Autobus de Montpellier

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Autobus de Montpellier
Image illustrative de l’article Autobus de Montpellier
Logotype du réseau de bus de Montpellier.

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Un bus TAM de la ligne 13 (La Navette) à l'arrêt Université des Sciences et Lettres

Situation Montpellier, Occitanie
Drapeau de la France France
Type Autobus
Entrée en service 1er janvier 1978 (SMTU)
30 juin 2000 (TAM)
Longueur du réseau 322 km
(10.3 millions de km /an) [1]
Lignes 42
Stations 1138 [1] (522 arrêts urbains, 616 suburbains)
Fréquentation 120 000 voyageurs/jour
(43,8 millions/an) [1]
Propriétaire Montpellier Méditerranée Métropole
Exploitant Transports de l'agglomération de Montpellier
Site internet tam-voyages.com
Lignes du réseau
  • Lignes urbaines :
    6789101112(La Navette)1415161719Navette Gare515253
  • Lignes suburbaines :
    18202122232425263032333436384041434446
  • Lignes Résa'TAM :
    2728313542
Réseaux connexes TC à Montpellier :

(M) Tramway
(M) Autobus
(M) Résa'TAM
(M) Lignes intermodales d'Occitanie
(M) TER Occitanie
(M) TGV, Intercités
(M) Vélomagg'
(M) Modulauto

Le réseau d'autobus de Montpellier, dont la marque commerciale est TAM (acronyme de l'exploitant Transports de l'agglomération de Montpellier), permet des échanges entre la ville de Montpellier et sa périphérie couvrant 32 communes et 450 051 habitants (en 2014).

Le réseau de bus est formé de 42 lignes. Depuis la mise en service progressive des 4 lignes de tramway de Montpellier, la plupart des lignes de bus passent ou aboutissent aux stations de tramway du réseau (lignes urbaines et suburbaines). Quant au pôle d'échange de la Gare Saint-Roch, il est desservi par 5 lignes de bus urbains en plus des 4 lignes de tramway.

Historique[modifier | modifier le code]

Les premiers autobus[modifier | modifier le code]

Les premiers autobus apparaissent dans les années 1930 avec un premier réseau mis en place par la ville de Montpellier pour concurrencer les compagnies d'autocars[2].

Le , la gestion du réseau est confiée à la Régie municipale des transports, en remplacement de la Compagnie montpelliéraine des Tramways électriques[2]. Le réseau de tramway ferme en 1949 et seules les quatre lignes de bus subsistent[2].

En 1964, le réseau se compose de dix lignes A à K[3] :

  • A : École d'Agriculture ↔ Zone industrielle (dépôt de la RMT)
  • B : Font d'Aurelle ↔ Croix d'Argent
  • C : Comédie ↔ Castelnau-le-Lez
  • D : Comédie ↔ Lycée Agricole
  • E : Comédie ↔ Pompignane
  • F : Comédie ↔ Notre-Dame-de-la-Paix
  • G : Comédie ↔ Rimbaud
  • H : Comédie ↔ Plan des 4 Seigneurs
  • J : Comédie ↔ Celleneuve
  • K : Comédie ↔ Lemasson

Le réseau passe à 13 lignes en 1966[3].

La CTM[modifier | modifier le code]

En 1968, la Compagnie montpelliéraine des transports, entreprise privée, remplace l'ancienne régie et hérite d'un réseau de 13 lignes remontant à 1966[2]. Le réseau sera progressivement modifié et en 1973, le réseau se compose de 9 lignes indicées de 1 à 9[4].

En 1977, le réseau reçoit ses premiers articulés, des Setra SG 180[4].

La même année, le réseau se composait de 11 lignes desservant Montpellier et Castelnau-le-Lez[4] :

  • 1 : Gare ↔ Z.U.P. La Paillade ;
  • 2 : Pas du Loup ↔ Mosson ;
  • 3 : Cévennes ↔ Zone industrielle ;
  • 4 : Notre-dame-de-la-Paix ↔ Castelnau-le-Lez ;
  • 5 : Lemasson ↔ Plan des 4 seigneurs ;
  • 6 : Prés d'Arènes ↔ Font d'Aurelle ;
  • 7 : La Chamberte ↔ Aiguelongue ;
  • 8 : Les Aubes ↔ Chemin Moularès ;
  • 9 : Gare ↔ Petit Bard ;
  • 10 - Mini-bus : Celleneuve ↔ St-Lazare ;
  • 11 : Père Soulas ↔ La Pompignane ;

Le , la CTM disparaît[4].

La SMTU[modifier | modifier le code]

Le , la Société montpelliéraine des transports urbains est créée, la création de la SMTU s'accompagne d'une nouvelle livrée blanche à bandes vertes, accompagnée de la croix occitane[5].

En 1982, le réseau se dote d'une navette de centre-ville gratuite, le «Guilhem»[5]. Entre 1982 et 1985, le réseau est étendu aux communes limitrophes du district de Montpellier, ces lignes sont indicées de 17 à 29[5].

En 1986, le réseau se compose de 28 lignes desservant Montpellier, Baillargues, Castelnau-le-Lez, Clapiers, Grabels, Jacou, Juvignac, Lattes, Le Crès, Montferrier-sur-Lez, Palavas-les-Flots, Pérols, Saint-Jean-de-Védas et Vendargues[4] :

  • 1 : Gare ↔ La Paillade (Gênes) ;
  • 2 : Pas du Loup ↔ La Paillade (Piscine) ;
  • 3 : Cévennes ↔ Jeune Parque ;
  • 4 : Bouisses ↔ Castelnau le Lez (Place de la Monnaie) / Castelnau le Lez (Devois) ;
  • 5 : Agropolis Lycée Agricole / Agropolis CNEARC ↔ Cave Coopérative / Marquerose ;
  • 6 : Plan des 4 Seigneurs ↔ Zone Industrielle ;
  • 7 : Croix de Lavit / Mas de Neuville ↔ Martelle ;
  • 8 : Pompignane Cité Rimbaud ↔ Moularès ;
  • 9 : Gare ↔ LEP La Paillade ;
  • 10 : Gare ↔ Leclerc ;
  • 11 : Enclos des Lys / Aiguelongue ↔ Pinville ;
  • 12 : Gare ↔ St Martin ;
  • 14 : Les Sabines ↔ Albert 1er ;
  • 15 : Gare ↔ Château de Grammont ;
  • 16 : Le Guilhem ↔ Le Guilhem (navette de centre-ville circulaire) ;
  • 17 : Gare Routière ↔ Palavas (Roquille) ;
  • 18 : Gare Routière ↔ Lattes (La Courgoulude) ;
  • 19 : Gare ↔ La Paillade ;
  • 20 : Gare routière ↔ Le Crès (Baléares) ;
  • 21 : Gare routière ↔ Vendargues (Devèze - C.Coopérative) ;
  • 22 : Gare routière ↔ Clapiers (Centre Aéré) - Jacou (Les Fournigues) ;
  • 23 : Gare routière ↔ Montferrier sur Lez (Le Grand Font) ;
  • 24 : Gare routière ↔ Grabels ;
  • 25 : Gare routière ↔ Juvignac (Rte de St Georges) ;
  • 26 : Gare routière ↔ St jean de Védas (Les Cigaliers) ;
  • 27 : Gare routière ↔ Lattes - Maurin (Crédit Agricole) ;
  • 28 : Gare routière ↔ Pérols (Port de Pérols - Pont de Carnon) ;
  • 29 : Gare routière ↔ Baillargues (CES) ;

Du au , le prototype du Renault Mégabus a été testé sur la ligne 1[5].

