Autobus de Valenciennes
| Autobus de Valenciennes | ||
 Irisbus Agora L à la gare de Valenciennes. | ||
| Situation | .svg){kind=small} Valenciennes et son agglomération
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|---|---|---|
| Type | Autobus | |
| Lignes | 43 | |
| Propriétaire | SIMOUV | |
| Exploitant | Keolis Hainaut Valenciennois | |
| Site Internet | www.transvilles.com | |
| Lignes du réseau |
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
100 101 102 103 106 107 108 109 112 113 115 116 131 133 134
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| Réseaux connexes | ||
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Le réseau d'autobus de Valenciennes est un réseau d'autobus qui dessert la ville de Valenciennes et les 81 communes de son agglomération. Exploité sous l'appellation commerciale Transvilles, il comporte quarante lignes régulières (hors services scolaires).
Histoire
[modifier | modifier le code]Le 4 mars 1976 est créé par arrêté préfectoral le Syndicat intercommunal pour les transports urbains de la région de Valenciennes (SITURV), qui regroupe alors 28 communes de l'arrondissement de Valenciennes, en vue de développer et d'organiser les transports en commun sur le territoire des communes adhérentes, en remplacement des anciennes concessions communales dont disposaient les Chemins de fer économiques du Nord (CEN), exploitants historiques de l'ancien tramway de Valenciennes et du réseau d'autobus qui lui avait succédé.
Réseau de la SEMURVAL
[modifier | modifier le code]Le 31 décembre 1978 marque la fin de l'exploitation du réseau par les CEN. La SEMURVAL, société d'économie mixte, détenue majoritairement par le Syndicat intercommunal, est créée.
Le réseau de la SEMURVAL était composé, en Septembre 2003, de 35 lignes régulières hebdomadaires ainsi que de 13 lignes dominicales[1].
| Types de lignes | Numéros des lignes | Directions |
|---|---|---|
| Lignes hebdomadaires | Ligne 1 | Aulnoy-lez-Valenciennes <> Petite-Forêt |
| Ligne 2 | Valenciennes <> Bruay-sur-l'Escaut / Saint-Amand-les-Eaux / Hasnon | |
| Ligne 3 | Saultain <> Beuvrages | |
| Ligne 4 | Valenciennes <> Bernissart / Bonsecours / Mont de Péruwelz / Hergnies / Odomez | |
| Ligne 5 | Valenciennes <> Vicq / Crespin / Quiévrechain / Quarouble / Rombies-et-Marchipont | |
| Ligne 6 | Valenciennes <> Douchy-les-Mines / Denain / Escaudain / Rœulx / Neuville-sur-Escaut | |
| Ligne 7 | Anzin <> Rouvignies | |
| Ligne 8 | Bruay-sur-l'Escaut <> Wallers | |
| Ligne 9 | Raismes <> Trith-Saint-Léger / Maing | |
| Ligne 10 | Denain <> Abscon | |
| Ligne 11 | Haulchin <> Denain <> Hélesmes / Haveluy / Wallers | |
| Ligne 12 | Denain <> Douchy-les-Mines | |
| Ligne 18 | Valenciennes <> Saint-Saulve | |
| Ligne 19 | Valenciennes <> Aulnoy-lez-Valenciennes (Express) | |
| Ligne 41 | Odomez <> Onnaing | |
| Ligne 51 | Quiévrechain <> Odomez | |
| Ligne AMD | Saint-Amand-les-Eaux Centre Thermal <> Saint-Amand-les-Eaux SNCF | |
| Ligne 101 | Valenciennes <> Artres / Quérenaing | |
| Ligne 103 | Valenciennes <> Préseau | |
| Ligne 108 | Valenciennes <> Hérin | |
| Ligne 110 | Denain <> Abscon | |
| Ligne 111 | Denain <> Saint-Amand-les-Eaux | |
| Ligne 112 | Denain <> Avesnes-le-Sec | |
| Ligne 113 | Denain <> Hornaing | |
| Ligne 114 | Valenciennes <> Denain | |
| Ligne 115 | Denain <> Verchain-Maugré | |
| Ligne 116 | Denain <> Bouchain Bassin Rond | |
| Ligne 118 | Valenciennes <> Hornaing | |
| Ligne 120 | Hasnon <> Saint-Amand-les-Eaux | |
| Ligne 124 | Condé-sur-l'Escaut <> Saint-Amand-les-Eaux | |
| Ligne 130 | Valenciennes <> Curgies | |
| Ligne 131 | Valenciennes <> Sebourg | |
| Ligne 307 | Saint-Amand-les-Eaux <> Flines-lès-Mortagne | |
| Ligne 308 | Saint-Amand-les-Eaux <> Mortagne-du-Nord | |
| Lignes dominicales | Ligne 70 | Vicq <> Oisy |
| Ligne 71 | Valenciennes <> Aulnoy-lez-Valenciennes | |
| Ligne 72 | Valenciennes <> Saint-Amand-les-Eaux | |
| Ligne 73 | Préseau <> Bruay-sur-l'Escaut | |
| Ligne 74 | Valenciennes <> Bonsecours / Mont de Péruwelz / Hergnies | |
| Ligne 75 | Valenciennes <> Quiévrechain | |
| Ligne 76 | Valenciennes <> Denain / Escaudain / Abscon / Mastaing / Rœulx / Neuville-sur-Escaut | |
| Ligne 78 | Valenciennes <> Hornaing | |
| Ligne 172 | Hélesmes <> Avesnes-le-Sec | |
| Ligne 174 | Denain <> Hordain | |
| Ligne 175 | Valenciennes <> Haulchin | |
| Ligne 176 | Valenciennes <> Sebourg | |
| Ligne 178 | Valenciennes <> Artres |
En 2005, à l'approche de l'inauguration du tramway de Valenciennes, la SEMURVAL devient Transvilles.
Réseau en 2008 pendant l'exploitation par Transdev
[modifier | modifier le code]En 2006, l'exploitation de Transvilles est déléguée à Transdev.
En 2008 le réseau était composé de 30 lignes[2].
