlandaise de 588 576 habitants (environ 1 100 000 dans l'agglomération). Son agglomération fait partie de la conurbation de la Randstad Holland (7 100 000 habitants entre Amsterdam - Haarlem - La Haye - Dordrecht - Utrecht).
Rotterdam est la seconde ville des Pays-Bas après Amsterdam. Elle représente le cœur industriel des Pays-Bas, et jouit d'une position géographique stratégique, à l'embouchure du Rhin et de la Meuse et proche du pas de Calais séparant Manche et Mer du Nord. Elle est ainsi le débouché économique de toute l'Allemagne de l'ouest, la région la plus dynamique d'Europe.
Son activité est donc principalement maritime, elle possède des infrastructures portuaires sur près de 30 kilomètres. La capacité et la modernité de celles-ci lui permettent le quasi monopole des arrivées d'hydrocarbures en Europe (Rotterdam et le Havre sont les seuls ports de la côte atlantique à pouvoir accueillir des super tankers pouvant transporter jusqu'à 400 000 tonnes de pétrole) et elle est aussi un point important pour les matières premières et les conteneurs.
Cet ensemble lui a permis de s'affirmer comme le troisième port mondial (et le premier port européen), malgré la concurrence croissante de Shanghai et Singapour qui l'ont largement dépassé pour le transbordement de conteneurs.
Le port est néanmoins vulnérable à la montée des océans et à d'éventuelles ruptures de digues de polders. Il fait pour cette raison l'objet d'études prospectives approfondies et d'un nouveau Plan Delta dit « Deltawerken 2 » (le premier ayant fait suite aux inondations des années 1950)
Sommaire |
[modifier] Histoire
Rotterdam trouve ses origines probablement vers le Xe siècle lorsque la ville fut batit au niveau le plus bas du cours d'eau Rotta (Rot veut dire boue et A pour eau, c'est donc l'eau boueuse). Vers 1150, le développement de la ville était géné par les inondations, ce qui amena à la construction des premières digues sur la Rotta dont Schielands Hoge Zeedijk. Un barrage sur la Rotta construit en 1260 serait situé auniveau de l'actuelle Hoogstraat.Le 6 juin 1340, Guillaume IV de Hollande accorda à Rotterdam des droits lui conférant le statut de ville. En 1350, un canal le Rotterdamse Schie est achevé, ce qui permit à Rotterdam de dvenir un des centres pour le commerce naval entre l'Angleterre et l'Allemagne. La ville s'agrandit.
Le port grandit lentement mais devint suffismanet important pour être l'une des 6 chambres de la Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC), c'est-à-dire la Compagnie des Indes orientales hollandaise.
Milieu du XVe siècle : Rotterdam dépasse Middelburg comme deuxième ville commerciale des Provinces-Unies et plusieurs amiraux morts au combat y sont enterrés comme Witte de With et Kortenaer.
1857 : le zoo de Rotterdam est créé.
1866-1872 : Construction du Nieuwe Waterweg (Nouveau Canal). La population atteint 100 000 habitants.
1874 : Construction des égouts et de l'adduction d'eau. Fin des épidémies de choléra.
1872 : Construction du pont Willemsbrug, la première liaison nord/sud.
1880-1900 : Construction des ports ; la population croît rapidement de 160 000 à 315 000 habitants.
1882 : Annexion de la municpalité de Delfshaven, jusqu'alors constitué comme port d'attache de Delft.
14 mai 1940 : Bombardement de Rotterdam : la ville est bombardée par la Luftwaffe qui détruit totalement le centre-ville. Plus de 800 personnes sont tuées et 80 000 Rotterdamois sont sans abri. Comme pour Le Havre, ce bombardement est souvent donné comme explication à la modernité du port et de la ville qui ont du être entièrement reconstruits après la Seconde Guerre mondiale.
Rotterdam était l'un des ports de départ des grands transatlantiques, qui embarquaient au Kop van Zuid, quartier en pleine restructuration dans la première moitié des années 2000.
 Jeu de lumière commémorant le bombardement de Rotterdam par l'Allemagne Nazie lors de la Seconde guerre mondiale. |
 La ville après la Seconde Guerre mondiale. |
[modifier] Géographie
La ville est bordée par la Nouvelle Meuse, une branche du delta commun au Rhin via le Lek et à la Meuse via le Merwede et le Noord qui s’unissent en aval de Rotterdam pour déboucher en Mer du Nord via le Nieuwe Waterweg.