En 1989, le réseau se dote d'un service de nuit, nommé «Le Rabelais», composé de 4 lignes desservant tout Montpellier[5].

En 1991, la livrée verte laisse place à une livrée blanche à carreaux bleus, cette livrée sera vite surnommée «Lustucru»[5]. Les premiers bus à recevoir la livrée seront les Renault R312, reçus à cette époque.

En 1992, le réseau est restructuré, la navette «Le Guilhem» est remplacée par le «PetitBus»[5] :

  • 1 : Gare ↔ Paillade Coubertin / Les Hauts de la Paillade ;
  • 2 : Mosson ↔ Port Juvénal ;
  • 3 : Tournezy ↔ Alco ;
  • 4 : Val de Crozes ↔ Castelnau les Aires / Palais des sports ;
  • 5 : Garosud / Mas de Bagnères ↔ Agropolis Lavalette / Lycée Agricole ;
  • 6 : Pas du Loup ↔ Plan des 4 Seigneurs ;
  • 7 : St-Priest ↔ Les Bouisses / La Martelle ;
  • 8 : La Rauze ↔ Mas de Rochet / Les Aubes ;
  • 9 : Pompignane ↔ Paillade Blayac ;
  • 10 : Gare ↔ Celleneuve ;
  • 11 : Aiguelongue ↔ IBM Blaise Pascal ;
  • 12 : Prés d'Arènes ↔ Grammont ;
  • 14 : Port Juvenal ↔ Les Hts de la Paillade (renfort express de la ligne 1) ;
  • PetitBus : Antigone ↔ Ecusson ↔ Gare (circulaire) ;
  • 17 : Gare routière ↔ Palavas ;
  • 18 : Gare routière ↔ Lattes ;
  • 20 : Le Crès ↔ St Jean de Vedas ;
  • 21 : Gare routière ↔ Vengargues ;
  • 22 : Gare routière ↔ Clapiers / Jacou ;
  • 23 : Gare routière ↔ Prades le Lez ;
  • 24 : Gare routière ↔ Grabels ;
  • 25 : Gare routière ↔ Juvignac ;
  • 26 : Gare routière ↔ St Jean de Vedas ;
  • 27 : Gare routière ↔ Maurin ;
  • 28 : Gare routière ↔ Perols / Palavas ;
  • 29 : Gare routière ↔ Baillargues ;

En 1994, le réseau reçoit des Renault PR112 (standards) et PR118 (articulés)[5]. Le réseau est encore modifié[5] :

  • ligne 1 : suppression de la desserte des hauts de Paillade ;
  • ligne 2 : prolongement à la Fac de Droit de Science Eco et de Gestion ;
  • ligne 8 : abandon de la desserte des Aubes ;
  • ligne PetitBus : Séparation en deux lignes :
    • Petibus Vert : Antigone ↔ Place de la Comédie ↔ Préfecture ↔ Albert 1er ↔ Peyrou ↔ Antigone ;
    • Petibus Bleu : Antigone ↔ Place de la Comédie ↔ Préfecture ↔ Corum ↔ Esplanade ↔ Antigone ;

Entre 1997 et 1998, le réseau reçoit 31 Man NL222[5]. Deux ans plus tard, en 1999, la SMTU disparaît et le réseau prend le nom commercial «TAM».

La TAM[modifier | modifier le code]

Un bus de la ligne 6, à son arrêt Saint-Denis.

Le , le Tramway de Montpellier est mis en service et la SMTU change nom pour les TAM (Transports de l'Agglomération de Montpellier). Une nouvelle livrée grise et bleue (grise et rouge pour la ligne La Ronde) est mise en place et le réseau est restructuré comme suit[6] :

  • 1 : Renommée ligne 15, l'indice 1 étant repris par le Tramway ;
  • 2 : Supprimée et remplacée par la ligne 1 du Tramway ;
  • 3 : Supprimée ;
  • 4 : Prolongée du Palais des sports aux Bouisses ;
  • 5 : Réduite au trajet Gare ↔ Garosud / Mas de Bagnères ;
  • 6 : Réduite au tronçon Pas du Loup ↔ Prof J. Blayac ;
  • 7 : Terminus St-Priest reporté à Celleneuve :
  • 8 : Inchangée ;
  • 9 : Reprise de la desserte d'Aiguelongue à la suite de la suppression du 11, desserte de la paillade reprise par le 7 ;
  • 10 - La Ronde : Création d'une ligne circulaire effectuant le tour de la ville, l'ancienne ligne 10 est supprimée ;
  • 11 : Supprimée ;
  • 12 : Inchangée ;
  • 13 - La navette : Création de la ligne pour desservir Agropolis à la suite de la réduction de trajet de la ligne 5 ;
  • 14 : Limité au tronçon Gare ↔ Mosson, la ligne fut rapidement supprimée en raison d'une baisse de fréquentation ;
  • 15 : Nouvel indice de la ligne 1 ;
  • 16 : Nouvelle ligne reprenant globalement la ligne 3, reliant Tournezy à Euromédecine ;
  • 17 : Inchangée ;
  • 18 : Suppression de la section Gare routière ↔ Port Marianne ;
  • 19 : Nouvelle ligne Corum ↔ Clapiers ;
  • 20 : Inchangée ;
  • 21 : Suppression de la section Gare routière ↔ Corum ;
  • 22 : Suppression de la section Gare routière ↔ Léon Blum ;
  • 23 : Suppression de la section Gare routière ↔ Occitanie ;
  • 24 : Suppression de la section Gare routière ↔ Occitanie ;
  • 25 : Inchangée ;
  • 26 : Inchangée ;
  • 27 : Inchangée ;
  • 28 : Suppression de la section Gare routière ↔ Port Marianne ;
  • 29 : Suppression de la section Gare routière ↔ Odysseum ;
  • 30 : Nouvelle ligne Léon Blum ↔ Le Crès ;

En 2001, la section Sud de La Ronde est supprimée il s'agit de la section Les Bouisses ↔ Pré d'Arènes ↔ Odysseum et Le Rabelais est réduit au rôle de Navette entre Mosson et le Mas de Bagnères[3].

