La Valette

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La Valette
Valletta
Blason de La Valette
Héraldique
La Valette vue du Marsamxett Harbour.
La Valette vue du Marsamxett Harbour.
Administration
Pays Malte Malte
Maire Alexiei Dingli
Code postal VLT
Démographie
Population 6 966 hab. (mars 2011)
Densité 8 708 hab./km2
Géographie
Coordonnées 35° 53′ 52″ N 14° 30′ 45″ E / 35.89778, 14.5125 ()35° 53′ 52″ Nord 14° 30′ 45″ Est / 35.89778, 14.5125 ()  
Altitude 56 m
Superficie 80 ha = 0,8 km2
Localisation

Géolocalisation sur la carte : Malte

Voir sur la carte Malte administrative
City locator 14.svg
La Valette
Liens
Site web http://www.cityofvalletta.org/
Ville de La Valette *
Patrimoine mondial de l'UNESCO
Rue typique de La Valette
Rue typique de La Valette
Pays Malte Malte
Type Culturel
Critères (i) (vi)
Superficie 55,5 ha
Numéro
d’identification
131
Zone géographique Europe et Afrique du Nord **
Année d’inscription 1980 (4e session)
* Descriptif officiel UNESCO
** Classification géographique UNESCO

La Valette (Valletta en maltais et en anglais, de l'italien La Valletta[1]) est la capitale de la République de Malte.

C'est une ville du XVIe siècle comprenant de nombreux bâtiments de l'époque des chevaliers de l'ordre de Saint-Jean de Jérusalem, qui gouvernèrent l'île pendant deux siècles et demi.

Géographie[modifier | modifier le code]

Représentation en 3D des baies de La Valette.

La ville est bâtie sur la côte nord-est de l'île de Malte, sur la pointe de la presqu'île de Xiberras entourée de deux havres naturels : le Marsamxett Harbour au nord, et le Grand Harbour au sud.

Histoire[modifier | modifier le code]

Plus précisément, l'actuelle capitale maltaise porte le nom de son fondateur français Jean Parisot de La Valette (1494 - 1568) grand maître de l'ordre de Saint-Jean de Jérusalem. C'est un an après le Grand Siège de l'île par les Ottomans en 1565 que la nouvelle ville sera érigée sur la colline de Xiberras, comme une ville forte capable de contenir toutes interventions militaires des Ottomans (fortifications érigées d’après les plans de Francesco Laparelli).

La porte de ville, City Gate, est l'entrée principale dans La Valette. Elle a été inaugurée pendant les cérémonies de l'indépendance en 1964 ; elle faisait partie d'un projet non encore réalisé, le réaménagement de l'entrée de la ville avec la reconstruction de l'Opéra royal, détruit lors de bombardements en 1942. Triq ir-Repubblika en maltais et Republic street en anglais (rue de la République) est l'artère principale de la ville ; appelée Kingsway durant la colonisation anglaise, Strada Reale par les italophones, Strada San Giorgio sous l'administration de l'ordre de Saint-Jean, les Français la rebaptisèrent rue Nationale. Elle se déroule sur toute la longueur de La Valette, de la porte de la ville jusqu'au fort Saint-Elme. La cité comporte plusieurs églises ; la plus connue est la Co-Cathédrale Saint-Jean (œuvre de l'architecte maltais Girolamo Cassar), autrefois appelée l'église des chevaliers. La capitale abrite de nombreux monuments, dont l'ancien Palais des grands maîtres, de nos jours Palais de la république, le Président y a ses bureaux et le Parlement maltais y siège.

Avec 320 monuments sur une superficie de 55 hectares, La Valette constitue la plus forte concentration historique au monde.[réf. nécessaire].

La population de La Valette en 2008 est de 6 098 habitants.

Ce port naturel, l'un des plus profonds d'Europe, se trouvait au carrefour des routes maritimes.

La ville est inscrite sur la liste du Patrimoine mondial de l'humanité (liste de l'UNESCO) depuis 1980.

Municipalité[modifier | modifier le code]

Le maire de La Valette est le Dr Alexiei Dingli. Il est membre du Parti nationaliste, qui est majoritaire au Conseil de la Ville.

Transports[modifier | modifier le code]

La Valette est desservie par l'Aéroport international de Malte, qui est situé à huit kilomètres au Sud de la ville. Le système de transport public de Malte, qui utilise des bus, opère majoritairement sur les routes provenant ou à destination de La Valette, avec leurs terminus centraux localisés en dehors de La Valette.

Le trafic à l'intérieur de la ville est restreint, beaucoup de rues pentues sont constituées d'escaliers et une partie des rues principales (triq ir-Repubblika et triq il-Merkanti) sont des zones totalement piétonnes.

