Transports en commun de Niort

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Tanlib
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Véhicule du réseau

Situation Niort Agglo (Deux-Sèvres)
Type Autobus, Autocar
Entrée en service 1966 : Réseau Tan
2011 : Réseau Les TAN
2017 : Réseau Tanlib
Propriétaire Niort Agglo
Exploitant Transdev Niort Agglomération (Transdev)
Site Internet tanlib.com
Slogan Le transport de l'agglo niortaise.
Lignes du réseau
  • Lignes régulières :
      1    2    3    4    5    6    7    8    9    10  
  • Navette :

 La Navette CentreVille  La Navette Colline St André  Navette  P+R 

  • Lignes RDS :
     13  15  17  18 
  • Lignes périurbaines :
     20  21  22  23  24  25  26 
  • Lignes spéciales :
     Lignes du Souvenir 
  • Services :
     Tanlib  à la demande
     Tanlib  à la demande PMR
Réseaux connexes TGV
TER Nouvelle-Aquitaine
Réseau des Deux-Sèvres

Tanlib est le réseau de transport en commun desservant la Communauté d'agglomération du Niortais. Le réseau est exploité par Transdev Niort Agglomération (faisant partie du groupe Transdev).

Histoire du réseau[modifier | modifier le code]

En accord avec la municipalité niortaise, la Compagnie des autobus Brivin va desservir les quartiers les plus éloignés du centre ville.
La rue de Fontenay et l’avenue de Limoges furent les premiers desservis au départ de la rue Thiers, toutes les 15 minutes.

C'est après la Seconde guerre mondiale que commence l'élaboration d'un réseau de bus. Landry Brivin installé à Niort depuis 1921, achète des camions revendus par les armées (essentiellement américaine) pour créer des lignes d'autobus afin de compléter les lignes ferroviaires qui ne vont pas dans toutes les communes. Ses premiers bus sont montés sur des châssis de camions à bandages caoutchoutés et éclairés à l'acétylène. Ses cars verts assurent un transport de Niort vers Angers,Limoge,Nantes et la Roche-sur-Yon. En 1960, avec 650 Employés, 70 cars verts et blancs et de nombreux camions, Brivin devient l'une des principales sociétés de Niort. C'est en 1966 que le Maire de L'époque Emile Beche passe une convention avec les transports Brivin pour tenter une expérience d'une année sur un premier réseau de bus urbain de 6 lignes. Il se compose ainsi, 6 lignes qui aboutissent toutes en un point central, la place de la Brèche : Mairie de Souché/Stade Municipal, Baticoop/Tour Chabot, Mairie de St Pezenne/Lycée Technique (actuel lycée Paul Guérin). En 1978 la société est reprise par les établissements Mory-Team. En 1980 les bus sont rachetés par la ville de Niort. En 1990 le réseau passe sous le contrôle de la société CGFTE (compagnie générale Française des transports entreprise) et prend le nom TAN (transport de l'agglomération Niortaise) un nouveau dépôt est construit dans la ZI de St Liguaire. En 1996 les 30 autobus des transports urbains de la ville de Niort ont quitté le giron de CGFTE, filiale de la Générale des Eaux, pour être pris en main par la SOPAC (société parc auto circulation)

Au , la CAN décide de créer une nouvelle ligne vers Chauray. Elle offre une desserte tout au long de la journée vers les centres commerciaux Mendes France et Casino et relie Chauray (commune très peuplée) à Niort en transport en commun. Après des débuts difficiles, la ligne connaît désormais un grand succès, même si les multiples parcours différents rendent l’utilisation difficile.

En parallèle (), la ligne 2 perd ses quelques services vers Mendes France et est rabattue sur le terminus Moulin à Vent pour desservir ce quartier et modifie son tracé sur le quartier de Souché. Par ailleurs, les lignes D (pour dessertes), évoluent avec notamment la création d’une ligne Maisons Rouges – Curie, préfigurant les futures 10-11. La ligne 5 dessert désormais sur certains passages le quartier des Boutinets.