Création en 2002 de la ligne de nuit « L'Amigo » desservant les boîtes de Nuit de l'avenue de la mer de minuit à 5 heures du matin[3].

En 2003, le District de Montpellier devient Montpellier Agglomération (qui se nomme à présent Montpellier Méditerranée Métropole) et passe de 15 à 38 communes[3]. Quatre nouvelles lignes sont créées[3] :

  • 31 : Montpellier ↔ Saint-Aunès
  • 32 : Montpellier ↔ Villeneuve-lès-Maguelone
  • 33 : Montpellier ↔ Fabrègues
  • Navette Aéroport

L'année suivante, en 2004, sept communes quittent la métropole : La Navette Aéroport est supprimée et la ligne 31 devient une ligne reliant Montpellier à Castrie[3], la navette Le Guilhem est recrée pour desservir le centre-ville devenu piéton.

Palavas-les-Flots quitte la métropole en 2005, la ligne 17 est alors supprimée[3].

Avec l'arrivée de la ligne 2 de tramway le le réseau est restructuré:[1]

  • 5 : Nouvelle Ligne Boutonnet ↔ Aiguelongue (Jussieu)
  • 6 : Prof J. Blayac ↔ Gare ↔ Pas du Loup (inchangée)
  • 7 : Celleneuve ↔ Gare ↔ La Martelle/Les Bouisses (inchangée)
  • 8 : Gare ↔ La Rauze
  • 9 : La Pompignange (Sémard) ↔ Grammont
  • La Ronde : Place de France ↔ Garosud (Changement de parcours)
  • 11 : Nouvelle Ligne Gare ↔ Les Bouisses (Ancienne partie sud de la ligne 4)
  • 12 : Gare ↔ Garosud
  • La Navette : (Circulaire) Saint Éloi ↔ Agropolis
  • 14 : Nouvelle Ligne Léon Blum ↔ Saint Maur
  • 15 : Gare ↔ Pierre de Coubertin (inchangée)
  • 16 : Euromédecine ↔ Gare ↔ Tournezy (inchangée)
  • 18 : Place de l'Europe ↔ Lattes ↔ Maurin ↔ Sabines
  • 20 : Saint Jean de Védas (Saint Hubėry) ↔ Saint Jean de Védas (Centre) ↔ Saint Jean de Védas (La Lauze)
  • 21 : Notre Dame de Sablassou ↔ Vendargues (Paul Gauguin)
  • 22 : Saint Éloi ↔ Clapiers ↔ Jacou ↔ Jacou (Pont de la Draye)
  • 23 : Occitanie ↔ Montferrier-sur-Lez (La Grand Font) ↔ Prades-le-Lez (Les Baronnes) (inchangée)
  • 24 : Grabels (Le Pradas) ↔ Euromédecine ↔ Grabels (La Valsière)
  • 25 : Juvignac (Fontcaude) ↔ Mosson ↔ Gare (inchangée)
  • 26 : Supprimée
  • 27 : Supprimée
  • 28 : Place de l'Europe ↔ Pérols (Cabanes)
  • 29 : Notre Dame de Sablassou ↔ Baillargues (Collège) / Baillargues (Golf) / Saint Brès
  • 30 : Notre Dame de Sablassou ↔ Le Crès (Sauvagine)
  • 31 : Nouvelle Ligne Notre Dame de Sablassou ↔ Castrie (Collège) ↔ Beaulieu (Mairie)
  • 32 : Nouvelle Ligne St-Cléophas ↔ Villeneuve-lès-Maguelone (Avenue de la Gare) ↔ Villeneuve-lès-Maguelone (Maison d'Arrêt)
  • 33 : Saint Jean de Védas (Centre) ↔ Saussan (Pascaou) ↔ Fabrègues (Lou Paillas)
  • 34 : Mosson ↔ Juvignac ↔ St-Georges-D'Orques ↔ Pignan ↔ Cournonterral ↔ Cournesec (Les Clavoux)
  • 35 : Castelnau le Lez (Mas de Rochet) ↔ Georges Pompidou

À noter que le nouveau réseau ne prend place qu'en [3].

Entre 2007 et 2015, le réseau de bus connaît des modifications mineures.

Fin 2015, les Transports de l'agglomération de Montpellier ont vendu des Renault PR 112 et PR 100.2 qui ont depuis rejoint le Portugal ainsi que 4 Renault R312 qui ont rejoint la Pologne. Cette vente s'inscrit dans le cadre de la radiation du parc roulant des bus à motorisation Diesel pour des moteurs GNV entamée en 2000[7].

Depuis l'aménagement de la place royale du Peyrou, par temps de pluie, le trafic des bus des lignes 6 et 7 était dévié entre les arrêts Saint-Guilhem Courreau et Doria dans le sens Euromédecine / Hôtel du Département. Dans les sens Pas du loup / La Martelle - Les Bouisses, par temps de pluie, les arrêts La Pile, Saint-Roch, Saint-Jaumes, Peyrou, Saint-Guilhmem Courreau n'étaient pas desservis. Face à l'ensemble des désagréments, il a été décidé fin 2017 de modifier pendant un certain temps le tracé des lignes dans ce secteur. Ainsi, jusqu'à nouvel ordre, dans le sens Euromédecine / Hôtel du Département, les bus passent sous le pont Vialleton et ne desservent pas l'arrêt situé Rue Pitot. Dans le sens inverse, les lignes 6 et 7 desservent deux nouveaux arrêts : Auguste Broussonnet et Albert Ier - Cathédrale, ce qui permet d'assurer les correspondances entre les lignes 1 et 4 de tramway. Ensuite, les bus remontent dans ce sens le boulevard Henri IV pour rejoindre le pont Vialleton.

Enfin le 2 septembre 2019 plusieurs modifications sont faites[8],[9] : la ligne 9 est scindée en trois lignes 9, 16 et 52, la ligne 37 est remplacée par la , la Ronde devient la ligne 15 avec un nouvel itinéraire et de nouvelles lignes périurbaines sont créées, les lignes 43, 44 et 46, la ligne 20 obtient un nouvel itinéraire : elle part de Saint-Jean-de-Védas Centre jusqu'au nouvel arrêt La Fermaude, la ligne 21 est prolongée de Paul Gauguin jusqu'à la gare de Baillargues, où passent également les lignes 27, 29 et 31, la ligne 22 est prolongée jusqu'au collège Pierre Mendès France de Jacou, la ligne 23 effectue son terminus à l'arrêt Moulin Neuf, l'arrêt Pont Vert est détruit et un nouvel arrêt est créé : Gaspard Monge, la 25 ne dessert plus l'arrêt Mosson et dessert 3 nouveaux arrêts : Saturne et Courpouyran, le nouveau terminus de la ligne, et le terminus de la ligne 3, Juvignac, la ligne 26 se sépare en 2 branches à l'arrêt Picadous, l'une vers Cirad de Baillarguet (arrêt existant) et une autre vers un nouveau terminus intitulé Olympe, la ligne 28 est prolongée de Parc Expo jusqu'à Boirargues, la ligne 32 est prolongée de la Maison d'Arrêt jusqu'à Saint-Jean-le-Sec, la ligne 33 est prolongée de Saint-Jean-de-Védas jusqu'à Rondelet, la ligne 35 ne dessert plus l'arrêt Mas de Rochet et effectue son terminus à l'arrêt Charles de Gaulle, la ligne 36 ne dessert plus le stade de Montaud et effectue son terminus au collège Pierre Mendès France de Jacou et la ligne 39 est fusionnée avec l'existante ligne 22 qui dessert l'ancien terminus La Draye.