Réseau en
Lignes régulières
| Ligne | Terminus | Terminus | |
|---|---|---|---|
| 11 | Raismes – Place | ↔ | Saultain – Gare |
| 12 | Anzin – Hôtel de Ville | ↔ | Saint-Amand-les-Eaux – ZAC / Hasnon – Cataine |
| 13 | Anzin – Hôtel de Ville | ↔ | Bruay-sur-l'Escaut – Place |
| 14 | Anzin – Croix d'Anzin | ↔ | Vieux-Condé – Mont de Péruwelz / Condé-sur-l'Escaut – Bonsecours |
| 15 | Valenciennes – Gare | ↔ | Quiévrechain – Mairie / Crespin – Ancienne Mairie |
| 16 | Valenciennes – Gare | ↔ | Vicq – Rue de Fresnes / Onnaing – Toyota / Rombies-et-Marchipont – Centre |
| 17 | Valenciennes – Gare | ↔ | Denain – Espace Villars / Douchy-les-Mines – Mandela |
| 18 | Famars – Université | ↔ | Escaudain – Maroc / Neuville-sur-Escaut – Cimetière |
| 21 | Anzin – Hôtel de Ville | ↔ | Beuvrages – Bostsarron ou Rue du Droit |
| 22 | Anzin – Hôtel de Ville | ↔ | Prouvy – Gare / Trith-Saint-Léger – De Vinci |
| 23 | Valenciennes – Sainte-Catherine | ↔ | Rouvignies – Église |
| 25 | Valenciennes – Saint-Waast | ↔ | Wallers – Hertain |
| 31 | Saint-Amand-les-Eaux – Lycée Couteaux | ↔ | Denain – Espace Villars |
| 32 | Saint-Amand-les-Eaux – Lycée Couteaux | ↔ | Hasnon – Place |
| 33 | Saint-Amand-les-Eaux – SNCF | ↔ | Condé-sur-l'Escaut – Place |
| AMD | Saint-Amand-les-Eaux – SNCF | ↔ | Saint-Amand-les-Eaux – Centre Thermal |
| 41 | Denain – Espace Villars | ↔ | Abscon – République |
| 42 | Rœulx – Roquebrune / Lourches – Place | ↔ | Douchy-les-Mines – Mandela |
| 43 | Haulchin – Racine | ↔ | Wallers – Gare |
| 44 | Hornaing – Heurteau | ↔ | Verchain-Maugré – Mairie |
| 46 | Denain – Espace Villars | ↔ | Bouchain – Bassin Rond |
| 47 | Hélesmes – Terminus | ↔ | Haulchin – Racine |
| 61 | Valenciennes – Saint-Waast | ↔ | Saint-Saulve – Bas Marais ou Lécuyer |
| 62 | Valenciennes – Les Tertiales | ↔ | Trith-Saint-Léger – De Vinci |
| 63 | Valenciennes – Les Tertiales | ↔ | Aulnoy-lez-Valenciennes – Résidence Universitaire / Maing – Chemin de Thiant |
| 64 | Valenciennes – Esplanade | ↔ | Condé-sur-l'Escaut – Place / Hergnies |
| 65 | Valenciennes – Gare | ↔ | Denain – Espace Villars / Verchain-Maugré – Mairie |
| 66 | Valenciennes – Esplanade | ↔ | Sebourg – Triez |
| 81 | Odomez – La Haute Ville | ↔ | Quiévrechain – Puits n°2 |
| 82 | Odomez – La Haute Ville | ↔ | Onnaing – Place |
Modifications du réseau en 2010
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Entre 2010 et 2015, l'exploitant était Transports urbains du Valenciennois, anciennement Veolia Transport Valenciennes, filiale du groupe Transdev et anciennement Veolia Transdev, le changement de délégataire ayant eu lieu avant la fusion entre Veolia Transport et Transdev, qui a succédé à la SEMURVAL, filiale du groupe Transdev.
En 2010, à l'occasion de l'attribution de la délégation de service public de l'exploitation du réseau Transvilles à Veolia Transport, le réseau est restructuré, et les dénominations des lignes sont totalement renouvelées, de manière à faciliter la lisibilité du réseau.
Les principes retenus sont les suivants :
- les lignes disposant d'une fréquence de 10 minutes sont dénommées par des lettres sur fond rouge. C'est le cas de la ligne du tramway, qui devient ligne A (après avoir été créée sous le nom de ligne 1).
- les lignes ayant une fréquence d'un bus toutes les 20 minutes sont numérotées 1 à 4 et 14 à 16 sur fond bleu, et prennent le nom de lignes essentielles
- les lignes cadencées toutes les trente minutes sont numérotées 10 à 13, 17 à 64, S1 et S2 sur fond vert, et prennent le nom de lignes principales
- Les autres lignes, qualifiées de complémentaires, prennent des numéros supérieurs à 100 et sont sur fond jaune[3].
Mise en service de la ligne T2
[modifier | modifier le code]Le , la ligne T2 du tramway est mise en service[4]. À cette occasion, le réseau subit une restructuration partielle :
- La ligne A du tramway devient T1 ;
- La ligne 14 relie désormais Condé – Macou à Vieux-Condé – Solitude avec un prolongement à certains services vers Bonsecours et Mont de Péruwelz ;
- La ligne 64 devient la ligne 100 et relie Hergnies à Fresnes via Vieux-Condé ;
- La ligne S1 est modifiée et dessert Trith De Vinci au lieu de Famars Université ;
- La ligne S2 fait son terminus à Anzin Hôtel de Ville au lieu de Famars Université ;
- La ligne 132 est supprimée et remplacée par la ligne 100 pour la commune de Fresnes et 109 pour la commune d'Odomez.
À partir du 1er octobre 2015, la durée de correspondance pour les tickets passe de 75 à 60 minutes.
Entretemps, en 2014, le SIMOUV prépare la fin du partenariat avec Transdev (issu de la fusion entre Transdev et Veolia Transport) que l'autorité organisatrice ne souhaite pas renouveler. RATP Dev, via sa filiale nommée Compagnie des Transports du Valenciennois et du Hainaut, est désigné pour remplacer Transdev et les Transports Urbains du Valenciennois. Le partenariat débute le pour une durée de 8 ans[5].
Exploitation du réseau par RATP Dev (2015-2023)
[modifier | modifier le code]Prolongement vers la Belgique
[modifier | modifier le code]Le , deux lignes sont prolongées vers la Belgique, il s'agit des lignes 14 et 15, cette dernière change de numéro pour devenir la ligne 5. La ligne 14 est prolongée vers la gare de Péruwelz à raison de 5,5 allers-retours en semaine et de 2 allers-retours le samedi, la nouvelle ligne 5, elle, est prolongée jusqu'à la gare de Quiévrain à raison de 2 allers-retours[6].
À cette même date, la ligne 16 change également de numéro et devient la ligne 6. Les branches vers l'usine Toyota d'Onnaing et Rombies-et-Marchipont sont remplacées par la nouvelle ligne 116. À Fresnes-sur-Escaut, le terminus s'effectue désormais à l'arrêt Cachin. La ligne 100 reliant Hergnies à Valenciennes ne dessert plus Fresnes. La desserte de Saultain par la ligne 1 ne s'effectue plus qu'en heures de pointe[6].
Une ligne spéciale est également créée reliant la station Saint-Waast à l'hôpital de Valenciennes. Cette nouvelle ligne circule aux heures de prises de service du personnel hospitalier. Les deux autres lignes spéciales desservant l'usine GSK de Saint-Amand-les-Eaux et la zone d'activités de l'Aéroport de Valenciennes - Denain deviennent respectivement les lignes G et A[6].
Les déviations mises en place à la suite de l'incendie du pont Villars de Valenciennes sont pérennisées. La ligne S1 est scindée en deux lignes exploitées sous ce même indice. Le premier tronçon relie la station Vosges à la station Saint-Waast en desservant notamment Trith-Saint-Léger, le second relie la gare de Valenciennes à Bruay-sur-l'Escaut, la jonction entre ces deux tronçons étant réalisée par le tramway. Les lignes 1 et 30 sont déviées par le faubourg de Paris, la ligne 30 effectue désormais son terminus à la station Sainte-Catherine.
