Transport intercommunal verdunois

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Tiv
Image illustrative de l’article Transport intercommunal verdunois

Situation Drapeau de la France Verdun
Type Autobus, Minibus
Entrée en service 1er septembre 2016 (réseau actuel)
Lignes 4 régulières, 9 scolaires, 1 Tad, 3 navettes
Propriétaire Communauté d'agglomération du Grand Verdun
Exploitant Transdev
Site internet http://www.bus-tiv.com
Lignes du réseau 1, 2, 3, 5

Le réseau Transport intercommunal verdunois (TIV) dessert les communes de Verdun, Belleville-sur-Meuse et Thierville-sur-Meuse, dans le département de la Meuse, en France.

Lignes régulières[modifier | modifier le code]

Le réseau se compose de 4 lignes régulières :

Ligne Tracé
1
Aristide Briand <> Europe
2
Thierville Collège Saint Exupéry <> Barrès / Désandrouins
3
Belleville Quinze Quarts <> Pré L'Evêque
5
Verdun Gare Multimodale <> Belleray EPL Agro / Haudainville Ecole Primaire

La ligne 4 a été supprimée au bout d'un an d'expérimentation. Elle reliait Verdun à Charny via Bras et Belleville.

Transport à la demande Proxi Tiv[modifier | modifier le code]

Ligne Service
ProxiTiv
Transport à la demande sur les 26 communes du Grand Verdun

Le service Proxi Tiv est à destination de toutes les communes du Grand Verdun ainsi que les quartiers sans bus urbains tels que Souville, Glorieux et Baleycourt, sans bus départemental dans les 30 minutes.

Il fonctionne du mardi au samedi de 9h à 12h et de 14h à 18h30.

Les réservations se font jusqu'à la veille avant 17h, pendant les horaires d'ouverture de l'Espace Multimodal.

Il n'est pas autorisé de faire plus de 2 allers - retours par semaine pour chaque utilisateur.

Possibilité de rejoindre la Gare Multimodale, le monument de la Victoire, l'Actipôle et l'Hôpital St Nicolas pour tous les utilisateurs.

Les bénéficiaires de la Carte Socorep 80 %, les personnes titulaires d'une carte d'invalidité et les séniors de plus de 70 ans peuvent voyager entre tous les arrêts du réseau, qui sont au nombre de 83.

Un voyage seul coûte 2€ et un voyage commun 1€ par personne.

Ce service remplace les lignes A-B-C qui desservaient Baleycourt, Glorieux, St Barthélémy, Belleville Closeries, Souville, Dieu du Trice et l'AFPA.

Transport à la demande J'm Tiv[modifier | modifier le code]

Ligne Service
J'm Tiv
Transport à la demande sur les 26 communes du Grand Verdun

Le service J'm Tiv est à destination des jeunes de 13 à 30 ans de toutes les communes du Grand Verdun ainsi que les quartiers sans bus urbains tels que Souville, Glorieux et Baleycourt, sans autre bus dans les 30 minutes.

En période soclaire, il fonctionne le mercredi et le samedi de 12h à 20h. En période de congés scolaires, le service fonctionne du lundi au samedi de 12h à 20h.

Les réservations se font jusqu'à 48h avant jusqu'à 16h30, pendant les horaires d'ouverture de l'Espace Multimodal.

Il n'est pas autorisé de faire plus de 2 allers - retours par semaine en période soclaire et 4 allers-retours en période de congés pour chaque utilisateur.

Possibilité de rejoindre la Piscine, la MJC, la Médiathèque, la Ludothèque, le Bowling, le CInéma, les Clubs Sportifs et tous les arrêts ProxiTiv pour tous les utilisateurs.

Un voyage seul coûte 2€ et un voyage commun 1€ par personne.

Dessertes scolaires[modifier | modifier le code]

Un réseau scolaire, composé de 3 lignes spécifiques irrigue l'intercommunalité ainsi que des circuits scolaires, effectués en cars :

Ligne Tracé
11
Saint Barthélémy / Cité Verte <> Thierville Collège Saint Exupéry
12
Baleycourt <> Centre Ville
13
Écoles de Belleville <> Closeries / Bayard
C1
Etain <> Caroline Aigle
C2
Châtillon <> Michelet
C3
Aristide Briand <> St Barthélémy
Jules Ferry <> Barrès
Corda > Jules Ferry
Porte Chaussée > Barrès

Les nouveaux circuits scolaires sont expérimentés depuis la rentrée 2014 à destination des écoles Jules Ferry, Prévert, Caroline Aigle, Glorieux et du collège Barrès.

