Transports de l'agglomération de Charleville-Mézières

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TAC
Situation Drapeau de la France Ardenne Métropole
Type Autobus
Entrée en service
Lignes 25
Stations 297
Fréquentation 2,9 millions
Propriétaire Ardenne Métropole
Exploitant CTCM (RATP Dev)
Site internet https://www.bustac.fr
Lignes du réseau 1, 2, 2C, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, M, A, A1, A2, B, C

TAC (sigle signifiant « Transports de l'Agglomération de Charleville-Mézières-Sedan ») est le nom du réseau de transport en commun par autobus des villes de Charleville-Mézières et Sedan ainsi que de quelques communes limitrophes, réunies au sein de la communauté d’agglomération Ardenne Métropole.

TAC est issu de la fusion de deux réseaux. D'un côté les TAC (auparavant la Setac) d'abord filiale de la RDTA puis confiés, à compter du à RATP Dev, filiale du Groupe RATP, pour une durée de 5 ans[1]. De l'autre côté le réseau Sedan Bus était lui géré par la STDM, filiale elle aussi de RATP Dev. L'appel d'offre pour l'exploitation du nouveau réseau est remporté le 17 juillet 2017 par RATP Dev face à Transdev.

L'exploitant du réseau est confiée à la CTPM, (faisant partie de la RATP Dev).

Lignes[modifier | modifier le code]

Ligne Destinations Attente approximative[2]
(semaine, période scolaire)
1 Bellevue du Nord <> Fonderie de Villers par Villers C.Cial Un bus toutes les 20 minutes
2 La Culbute <> Val de Vence 2 Un bus toutes les 20 minutes
2C Campus <> Gare centrale Un bus toutes les 60 minutes
3 Gare centrale <> Gernelle par La Grandville et Aiglemont 13 à 14 allers-retours par jour
4 Etion Village <> Centre commercial La Croisette Un bus toutes les 20 minutes
5 La Havetière <> Warcq / Belval par Manchester Un bus toutes les 20 minutes
6 Gare de Nouzonville <> Gespunsart Rogissart 12 allers-retours par jour
7 Montcy-Notre-Dame <> Prix-Lès-Mézières 10 à 11 allers-retours par jour
8 La Francheville <> Gare centrale / LEP Simone Veil 7 à 8 allers-retour par jour
9 Gare de Nouzonville <> Nevers 10 à 11 allers-retours par jour
10 Nevers <> Lumes par Romery / Saint-Laurent 8 allers-retours par jour
11 Fagnon par Prix-les-Mézières <> Gare Centrale 2 à 3 allers-retours par jour (7 en SAD*)
12 Arreux par Houldizy et Damouzy <> Nevers 2 allers-retours par jour (7 en SAD*)
13 Sécheval <> Gare Centrale par Nevers 2 allers-retours par jour (7 en SAD*)
14 Haudrecy par Belval <> Gare Centrale 3 allers-retours par jour (5 en SAD*)
15 Chalandry-Elaire par Les Ayvelles <> Gare Centrale 2 allers-retours par jour (5 en SAD*)
16 Cliron par Tournes <> Hôtel de Ville 5 allers-retours par jour (4 en SAD*)
17 Ville sur Lumes par St Laurent <> Nevers 6 allers-retours par jour (5 en SAD*)
18 Nevers <> Centre aquatique par Montcy-Saint-Pierre 9 allers-retours par jour (1 en SAD*)
A Mairie de Floing <> Sedan Cité des Forges Un bus toutes les 60 minutes
A1 Sedan Gare <> Charleville Gare Centrale via Vrigne aux Bois 4 allers-retours par jour
A2 Sedan Gare <> Charleville Gare Centrale via Flize 7 allers-retours par jour
B Glaire Maréchal Foch <> Bazeilles Lycée 10 allers-retours par jour
C Illy <> Donchery Chemin du Loup 13 allers-retours par jour
M Ferroul <> Nouzonville Ligne marché 2 A/R le dimanche matin