Naissance des lignes Illigo et des navettes de centre-ville
[modifier | modifier le code]Le , deux nouvelles lignes express sont créées sous la marque Illigo. La ligne Illigo 1 remplace la ligne U reliant Denain à l'université et la ligne Illigo 2 remplace la ligne 100 Express qui relie Hergnies à la gare de Valenciennes[7].
Quelques jours plus tard, le , la navette du centre-ville de Valenciennes baptisée Le Cordon est mise en service. Cette navette gratuite permet de relier les parkings extérieurs, la gare et l'hyper-centre de Valenciennes avec un passage toutes les 15 minutes du lundi au samedi[8].
Le , c'est au tour de Saint-Amand-les-Eaux de disposer d'une navette gratuite. Baptisée L'Amanditour, cette navette dessert au départ de la gare de Saint-Amand, le collège Moulin Blanc, le centre-ville ainsi que l'hôpital. Elle circule du lundi au vendredi à raison d'un passage toutes les 30 minutes[9].
Dans la même lignée que Le Cordon de Valenciennes et L'Amanditour de Saint-Amand-les-Eaux, le est mise en service la navette Villars Express desservant le centre-ville de Denain. Cette navette circule toutes les 45 minutes du lundi au samedi[10].
Le , la navette du Cordon de Valenciennes s'agrandit avec la création d'une seconde boucle desservant la station Saint-Waast, le quartier de la Roseraie, le faubourg de Paris, le parking Lacuzon, la gare et l'hôpital de Valenciennes. La première boucle est alors renommée C1 et la nouvelle boucle est nommée C2[11].
Modifications du réseau en 2021
[modifier | modifier le code]En , le réseau connaît plusieurs modifications. La ligne 3 qui reliait Haulchin à Escaudain est supprimée et absorbée par les lignes 4 et 105. Ces lignes relient désormais Rœulx et Escaudain à Douchy-les-Mines pour la ligne 4 et Haulchin à Neuville-sur-Escaut pour la ligne 105[12].
La ligne S1 est profondément modifiée, l'exploitation en deux tronçon disparaît au profit d'une ligne unique reliant Bruay-sur-l'Escaut à Trith-Saint-Léger en passant par Saint-Saulve et la gare de Valenciennes. Par la même occasion, la ligne 30 retrouve son terminus à la gare de Valenciennes[12].
À la suite de l'intégration de la commune d'Émerchicourt au sein de la communauté d'agglomération de la Porte du Hainaut, la ligne 111 est prolongée jusqu'à la mairie d'Émerchicourt[12]. Ce prolongement est toutefois suspendu l'année suivante à la suite de la réintégration d'Émerchicourt à la communauté de communes Cœur d'Ostrevent[13].
Transition énergétique
[modifier | modifier le code]Le , les premiers bus fonctionnant au gaz naturel sont mis en service. Ces véhicules, huit standards et trois articulés, ont été acquis dans le cadre de la loi relative à la transition énergétique et du renouvellement du parc de véhicules. Le remisage et la maintenance de ces véhicules sont effectués au dépôt de Saint-Saulve où une station de compression et de rechargement en gaz a été installée. Cette station est également accessible au public[14],[15].
Le , une troisième navette de centre-ville de Valenciennes est créée, elle est numérotée C3. Cette nouvelle navette relie les quartiers sud de Valenciennes et le centre aquatique Nungesser depuis la place du Hainaut. Elle est exploitée avec des minibus électriques à raison d'un passage toutes les 20 minutes[16].
Nouvelle délégation de service public à Keolis au
[modifier | modifier le code]Le 1er janvier 2023, Keolis, via sa filiale Keolis Hainaut Valenciennois, succède à RATP Dev, pour une durée de sept ans[17]. Le nouveau contrat prévoit, entre autres, une refonte du réseau par le nouvel exploitant. Cette refonte interviendra le .
Au , le réseau était composé de 40 lignes :
Réseau au avant la refonte du
Restructuré en , le réseau est alors constitué de 40 lignes de bus, dont 5 lignes « essentielles », à cela s'ajoutent 6 lignes « principales »,18 lignes « locales », 2 lignes « Express », 3 lignes « spéciales » (destinées aux entreprises de l'agglomération), 5 Navettes gratuites de centre-ville, et 1 ligne de soirée nommée « Luciole ».
Lignes essentielles
Les lignes essentielles sont au nombre de cinq. Elles sont les lignes structurantes du réseau, et circulent 7 jours sur 7.
| Ligne | Terminus |
|---|---|
| 1 | Petite-Forêt – Centre Commercial ↔ Marly – Autoroute / Saultain – Château d'Eau |
| 2 | Petite-Forêt – Centre Commercial ↔ La Sentinelle – Terminus |
| 4 | Douchy-les-Mines – Collège Émile Littré ↔ Rœulx – Roquebrune / Escaudain – Maroc |
| 5 | Valenciennes – Gare ↔ Quiévrechain – Mairie / Crespin – Ancienne Mairie / Quiévrain – Gare |
| 6 | Valenciennes – Gare ↔ Fresnes-sur-Escaut – Cachin |
Lignes principales
Ces lignes assurent une desserte complémentaire aux lignes essentielles, les lignes 13 et 30 ne fonctionnent pas les dimanches et jours fériés.
| Ligne | Terminus |
|---|---|
| 12 | Anzin – Hôtel de Ville ↔ Saint-Amand-les-Eaux – Elnon |
| 13 | Anzin – Hôtel de Ville ↔ Beuvrages – Rue du Droit |
| 14 | Vieux-Condé – Mont de Péruwelz ou Solitude ↔ Condé-sur-l'Escaut – Macou ou Bonsecours / Péruwelz – Gare |
| 30 | Valenciennes – Gare ↔ Denain – Espace Villars |
| S1 | Bruay-sur-l'Escaut – Place ↔ Trith-Saint-Léger – De Vinci |
| S2 | Bruay-sur-l'Escaut – Place ↔ Anzin – Hôtel de Ville |
Ligne locales
Ces lignes assurent la desserte locale des communes périphérique de l'agglomération.