 Rotterdam vu par le satellite Spot |
 Pont Erasme |
 La ville portuaire de Rotterdam |
 Maisons cubiques de Piet Blom |
[modifier] Démographie
[modifier] Origine des habitants de Rotterdam
Statistiques de 2004 :
- néerlandais : 338 672
- marocains : 69 455
- surinamiens : 52 377
- turcs : 38 550
- antillais néerlandais / arubiens : 20 390
- nord africains (non marocains) : 20 127
- capverdiens : 14 919
- autres : 97 543
Rotterdam abrite une des plus grande communauté cap-verdienne en dehors du Cap-Vert et la plus grande communauté antillaise néerlandaise en-dehors des Antilles néerlandaises.
[modifier] Historique de la population
- 1796 : 53 200 habitants
- 1830 : 72 300
- 1849 : 90 100
- 1879 : 148 100
- 1899 : 318 500
- 1925 : 547 900
- 1965 : 731 000
- 1984 : 555 000
- 2005 : 596 407
- 2006 : 594 576
[modifier] Économie
Le port a traité, en 2008, 420 millions de tonnes de marchandises, soit 2.7% de plus qu'en 2007. Il bénéficie de l'arrière-pays (hinterland) le plus riche du monde, auquel il est relié principalement par les grands fleuves de l'Europe du Nord-Ouest : Rhin, Meuse et Escaut, qui permettent de naviguer dans les Pays-Bas, la Belgique, l'Ouest de l'Allemagne, le Nord-Est de la France, et jusqu'à la Suisse. Cette situation privilégiée et les fortes sommes investies dans le développement du port l'ont consacré première plate-forme portuaire d'Europe occidentale, et son arrière-pays s'est étendu à toute la région, les autres grands ports étant principalement des ports de redistribution (Hambourg, Amsterdam, Anvers, Bruges-Zeebruges, Dunkerque, et dans une moindre mesure, Le Havre et Londres).
La Betuwelijn, une double voie de chemin de fer entre Rotterdam et l'Allemagne, sur 160 km, va être construite. Elle doit accueillir en 2007, 30 millions de tonnes de fret.
[modifier] Transports urbains
- Métro de Rotterdam
- Tramway Citadis fabriqué par Alstom
- Tramway Bombardier Flexity Swift
 Tramway |
 Le terminal de croisière de Rotterdam |
[modifier] Culture
- Rotterdam est célèbre pour son important festival de cinéma, le Festival international du film de Rotterdam qui a lieu tous les ans pendant la dernière semaine de janvier.
- université Erasmus.
- Kunsthal Museum, Museum Boijmans van Beuningen, Institut néerlandais.
- Nombreux éléments d'architecture contemporaine : Kijk Kubus ou « maisons arbres » de Piet Blom associées à la tour de Blaak (« le Crayon »). Les bombardements allemands du 14 mai 1940 ont amputé Rotterdam de sa cité. Le cœur de l'agglomération souhaitait vraiment revivre et les urbanistes ont multiplié les projets et les réalisations en laissant libre cours à leur imagination. Saturé de béton, le centre s'orienta vers des structures plus gaies : les maisons cubiques (ou "maisons arbres") de Piet Blom en sont un exemple.
- Rotterdam héberge le siège de l'association mondiale d'espéranto, l'UEA[1].
- Witte Withstraat, quartier d’habitation De Kiefhoek.
[modifier] Événements
Du 19 au 26 juillet 2008, Rotterdam a accueilli le 93e congrès mondial d'espéranto[2].
[modifier] Jumelages
Cologne (Allemagne)- Dresde (Allemagne)
Liège (Belgique)
Lille (France)
Shanghai (Chine)
Casablanca (Maroc)
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[modifier] Habitants célèbres
[modifier] Sport
Rotterdam a été désignée « Capitale Européenne du Sport » pour l'année 2005[3].
La ville compte deux clubs de football professionnels : le Feyenoord Rotterdam, premier club néerlandais à remporter la Coupe d'Europe des Clubs champions en 1970, et le Sparta Rotterdam, ainsi que l'Excelsior Rooterdam
[modifier] Notes
- ↑ Association mondiale d'espéranto
- ↑ [1]
- ↑ (en) European Capitals of Sport List sur European Capitals of Sport Association. Consulté le 1 juillet 2009
[modifier] Voir aussi
[modifier] Articles connexes
[modifier] Liens externes
- (en) (nl) Site officiel
- Rotterdam sur Wikitravel
- Rotterdam sur le Wiki des Hollandais
- Rotterdam tourist & expat guide
- Office de tourisme
- (en) Port of Rotterdam
- Rotterdam Airport
- Rotterdam BearsPublising Édition françaises