Au début de 2003, deux lignes circulaires sont créées le dimanche après-midi (à partir de 13h30). Un parcours en boucle est prévu au départ de la Brèche dans les deux sens : deux bus circulent, la plupart du temps les GX117L 301 et 302.

Le , les lignes 1 et 2 ont une nouvelle antenne reliant l’IUT et le Clou Bouchet au dépôt TAN. Cela permet de desservir la zone industrielle de St Liguaire.

À la rentrée de , la ligne 1 évolue encore avec la branche Ebaupin qui, du Clou Bouchet, dessert l’avenue de la Rochelle (et la zone artisanale de la Mude) et le quartier de bureaux Ebaupin, en pleine extension. Depuis, de plus en plus de services desservent cette antenne. Les services scolaires évoluent aussi : Les S10 S11 S12 reprennent les anciennes dessertes morcelées (Souché Lycée Venise Verte IUT, Souché Lycée Venise Verte Fief Joly, Clou Bouchet T J Main) et la S16 assure désormais La Brèche CFA. Les lignes D (comme desserte) bougent aussi : Création de la D17 Ste Pezenne Gde Croix, D13 La Brèche Maisons Rouges, D18 Souché La Bouette.

Au , un nouveau guide horaire et un nouveau plan plus clair sont distribués. Pour la 2, le terminus Souché est reporté à Maisons Rouges. La 6 récupère les D13 et S16 dans ses services. Enfin, les lignes scolaires deviennent des lignes à part entière, reprises dans le plan. La 10 (ex S10 et S12) et la 11 (ex S11) relient désormais le quartier du Clou Bouchet à Maisons Rouges par la banlieue. En conséquence, les D17 D18 et S10 à S12 sont supprimées. Tout est réuni en un ensemble plus cohérent.

En , le réseau évolue encore un peu : Aiffres est reliée au réseau TAN grâce à la création de la ligne 9 Maisons Rouges – Aiffres Mairie – Aiffres Gare. Elle offre en plus une liaison Brèche – Maisons Rouges reprenant la branche Brizeaux de la 1. Celle-ci voit donc moins de passages, au profit de l’antenne Cholette et de la desserte de la CAF. Cette nouvelle ligne implique de petits ajustements : La 2 termine désormais à Maisons Rouges au lieu de Moulin A Vent et la 7 s ‘arrête à la Gare (parcours en doublon avec la 9. Maisons Rouges devient un gros pôle de correspondance pour l’est de Niort. Enfin, une nouvelle ligne qui ne passe pas par la Brèche est créée : La 12 entre TJ Main et Aiffres Mairie par la Gare. En parallèle, les lignes 20 et 21, anciennement RDS, passent sous le giron de la CAN. Désormais, ces deux lignes sont intégrées au réseau au niveau de la tarification. Avec un même ticket, on peut prendre le réseau TAN ou ce nouveau réseau baptisé inter-communes CAN.

Les horaires seront remaniés à la rentrée 2006. Quant aux lignes RDS desservant la CAN, elles peuvent aussi être empruntées avec la même tarification sur le territoire, mais elles restent RDS (lignes 12-15-17-18-60-61, avec des horaires spéciaux comme la 20 et la 21 sauf pour la 18). La 16 reste hors de ce système

Depuis le et la piétonisation, les lignes 2 et 3 ne passent plus par le centre-ville. Il est désormais desservi par une navette "CitiTAN", qui passe toutes les 10 minutes toute la journée. Actuellement[Quand ?], les navettes Vehixel sont louées, mais la CAN a décidé d'en acheter deux pour les remplacer.

Depuis le , un système de transport à la demande est mis en place sur la ligne 60 (période de vacances scolaires) et 21 (desserte de la commune de Priaires rabattue sur Frontenay RR Mairie par Thorigny). Des horaires sont établis, mais le taxi ne passe que s'il y a eu réservation.