| Ligne | Terminus |
|---|---|
| 100 | Condé-sur-l'Escaut – Hôtel de Ville ↔ Hergnies – Mairie |
| 101 | Denain – Espace Villars ↔ Hordain – Salle des Sports |
| 102 | Petite-Forêt – Centre Commercial ↔ Thiant – Collège Jean-Jacques Rousseau |
| 103 | Valenciennes – Gare ↔ Verchain-Maugré – Mairie |
| 104 | Famars – Université ↔ Denain – Espace Villars |
| 105 | Neuville-sur-Escaut – Cimetière ↔ Haulchin – Racine |
| 106 | Denain – Espace Villars ↔ Hélesmes – Terminus |
| 107 | Saint-Amand-les-Eaux – Lycée Couteaux ↔ Denain – Espace Villars |
| 108 | Saint-Amand-les-Eaux – SNCF ↔ Flines-lès-Mortagne – Rouillon |
| 109 | Odomez – La Hauteville ↔ Quiévrechain – Puits n°2 |
| 110 | Valenciennes – Sainte-Catherine ↔ Wallers – Hertain |
| 111 | Denain – Espace Villars ↔ Abscon – République |
| 112 | Neuville-sur-Escaut – Cimetière ↔ Marquette-en-Ostrevant – 8 Mai 1945 |
| 116 | Onnaing – Place ↔ Onnaing – Toyota / Rombies-et-Marchipont – Centre |
| 121 | Saint-Amand-les-Eaux – Parc d'Activités Moulin Blanc ↔ Saint-Amand-les-Eaux – Centre Thermal |
| 131 | Valenciennes – Gare ↔ Sebourg – Triez |
| 133 | Saint-Amand-les-Eaux – SNCF ↔ Condé-sur-l'Escaut – Hôtel de Ville |
| 134 | (Circulaire) Saint-Amand-les-Eaux – SNCF via Nivelle, Thun-Saint-Amand, Maulde, Lecelles |
Ligne Express (Illigo)
| Ligne | Terminus |
|---|---|
| IGO1 | Denain – Espace Villars ↔ Famars – Université |
| IGO2 | Valenciennes – Gare ↔ Hergnies – Mairie |
Ligne spéciales (entreprises)
Ces lignes assurent une desserte spécifique des entreprises et des zones d'activités.
| Ligne | Terminus |
|---|---|
| A | (Circulaire) Hérin – Le Galibot via Aérodrome Ouest, Rue d'Hurtebise, Rouvignies – Herly |
| G | Saint-Amand-les-Eaux – SNCF ↔ Saint-Amand-les-Eaux – GSK |
| H | Valenciennes – Saint-Waast ↔ Valenciennes – Hôpital |
Navettes de centre-ville
5 lignes composent le réseau de navettes de centres-villes.
| Ligne | Terminus |
|---|---|
| AMD | (Circulaire) Saint-Amand-les-Eaux – SNCF via Collège Moulin Blanc, Saint-Amand – Place, Saint-Amand – Hôpital |
| C1 | (Circulaire) Valenciennes via Sous-Préfecture, Parking Lacuzon, Place d'Armes, Poterne, Gare |
| C2 | (Circulaire) Valenciennes – Saint-Waast via Odyssée, Place Victor Hugo, Parking Lacuzon, Gare, Hôpital |
| C3 | (Circulaire) Valenciennes – Place du Hainaut via Sous-Préfecture, Stade Nungesser, Rue du Quesnoy |
| VLX | (Circulaire) Denain – Espace Villars via Denain – Hôpital, Gare du Nord, Mousseron, Parc Zola |
Ligne de soirée
Le service Luciole est une ligne de bus circulant uniquement en soirée, entre 21h30 et 1h20.
| Ligne | Terminus | |
|---|---|---|
| Luciole | Valenciennes – Gare ↔ Famars – Université |
Restructuration du réseau en 2024
[modifier | modifier le code]Le , le réseau de bus est restructuré, conformément aux propositions de Keolis et dans le cadre du marché public lancé par le SIMOUV le [18]. Le nouveau réseau est structuré de la manière suivante[19]:
- La création de deux lignes structurantes dites "Lianes", reliant les principaux pôles de l'agglomération valenciennoise et complétant le tramway de Valenciennes : la Liane 1 relie le centre commercial de Petite-Forêt à Marly Autoroute et, dans une moindre mesure, le Château d'Eau de Saultain, via la gare de Valenciennes. La Liane 2 relie la station "Saint-Waast" de la ligne T1 du tramway de Valenciennes à l'ancienne mairie de Crespin, ainsi que l'arrêt "Les 4 Chasses" à Onnaing et, en heure de pointe, la commune de Quiévrain et sa gare en Belgique. Elle assure des correspondances avec la ligne T1 du tramway de Valenciennes. Ces deux lignes fonctionnent tous les jours de la semaine (sauf le ) avec 1 passage toutes les 12 à 15 minutes, en période scolaire et de vacances scolaires.
- La création des lignes dites "Essentielles" : la ligne 3 relie l'Hôtel de Ville de Condé-sur-l'Escaut au Mont de Péruwelz à Vieux-Condé. La ligne 4 est une ligne à branches reliant le Collège Emile Littré de Douchy-les-Mines à l'arrêt "Roquebrune" situé à Rœulx et l'arrêt "Maroc" situé à Escaudain. La ligne 5 relie la gare de Valenciennes à la Place de Bruay-sur-l'Escaut. La ligne Corol est une ligne à boucle bidirectionnelle, reliant le centre commercial de Petite-Forêt aux communes d'Aubry-du-Hainaut, Valenciennes (desservant au passage son hôpital), Anzin, Beuvrages et Raismes. La circulaire A de la ligne Corol partira du centre commercial de Petite-Forêt en passant par Aubry-du-Hainaut, et la circulaire B passera par Beuvrages. Ces lignes fonctionnent tous les jours de la semaine (sauf le ) avec 1 passage toutes les 20 à 30 minutes, en période scolaire et de vacances scolaires.
- La création des lignes dites "Régulières" : numérotées de 10 à 20, ces lignes relient les communes éloignées aux principaux pôles de l'agglomération (gares, centres commerciaux...) ainsi qu'aux lignes structurantes (Tramway et Lianes), avec 1 passage toutes les 30 à 60 minutes tous les jours de la semaine (sauf le ), en période scolaire et de vacances scolaires.
- La création des lignes dites "Locales" : numérotées de 100 à 134 (avec des trous dans la numérotation), elles fonctionnent du Lundi au Samedi à raison de quelques courses par jour, en période scolaire uniquement.
- 5 Navettes de centre-ville gratuites voient le jour : trois navettes numérotées C1 à C3 (C pour "Le Cordon") desservent le centre-ville de Valenciennes, une navette nommée "Amanditour" dessert les principaux centres d'intérêts de Saint-Amand-les-Eaux, et une navette nommée "Villars Express" dessert les principaux centres d'intérêts de Denain, assurant au passage des correspondances avec la ligne T1 de Valenciennes aux stations "Espace Villars", "Jaurès" et "Place Gambetta".
- 2 Lignes Express voient également le jour : la ligne Illigo 1 relie l'Espace Villars de Denain à l'Université de Famars via la commune de Maing. La ligne Illigo 2 relie la gare de Valenciennes à la mairie de Hergnies via Condé-sur-l'Escaut et Viaux-Condé, en assurant une correspondance avec la ligne T2 du tramway de Valenciennes à la station "Le Boulon". Ces deux lignes ne circulent que pendant la période scolaire (sauf le ), c'est-à-dire de Septembre à Juin.
- 3 Navettes entreprises voient aussi le jour : la ligne A part de la station "Le Galibot" du T1 en desservant les entreprises de la zone d'activités de l'Aérodrome du Galibot à Rouvignies. La ligne G relie la gare de Saint-Amand-les-Eaux à l'entreprise GSK. La ligne H relie la station "Saint-Waast" de la ligne T1 du tramway au Centre Hospitalier de Valenciennes.