Dessertes scolaires des lignes régulières[modifier | modifier le code]

Les lignes régulières sont prolongées pour les dessertes scolaires :

Ligne Prolongements
1
Saint Barthélémy et Alain Fournier
2
Thierville Centre et Alain Fournier
3
Thierville Collège Saint Exupéry et Belleville Closeries

Navettes de nuit NocTiv[modifier | modifier le code]

Lors d'évènements spéciaux comme la fête de la musique, la fête nationale ou la St Nicolas, 3 navettes gratuites sont en service de 20h à 0h30.

Ligne Prolongements
N1
De Lattre - St Airy - Champ Claudine - Barrès - Zone
N2
St Paul - Glorieux - Cité Verte - Pré L'Evêque
N3
Thierville Collège Saint Exupéry - St Paul - Belleville Quinze Quarts

Des retours à la demande depuis les arrêts Chevert (Piscine au besoin) et De Lattre sont actuellement testés après la pause des conducteurs.

Avant 2010[modifier | modifier le code]

Lignes régulières[modifier | modifier le code]

Avant la réorganisation de septembre 2010, le réseau était plus classique avec 4 lignes régulières et 8 circuits scolaires.

Ligne Prolongements
1
Gare SNCF <> Europe / Alain Fournier
2
Thierville Collège <> Grandes Plantes / Désandrouins
3
St Barthélémy <> Avenue de Metz
4
Belleville Closeries <> Pré L'Evêque

Circuits scolaires[modifier | modifier le code]

Ligne Prolongements
12
Baleycourt Regret <> Ecoles de Glorieux <> Centre Ville
13
Ecoles de Belleville
15
Belleville <> Collège de Thierville
16
Cité Verte <> Glorieux <> Collège de Thierville
17
Grandes Plantes <> Faubourg <> Centre Ville <> Kennedy <> Collège Barrès
18
Collège Barrès <> Dieu du Trice
19
Centre Ville <> Faubourg <> Planchettes <> Kennedy

Un circuit 12 Bis a existé en 2004 entre les arrêts Cité Verte Gaston Thiébaud et Glorieux Ecole Primaire.

Historique[modifier | modifier le code]

En 2004, des citaros standards d'occasion arrivent sur Verdun ainsi qu'une nouvelle image.

2006 fut l'année des changements avec un itinéraire au plus proche de tous les quartiers de Belleville pour la ligne 4, la rue des Preux à Thierville pour la ligne 2 et le bas de la zone commerciale pour la ligne 3.

En 2007 l'arrêt André Theuriet vers Belleville de la ligne 4 est renommé Saint Sauveur.

En 2008, la ligne 4 abandonne la rue de la République, soit les arrêts Biguenel (République 1 avant 2006), St Michel (République 2 avant 2006) et Drouot.

En 2010, la ligne 1 est prolongée aux quartiers Glorieux et Cité Verte, la ligne 2 est simplifiée à Thierville, ne dessert plus Glorieux, dessert les hauteurs du centre de Verdun et est prolongée au collège Barrès des Planchettes, la ligne 3 est supprimée et reprise par le TAD B et la ligne 1, la ligne 4 est remplacée par la ligne 3 totalement sauf pour quelques arrêts des hauteurs de Belleville. Le Transport à la Demande arrive à Verdun ainsi que la location de vélos. Les circuits scolaires sont en grande partie supprimés. De nouveaux bus et minibus arrivent, l'occasion de renouveler une fois encore l'image du réseau.

En 2011, la ligne 2 desserte la gare SNCF après les arrêts St Paul, St Pierre et Maginot vers St Exupéry et la ligne 3 est adaptée en récupérant les arrêts Soleil Levant, au détriment des arrêts Coquelicots, récupérés par le TAD C.

En 2012, la ligne 2 dessert les arrêts Thierville Centre et Rue des Prés 2 fois par jour et la ligne 3 dessert l'arrêt Closeries 4 fois par jour

En 2014, la ligne 1 est adaptée à la suite de la requalification des Planchettes, les arrêts Centre Social et Séré de Rivière sont déplacés rue Jean Pache, la ligne 2 voit son sens de circulation modifié autour du collège de Thierville, le TAD A dessert la maison de santé de Thierville, la ligne 13 ne dessert plus la cantine du collège de Thierville et des services scolaires pour Verdun intra-muros sont créés notamment pour les écoles primaires de la ville.

En 2015, des navettes touristiques reliant d'une part Verdun et le Champ-de-Bataille et les différents monument de ce site historique d'autre part de juin à novembre.