Le 24 février 2020, des modifications sont faites : nouveaux itinéraires pour les lignes 20, 21, 9, 15, 50 et 52. La Ronde est scindée en deux : le tronçon Sabines - Odysseum reste ligne 15 mais le tronçon Sabines - Saint-Cléophas devient la ligne 53. Un nouveau pôle d'échange "Place de France-Odysseum" est créée pour les bus des lignes 9, 15, 50 et 52. La ligne 20 est prolongée de Saint-Jean-de-Védas-Centre jusqu'à l'arrêt Saint-Jean-le-Sec,la ligne 29 est fusionnée avec la ligne 21 qui dessert l'ancien terminus Versant, situé à Saint-Brès, la ligne 9 situe son point de départ au pôle d'échange Place de France-Odysseum ainsi que les lignes 50, 52 et 15. Et enfin, la ligne 44 dessert un nouvel arrêt Mas Crespy et les arrêts Domenoves et Vignes Vierges seront exclusivement desservis par la ligne 32.

Les lignes[modifier | modifier le code]

Lignes urbaines[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques

6
Accessible aux personnes à mobilité réduite
6
Pas du Loup ↔ Euromédecine
Ouverture / Fermeture
années 1970[10] / —
Longueur
16 km
Durée
43 min
Nb. d’arrêts
44
Matériel
Agora S GNV
Urbanway 12 GNV
Citelis 12 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Les Hirondelles/La Jeune Parque
Desserte : Montpellier
  • Pôles d'échanges : Gare Saint-Roch • Occitanie • Euromédecine
  • Principaux arrêts desservis : Pas du Loup • Rondelet • Observatoire • Albert 1er Cathédrale • Peyrou Arc de Triomphe • Alco • Château d'Ô • Val d'Aurelle • Euromedédecine
Autre :

7
Accessible aux personnes à mobilité réduite
7
Hôtel du Département ↔ La Martelle / Les Bouisses
Ouverture / Fermeture
années 1970[10] / —
Longueur
11 km
Durée
35 à 37 min
Nb. d’arrêts
45
Matériel
Citelis 12 GNV
Urbanway 12 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Les Hirondelles/La Jeune Parque
Desserte : Montpellier
  • Pôles d'échanges : Gare Saint-Roch
  • Principaux arrêts desservis : Hôtel du Département • Lycée Jean Monnet • Château d'Ô • Albert 1er Cathédrale • Peyrou Arc de Triomphe • Saint Denis • Observatoire • Rondelet • Lycée Jules Ferry • Croix des Rosiers • La Martelle • Les Bouisses
Autre : Les bus desservent simultanément les branches de La Martelle et Les Bouisses. Le matin, en direction d'Hôtel du Département, le premier bus part de l'arrêt Observatoire

8
Accessible aux personnes à mobilité réduite
8
Cité de l'Arme ↔ Gare Saint-Roch
Ouverture / Fermeture
années 1970[10] / —
Longueur
2,1 km
Durée
min
Nb. d’arrêts
13
Matériel
Agora S GNV
Urbanway 12 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Les Hirondelles/La Jeune Parque
Desserte : Montpellier
  • Pôles d'échanges : Gare Saint-Roch
  • Principaux arrêts desservis : Gare saint Roch pont de Sète • ← Cité Mion • → Hélios • Collège des Aiguerelles • Cité de l'Arme
Autre :

9
Accessible aux personnes à mobilité réduite
9
(Circulaire) Place de France-Odysseum ↔ via Place de l'Europe
Ouverture / Fermeture
années 1970[10] / —
Longueur
km
Durée
19 à 20 min
Nb. d’arrêts
18
Matériel
Agora S GNV
Urbanway 12 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Les Hirondelles/La Jeune Parque
Desserte : Montpellier
  • Pôles d'échanges : Place de l'Europe • Place de France
  • Arrêts desservis : Place de France ● Millénaire ● Vauguières ● Parc de la Lironde ● Léon Cazal ● Pont Juvénal ● Saint-Michel (uniquement dans le sens B) ● Place de l'Europe ● Vieille Poste ● François Couperin ● Pinville ● Alfred Nobel ● Eurêka ● Walhalla (uniquement dans le sens A) ● Louis Lépine ● Volta Fizeau ● Guglielmo Marconi ● Évariste Galois ● Samuel Morse ● Odysseum
Autre : La ligne 9 est devenue circulaire en septembre 2019.