Concomitamment à cette restructuration du réseau, un service de transport à la demande nommé "flexTAD" est créé. Ce service permet de réserver un trajet de 3 semaines jusqu'à 30 minutes avant l'heure de départ souhaitée, au départ d'un arrêt défini à cet effet, afin de ce rendre à un autre de manière directe. Ce service fonctionne du Lundi au Samedi, de 6h30 à 20h30 (sauf les jours fériés). La réservation peut se faire sur l'application mobile "flex By Transvilles". Enfin, 8 zones de transports à la demande ont été créées, réparties sur 67 communes[20].
De plus, un autre service de transport à la demande spécialement conçu pour les salariés et leurs déplacements professionnels a été créé, nommé "flexPRO". Celui-ci fonctionne du lundi au vendredi (hors jours fériés et 1er mai) de 6h30 à 20h30 et jusque 21h30 dans la zone d’activité de la Vallée de l’Escaut. Ce service est séparé en 6 zones, toutes desservant différentes zones d'activités[21].
Un service nommé "flexO" a également été créé. Celui-ci est un service de transport sans réservation fonctionnant du Lundi au Samedi toute l’année (hors jours fériés et 1er mai) de 21h30 à 00h30, permettant de rejoindre depuis les quatre zones de départ situées à Condé-sur-l’Escaut, Denain, Saint-Amand-les-Eaux et Valenciennes. Les quatre zones de départs desservent 6 zones, de la Zone A à la Zone F[22].
Enfin, un service de transport collectif en circuits sur réservation destiné aux personnes présentant des handicaps moteurs ou visuels nommé "flexSésame" est créé. Celui-ci est disponible sur 82 communes, et fonctionne du Lundi au Samedi de 6h00 à 21h00, et le Dimanche de 8h00 à 20h00 (sauf le )[23].
Modifications du
[modifier | modifier le code]Le , plusieurs modifications sont apportées sur le réseau[24]:
- La ligne 10 est prolongée jusqu'à Anzin - Hôtel de Ville ;
- La ligne 12 dessert désormais le quartier Vicoigne de Raismes, tandis que la desserte de Petite-Forêt est supprimée ;
- Le pôle Saint-Waast est renommé Saint-Waast Hôpital.
Réseau actuel
[modifier | modifier le code]Lianes
[modifier | modifier le code]Lignes structurantes desservant les zones non desservies par le tramway de Valenciennes, avec une fréquence de passage de 12 à 15 minutes.
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| L1 | Lianes 1 | ||||||||
| Petite-Forêt – Centre Commercial ⥋ Marly – Autoroute / Saultain – Château d'Eau | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 30-50 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Hainaut Valenciennois | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| L2 | Lianes 2 | ||||||||
| Valenciennes – Saint-Waast Hôpital ⥋ Crespin – Ancienne Mairie / Onnaing – Les 4 Chasses / Quiévrain – Gare | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 30-55 min |
Nb. d’arrêts 55 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / O / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Hainaut Valenciennois | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
Lignes Essentielles
[modifier | modifier le code]Lignes reliant les communes éloignées aux principaux pôles du réseau avec une fréquence de passage de 20 à 30 minutes environ.
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | Condé-sur-l'Escaut – Hôtel de Ville ⥋ Vieux-Condé – Mont de Péruwelz | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 15-20 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Hainaut Valenciennois | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 4 | Douchy-les-Mines – Collège Emile Littré ⥋ Escaudain – Maroc / Roeulx – Roquebrune | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 30-40 min |
Nb. d’arrêts 39 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Hainaut Valenciennois | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 5 | Valenciennes – Gare ⥋ Bruay-sur-l'Escaut – Place | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Hainaut Valenciennois | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| Corol Sens A | Corol | ||||||||
| (Circulaire) Petite-Forêt – Centre Commercial ⥋ via Aubry - Place, Saint-Waast Hôpital, Valenciennes - Hôpital, Anzin - Hôtel de Ville et Beuvrages - Centre | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40-50 min |
Nb. d’arrêts 34 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Hainaut Valenciennois | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| Corol Sens B | (Circulaire) Petite-Forêt – Centre Commercial ⥋ via Beuvrages - Centre, Anzin - Hôtel de Ville, Valenciennes - Hôpital, Saint-Waast Hôpital et Aubry - Place | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40-50 min |
Nb. d’arrêts 34 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Hainaut Valenciennois | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
Lignes Régulières
[modifier | modifier le code]Lignes desservant les communes éloignées du centre du réseau, avec une fréquence de passage de 30 à 60 minutes environ.
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | Bruay-sur-l'Escaut – Place ⥋ Anzin – Hôtel de Ville | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Hainaut Valenciennois | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 11 | Trith-Saint-Léger – De Vinci ⥋ Valenciennes – Gare | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 15-20 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Hainaut Valenciennois | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 12 | Saint-Amand-les-Eaux – Elnon ⥋ Anzin – Hôtel de Ville | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 31 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Hainaut Valenciennois | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 13 | Valenciennes – Gare ⥋ Famars – Université | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20-30 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Hainaut Valenciennois | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 14 | Fresnes-sur-l'Escaut – Plateau ⥋ Condé-sur-l'Escaut – Bonsecours / Péruwelz – Gare | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40-50 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Hainaut Valenciennois | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 15 | Neuville-sur-Escaut – Cimetière ⥋ Haulchin – Racine | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Hainaut Valenciennois | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 16 | Valenciennes – Gare ⥋ Denain – Espace Villars / Trith-Saint-Léger – De Vinci | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25-55 min |
Nb. d’arrêts 46 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, D |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Hainaut Valenciennois | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 17 | Denain – Espace Villars ⥋ Famars – Université | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40-45 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Hainaut Valenciennois | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 18 | Émerchicourt – Mairie / Abscon – République ⥋ Denain – Espace Villars | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25-40 min |
Nb. d’arrêts 22 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Hainaut Valenciennois | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 19 | Saint-Amand-les-Eaux – Centre Thermal ⥋ Hasnon – Grand Bray | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 30-35 min |
Nb. d’arrêts 25 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Hainaut Valenciennois | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 20 | Valenciennes – Sainte-Catherine ⥋ Wallers – Hertain | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40-50 min |
Nb. d’arrêts 38 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Keolis Hainaut Valenciennois | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
Lignes Locales
[modifier | modifier le code]Lignes desservant les communes éloignées du centre du réseau, avec un certain nombre d'allers-retours par jours du lundi au samedi.