Avec les nouveaux horaires hiver 2010-2011, peu de nouveautés : le terminus de la 5 IED est renommé ITEP (nouveau nom de l'IED) et un arrêt "Follereau" est créé sur la ligne 10 rue d'Antes.

Le réseau a été totalement restructuré le avec une nouvelle numérotation, de nouvelles lignes et de nouvelles dessertes et fréquences.

En 2017, le réseau devient gratuit avec une nouvelle identité visuelle et un nouveau nom Tanlib. C'est l'un des premiers réseaux de France à devenir gratuit sur une agglomération aussi importante.

À la rentrée 2018, des modifications sont apportées au réseau. La ligne 1 passe désormais à la gare ce qui permet de la desservir par une ligne plus forte que la 2 et de réduire le risque de retards au niveau de la place Saint-Jean. La ligne 2 ne dessert plus Saint-Florent (laissé à la ligne 7) mais l'avenue de la Rochelle, où la demande est beaucoup plus forte. Les lignes 3 et 4 inversent leur tracé entre la Brèche et le Lycée Paul Guérin et la ligne 6 s'arrête désormais à Cholette. La desserte de Surimeau est confiée à la ligne 8, une nouvelle ligne transversale entre Surimeau et Maisons Rouges. Une deuxième ligne est créée : la 9. Une petite ligne entre le Pôle Atlantique et Curie ou Thomas-Jean Main servant à relier par les boulevards les différents points d'échanges importants. Les lignes 7, 8 et 9 forment alors un tracé circulaire avec des correspondances à Maisons Rouges (7 et 8), Curie (8 et 9) et Pôle Atlantique (7 et 9).

En 2019, Transdev Niort Agglomération fait plusieurs achats de véhicules comme l'Iveco Crealis 18 en mai et les trois Rampini Wolta en décembre, les plus grandes navettes électriques en circulation en France.

À la rentrée 2019, plusieurs changements s'opèrent : la ligne 6 ne relie plus la Brèche à Cholette et s'arrête désormais à la Brèche ou Coubertin à certaines heures. La ligne 8, relie Surimeau à la Brèche et l'Hôpital et non plus aux Maisons Rouges. Ce tracé transversal est confié à la nouvelle ligne 10 (Cholette - Maisons Rouges / Trente Ormeaux). Les lignes 7, 9 et 10 continuent de former un tracé circulaire.

En 2020, tanlib lance un nouveau service, attendu depuis plusieurs années, les Parking relais. Trois qui n'ont pas besoin d'être construits sont ouverts et les quatre suivants devraient être livrés entre 2021 et 2022. Ces trois parking-relais sont Darwin à Niort (desservi par la ligne 3) et Espace Ouest à Niort et Cassin à Aiffres (desservis par la ligne 4). Les quatre qui devraient ouvrir sont : Espérance (ligne 6), Maisons Rouges (lignes 1, 5, 7 et 10), Curie (lignes 2, 8, 9 et 10) et un autre route de La Rochelle (face aux magasins Satrac) encore sans nom et peut-être desservi par la ligne 2 ou une nouvelle ligne. Transdev Niort Agglomération achète deux Volkswagen Caravelle assurant des "Navettes P+R" sur réservation pour des trajets entre la Brèche, la Gare et les parkings.

Projet de transport en commun en site propre[modifier | modifier le code]

En 2009, il a été décidé dans le cadre du Plan Déplacement Urbain (PDU) de créer un couloir de bus en deux sens entre Chauray sur le site de Parpin et Bessines sur le site d'Ebaupin. Ce projet a été estimé à 100 millions d'euros qui auraient été financés en partie par le Versement transport payé par les entreprises de plus de neuf salariés (y compris les administrations, hôpitaux...). Le projet a été voté au début de 2013 ; cependant, à l'approche des élections municipales de 2014, Jérôme Baloge lutte contre ce projet[1] avec les entreprises du secteur[2],[3].

