Gare de Figeac

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
Sauter à la navigation Sauter à la recherche

Figeac
image illustrative de l’article Gare de Figeac
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Figeac
Adresse Place de la gare
46100 Figeac
Coordonnées géographiques 44° 36′ 13″ nord, 2° 02′ 14″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Services Intercités
TER Occitanie
Caractéristiques
Ligne(s) Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac
Figeac à Arvant
Voies 4 + voies de service
Quais 3 (dont un central)
Transit annuel 158 156 voyageurs (2014)
Altitude 214 m
Historique
Mise en service 10 novembre 1862
Correspondances
Bus Voir intermodalité

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Figeac

Géolocalisation sur la carte : Occitanie

(Voir situation sur carte : Occitanie)
Figeac

Géolocalisation sur la carte : Figeac

(Voir situation sur carte : Figeac)
Figeac

La gare de Figeac est une gare ferroviaire française de la ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac, située sur le territoire de la commune de Figeac, dans le département du Lot en région Occitanie.

Elle est mise en service en 1862 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains Intercités et TER Occitanie.

Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]

Établie à 214 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Figeac est située au point kilométrique (PK) 237,545 de la ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac, entre les gares ouvertes d'Assier et de Capdenac[1].

Elle est également l'origine, au PK 237,868, de la ligne de Figeac à Arvant, avant la gare de Viazac[2].

Elle présente la caractéristique d'une gare en Y avec un bâtiment voyageurs perpendiculaire aux deux lignes formant les branches du Y.

Histoire[modifier | modifier le code]

La station de Figeac est mise en service le 10 novembre 1862 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Brive à Capdenac[3].

En 1896, la Compagnie du PO indique que la recette de la gare pour l'année entière est de 230 428 francs[4].

Le quartier de la gare au début du XXe siècle. On distingue clairement l'implantation de la gare au centre de la bifurcation des deux lignes

Le bâtiment voyageurs est remis en état en 1929, et l'année suivante on procède à l'amélioration des installations pour la grande et la petite vitesse[5].

En 2014, c'est une gare voyageur d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de trois quais (dont un central), deux abris et une traversée de voie à niveau par le public (TVP)[6].

En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 158 156 voyageurs[7].

Service des voyageurs[modifier | modifier le code]

Accueil[modifier | modifier le code]

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus » disposant d'aménagement et de services pour les personnes à la mobilité réduite[8].

Desserte[modifier | modifier le code]

Figeac est une gare voyageurs de la SNCF, desservie par les trains Intercités de la ligne Paris - Toulouse ou Albi[9], branche Paris-Austerlitz - Rodez - Albi[10]

C'est également une gare voyageurs du réseau TER Occitanie, desservie par des trains express régionaux des relations : Brive-la-Gaillarde - Figeac - Rodez (ligne 07)[11], Aurillac - Figeac - Toulouse (ligne 3)[12] et Albi-Ville - Gaillac - Figeac (ligne 4)[13].

Intermodalité[modifier | modifier le code]

Un parc pour les vélos (2 consignes individuelles) et un parking pour les véhicules (100 places) y sont aménagés[8]. Elle est desservie par des bus du réseau des transports de la ville de Figeac[8].

Elle est desservie par le « Bus de Figeac » (lignes 910 et 7)[8].

Bibliographie[modifier | modifier le code]

  • Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « (718/1) Brive - Figeac ».
  • François et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 2 (1858-1863), Palau, , 223 p. (ISBN 2-950-94212-1), « 5.55 Brive-Capdenac : 10 novembre 1862 »
  • Conseil Général, Rapports et délibérations / Département du Lot, Conseil général, (lire en ligne), « Chemin de fer d'Orléans recettes effectuées en 1896, par les gares du réseau d'Orléans situées dans le département du Lot ».
  • Conseil Général, Rapports et délibérations / Département du Lot, Conseil général, (lire en ligne), « Rapport de l'ingénieur en chef du contrôle de la voie et des bâtiments ».

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. Douté 2011, p. 75
  2. Douté 2011, p. 80
  3. Palau 2011, p. 176
  4. Conseil Général 1897, p. 38
  5. Conseil Général 1930, p. 55
  6. SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs révisé pour l'horaire de service 2014 : Version 6 au 9 mars 2014 » [PDF], sur Gares & Connexions, (consulté le 10 septembre 2014).
  7. « Fréquentation en gares en 2014 – Figeac », sur SNCF Open Data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le 3 novembre 2016).
  8. a, b, c et d SNCF, « Services & Gares / Gare Figeac », sur http://www.ter.sncf.com/, (consulté le 10 septembre 2014).
  9. SNCF, « Ligne Intercités Paris Austerlitz - Toulouse / Rodez - Carmaux - Albi », sur http://www.sncf.com/, (consulté le 10 septembre 2014).
  10. SNCF, « Fiche Horaire Paris Rodez Albi du 06/07/2014 au 13/12/2014 » [PDF], sur http://www.sncf.com/, (consulté le 10 septembre 2014).
  11. SNCF, « 7- Rodez-Figeac-Brive (hors travaux) » [PDF], sur http://cdn.ter.sncf.com/, (consulté le 10 septembre 2014).
  12. SNCF, « 3- Toulouse-Figeac-Aurillac (hors travaux) » [PDF], sur http://cdn.ter.sncf.com/, (consulté le 10 septembre 2014).
  13. SNCF, « 4- Albi-Gaillac-Figeac » [PDF], sur http://cdn.ter.sncf.com/, (consulté le 10 septembre 2014).

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]


Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Albi-Ville
ou Rodez
Capdenac Intercités de nuit Assier Paris-Austerlitz
Rodez Capdenac TER Occitanie Assier Brive-la-Gaillarde
Toulouse-Matabiau Capdenac TER Occitanie Bagnac Aurillac
ou Clermont-Ferrand
Gaillac Capdenac TER Occitanie Terminus Terminus