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | Hergnies – Mairie ⥋ Condé-sur-l'Escaut – Hôtel de Ville | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15-20 min |
Nb. d’arrêts 19 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Saulve | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 101 | Hordain – Salle des Sports ⥋ Denain – Espace Villars | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 40-50 min |
Nb. d’arrêts 34 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Finand Autocars | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 102 | Petite-Forêt – Centre Commercial ⥋ Maing – Mairie | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40-50 min |
Nb. d’arrêts 31 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Denain | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 103 | Verchain-Maugré – Mairie ⥋ Famars – Université | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 40 min |
Nb. d’arrêts 16 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Finand Autocars | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 106 | Hélesmes – Terminus ⥋ Denain – Espace Villars | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 20-25 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Finand Autocars | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 107 | Saint-Amand-les-Eaux – Lycée Couteaux / Wallers – Gare ⥋ Denain – Espace Villars | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 20-50 min |
Nb. d’arrêts 34 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Finand Autocars | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 108 | Flines-lès-Mortagne – Rouillon ⥋ Saint-Amand-les-Eaux SNCF / Saint-Amand-les-Eaux – Collège du Moulin Blanc | ||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 35-50 min |
Nb. d’arrêts 45 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Denain | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 109 | Odomez – La Hauteville / Condé-sur-l'Escaut – Collège Josquin des Prés ou Lycée du Pays de Condé ⥋ Quiévrechain – Puit N°2 | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 30-45 min |
Nb. d’arrêts 39 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Autocars | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 112 | Marquette-en-Ostrevant – 8 Mai 1945 ⥋ Bouchain – Gare / Neuville-sur-Escaut – Cimetière | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15-30 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Autocars | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 113 | Valenciennes – Gare ⥋ Beuvrages – Centre | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Finand Autocars | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 115 | Petite-Forêt – Centre Commercial ⥋ Valenciennes – Gare | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 21 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Finand Autocars | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 116 | Onnaing – Collège Saint-Exupéry ou Place ⥋ Onnaing – Toyota / Vicq – Rue du Fresnes | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 27 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Autocars | |
| Desserte : | |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 131 | Valenciennes – Gare ⥋ Sebourg – Triez | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 50-55 min |
Nb. d’arrêts 30 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Finand Autocars | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 133 | Saint-Amand-les-Eaux – SNCF ou Collège du Moulin Blanc ⥋ Condé-sur-l'Escaut – Hôtel de Ville | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 45-50 min |
Nb. d’arrêts 37 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Autocars | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation :
| |||||||||
| 134 | (Circulaire) Saint-Amand-les-Eaux – SNCF ⥋ via Nivelle, Thun-Saint-Amand, Maulde, Lecelles | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 35 min |
Nb. d’arrêts 26 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Autocars | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
Navettes de centre-ville
[modifier | modifier le code]Navettes gratuites desservant les centres-villes de Saint-Amand-les-Eaux, Valenciennes et Denain.
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AMD 
|
L'Amanditour | ||||||||
| Saint-Amand-les-Eaux SNCF ⥋ Saint-Amand-les-Eaux – Centre Commercial | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25-30 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel Sprinter City |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Saulve | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
| C1
|
Le Cordon C1 | ||||||||
| (Circulaire) Valenciennes – Place du Hainaut ⥋ via Sous-Préfecture, Parking Lacuzon, Place d'Armes, Poterne, Gare | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 25 min |
Nb. d’arrêts 17 |
Matériel Sprinter City |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Waast | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
| C2
|
Le Cordon C2 | ||||||||
| (Circulaire) Valenciennes – Saint-Waast Hôpital ⥋ via Odyssée, Place Victor Hugo, Parking Lacuzon, Gare, Hôpital | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel Sprinter City |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Waast | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
| C3
|
Le Cordon C3 | ||||||||
| (Circulaire) Valenciennes – Place du Hainaut ⥋ via Sous-Préfecture, Stade Nungesser, Rue du Quesnoy | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 22 min |
Nb. d’arrêts 12 |
Matériel Bluebus 6 |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Saint-Waast | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
| VLX
|
Villars Express | ||||||||
| (Circulaire) Denain – Espace Villars ⥋ via Denain – Hôpital, Gare du Nord, Mousseron, Parc Zola | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 35-40 min |
Nb. d’arrêts 18 |
Matériel Sprinter City |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt Denain | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
Lignes Express
[modifier | modifier le code]| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| IGO1 | Illigo 1 | ||||||||
| Denain – Espace Villars ⥋ Famars – Université | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 30-35 min |
Nb. d’arrêts 11 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Finand Autocars | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
| IGO2 | Illigo 2 | ||||||||
| Valenciennes – Gare ⥋ Hergnies – Mairie | |||||||||
| Ouverture / Fermeture / — |
Longueur — |
Durée 30 min |
Nb. d’arrêts 23 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Autocars | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
Navettes entreprises
[modifier | modifier le code]Ces lignes assurent le lien entre le territoire et les entreprises présentes ainsi que les zones d'activités.
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | (Circulaire) Hérin – Le Galibot ⥋ via Aérodrome Ouest, Rue d'Hurtebise, Rouvignies – Herly | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 15-25 min |
Nb. d’arrêts 14 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Autocars | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
| G | Saint-Amand-les-Eaux SNCF ⥋ Saint-Amand-les-Eaux – GSK | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur 5,4 km |
Durée 13 min |
Nb. d’arrêts 3 |
Matériel Crossway |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Exploitant Place Autocars | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
| H | Valenciennes – Saint-Waast Hôpital ⥋ Valenciennes – Hôpital | ||||||||
| Ouverture / Fermeture — / — |
Longueur — |
Durée 2 min |
Nb. d’arrêts 3 |
Matériel — |
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V |
Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / N |
Voy. / an — |
Dépôt — | |
Desserte :
| |||||||||
Autre :
| |||||||||
| Dernière actualisation : | |||||||||
Lignes régionales
[modifier | modifier le code]Plusieurs lignes des réseaux interurbains du Nord (Arc-en-Ciel 2, Arc-en-Ciel 3 et Arc-en-Ciel 4) desservent le territoire du SIMOUV. Ces lignes sont accessibles avec un titre Transvilles au sein du périmètre du SIMOUV. Les lignes et les parcours concernés sont :
- la ligne 811 entre les arrêts Denain – Espace Villars et Abscon – Les Baillons,
- la ligne 823 entre les arrêts Famars – Université et Quérénaing – Café Tabac,
- la ligne 824 entre les arrêts Denain – Espace Villars et Avesnes-le-Sec – Gare,
- la ligne 827 entre les arrêts Hordain – Salle des Sports et Wasnes-au-Bac – Ancienne Gare,
- la ligne 872 entre les arrêts Saint-Amand-les-Eaux – Lycée Couteaux et Rumegies – Belzannois,
- la ligne 874 entre les arrêts Saint-Amand-les-Eaux – Lycée Couteaux et Sars-et-Rosières – Le Sart,
- la ligne 951 entre les arrêts Valenciennes – Esplanade et Curgies – Chapelle,
- la ligne 953 entre les arrêts Valenciennes – Esplanade et Préseau – Mairie,
- la ligne 971 entre les arrêts Famars – Université et Artres – Gare,
- la ligne 990 entre les arrêts Valenciennes – Esplanade et Sebourg – Triez.
Lignes scolaires
[modifier | modifier le code]En plus du réseau régulier, les établissements scolaires sont desservis par des lignes spécifiques baptisées Mon Parcours. Ces lignes sont identifiés par la lettre P suivi d'un nombre à quatre chiffres sur fond mauve[25].