Jérôme Baloge est élu à la présidence de la CAN le et abroge le projet de TCSP le .

Le réseau[modifier | modifier le code]

Lignes urbaines[modifier | modifier le code]

Lignes avec une fréquence de 20 à 30 minutes en heure de pointe.

Ligne Caractéristiques

1
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Chauray — Trévins / Parpin Niort — Pôle Universitaire
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
17 km
Durée
47 à 53 min
Nb. d’arrêts
41
Matériel
Articulés, Standards
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
1 499 773
Exploitant
Transdev Niort Agglomération
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Chauray (Mairie, Trévins, Centre Commercial), Niort (Trente Ormeaux, Maisons Rouges, Brèche, Gare SNCF, Hôpital, Pôle Atlantique, Gavacherie/Pythagore, Pôle Universitaire)
  • Gares desservies : Gare SNCF de Niort.
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Ampère, Colonnes, Colbert, Turgot, Couzinet.
  • Particularités : Alternance via Pythagore et via Gavacherie.
  • Date de dernière mise à jour : .

2
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Bessines — Ébaupin Niort — Brizaux CAF
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
12 km
Durée
35 à 40 min
Nb. d’arrêts
30 (+8 navette de Bessines)
Matériel
Articulés, Standards
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
739 480
Exploitant
Transdev Niort Agglomération
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Bessines (Ebaupin, Mude), Niort (Pied de Fond, Clou Bouchet, Pôle Atlantique, Avenue de La Rochelle, Brèche, Pontreau, Curie, Brizeaux CAF)
  • Gares desservies : Aucune.
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Justices, Charcot, Leclerc, Epinettes, Curie, Pontreau, Denfert-Rochereau, Strasbourg, Brémaudière, D'Agesci, Marne, Léo Lagrange, Pied de Fond, Jean Richard, Potence, Gravée, Montamisé.
  • Particularités : Navette de Bessines entre Pied de Fond et Montamisé sur réservation.
  • Date de dernière mise à jour : .

3
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Niort — Pôle Universitaire Niort — Terre de Sport
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
13 km
Durée
40 min
Nb. d’arrêts
33 (+2 navette de Vouillé)
Matériel
Standards
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
501 490
Exploitant
Transdev Niort Agglomération
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Niort (Pôle Universitaire, Gavacherie, Espingole, Brèche, Avenue de Limoges, Champclairot, Lycée Paul Guérin, Fief Joly, P+R Darwin, Terre de Sport)
  • Gares desservies : Aucune.
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Equarts, Bas Sablonnier, Puyrajoux, Ferdinand Buisson, Rosiers, Valentin Haüy, Lycée Paul Guérin, Vallée Guyot.
  • Particularités : Navette de Vouillé entre Terre de Sport et Vouillé 5 Villages sur réservation.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes avec une fréquence de 30 à 60 minutes en heure de pointe.

Ligne Caractéristiques

4
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Aiffres — Mairie Niort — Sainte-Peznne
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
15 km
Durée
54 à 66 min
Nb. d’arrêts
48
Matériel
Standards
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
557 085
Exploitant
Transdev Niort Agglomération
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Aiffres (Mairie, P+R Cassin, Jamine, Salle Omnisports, Maison Neuve), Niort (Sources, Champommier, Route d’Aiffres, Inkermann, Hôpital, Gare SNCF, Brèche, Espingole, Port Boinot, Villon, P+R Espace Ouest, Thomas-Jean Main, Sainte-Pezenne)
  • Gares desservies : Gare de Niort.
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Sainte Pezenne, Dixième, Glaie, Coulonges, Gymnase, Espace Ouest, Nantes, Saint Hubert, Verrerie, Recouvrance, Saint Étienne, Brioux, Paix, Baudelaire, Fief Chevalier, Pissardant, Saint Lambin, Fief Saint Maurice, Salle Omnisports, Pointe du Moulin, Moulin, Levant, Jamine, Plantes.
  • Particularités : Alternance entre liaison Sources - Cassin par la route de Niort ou par les quartiers de Levant, Fief St Maurice et Pissardant. Desserte du lycée Paul Guérin à certaines heures.
  • Date de dernière mise à jour : .