10 10
Aiguelongue (Jussieu) ↔ Celleneuve
Ouverture / Fermeture
[10] / —
Longueur
11 km
Durée
31 à 32 min
Nb. d’arrêts
39
Matériel
Citelis 12 GNV
Urbanway 12 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Les Hirondelles/La Jeune Parque
Desserte : Montpellier
  • Pôles d'échanges : Saint Eloi • Aiguelongue
  • Principaux arrêts desservis : Aiguelongue (Jussieu) • Aigulongue • Saint-Éloi • Paladilhe • Le Petit Bard • Celleneuve
Autre :
11 11
Les Bouisses ↔ Tournezy
Ouverture / Fermeture
[10] / —
Longueur
10 km
Durée
30 min
Nb. d’arrêts
38
Matériel
Agora S GNV
Urbanway 12 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Les Hirondelles/La Jeune Parque
Desserte : Montpellier
  • Pôles d'échanges : Gare Saint-Roch • Garcia Lorca
  • Principaux arrêts desservis : Les Bouisses • Pas du Loup • → Plan Cabanes • → Saint-Denis • ← Observatoire • Cité Mion • Gare saint Roch • Gare saint Roch pont de Sète • ← Place Carnot • Garcia Lorca • Mas Argelliers • Tournezy
Autre : Prolongée à Tournezy depuis la gare et fusionnée avec la ligne 16 en 2015. Service de soirée assuré jusqu'à 22h30 entre Paul Fajon et la Gare uniquement.
12
Accessible aux personnes à mobilité réduite
12
Catalpas ↔ Gare Saint-Roch
Ouverture / Fermeture
années 1980[10] / —
Longueur
2,8 km
Durée
9−10 min
Nb. d’arrêts
16
Matériel
Agora S GNV
Urbanway 12 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Les Hirondelles/La Jeune Parque
Desserte : Montpellier
  • Pôles d'échanges : Gare Saint-Roch
  • Principaux arrêts desservis : Catalpas • Maréchal Leclerc • Place Carnot • Centrayrargues • Gare Saint-Roch
Autre :
13 (La Navette) — La Navette
(Circulaire) Universités des Sciences et Lettres ↔ via Agropolis
Ouverture / Fermeture
[10] / —
Longueur
7,1 km
Durée
21 min
Nb. d’arrêts
16
Matériel
Citelis 12 GNV
Urbanway 12 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
Les Hirondelles/La Jeune Parque
Desserte : Montpellier
  • Pôles d'échanges : Saint-Éloi
  • Principaux arrêts desservis : Fac de Lettres • Vert Bois • Zoo • Agropolis • Plan des 4 Seigneurs • Université des Sciences et des Lettres
Autre :
  • La ligne est devenue circulaire en raison de la construction de la ligne 5 de tramway. En soirée (à partir de 21h), les arrêts École d'Architecture, Maurice Chauvet, Pic Saint-Loup, Plan des 4 Seigneurs, Hortus et Frédéric Bazille, ne sont pas desservis.
14 14
La Pompignane (Les Lacs) ↔ Léon Blum
Ouverture / Fermeture
[10] / —
Longueur
3,5 km
Durée
12 min
Nb. d’arrêts
14
Matériel
Agora S GNV
Urbanway 12 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Les Hirondelles/La Jeune Parque
Desserte : Montpellier
  • Pôles d'échanges : Aucun
  • Principaux arrêts desservis : La Pompignane (Les Lacs) • Boulevard des Sports • Les Aubes • Léon Blum
Autre :
15
Accessible aux personnes à mobilité réduite
15
Sabines ↔ Place de France-Odysseum
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
16,6 km
Durée
47 min
Nb. d’arrêts
46
Matériel
Agora S GNV
Urbaway 12 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
2 416 000
(8 000/jour)
Dépôt
La Jeune Parque
Desserte : Montpellier
  • Pôles d'échanges : Charles de Gaulle • Saint-Éloi • Sabines
  • Principaux arrêts desservis : Odysseum ● Charles de Gaulle • Aiguelongue • Saint Éloi . Jean Calvin • Martellière • Les Bouisses • Sabines
Autre : Ancienne ligne La Ronde.
16 16
Charles de Gaulle ↔ Port Marianne
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
6,3 km
Durée
13−19 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Agora S GNV
Urbaway 12 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Desserte : Montpellier
  • Pôles d'échanges : N.C.
  • Principaux arrêts desservis : Charles de Gaulle • Place de l'Europe • Port Marianne
Autre : Reprend l'ancien itinéraire des lignes 35 et 9.
17 17
Lavandin ↔ Sabines
Ouverture / Fermeture
[10] / —
Longueur
2,6 km
Durée
10−11 min
Nb. d’arrêts
8
Matériel
Mercedes-Benz Sprinter
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Pays d'Oc Mobilités)
Desserte : Montpellier
  • Pôles d'échanges : Sabines
  • Principaux arrêts desservis : Lavandin • Le Grand M • Sabines
Autre :
19 19
Hôtel du Département ↔ Pierre de Coubertin
Ouverture / Fermeture
[10] / —
Longueur
km
Durée
15 à 18 min
Nb. d’arrêts
19
Matériel
Citelis 12 GNV
Urbanway 12 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Les Hirondelles/La Jeune Parque
Desserte : Montpellier
  • Pôles d'échanges : Hôtel du Département
  • Principaux arrêts desservis : Pierre de Coubertin • Hauts de Massane • Lycée Léonard de Vinci • Hôtel du Département
Autre :
50 Navette Gare
Place de France-Odysseum ↔ Gare Montpellier Sud de France
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
2,7 km
Durée
min
Nb. d’arrêts
2
Matériel
Irisbus Citelis 18
Urbanway 12 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Desserte : Montpellier
  • Pôles d'échanges : Gare Montpellier Sud de France • Place de France
  • Principaux arrêts desservis : Gare Montpellier Sud de France • Place de France
Autre :
51 51
Notre-Dame de Sablassou ↔ Place de l'Europe
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
4,7 km
Durée
10−14 min
Nb. d’arrêts
10
Matériel
Urbanway 12 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Pays d'Oc Mobilités)
Desserte : Montpellier, Castelnau-le-Lez
  • Pôles d'échanges : Notre-Dame de Sablassou • Place de l'Europe
  • Principaux arrêts desservis : Vieille Poste • Eurêka
Autre : Ancienne ligne 37
52 52
Grammont ↔ Place de France-Odysseum
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
3,7 km
Durée
min
Nb. d’arrêts
6
Matériel
Urbanway 12 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Desserte : Montpellier
  • Pôles d'échanges : Place de France
  • Principaux arrêts desservis : Grammont • Place de France
Autre : Reprend l'ancien itinéraire de la ligne 9 entre Place de France et Grammont.
53
Accessible aux personnes à mobilité réduite
53
Sabines ↔ Saint-Cléophas
Ouverture / Fermeture
24 février 2020 / —
Longueur
4,1 km
Durée
11 min
Nb. d’arrêts
11
Matériel
Iveco Urbanway 12 GNV
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
La Jeune Parque
Desserte : Montpellier
  • Pôles d'échanges : Sabines • Saint-Cléophas
  • Principaux arrêts desservis : Sabines • TAM • Saint-Cléophas
Autre :

Lignes suburbaines[modifier | modifier le code]