Infrastructure
[modifier | modifier le code]Dépôts
[modifier | modifier le code]Le réseau Transvilles dispose de trois dépôts :
Dépôt de Saint-Saulve
[modifier | modifier le code]
Bâti en 1976 c'est aujourd’hui le plus ancien dépôt.
Il abrite aujourd'hui :
- le siège social de la société Keolis Hainaut Valenciennois
- un remisage bus
- une station-service bus
- un atelier bus
- une station de compression pour le gaz naturel
Dépôt de Saint-Waast
[modifier | modifier le code]
Le plus récent construit, il fut bâti lors de la construction du Tramway.
Il abrite aujourd'hui la plupart des équipements Transvilles :
- un bâtiment administratif
- le poste de commandes centralisées (PCC), d'où est régulé à distance l'ensemble du réseau bus et tramway
- un remisage bus
- une station-service bus
- un atelier bus
- un remisage tram
- un atelier tramway
Dépôt de Denain
[modifier | modifier le code]Il abrite aujourd'hui :
- un remisage bus
- une station-service bus
- un atelier bus
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]Actuel
[modifier | modifier le code]Le réseau de bus Transvilles est doté d'un parc de véhicules composé de minibus, autobus standards et articulés, et d'autocars interurbains[26]:
Minibus
[modifier | modifier le code]| Constructeur | Modèle | Énergie et Norme Euro | Nombre d'unités | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation(s) | Observation(s) | Illustration |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bolloré | Bluebus 6 Facelift
|
Électrique
Pas de norme euro |
2 | 602-603 | Depuis | C3 | — | 
|
| Dietrich | City 23
|
Diesel
Euro VI |
8 | 801-806, 808-809 | Depuis | AMD C1 C2 VLX | Ex-CTVH depuis le |
|
| Karsan | e-Jest
|
Électrique
Pas de norme euro |
1 | 601 | Depuis | — | Ex-Transdev Vallée Sud depuis le |
|
Autobus standards
[modifier | modifier le code]| Constructeur | Modèle | Énergie et Norme Euro | Nombre d'unités | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation(s) | Observation(s) | Illustration |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Irisbus | Agora S | Diesel
Euro III |
20 | 002-008, 034-035, 115-125 | Entre Juillet et | — | Ex-TUV depuis le | 
|
| Iveco Bus | Urbanway 12
|
Diesel
Euro VI |
22 | 060-067, 181-194 | Entre et | 3, 4, 5, Corol A et B, 10, 11, 12, 13, 14, 15 | Ex-CTVH depuis le | 
|
| Iveco Bus | Urbanway 12 GNV BHNS
|
GNC
Euro VI |
16 | 068-083 | Entre et | L1, 3, 4, 5, 12, 16 | — |
|
| Mercedes-Benz | Citaro C2
|
Diesel
Euro VI |
16 | 165-180 | Entre Avril et | — | Ex-CTVH depuis le | 
|
| Mercedes-Benz | Citaro Facelift
|
Diesel
Euro V |
20 | 151-164, 325-330 | Depuis | — | Ex-TUV depuis le |
|
Autobus articulés
[modifier | modifier le code]| Constructeur | Modèle | Énergie et Norme Euro | Nombre d'unités | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation(s) | Observation(s) | Illustration |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Irisbus | Agora L | Diesel
Euro III |
24 | 203-226 | Entre Juillet et | — | Ex-TUV depuis le |
|
| Irisbus | Citelis 18
|
Diesel
EEV |
6 | 247-251, 1872 | Entre et | — | 247-251 : Ex-Navettes Disneyland Paris depuis le
1872 : Ex-RATP depuis le |
|
| Iveco Bus | Urbanway 18
|
Diesel
Euro VI |
3 | 252-254 | Entre Juillet et | L2 | Ex-CTVH depuis le |
|
| Iveco Bus | Urbanway 18 GNV BHNS
|
GNC
Euro VI |
10 | 278-287 | Entre et | L2 | — |
|
Autocars interurbains
[modifier | modifier le code]| Constructeur | Modèle | Énergie et Norme Euro | Nombre d'unités | Numéros de parc | Période de mise en service | Affectation(s) | Observation(s) | Illustration |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fast Concept Car | Starter S | Diesel
Euro V |
1 | 4344 | Depuis | Lignes scolaires | Exploité par Place Mobilité |
|
| Irisbus | Crossway | Diesel
Euro V |
8 | 230-231, 239, 123164, 133121-133122, 133125, 133160 | Entre et | 11, 12, 16, 17, 113
Lignes scolaires |
230-231 et 239 : Exploités par Place Mobilité
123164, 133121-133122, 133125 et 133160 : Exploités par Keolis Val Hainaut |
|
| Irisbus | Crossway LE Line | Diesel
Euro V |
1 | 2345 | Depuis | 102, 103
Lignes scolaires |
Exploité par Finand Autocars |
|
| Irisbus | Evadys H | Diesel
Euro IV |
1 | 10102 | Depuis | Lignes scolaires | Exploité par Les Autocars du Cambrésis |
|
| Irisbus | Récréo II | Diesel
EEV |
2 | 1043, 1361 | Entre et | 13, 17, 102, 103
Lignes scolaires |
Exploités par Finand Autocars |
|
| Iveco Bus | Crossway LE Line | Diesel
Euro VI |
3 | 1550, 2100, 2360 | Entre et | 13, 17, 101, 102, 103, 107
Lignes scolaires |
1550 et 2360 : Exploités par Finand Autocars
2100 : Exploité par Place Mobilité |
|
| Iveco Bus | Crossway Line | Diesel
Euro VI |
1 | 1566 | Depuis | 12, 17, 102, 103
Lignes scolaires |
Exploité par Finand Autocars |
|
| Iveco Bus | Crossway Pop | Diesel
Euro VI |
27 | 508, 523, 1561-1564, 1962, 2160-2162, 2243, 2253, 2257, 2259, 2261, 2261, 2266, 2278-2281, 2347, 2352, 2354, 2370, 2461-2462 | Entre et | 13, 17, 102, 103, Illigo 1
Lignes scolaires |
Exploités par Place Mobilité et Finand Autocars |
|
| Mercedes-Benz | Intouro II | Diesel
Euro V |
2 | 095025-095026 | Entre Février et | 11, 12, 17, 113
Lignes scolaires |
Exploités par Keolis Val Hainaut |
|
| Mercedes-Benz | Intouro II E | Diesel
Euro V |
1 | 093494 | Depuis | 11, 17, 113
Lignes scolaires |
Exploité par Keolis Val Hainaut |
|
| Mercedes-Benz | Intouro II EL | Diesel
Euro V |
1 | 2342 | Depuis | Lignes scolaires | Exploité par Place Mobilité |
|
| Mercedes-Benz | Intouro II L | Diesel
Euro VI |
2 | 1552-1553 | Depuis | Lignes scolaires | Exploités par Finand Autocars |
|
| Mercedes-Benz | Intouro II M | Diesel
Euro VI |
4 | 718, 2359, 183081, 183083 | Entre et | 11, 12, 17, 113
Lignes scolaires |
718 : Exploité par Transdev Nord
2359 : Exploité par Place Mobilité 183081 et 183083 : Exploités par Keolis Val Hainaut |
|
| Mercedes-Benz | Intouro II ME | Diesel
Euro V |
3 | 123129, 123132, 133001 | Entre et | 11, 12, 16, 17, 113
Lignes scolaires |
Exploités par Keolis Val Hainaut |
|
| Setra | S 416 ÜL | Diesel
Euro V |
1 | 001 | Depuis | 102, 103
Lignes scolaires |
Exploité par Finand Autocars |
|
Ancien
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Type : A - articulé ; Md - midibus ; Mn - minibus ; S - standard.