5
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Chauray — Parpin / Château Driguet Niort — Chaintre Brulée
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
20 km
Durée
50 à 65 min
Nb. d’arrêts
50
Matériel
Standards
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
622 856
Exploitant
Transdev Niort Agglomération
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Chauray (Château Driguet, Mairie, Centre Aquatique, MAAF), Niort (Château Musset, Maisons Rouges, Souché, André Gide, Brèche, Espingole, Port Boinot, Villon, Lycée Horticole, Chaintre Brulée)
  • Gares desservies : Aucune.
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Chaintre Brûlée, Verte Vallée, Telouze, Lycée Horticole, Bourgeois, Saint Étienne, André Gide, André Maurois, Bréguet, Fleurelle, Château Musset, Verteuil, Tilleuls, Arandelles, Conciergerie, Bourg Neuf.
  • Particularités : Desserte à certaines du quartier du Château Musset de Chauray (entreprises) et du quartier des Bateliers (en direction de Château Driguet).
  • Date de dernière mise à jour : .

6
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Niort — Brèche / Coubertin Niort — Saint-Liguaire / Saint-Liguaire ITEP
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
12,5 km
Durée
25 à 35 min
Nb. d’arrêts
27
Matériel
Standards, Midibus
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
382 435
Exploitant
Transdev Niort Agglomération
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Niort (Pontreau, Brèche, Pôle Atlantique, Jean Zay, Espérance, Saint-Liguaire, Saint-Liguaire ITEP)
  • Gares desservies : Aucune.
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :Tiffardière, Boutinets, 8 mai, Garenne, Marais, Angélique, Léo Lagrange, Marne, D'Agesci, Strasbourg, Brémaudière, Pontreau, Denfert-Rochereau.
  • Particularités : Desserte à certaines heures de l'ITEP, du collège Jean Zay et du quartier de Coubertin.
  • Date de dernière mise à jour : .

7
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Niort — Maisons Rouges Niort — Pôle Atlantique
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
15 km
Durée
50 à 55 min
Nb. d’arrêts
35
Matériel
Standards
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
345 735
Exploitant
Transdev Niort Agglomération
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Niort (Maisons Rouges, André Gide, Champommier, Charmes, Gare SNCF, Brèche, Avenue St Jean D’Angély, Thomasserie, Pôle Atlantique)
  • Gares desservies : Gare de Niort
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : André Maurois, Plaisance, Rosiers, Lycée Paul Guérin, Bergson, Chantelauze, Nerval, Plaine, Alain, Jean Moulin, Mansart, Thomasserie, Broche, Tardy.
  • Particularités : Aucune.
  • Date de dernière mise à jour : .
8
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Niort — Surimeau Niort — Brèche / Hôpital
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
10 km
Durée
25 à 32 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
Midibus
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
134 629
Exploitant
Transdev Niort Agglomération
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Niort (Surimeau, Cholette, Curie, Sablières, Pontreau, Brèche, Gare SNCF, Hôpital)
  • Gares desservies : Aucune.
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Surimeau, Bas Surimeau, Moulin d'Âne, Petit Vigneau, Cholette, Mésanges, Leclerc, Epinettes, Curie, Bazin, Sablières, Largeau, Normandie, Burgonce, Strasbourg, Denfert-Rochereau, D'Agesci.
  • Particularités : Desserte à certaines heures de la gare et de l'hôpital.
  • Date de dernière mise à jour : .
9
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Niort — Pôle Atlantique Niort — Villon / Thomas Jean Main / Curie
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
km
Durée
15 min
Nb. d’arrêts
9
Matériel
Standards, Midibus
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
22 500
Exploitant
Transdev Niort Agglomération
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Niort (Pôle Atlantique, Pôle Universitaire, Villon, Lycée Horticole, Thomas-Jean Main, Curie)
  • Gares desservies : Aucune.
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Bourgeois, Lycée Horticole, Curie.
  • Particularités : Fonctionne uniquement à certaines heures.
  • Date de dernière mise à jour : .
10
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Niort — Cholette Niort — Maisons Rouges / Trente Ormeaux
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
km
Durée
17 à 23 min
Nb. d’arrêts
17
Matériel
Midibus
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
12 858
Exploitant
Transdev Niort Agglomération
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Niort (Cholette, Moindreau, Curie, Brizeaux, Moulin à Vent, Maisons Rouges, Trente Ormeaux)
  • Gares desservies : Aucune.
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Cholette, Mésanges, Moindreau, Curie, Epinettes, Leclerc, Charcot, Brizeaux, Couzinet.
  • Particularités : Desserte à certaines heures de Trente Ormeaux.
  • Date de dernière mise à jour : .

