Service auto-train

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Un service auto-train est un service ferroviaire de transport d'automobiles accompagnées permettant au voyageur de transporter son automobile, généralement de nuit et dans le même train.

De tels services sont offerts dans divers pays d'Europe ainsi qu'aux États-Unis.

En France[modifier | modifier le code]

Wagon avec des voitures sur deux étages, stationné sur une voie.
Wagon du service Auto-Train de la SNCF, en gare de Biarritz, à l'été 2014.

En France, ce type de service était connu dans le passé sous le nom de « train auto-couchettes » ou TAC.

Depuis , le service auto-train dessert, à partir de la gare de Paris-Bercy, les gares d'Avignon-Sud, de Marseille-Saint-Charles, de Fréjus-Saint-Raphaël, de Toulon et de Nice-Ville, mais également de Perpignan-Saint-Charles (en période estivale, dès 2018)[1]. D'autres dessertes (Biarritz, Bordeaux-Saint-Jean, Briançon, Brive-la-Gaillarde, Lyon-Perrache, Narbonne et Toulouse) ont été supprimées à cette date.

Le voyageur emprunte le mode de transport de son choix, tandis que son véhicule (voiture, moto, scooter ou quad[1]) est acheminé par un train composé uniquement de wagons spécialisés[1]. Le voyageur a la possibilité de faire récupérer son véhicule par la personne de son choix à l'arrivée, sous condition que le propriétaire ait fait une procuration[1].

En Suisse[modifier | modifier le code]

En Autriche[modifier | modifier le code]

Article détaillé : Nightjet.

Le compagnie ferroviaire autrichienne ÖBB qui a repris l'activité des trains de nuit de la Deutsche Bahn abandonnée en 2016, propose des services de trains de nuit (places assises, couchettes et lits) auto-moto en Allemagne, Autriche, Suisse et Italie.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. a, b, c et d « AUTO/TRAIN : ET SI VOUS EMMENIEZ VOTRE VOITURE EN VACANCES ? » [PDF], sur oui.sncf, édition 2018 (consulté le 28 février 2018).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

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