Le 1er mai 2007, un plan de contrôle de la circulation automobile a été mis en place. Ce système de contrôle d'accès des véhicules CVA - Controlled Vehicular Access - voudrait réduire le stationnement de longue durée et promouvoir le commerce dans la ville[2],[3]. Dans le mois qui a précédé la mise en place du système, 17 000 véhicules en moyenne jour sont rentrés dans La Valette. Le système de caméras automatisés basé sur la lecture automatique de plaques minéralogiques identifie les véhicules lorsqu'ils entrent et sortent de la zone payante entre 8 h et 18 h les jours de semaine et entre 8 h et 13 h le samedi. En dehors de ce temps et les dimanches et jours fériés la circulation est libre. Les conducteurs bénéficient d'une gratuité de 30 min, au-delà, ils sont facturés en fonction du temps passé à l'intérieur de la cité avec un coût maximum de 6,52 € par jour. Les différentes règles d'exonérations et de tarification en place voudraient faire évoluer le système vers un programme de péage urbain sur le modèle de Londres. Mais la mobilisation des commerçants et des petites entreprises, et surtout la débrouillardise des Maltais est en passe de faire échouer le système ; les coûts d'exploitation seraient supérieurs aux sommes récoltées. L'ensemble des rues de la ville est ainsi soumis à ce régime, avec neuf contrôles d'entrées (triq il-papa Piju V, triq San Pawl, triq San Mark, triq il-Punent, triq it-Tramuntana, triq il-Fran, triq il-Merkanti, triq il-Mediterran et is-sur tal-Inglizi) et six contrôles de sorties (triq Santa Lucija, triq il-Fran, triq ir-Repubblika, triq il-Mediterran, bieb Victoria et is-sur tal-Inglizi) ; seules, les rues longeant les fortifications et faisant le tour de la ville échappent à ce contrôle. Parallèlement un service de navettes est mis en place en 2006 par ADT - Autorita' dwar il-Transport ta' Malta (« Autorité du transport de Malte ») - entre le parking souterrain de Floriana et misrah il-Helsen où à partir de 2008 se trouve la station de départ des taxis électriques urbains.

Climat[modifier | modifier le code]

Le tableau ci-dessous reprend les données météorologiques de 1853 à juin 2012 pour les températures de l’air et de 1841 à juin 2012 pour les précipitations.

Relevé météorologique de La Valette
Mois jan. fév. mars avril mai juin jui. août sep. oct. nov. déc. année
Température minimale moyenne (°C) 10,5 10,1 10,9 12,7 15,6 19,1 21,5 22,3 20,6 18,1 14,8 12 15,7
Température moyenne (°C) 12,6 12,4 13,7 15,9 19,6 23,7 26,5 27 24,5 21,4 17,5 14,2 19,1
Température maximale moyenne (°C) 15,5 15,5 17,2 19,7 24 28,4 31,4 31,6 28,4 24,9 20,5 17 22,8
Record de froid (°C)
date du record
1
1985
0,6
2001
1,4
1993
4,4
1956
7
1982
11
1979
15
1978
13
1981
12,8
1964
8
1978
6
1976
3,7
1988
0,6
2001
Record de chaleur (°C)
date du record
22,2
1982
26,7
1960
33,5
2001
29,1
2002
35,3
2006
40,1
1997
42,7
1988
43,8
1999
37,4
1990
34,5
1999
28,2
1998
23,9
1963
43,8
1999
Précipitations (mm) 97 58 40 25 11 5 2 7 46 79 97 106 572
Nombre de jours avec précipitations 15 13 10 8 5 3 1 2 8 11 14 18 108
Humidité relative (%) 77 76 77 75 72 67 66 70 74 78 76 77 74
Nombre de jours avec neige 0,1 0,1 0,03 0 0 0 0 0 0 0 0 0,03 0,3
Nombre de jours d'orage 3 3 1 1 1 1 0,2 1 4 5 5 5 30
Nombre de jours avec brouillard 1 1 2 1 1 1 0,3 0,3 0,4 1 1 1 11
Source : http://www.pogoda.ru.net/climate2/16597.htm
Diagramme climatique
J F M A M J J A S O N D
 
 
 
15.5
10.5
97
 
 
 
15.5
10.1
58
 
 
 
17.2
10.9
40
 
 
 
19.7
12.7
25
 
 
 
24
15.6
11
 
 
 
28.4
19.1
5
 
 
 
31.4
21.5
2
 
 
 
31.6
22.3
7
 
 
 
28.4
20.6
46
 
 
 
24.9
18.1
79
 
 
 
20.5
14.8
97
 
 
 
17
12
106
Moyennes : • Temp. maxi et mini °CPrécipitation mm

Patrimoine et culture[modifier | modifier le code]

Fort Saint-Angelo de La Valette au coucher du soleil.

Édifices religieux[modifier | modifier le code]

Musée et monuments civils[modifier | modifier le code]

Jardins publics[modifier | modifier le code]

  • Jardin du Haut-Baracca (Upper Baraca Gardens) : lieu agréable doté d'une statue de Winston Churchill.
  • Jardin du Bas-Baracca (Lower Baracca Gardens).
  • Jardins de Hastings (Hastings Gardens) : lieu qui offre une vue magnifique sur la cité de La Valette et de ses cités environnantes telles Floriana.

Personnages célèbres[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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Références[modifier | modifier le code]

  1. Le nom d'origine française de la ville vient du nom de son fondateur Jean Parisot de La Valette, la forme maltaise, adoptée en anglais, vient de l'italianisation du nom français interprété comme une forme féminine du fait d'une confusion avec l'article féminin « la », la forme française actuelle vient à son tour de la francisation de l'italien. André Cherpillod (1986) Dictionnaire étymologique des noms géographiques, Masson.
  2. (en) Contrôle d'accès des véhicules, CVA Technology, 1 May 2007
  3. « Valletta traffic congestion considerably reduced », MaltaMedia News,‎ 2007-05-06 (consulté en 2008-04-05)

Liens externes[modifier | modifier le code]