Les Navettes du centre-ville[modifier | modifier le code]

Navettes desservant l'hyper centre de Niort.

Ligne Caractéristiques

La Navette Centre Ville
Accessible aux personnes à mobilité réduite
(Circulaire) Niort — Brèche Niort — Brèche
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
2,5 km
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
9
Matériel
Minibus
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
175 927
Exploitant
Transdev Niort Agglomération
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Centre-ville de Niort (Brèche, Victor-Hugo, Halles, Hôtel de Ville, Port Boinot, Place du Port, Biscara, Halles, Hôtel de Ville, Temple, Brèche)
  • Gares desservies : Aucune.
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Hôtel de Ville, Temple.
  • Particularités : Fonctionne du lundi au samedi de h 20 à 19 h 40.
  • Date de dernière mise à jour : .
La Navette Colline St André
Accessible aux personnes à mobilité réduite
(Circulaire) Niort — Halles Niort — Halles
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
2,4 km
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
9
Matériel
Minibus
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
14 783
Exploitant
Transdev Niort Agglomération
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Centre-ville de Niort (Halles, Hôtel de Ville, Donjon, Rue Basse, Roulière, Strasbourg, Jules Ferry, Du Guesclin, Place Chanzy, Halles)
  • Gares desservies : Aucune.
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR :Donjon, Rue Basse, Roulière, Strasbourg, Jules Ferry, Place Chanzy.
  • Particularités : Fonctionne du lundi au samedi de h 40 à 19 h 20.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes périurbaines[modifier | modifier le code]

Lignes desservant en régulier ou sur réservation le territoire de l'agglomération niortaise.

Ligne Caractéristiques

20 Mauzé-sur-le-Mignon — Place Tombouctou Niort — Brèche
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
29 km
Durée
60 min
Nb. d’arrêts
20
Matériel
Cars
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
61 925
Exploitant
Transdev Poitou Charentes
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Hôpital, arrêts hors de Niort et Bessines.
  • Particularités : Certaines courses sur réservation.
  • Date de dernière mise à jour : .

21 Saint-Hilaire-la-Palud — Mairie Niort — Brèche
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
35 km
Durée
65 min
Nb. d’arrêts
27
Matériel
Cars
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
21 221
Exploitant
Transdev Poitou Charentes
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Hôpital, Bessines Mairie, Jean Richard, arrêts hors de Niort et Bessines sauf Arçais.
  • Particularités : Certaines courses sur réservation.
  • Date de dernière mise à jour : .