SAD* = Service à la demande

Le 13 juillet 2015, le réseau TAC est de nouveau restructuré[3], après la création des lignes 11 à 17 et la transformation de la ligne "Lycéenne" en ligne 8 le . La ligne 8 devient une nouvelle ligne régulière remplaçant la ligne 2 à la Francheville. Cette dernière est réduite au quartier Val de Vence 2. La ligne 3 est supprimée sur l'ancien parcours (LEP Malaise > Bellevue du Nord) et dédouble la ligne 7 entre Gare centrale et la commune de Gernelle. La ligne 7 est alors réduite à Montcy-Notre-Dame. Cette dernière plus courte, permet une meilleure lisibilité des horaires de passages.

Une nouvelle ligne 18 est créée, entre Nevers et le Centre aquatique du Mont Olympe. Elle remplace le parcours de la ligne 10. La 18 ne circule que les mercredi et samedi avec un bus toutes les 30 minutes à partir de 15 h jusqu'à 19h00. La 18 récupère alors le matériel de la ligne 10, à savoir deux véhicules minibus. La 10 est donc exploitée uniquement en standards désormais.

La ligne 4 devient la ligne forte du réseau avec un bus toutes les 20 minutes (contre 40 minutes en 2012, et 30 minutes en 2014).

Les lignes 12 à 17 sont exploitées uniquement avec des autocars et relient les nouvelles communes de l'agglomération de Charleville Mézières-Sedan.

Le 17 juillet 2017, de nouvelles modifications ont lieu sur le réseau :

- Le réseau Sedan Bus fait maintenant partie des TAC.

- La ligne 11, reliant Fagnon à Charleville-Mézières, passe désormais par Prix-les-Mézières et par Scamaroni et est prolongée de l’arrêt « Hôtel de Ville » à l’arrêt « Gare Centrale ».

- La ligne 16, reliant Cliron et Tournes à Charleville-Mézières, passe parfois par l'arrêt « LEP Malaise » (en période scolaire uniquement).

- L’arrêt « Agriculture » est renommé en « Jacques Félix ».

- L'arrêt « LEP Étion » est renommé en «LEP Simone Veil ».

- En août 2018, la ligne 2C reliant le campus universitaire jusqu'à l'arrêt Gare centrale est créé.

- Le 22 août 2019, la ligne A2 est créé elle relie l'arrêt Gare centrale à Charleville jusqu'à l'arrêt Quai de la Régente à Sedan via Flize.

Le parc actuellement en exploitation[modifier | modifier le code]

  • Heuliez Gx 427 (106)
  • Irisbus Agora S (70 à 74 puis 76 à 78)
  • Irisbus Citelis 12 (79 et 80 plus un ex-Disneyland pour Sedan)
  • Mercedes O530 Citaro (81, 82, 83 puis 85 à 88 et 90 à 98)
  • Mercedes Citaro C2 (103, 104 et 107)
  • Dietrich Noventis (86)
  • Dietrich Sprinter (105)
  • Iveco Urbanway 12 (99 à 102, 108 et 109)
  • Iveco Crossway
  • Temsa Tourmalin (NC)
  • Heuliez GX 127 pour le réseau de Sedan
  • Heuliez GX 317 pour le réseau de Sedan

Le parc anciennement en exploitation[modifier | modifier le code]

Le réseau TAC a exploité autrefois, ces véhicules [4] :

  • Renault Agora S (63 à 69)
  • Saviem SC 10 U
  • RVI SC 10 R
  • Van Hool A508
  • Van Hool A500
  • Van Hool A600
  • RVI Pr 100.2
  • RVI Pr 112
  • RVI Pr 180
  • Heuliez Gx 107
  • Heuliez Gx 87 S
  • RVI R 312 ( Ce dernier a circulé que deux mois en 1996 ) [5]

Notes et références[modifier | modifier le code]

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Lien externe[modifier | modifier le code]

Site officiel

http://www.aufildeslignes.net/f14-charleville-mezieres ( Le forum du réseau )