Ligne Caractéristiques
18 18
SabinesLattes — Centre
Ouverture / Fermeture
années 1980[10] / —
Longueur
km
Durée
26 min
Nb. d’arrêts
11
Matériel
Citywide LF Ethanol
Urbino 12
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Pays d'Oc Mobilités)
Desserte : Montpellier, Lattes
  • Pôles d'échanges : SabinesLattes — Centre
  • Principaux arrêts desservis : Maurin — Crédit Agricole • Mairie
Autre :
20 20
Saint-Jean-de-Védas — Saint-Jean-le-Sec/ Saint-Jean-de-Védas — Centre ↔ Saint-Jean-de-Védas — La Fermaude
Ouverture / Fermeture
années 1980[10] / —
Longueur
5,8 km
Durée
27 min
Nb. d’arrêts
19
Matériel
GX 327
Citywide LF Ethanol
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Courriers du Midi)
Desserte : Saint-Jean-de-Védas
  • Pôles d'échanges : Saint-Jean-de-Védas — Centre
  • Principaux arrêts desservis : Saint-Jean Le Sec • Saint-Jean-de-Védas — La Fermaude
Autre :
21 21
Saint-Brès - Versant ↔ Notre-Dame-de-Sablassou
Ouverture / Fermeture
années 1980[10] / —
Longueur
17 km
Durée
49 à 56 min
Nb. d’arrêts
34
Matériel
GX 327
Crossway LE
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Pays d'Oc Mobilités)
Desserte : Castelnau-le-Lez, Le Crès, Vendargues
  • Pôles d'échanges : Notre-Dame-de-Sablassou
  • Principaux arrêts desservis : Castelnau Z.A. • Poste • Vendargues — Paul Gauguin
Autre :
22 22
Universités des Sciences et Lettres ↔ Jacou - Collège Pierre Mendès France
Ouverture / Fermeture
années 1980[10] / —
Longueur
13 km
Durée
23 min
Nb. d’arrêts
28
Matériel
GX 327
GX 337
Urbino 12
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Pays d'Oc Mobilités)
Desserte : Montpellier, Clapiers, Jacou
  • Pôles d'échanges : Universités des Sciences et Lettres • Jacou
  • Principaux arrêts desservis : C.N.R.S. • Campus Agropolis • Agropolis • Médiathèque Albert Camus • Cap Alpha
Autre : La ligne effectue son terminus à Universités des Sciences et Lettres en raison de la construction de la ligne 5 du tramway.
23 23
Occitanie ↔ Prades-le-Lez — Moulin Neuf
Ouverture / Fermeture
années 1980[10] / —
Longueur
11 km
Durée
21 min
Nb. d’arrêts
19/35
Matériel
Citelis 12
Citaro Facelift
Citaro C2 Hybrid
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Courriers du Midi)
Desserte : Montpellier, Montferrier-sur-Lez, Prades-le-Lez
  • Pôles d'échanges : Occitanie
  • Principaux arrêts desservis : Campus Agropolis • Agropolis • Baillarguet • Mairie • Prades-le-Lez — Moulin Neuf
Autre :
24 24
Grabels — Le Pradas ↔ Grabels — La Valsière
Ouverture / Fermeture
années 1980[10] / —
Longueur
8,3 km
Durée
19 min
Nb. d’arrêts
18
Matériel
Citelis 12
Citaro Facelift
Citaro C2 Hybrid
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Courriers du Midi)
Desserte : Montpellier, Grabels
  • Pôles d'échanges : Euromédecine
  • Principaux arrêts desservis : Grabels — Le Pradas • Grabels Centre • Malbosc • Croix de Lavit • Grabels — La Valsière
Autre :
25 25
Juvignac - Le Martinet ↔ Juvignac — Courpouyran
Ouverture / Fermeture
années 1980[10] / —
Longueur
8,5 km
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
22
Matériel
Crossway LE
Citaro Facelift
Citaro C2 Hybrid
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Courriers du Midi)
Desserte : Montpellier, Juvignac
  • Pôles d'échanges : Juvignac
  • Principaux arrêts desservis : Route de Saint-Georges • Hôtel de Ville • Hauts de Fontcaude • Juvignac — Le Martinet
Autre :
26 26
Occitanie ↔ Montferrier-sur-Lez — Cirad de Baillarguet / Montferrier-sur-Lez — Olympe
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
10 km
Durée
21 min
Nb. d’arrêts
23
Matériel
Crossway LE
Citaro Facelift
Citaro C2 Hybrid
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Courriers du Midi)
Desserte : Montpellier, Montferrier-sur-Lez
  • Pôles d'échanges : Occitanie
  • Principaux arrêts desservis : Campus Agropolis • Agropolis • Chemin Neuf • La Grand Font • Cirad de Baillarguet
Autre :
30 30
Le Crès — Jean Jaurès ↔ Le Crès — Maumarin
Ouverture / Fermeture
années 1990[10] / —
Longueur
7,8 km
Durée
18 min
Nb. d’arrêts
19
Matériel
GX 327
GX 337
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Pays d'Oc Mobilités)
Desserte : Castelnau-le-Lez, Le Crès
  • Pôles d'échanges : Via Domitia
  • Principaux arrêts desservis : Cimetière • Le Crès — Maumarin
Autre :
32 32
Garcia Lorca ↔ Saint-Jean-de-Védas — Saint-Jean le Sec
Ouverture / Fermeture
2003[3] / —
Longueur
20 km
Durée
25 à 32 min
Nb. d’arrêts
20/22
Matériel
Citelis 12
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Pays d'Oc Mobilités)
Desserte : Montpellier, Lattes, Villeneuve-lès-Maguelone
  • Pôles d'échanges : Garcia Lorca
  • Principaux arrêts desservis : Chemin de Lattes • Boulevard des Écoles • Villeneuve-lès-Maguelone — Avenue de la Gare • Villeneuve-lès-Maguelone — Maison d'Arrêt
Autre :
  • Desserte de la Maison d'arrêt de Villeneuve-lès-Maguelone à certains services uniquement.
33 33
Saint-Jean-de-Védas — Centre / Montpellier — Rondelet ↔ Fabrègues — Lou Paillas
Ouverture / Fermeture
2003[3] / —
Longueur
12 km
Durée
17 à 20 min
Nb. d’arrêts
22
Matériel
Citelis 12
Iveco Crossway
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Pays d'Oc Mobilités)
Desserte : Montpellier, Saint-Jean-de-Védas, Fabrègues, Saussan
  • Pôles d'échanges : Saint-Jean-de-Védas — Centre
  • Principaux arrêts desservis : Saint-Hubéry • École La Gardiole • Les Écoles • Fabrègues — Lou Paillas ● Montpellier — Rondelet
Autre :
34 34
MossonCournonsec — Les Clavoux
Ouverture / Fermeture
années 2000[10] / —
Longueur
17,5 km
Durée
35 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
Citywide LF Ethanol
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Pays d'Oc Mobilités)
Desserte : Montpellier, Saint-Georges-d'Orques, Pignan, Cournonterral, Cournonsec
  • Pôles d'échanges : Mosson
  • Principaux arrêts desservis : Stade • Médiathèque La Gare • Mairie • Cournonsec — Les Clavoux
Autre :
36 36
Charles de GaulleJacou — Collège Pierre Mendès France
Ouverture / Fermeture
[10] / —
Longueur
6,3 km
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
13
Matériel
GX 327
Citaro Facelift
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Pays d'Oc Mobilités)
Desserte : Castelnau-le-Lez, Clapiers, Jacou
  • Pôles d'échanges : Charles de Gaulle
  • Principaux arrêts desservis : Place de la Liberté • Clapiers — CAP Alpha
Autre :
38 38
Rondelet ↔ Cournonsec — Les Clavoux
Ouverture / Fermeture
[10] / —
Longueur
23 km
Durée
51 à 54 min
Nb. d’arrêts
27/45
Matériel
Citywide LF Ethanol
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Pays d'Oc Mobilités)
Desserte : Montpellier, Saint-Jean-de-Védas, Lavérune, Cournonterral, Cournonsec
  • Pôles d'échanges : Aucun
  • Principaux arrêts desservis : Rondelet • Saint-Denis • Lycée G. Clemenceau • Les Bouisses • Les Serres • Médiathèque La Gare • Mairie • Cournonsec — Les Clavoux
Autre :
  • A certaines heures, des services directs relient Cournonsec à Rondelet sans desservir Pignan et Lavérune.
40 40
MossonSaint-Georges-d'Orques — Zone Artisanale
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
km
Durée
21 min
Nb. d’arrêts
Matériel
Citywide LF Ethanol
Urbino 12
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / O / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
Desserte : Montpellier, Juvignac, Saint-Georges-d'Orques
Autre :
41 41
Charles de GaulleCastelnau-le-Lez — Clinique du Parc
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
1,6 km
Durée
min
Nb. d’arrêts
Matériel
Master
Sprinter City
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
N.C.
Desserte : Castelnau-le-Lez
Autre :
43 43
Saint-Jean-de-Védas — Centre ↔ Pignan — La Bornière
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
10,5 km
Durée
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
Desserte : Saint-Jean-de-Védas, Fabrègues, Saussan, Pignan
  • Pôles d'échanges : Saint-Jean-de-Védas — Centre
  • Principaux arrêts desservis : Saint-Jean-de-Védas Centre
Autre :
44 44
Villeneuve-lès-Maguelone — Gare ↔ Villeneuve-lès-Maguelone — Arnel
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
5,8 min
Nb. d’arrêts
16
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
Desserte : Villeneuve-lès-Maguelone
  • Pôles d'échanges : Villeneuve-lès-Maguelone — Gare
  • Principaux arrêts desservis :
Autre :
46 46
Notre-Dame de Sablassou ↔ Castries — Collège Les Pins
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
8,5 km
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
10
Matériel
GX 327
Crossway LE
Heuliez GX337
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Castelnau le Lez (Transdev Occitanie Littoral)
Desserte : Castelnau-le-Lez, Le Crès, Vendargues et Castries
  • Pôles d'échanges : Notre-Dame de Sablassou
  • Principaux arrêts desservis : Notre-Dame de Sablassou
Autre :