22 Coulon — Préplot Niort — Brèche
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
15 km
Durée
35 min
Nb. d’arrêts
23
Matériel
Cars
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
41 684
Exploitant
Transdev Poitou Charentes
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Coulon, Magné, Niort (Espérance, ZI St Liguaire, Clou Bouchet, Pôle Atlantique, Hôpital, Gare SNCF, Brèche)
  • Gares desservies : Gare de Niort
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Hôpital, Denis Papin, Grange Laidet, Maison ESS, Sevreau, arrêts hors Niort.
  • Particularités : Certaines courses sur réservation.
  • Date de dernière mise à jour : .

23 Saint-Maxire — Tout Vent Niort — Gare SNCF
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
13,5 km
Durée
48 min
Nb. d’arrêts
17
Matériel
Cars
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
781
Exploitant
Transdev Poitou Charentes
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Saint Étienne, Bourgeois, arrêts hors de Niort.
  • Particularités : Ligne quasiment uniquement sur réservation.
  • Date de dernière mise à jour : .

24 Saint-Gelais — Écoles Niort — Gare SNCF
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
12 km
Durée
35 min
Nb. d’arrêts
17
Matériel
Cars
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
15 078
Exploitant
Transdev Poitou Charentes
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Tous sauf Coubertin, Brèche et Gare SNCF.
  • Particularités : Certaines courses sur réservation.
  • Date de dernière mise à jour : .

25 Aiffres — Mairie Échiré — Léo Desaivre
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
19 km
Durée
35 min
Nb. d’arrêts
21
Matériel
Cars
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Transdev Poitou Charentes
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Tous sauf Aiffres Mairie, Centre Commercial, Rochereaux, Pasteur, Versaines, Schoffengrund, Chauray Parpin, Chauray Château Driguet.
  • Particularités : Ligne transversale ne passant pas par Niort et uniquement sur réservation.
  • Date de dernière mise à jour : .

26 Beauvoir-sur-Niort Gare SNCF / Granzay-Gript — Z.A. Les Pierrailleuses Niort — Brèche
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
16 à 24 km
Durée
40 à 55 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Cars
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
1 490
Exploitant
Transdev Poitou Charentes
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Tous sauf Brèche, Gare SNCF, Pèlerins et Gript Cimetière.
  • Particularités : Ligne quasiment uniquement sur réservation et liaison Beauvoir - Granzay-Gript uniquement sur réservation.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes Région Nouvelle-Aquitaine[modifier | modifier le code]

Lignes de la région Nouvelle-Aquitaine anciennement Réseau des Deux-Sèvres appliquant la gratuité uniquement pour un voyage au sein de la Communauté d'agglomération du Niortais.

Ligne Caractéristiques

13 Germond-Rouvre — Centre Bourg Niort — Gare SNCF
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
5
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
HM Voyages
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Particularités :
  • Date de dernière mise à jour : .

15 Villiers-en-Plaine — Le Bout du Jour Niort — Gare SNCF
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
30 min
Nb. d’arrêts
10
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Voyages Devault
Desserte :
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Particularités :
  • Date de dernière mise à jour : .

17 Vouillé — Gascougnolles Niort — Brèche
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
20 min
Nb. d’arrêts
7
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Voyages Goujeau
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Vouillé (Gascougnolles, Place des 5 villages, Boussantin), Niort (Terre de Sports, Lycée Paul Guérin, Gare SNCF, Brèche)
  • Gares desservies : Gare de Niort
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Particularités :
  • Date de dernière mise à jour : .

18 Prahecq — Centre Bourg Niort — Brèche
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
22 min
Nb. d’arrêts
9
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Voyages Baudin
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Prahecq (Centre Bourg, Zone artisanale), Aiffres, (CAT, La Pierrière, Fief Chevalier), Niort (Terre de Sports, Lycée Paul Guérin, Gare SNCF, Brèche)
  • Gares desservies : Gare de Niort
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : —
  • Particularités :
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes du souvenir[modifier | modifier le code]

Ces lignes desservant les cimetières fonctionnent tous les vendredis de l’année, sauf jours fériés. Dans ce cas, la desserte sera effectuée le jeudi (veille du férié).