Le 1er septembre 2016, le réseau est étendu à toute l'agglomération du Grand Verdun, créée en 2015 avec la création des lignes 4 & 5, de la navette CityTiv et du service TAD ProxiTiv. Les navettes touristiques sont maintenues et fonctionnent d'avril à novembre. Un réseau de nuit, mis en place les samedis de l'été 2016, est reconduit pour les festivités.

À partir du 3 novembre 2016, la ligne 4 dessert la mairie de Bras-sur-Meuse au lieu de la Maison Familiale Rurale et la ligne 5 voit ses horaires adaptés pour l'EPL Agro le soir ainsi que ses temps de parcours toute la journée.

A partir du 17 mars 2017, la City Tiv délaisse la Place de la Roche et la rue de la Paix au profit du parking de la Digue, de la mairie et de la porte St Paul. De nouveaux arrêts sont créés sur l'itinéraire à l'Office de Tourisme et au bowling.

A la rentrée 2017, la ligne 4 et la navette gratuite sont supprimées, faute de clientèle suffisante.

A partir de janvier 2018, le TAD est prolongé à 18h30 et à compter du 12 mars 2018, la ligne 5 voit sa desserte d'Haudainville renforcée.

Du 29 mai au 11 août 2018, une navette autonome a été expérimentée dans le cœur de Verdun, enregistrant quelques 3000 utilisateurs.

Documentation[modifier | modifier le code]

Avant 2004, des fiches horaires de lignes avec plan de la ligne étaient regroupées dans une pochette aux couleurs du réseau.

En avril 2004, septembre 2006 et septembre 2007, des guides uniques ont regroupé tarifs, horaires et plans du réseau.

En septembre 2008 et septembre 2009, un guide pratique et un guide horaires sont créés. Le premier regroupe les informations générales du réseau, le plan et les tarifs. Ler second regroupe tous les horaires du réseau, avec un mode d'emploi des nouvelles fiches horaires aux arrêts (horaire de passage au lieu de la fiche horaires classique).

Depuis 2010, chaque ligne régulière a sa fiche horaires, un guide du TAD est créé ainsi qu'un guide scolaire, comprenant pour la première fois un plan dédié, le guide pratique ayant la même fonction que le précédent, le guide du Tiv Vélo n'a jamais été renouvelé et n'est plus disponible aujourd'hui, tout comme le formulaire de création de la carte Pass Tiv. Les fiches horaires ont été renouvelées en janvier 2011, septembre 2012 et septembre 2014. Le guide scolaire a été renouvelé tous les ans. Le guide du TAD a été renouvelé en mars 2011, septembre 2012 et septembre 2014, il ne comprendra jamais l'arrêt Maison de Santé.

Un dépliant spécial a été créé en 2015 pour les navettes historiques, renouvelé en plusieurs langues en 2016.

En 2016, tous les documents sont au format poche, comme l'ensemble des réseaux Bus Est revisités récemment.

En mars 2018, un guide pratique, un guide TAD, un guide scolaire et la fiche horaires de la ligne 5 sont actualisés.

Un flyer spécial a été édité pour la navette autonome.

État de parc[modifier | modifier le code]

Parc dédié à Verdun[modifier | modifier le code]

Constructeur Modèle Mise en service Carburant Nombre Numéro de parc Accessibilité Lignes
Mercedes-Benz Citaro K 2010 Diesel 3 no 98765-98766-98767 Oui 1-2
Mercedes-Benz Citaro Facelift 2008 Diesel 1 no 98764 Oui 2-3-Scolaires
Setra S416H Occasions Diesel 1 no 20892 Oui 5
Renault Trafic Occasion Diesel 1 no 20219 Oui ProxiTiv

Les minibus de la ligne 3 sont encore au dépôt mais ne circulent plus. Il en est de même pour les Citaro ayant circulé sur les renforts. Le service ProxiTiv bénéficie d'un véhicule spécialement aménagé pour les PMR. Le Setra S416H de la ligne 5 a effectué des remplacements sur les lignes 2 et 3. Un Vehixel EuroSchool effectue les renforts scolaires en sous-traitance.

Renforts de véhicules[modifier | modifier le code]

Afin de pallier les difficultés de parc, des véhicules de multiples origines viennent renforcer le parc urbain.

Constructeur Modèle Provenance Carburant Nombre Numéro de parc Accessibilité Affectations théoriques
Setra S415NF Réseau RTM Marseille Diesel 2 no 97449-97450 Oui Scolaires
Heuliez GX117 Marseille Diesel 1 no 99418 Oui 3
Heuliez GX327 Réseau Soléa Mulhouse Diesel 1 no 94631 Oui Réserve
Heuliez GX327 Réseau Nice Côte d'Azur Diesel 1 no 99202 Oui Réserve

Liens externes[modifier | modifier le code]