Lignes « Résa’TAM »[modifier | modifier le code]

Ces lignes assurent une partie ou la totalité de leurs services sur réservation.

Ligne Caractéristiques
27 27
Jacou ↔ Baillargues — Gare
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
Nb. d’arrêts
22
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Pays d'Oc Mobilités)
Desserte : Castelnau-le-Lez, Teyran, Montaud, Saint-Drézéry, Sussargues, Castries, Baillargues
  • Pôles d'échanges : Jacou
  • Principaux arrêts desservis : NC
Autre :
  • Résa’TAM : La ligne est exploitée en transport à la demande.
28 28
Boirargues ↔ Pérols — Cabanes de Pérols
Ouverture / Fermeture
années 1980[10] / —
Longueur
Durée
15 min
Nb. d’arrêts
11
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Pays d'Oc Mobilités)
Desserte : Pérols
  • Pôles d'échanges : Parc Expo
  • Principaux arrêts desservis : Pérols Centre (Pérols - Étang de l'Or) • Pérols — Cabanes de Pérols
Autre :
  • Résa’TAM : La ligne est exploitée en transport à la demande en heures creuses et en service régulier en heures de pointe.
31 31
Notre-Dame de Sablassou ↔ Baillargues — Gare
Ouverture / Fermeture
2004[3] / —
Longueur
Durée
65 min
Nb. d’arrêts
28
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Pays d'Oc Mobilités)
Desserte : Castelnau-le-Lez, Le Crès, Vendargues, Sussargues, Castries, Saint-Geniès-des-Mourgues, Restinclières, Beaulieu, Baillargues
  • Pôles d'échanges : Notre-Dame de Sablassou
  • Principaux arrêts desservis : NC
Autre :
  • Résa’TAM : La ligne est exploitée en transport à la demande toute la journée.
35 35
Castelnau-le-Lez — Charles de Gaulle ↔ Castelnau-le-Lez — Les Aires / Aube Rouge
Ouverture / Fermeture
[10] / —
Longueur
Durée
16 à 18 min
Nb. d’arrêts
24
Matériel
Master
Sprinter City
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
N.C.
(Pays d'Oc Mobilités)
Desserte : Castelnau-le-Lez
  • Pôles d'échanges : Charles de Gaulle • Aube Rouge
  • Principaux arrêts desservis : Mairie de Castelnau • Collège F. Bazille • Castelnau-le-Lez — Les Aires • Palais des Sports • Place du Forum
Autre :
  • Résa’TAM : La ligne est exploitée en transport à la demande toute la journée.
  • Les branches des Aires et d'Aube Rouge sont desservies en alternance à raison d'un service sur deux.
42 42
MossonMurviel-lès-Montpellier — La Rouvière Longue
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
37 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Citywide LF Ethanol
Urbino 12
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
N.C.
Desserte : Murviel-lès-Montpellier Saint-Georges-d'Orques
  • Pôles d'échanges : Mosson
  • Principaux arrêts desservis : Mosson
Autre : A certaines heures, des services directs relient Murviel-lès-Montpellier à Mosson sans desservir Saint-Georges-d'Orques.
  • Résa’TAM :
    • Du lundi au vendredi, la ligne 42 effectue une desserte régulière aux heures de pointe (de 6 h 40 à 9 h 15 et de 16 h 10 à 18 h 45) ;
    • En semaine, en heures creuses et les samedis, dimanches et jours fériés, la ligne 42 fonctionne exclusivement sur réservation.

Navettes[modifier | modifier le code]

Des navettes qui relient la station de tramway Sabines de la ligne 2 au stade de rugby Yves du Manoir opèrent lors des matchs de Rugby. Des navettes exceptionnelles sont mises en place à l'occasion de manifestations culturelles (Zénith, navette du Théâtre des Treize Vents...)

Amigo[modifier | modifier le code]

L'Amigo est un bus circulant de nuit les jeudis, vendredis et samedis (minuit - 5 heures du matin ou 6 heures en juillet/août) reliant les principaux lieux de vie nocturne (boites de nuit...) de la métropole de Montpellier, afin de ramener les noctambules en toute sécurité. Les départs se font à partir de minuit jusqu'à 1h40 du matin et les retours de 2h40 à 5h10 du matin. La desserte des arrêts retour se fait à la demande[11].

Navette L'Amigo (trajets allers et retours, trajet simplifié)[11]
Ligne Trajet
Amigo aller Gare Saint-Roch/Garcia LorcaIndustrie/Les Marestelles
Amigo retour Industrie/Mas de GrilleLe Grand M

Minibus du soir[modifier | modifier le code]

Les Minibus du soir sont des navettes composées de véhicules de 9 places (minibus) circulant à partir de 22h/22h15 7j/7 avec 2 ou 3 départs pour chaque ligne. Elle permet de rejoindre les communes de la métropole de Montpellier au départ d'une station de tramway au-delà des horaires de fonctionnement des lignes suburbaines classiques (qui s'arrêtent vers 21 heures).