Ligne Caractéristiques

Souvenir
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Cimetière Grand Croix
Niort — Brèche Niort — Cimetière Grand Croix
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
km
Durée
24 min
Nb. d’arrêts
22
Matériel
Midibus
Jours de fonctionnement
V
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Transdev Niort Agglomération
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Niort (Brèche, Cimetière Grand Croix)
  • Gares desservies : Aucune.
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Tous sauf Brèche, Saint Jean, Espingole, Port Boinot, Genève, Villon, Boileau, Buisson et Thomas Jean Main.
  • Particularités : Ligne fonctionnant tous les vendredis de l’année, sauf jours fériés. Dans ce cas, la desserte sera effectuée le jeudi (veille du férié).
  • Date de dernière mise à jour : .
Souvenir
Accessible aux personnes à mobilité réduite
Cimetières Ancien, Cadet, Sablières, Buhors
Niort — Brèche Niort — Buhors
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
km
Durée
15 min
Nb. d’arrêts
4
Matériel
Midibus
Jours de fonctionnement
V
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Exploitant
Transdev Niort Agglomération
Desserte :
  • Villes et lieux desservis : Niort (Brèche, Cimetières Ancien, Cadet, Sablières, Buhors)
  • Gares desservies : Aucune.
Autre :
  • Arrêts non accessibles aux UFR : Tous sauf Brèche.
  • Particularités : Ligne fonctionnant tous les vendredis de l’année, sauf jours fériés. Dans ce cas, la desserte sera effectuée le jeudi (veille du férié).
  • Date de dernière mise à jour : .

Réseau scolaire[modifier | modifier le code]

Depuis le , un nouveau réseau de lignes scolaires a été mis en place, composé de plusieurs lignes ayant chacune des trajets allers et retour et ayant des horaires adaptés aux horaires d'entrée et de sortie des établissements desservis.

Etat de parc[modifier | modifier le code]

Parc autobus[modifier | modifier le code]

Etat du parc au 1er février 2021
Modèles Années Affectations
Articulés (2)
Accessible aux personnes handicapées 1 Heuliez GX 427 Février 2014   1    2  
Accessible aux personnes handicapées 1 Iveco Créalis 18   1    2  
Standards (38)
Accessible aux personnes handicapées 13 Heuliez GX 337 2014, 2015, 2017, 2019   1    2    3    4    5    6    7  
Accessible aux personnes handicapées 21 Heuliez GX 327 2008 à 2012   1    2    3    4    5    6    7    9  
4 Heuliez GX 317 2003, 2004   1    2    3    4    5    6    7    9  
Midibus (11)
Accessible aux personnes handicapées 1 Heuliez GX 137 2014   8    9    10   Lignes du Souvenir 
8 Heuliez GX 117 2004, 2006   8    9    10   Lignes du Souvenir 
2 Heuliez GX 117L 2003   8    9    10   Lignes du Souvenir 
Minibus (8)
Accessible aux personnes handicapées 2 Mercedes-Benz Vehixel 3/23 2013  La Navette CentreVille 

 La Navette Colline St André 

Accessible aux personnes handicapées 1 Dietrich City 21 2019  La Navette CentreVille 

 La Navette Colline St André 

Accessible aux personnes handicapées 3 Rampini Wolta 2019, 2020  La Navette CentreVille 

 La Navette Colline St André 

2 Volkswagen Caravelle 2020  Navette  P+R 
Vehicles légers
Renault Master  Tanlib  à la demande PMR
Renault Kangoo  Tanlib  à la demande
Citroën Jumper  Tanlib  à la demande

Parc de véhicules de services[modifier | modifier le code]

Ancien réseau Les Tan (2011-2017)[modifier | modifier le code]

Ancien réseau tan (2002-2011)[modifier | modifier le code]

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. [1], Jérôme Baloge contre le TCSP.
  2. [2], le MEDEF contre le TCSP.
  3. [3], la CGPME contre le TCSP

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]