| Illustration | Modèle | Type | Nombre | Numéros | Date de mise en service | Date de réforme | Remarques |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
Brossel A92 DAR-L/Jonckheere (carrosserie type 2) | S | |||||
|
|
Brossel A92 DAR-L/Jonckheere (carrosserie type 3, 4, ou 5) | S | |||||
|
|
Brossel BL55/Jonckheere | S | |||||
|
|
Brossel BL55S/Jonckheere type Lille | S | |||||
|
|
SAVIEM UI 20 | S | 3 | (occasion) | |||
|
|
Renault R312 | S | 009, 012, 013, 042, 044, 324 | Liste non exhaustive | |||
|
|
Heuliez GX 107 | S | 001-008, 021-024, 029, 030, 034, 101-103, 118, 119, 313, 314 | 12/1992 (118, 119) 01/1994 (022, 024, 029) 12/1994 (023) 02/1996 (101-103, 313, 314) | Liste non exhaustive | ||
|
|
Heuliez GX 217 | S | 8 | 135-142 | 12/1996 (135-141) 11/1997 (142) | ||
|
|
Heuliez GX 317 | S | 24 | 055-058, 128-134, 301-310, 315-317 | 12/1996 (128-134) 11/1997 (309, 310, 315) 12/1997 (301, 302) 01/2000 (303-308, 316, 317) 03/2000 (055) 07/2000 (056) 07/2002 (057, 058) | Les véhicules numérotés de 055 à 058 ont été acquis d'occasion. | |
|
|
Renault Agora S | S | 9 | 051-054, 105-109 | 11/1998 (053) 05/1999 (051) 09/2000 (106, 107 et 109) 01/2001 (105) 02/2001 (108) 03/2001 (052) | 10/2023 (051-053, 105-109) | Véhicules acquis d'occasion. Les véhicules numérotés 051 à 053 proviennent des aéroports de Paris, les véhicules numérotés 105 à 109 proviennent de la RATP. |
|
|
Irisbus Agora S | S | 7 | 007, 034, 037, 039, 045-047 | 02/2002 (037, 039, 045-047) 07/2004 (007) 08/2004 (034) | 14/10/2016 (007) 2022 (034, 037, 039, 045-047) | 007 détruit à la suite d'un incendie à Petite-Forêt. 034 détruit à la suite d'un incendie[27]. |
.JPG)
|
Heuliez GX 187 | A | 7 | 227-233 | 12/1994 | ||
|
|
Renault PR 118 | A | 5 | 234-238 | 03/1996 | ||
.JPG)
|
Mercedes-Benz O 405 G | A | 4 | 239, 240, 242, 244 | 02/1994 (244) 10/1995 (239, 240, 242) | ||
|
|
Renault Agora L | A | 4 | 201, 202, 245, 246 | 03/2000 | ||
|
|
Heuliez GX 117 | Md | 1 | ||||
|
|
Gépébus Oréos 22 | Mn | 1 | 501 | 03/2004 | Acquis d'occasion auprès du réseau Ametis. |
Notes et sources
[modifier | modifier le code]Crédits internes
[modifier | modifier le code]- Cet article est partiellement ou en totalité issu de l'article intitulé « Transports en commun de Valenciennes » (voir la liste des auteurs).
Références
[modifier | modifier le code]- ↑ « Wayback Machine », sur Internet Archive (consulté le ).
- ↑ « Plan du réseau Transvilles édition juillet 2008 » [PDF], sur cathocambrai.com (consulté le ).
- ↑ François Enver, « Tramway - Valenciennes : Veolia imprime sa marque », Ville, rail & transports, no 502, , p. 14 (ISSN 2104-0028)
- ↑ transvilles.fr - Fêtez le Tramway
- ↑ « Dès le 1er janvier, RATP Dev va gérer le réseau de transport en commun du Valenciennois », sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
- « À partir du 4 septembre, Transvilles desservira Quiévrain et Péruwelz », sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
- ↑ « Communiqué de presse Transvilles : La rentrée Transvilles 2019 placée sous le signe de la nouveauté » [PDF], sur villevieuxconde.fr, (consulté le ).
- ↑ « Le Cordon, la navette gratuite de Valenciennes, prendra la route ce lundi », sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
- ↑ « Saint-Amand: premiers tours de roue pour l’Amanditour, la navette gratuite », sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
- ↑ « Inauguration du Villars Express »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur scaldis.fr, (consulté le ).
- ↑ « Le Cordon va étendre sa tournée aux quartiers de Valenciennes et surtout à l’hôpital », sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
- « Valenciennois : sur le réseau de bus, des changements dans la continuité » [PDF], sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
- ↑ « Fiche horaires de la ligne 111 période 2022-2023 », sur transvilles.com (consulté le ).
- ↑ « Les premiers bus au biogaz circulent dans le Valenciennois », sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
- ↑ « Saint-Saulve : à la station du SIMOUV, du biogaz pour les bus, et les particuliers », sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
- ↑ « Valenciennes. Une troisième ligne pour les navettes gratuites "Le Cordon" », sur lobservateur.fr, (consulté le ).
- ↑ « Keolis obtient la gestion des transports publics de Valenciennes », sur Le Figaro, (consulté le )
- ↑ Daniel Carlier, « Transvilles (Keolis) lance sa nouvelle offre de mobilité sur le Valenciennois », sur Va-Infos.fr, (consulté le )
- ↑ « Découvrez les changements sur le réseau et les nouveaux services », sur Transvilles - Nouveau réseau (consulté le )
- ↑ admin-preprod, « flexTAD », sur Transvilles (consulté le )
- ↑ admin-preprod, « flexPRO », sur Transvilles (consulté le )
- ↑ admin-preprod, « flexO », sur Transvilles (consulté le )
- ↑ admin-preprod, « flexSésame », sur Transvilles (consulté le )
- ↑ « Nouveautés Rentrée 2025 », sur Transvilles, (consulté le )
- ↑ « Desserte des établissements scolaires », sur transvilles.com (consulté le ).
- ↑ « Parc de véhicules du réseau de bus Transvilles (exploité par Keolis Hainaut Valenciennois) », sur tc-infos.fr (consulté le )
- ↑ « Valenciennes: un bus de Transvilles s’enflamme rue Jean-Bernier », sur lavoixdunord.fr, (consulté le ).
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