Ce service a été lancé en 2007, avec une première ligne vers Lattes, suivi en janvier 2010 par la ligne vers Cournonsec, le 15 mars 2010 par la ligne vers Castries et le 29 août 2011 vers Clapiers et Prades-le-Lez. Depuis, d'autres dessertes ont été ouvertes.

En cas de grande affluence, un deuxième véhicule est appelé en renfort. La desserte des arrêts se fait à la demande[12].

Minibus du soir (lieux de départ et communes desservies)[12]
Desserte Station de départ Horaire de départ
Clapiers, Montferrier-sur-Lez et Prades-le-Lez Occitanie 22h25
Maurin, Lattes et Villeneuve-lès-Maguelone Garcia Lorca 22h15
Lavérune, Pignan, Cournonterral et Cournonsec Sabines 22h20
Le Crès, Vendargues et Castries Notre-Dame de Sablassou 22h15
Saint-Georges-d'Orques et Murviel-lès-Montpellier Mosson 22h20
Fabrègues et Saussan Saint-Jean de Védas Centre 22h25
Grabels Euromédecine 22h30
Baillargues, Saint-Brès, Saint-Geniès des Mourgues, Restinclières,

Beaulieu, Sussargues, Saint-Drézéry et Montaud

Gare TER de Baillargues 22h25

Matériel roulant[modifier | modifier le code]

Ces bus appartiennent principalement à des sous-traitants les exploitant pour le compte de la TAM (Pays d'Oc Mobilités, Courriers du Midi, Bouladou et Bourriers). Ils circulent cependant avec la livrée standard de cette dernière.

Bus articulés[modifier | modifier le code]

Voici un aperçu du matériel roulant des lignes urbaines de la TAM :

Détail des autobus articulés en service au [13]
Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation Exploitant Observation
Irisbus Citelis 18 3 21-23 12/2007 et 12/2008
  • Urbaines :

Navette Gare

TAM EX Cergy pontoise

Bus standards[modifier | modifier le code]

Voici un aperçu du matériel roulant des lignes suburbaines de la TAM :

Détail des autobus standards en service au [13]
Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation Exploitant Observation
Heuliez Bus GX 327 5 731-736 12/2008
  • Suburbaines :

20 21 22 30 36

Transdev Occitanie Littoral
Heuliez Bus GX 337 3 791, 793, 806 05/2014 et 11/2014
  • Suburbaines :

22 30 46

Transdev Occitanie Littoral
Irisbus Citelis 12 7 075252, 089086-089089, 089090 + 1 inconnu 05/2007 à 08/2008
  • Suburbaines :

23 24 33

Transdev Occitanie Littoral

Keolis Courriers du Midi

En cours de réforme
Irisbus Citelis 12 GNV 42 160-201 12/2006 à 09/2013
  • Urbaines :

6 7 10 (La Navette) 19

TAM
Irisbus Crossway LE 6 640, 651-652, 654, 809 - 810 08/2010 à 12/2012
  • Suburbaines :

21 25 26 46

Keolis Courriers du Midi

Transdev occitanie Littoral

809-810 Ex Keolis Marseille
Iveco Bus Urbaway 12 GNV 71 202-272 09/2015 à 10/2020
  • Urbaines :

6 7 8 9 10 11 12 (La Navette) 14 15 16 19 51 52 53 Navette Gare

TAM
Renault Agora S GNV 21 108, 120, 126, 140, 142-152, 154-159 04/2000 à 06/2002
  • Urbaines :

6 8 9 11 12 14 15 16

TAM Réforme en cours
Mercedes-Benz Citaro Facelift 10 642-650, 653 12/2011
  • Suburbaines :

23 24 25 26

Keolis Courriers du Midi
Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid 3 209073-209078 - 209096 07/2020 et 09/2020
  • Suburbaines :

23 24 25 26

Keolis Courriers du Midi Neuf
Scania Citywide LF Ethanol 10 840, 843, 847-848, 851 + 5 inconnu 06/2020
  • Suburbaines :

18 20 34 38 40 43

  • Résa'TAM :

42

Transdev Occitanie Littoral
Setra S 415 NF 5 807,808, 811, 812 et 813 07/2010 et 02/2013
  • Suburbaines :

46

TAM, Pays d'Oc Mobilités Livrée blanche TAM

Ex Nice / EX Tango!

Solaris Urbino 12 3 751, 94336-94337 07/2010 et 02/2012
  • Suburbaines :

18 40 42

TAM, Pays d'Oc Mobilités

Minibus[modifier | modifier le code]

Voici un aperçu des minibus circulant sur le réseau TAM :

Détail des minibus en service au [13]
Constructeur Modèle Nombre Numéros de parc Période de mise en service Affectation Exploitant Observation
Heuliez Bus GX 127 1 727 02/2007
  • Résa'TAM :

35

Renault Master 3 695-696, 774 08/2013 et 05/2014
  • Résa'TAM :

35 41

Ginhoux Voyages, Pays d'Oc Mobilités
Mercedes-Benz Sprinter City 4 681, 801-803
  • Urbaines :

17

  • Suburbaines :

26 41

Pays d'Oc Mobilités

Les dépôts[modifier | modifier le code]

Il existe deux dépôts de bus sur le réseau.
Le dépôt Les Hirondelles situé dans le quartier de la Mosson à l'ouest de Montpellier et le dépôt La Jeune Parque situé au sud de Montpellier dans la zone d’activités Garosud est utilisé pour le remisage et l'entretien des bus.
Ces dépôts sont aussi utilisés pour les tramways de la TAM.

Tarification[modifier | modifier le code]

Le prix pour un voyage est de 1,60 euro au 1er septembre 2016 et ceux toujours le cas en 2020. Un ticket de 10 voyages coûte 10 euros, une carte 1 jour 4,30 euros une carte hebdomadaire 16,50 euros (à partir du ), une carte mensuelle 52,00 euros et une carte annuelle 470 euros (tarif en vigueur en 2014). Il existe également des tarifs groupe et des réductions pour les scolaires, étudiants, jeunes, seniors, groupes, familles et familles nombreuses. Les tickets et cartes d'abonnement permettent de circuler en bus comme en tramway. Le ticket 1 voyage peut être acheté à bord des bus ( actuellement avec la crise sanitaire, l'achat à bord n'est plus possible). Un ticket autorise des validations illimitées sur tout le réseau TAM pendant 1 heure au maximum entre la première et la dernière validation[14].

À partir du , les transports en commun seront gratuits tous les week-ends pour les habitants de la métropole de Montpellier. le président de la Métropole, Michaël Delafosse « promet » la gratuité totale au plus tard en 2023[15].

Références et sources[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]